Audi RS 6 e RS 7: 600 CV e mild hybrid per le nuove sportive | VIDEO

Come diceva qualcuno tempo fa tutti i galletti che avevano l'M3 sono passati alle audi rs4 prima e a queste dopo.Finalmente sono rimasti solo gli intenditori con le M3

La RS7 sarebbe perfetta (a mio gusto) se avesse il posteriore "sporgente" ... alla A4 per intenderci

La Panamera SW non mi piace, infatti ho preferito la classica che è bella dai, non ammazzarmela!
Nonostante questo trovo che la RS6 possa essere complementare.

Vero, orribile, però vedo che lo fanno anche nero come sulla RS7 rossa. Ecco cosi può andare. Io invece non riesco ancora a digerire la A7, la metto nella stessa categoria della Duna...

Perché la R8 è proprio brutta!

Hanno detto bene qui sopra, nessuno possiede un RS6 e basta. Personalmente prenderei un M5 Touring se esistesse e comunque affiancherebbe altre auto.
Se parliamo di RS4 ok, c’e’ chi se la fa come auto unica, ma un RS6 no, scordatelo. Un 911 o un Range Rover (quello vero non lo Sport) ce l’ha di sicuro.

Ahahah vedi troppi video su youtube. Ma ti lascio al tuo pensiero.

non bestemmiar3 paragonando RS7 alla Giulia, per cortesia. Come paragonare Varenne ad un mulo

non bestemmiare paragonando RS7 alla Giulia, per cortesia. Come paragonare Varenne ad un mulo

Che entrano in qualsiasi bagagliaio decente. Parlo di trolley medi ovviamente, poi se uno si deve portare la casa appresso anche in vacanza alzo le mani

Mah... Qui a Brescia sono tutti industriali che hanno ben altro in garage, non so dalle tue parti.

Evidentemente conosciamo diversi tipi di acquirenti :D

la RS6 è uno sfizio e come tale è acquistata da persone con un tenore di vita ben più alto del prezzo di listino; persone che non si fanno problemi a prendersi ben più di un giocattolo.

La Rs6 è un auto da benestante non certo da sceicco o milionario.
Chi ha una disponibilità economica come quella che descrivi tu è una minima parte dei reali compratori di auto di questo tipo. Saresti sorpreso di vedere certi acquirenti di queste auto....non può di certo permettersi di comprare 500 mila euro di auto,

carina, ma non è della stessa cat della RS7

La urus è l'emblema del fallimento di gusto in Lamborghini.. 😒

Ormai sembrano macchine di need for speed underground

Che mezzi...
Tanta roba!

Una Giulia quadrifoglio tutta la vita dai!

Guarda che chi compra Rs6 solitamente la usa tutti i giorni, poi quando va in vacanza tira fuori il Range rover e quando gli gira monta il carrellino al Range rover e porta in pista una Porsche gt3.
Tu fai "100" e dividi per comprare due cose ma è l'atteggiamento di chi non ha soldi ( atteggiamento di cui faccio parte, non interpretare questa frase come di arroganza) ma chi possiede "100" e si compra una Rs6 non ha bisogno di dividerli: si compra comunque tutto.

Auto totalmente inutili se non a fare qualche sgasata sul lungomare sperando che qualcuno si giri a commentare "Ohhhhh".
Se uno ha dei soldi da spendere e ama "veramente" la guida, con gli stessi soldi si compra un'auto per tutti i giorni e un'auto VERA sportiva per il weekend e la pista.

avessi la possibilità RS7 sarebbe mia al lancio.. peccato che forse mai nella vita riuscirò... mi accontendo della mia A3 per ora...

Non sono un amante delle Audi, ma questa RS6 è tremendamente sfacciata, aggressiva, bella. Se potessi comprarla e sopratutto mantenerla ne valuterei l’acquisto seriamente.

Perché giustamente l'imprenditore medio non c'ha lo "sbatti" di sentirsi sorbire moglie/figli. Troppo occupato dal suo prezioso lavoro (dove molto probabilmente si s*opa anche la segretaria).

L'ho descritto giusto? 😂

La sport turismo dal vivo è meglio della Panamera classica

un mezzo più pesante, alto e con peggior aereodinamica per me è peggiore a prescindere...

