Volkswagen ID. Cross: è già ordinabile con prezzi da 37.450 euro
Il colosso tedesco è pronto a prendersi il mercato elettrico con un SUV che è l’espressione di anni di sviluppo tecnologico. Scopriamo l’accattivante Volkswagen ID. Cross.
Finalmente ci siamo, Volkswagen ha estratto dal cilindro un SUV alla spina di grande impatto. Gli ordini sono ufficialmente aperti e la ID. Cross potrebbe diventare la risposta a tanti interrogativi e dubbi che hanno frenato sino ad oggi tanti automobilisti a scegliere un’auto a ruote alta alla spina. Elaborata sulla piattaforma MEB+, arriva sul mercato per risollevare i numeri green del brand di Wolfsburg.
La gamma offrirà più potenze e una batteria più piccola, che giungerà tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027. Partiamo dall’estetica, perché stavolta risulta difficile trovare difetti. Il frontale del SUV è elegante ed è caratterizzato da sottili fari a LED con una striscia luminosa continua e il logo VW illuminato in posizione centrale. Lo slancio delle fiancate ci portano a un posteriore che riprende la firma luminosa estesa della zona anteriore. Il family feeling con la Tiguan, con ampi cerchioni e barre sul tetto, farà felici anche gli amanti della tradizione.
Gamma completa
Sono previsti tre livelli di potenza per il motore elettrico APP290: 85 kW (115 CV), 99 kW (135 CV) e 155 kW (211 CV). Le batterie saranno due, da 37 kWh e da 52 kWh netti. Con il pacco più piccolo la ricarica rapida in DC richiede circa 23 minuti per passare dal 10 all’80% con una potenza fino a 90 kW. In alternativa c’è la batteria da 52 kWh, fino a 105 kW, che si ricarica in circa 24 minuti. L’autonomia WLTP dichiarata arriva a 427 km.
L’allestimento Life, proposto da 37.450 euro, offre di serie Adaptive Cruise Control, Front Assist con riconoscimento di pedoni e ciclisti, Lane Assist, infotainment con touchscreen da 12,9 pollici, Digital Cockpit da 10,25 pollici, climatizzatore bizona, cerchi in lega da 18" e la funzione V2L per la ricarica bidirezionale fino a 3,6 kW.
L’allestimento Style, a partire da 40.400 euro, include anche fari IQ.LIGHT Matrix LED con Dynamic Light Assist, sedili anteriori riscaldati con rivestimento in tessuto riciclato Seaqual, vetri posteriori oscurati, volante riscaldato e Keyless Entry & Go. La ID. Cross, in futuro, avrà un prezzo di partenza di circa 29.000 euro, con la batteria da 37 kWh, ma non è ancora ordinabile. Le versioni con motore da 85 kW e 99 kW e la batteria da 37 kWh, prevista tra fine 2026 e inizio 2027, offriranno ampia scelta ai clienti.
Non mancano gli optional
Per chi non si accontenta la ID. Cross è opzionabile anche con cerchi fino a 20", tetto panoramico, pompa di calore, navigatore Innovision Pro, impianto audio Harman Kardon e gancio traino. Sullo Style non mancano il Seat Comfort Pack, con sedili anteriori elettrici, funzione memoria e massaggio pneumatico, e l’Assistance Pack IQ.Drive Plus, che propone Connected Travel Assist, Park Assist Pro e Area View a 360 gradi.
Il SUV è imbottito di tecnologie e spicca il Connected Travel Assist con riconoscimento dei semafori, in grado di frenare automaticamente, entro certi limiti, il mezzo in caso di rosso. Si tratta di una soluzione riservata all’ID. Cross e rende l’idea di quanto studio ci sia dietro al lancio di questo veicolo elettrico. Con un design robusto ed elegante, innovazioni futuristiche e un concetto urban potrebbe diventare l’alleata ideale nella vita di tutti i giorni in città.