Quella è stupenda, l'unica Audi che mi piace, a parte l'R8 ovviamente. Il resto sono delle fotocopie

De gustibus, l'unica berlina che trovo sempre bella è l'audi a5

Appunto

Passare da 10 a 9,2 in effetti sarà una manna per le tasche dei proprietari... :D

Fammi capire: quali valigie non entrerebbero per esempio in una Audi A4, A5, una Mercedes Classe C, una Giulia, oppure in un qualsiasi SUV decente, da giustificare l'acquisto di un carro funebre? Poi oh, se ti piace, fatti tuoi, viviamo in un Paese pseudo libero ancora. Ma non per forza deve piacere anche a me

no, vado da solo e lascio moglie e figlio a casa così ci sta tutto...

Si vabbè, valigie e trolley entrano in qualsiasi bagagliaio, non ci vuole un furgone appresso, non dire str0nzate, Poi se ti porti famiglia e casa appresso è un altro paio di maniche

C’è da dire che i numeri parlano chiaro anche per quanto riguarda le SW (vendute ormai solo in Italia e Germania e totalmente sconosciute nel resto del mondo).

se non ti cambi i vestiti non è colpa mia...

Ma che vi portate la casa appresso in vacanza? Bah, il bagagliaio di una berlina seria basta e avanza per me

concordo, ma penso che questi siano rendering, forse dal vivo sarà meno fastidiosa quella banda...e leggevo che potrà essere in carbonio, quindi meno visibile...

certo, i bagagli poi li metti sul tetto legati con lo spago...

Più che altro non capisco come possano pensare che quello è un elemento di stile! Ok che i gusti sono gusti, ma sono sicuro che se chiedi a mille persone, 999 lo bocciano! Cioè non mi sembra un elemento che divide le preferenze a metà...

Condivido, troppo ingombrante la banda grigia, rovina gli equilibri.

Ci metterei la RS3, un piccolo missile travestito.

Credo che abbiano rovinato il posteriore con quella banda grigio chiaro che passa sugli scarichi e in basso (non conosco il nome) davvero troppo ingombrante visivamente.

M8 non è da pista e troppo pesante

Quest'anno è la M8 la punta di diamante e io l'ho vista dal vivo in anteprima. È sensazionale. Se la gioca con chiunque della sua categoria.

:D una bella 500 Abarth con motore motociclistico

La Panamera è orrenda, per cortesia, totalmente sgraziata. Tra questa e la Panamera, per quanto mi facciano schifo entrambe, prenderei ovviamente l'RS6

Dipende da berlina a berlina. Io piuttosto che prendermi un simile carro da morto comprerei tutta la vita un Suv, a parità di spazio e con abitabilità maggiore

Esatto

Per me le berline non hanno senso e sanno di obsoleto, non a caso i numeri parlano chiaro.

😂 😂 😂 😂 😂 Meglio la realtà dai

Ma sei pieno di soldi cacchio

Ah sì?

Uno che capisce qualcosa

Gusti personali! :-)

Come design preferisco l'rs6 senza dubbio proprio!

Personalmente comprerei una M5 touring ma non la berlina. È un po’ il motivo per cui ho anche una touring M550d. Comunque la RS6 è mitica. Davanti mi fa impazzire.

Questa va guidata con una mano.
L'altra va tenuta al viso con l'indice alzato contro il naso a mo di: "ssssst".

Sinceramente preferisco di gran lunga la A5. L'unica Audi che mi piace

avanti può anche andare nonostante non sia il massimo ma dietro non si può guardare, quel paraurti è veramente brutto secondo me

La Mercedes? sembra proprio un carro per morti sinceramente. Non mi piacciono minimamente le station, non c'è nulla da fare

questa tutto è tranne auto da corsa. Le auto da corsa devono avere un preciso fattore peso-potenza, non pesare 2 tonnellate. Altrimenti si chiamerebbero "camion da corsa", oppure "carri da becchino da corsa"

😂😂😂😂mi hai fatto morire

Piano con le b3stemmi3

Infatti sono patetici anche quelli. L'unica RS che ha senso, per me, è la RS5. Ovviamente la R8 è un altro tipo di auto e non la prendo in considerazione, ma è stupenda anche quella

Certo che hanno un senso, cioè quello del carro per becchini

Insomma, dipende da quale suv. Io continuo a preferire le berline, le station wagon per me non hanno senso, sembrano dei carri per i becchini

Ni, fino al 2007/2008 RS4 e RS6 avevan le controparti berline.
Poi sostanzialmente si son vendute solo ed esclusivamente station e hanno "tagliato" le Sedan (forse per qualche mercato ancora le fanno). Oltre al fatto che ci sono anche a5 e a7

Molto semplicemente le berline vendevano pochissimo.
Credo che le ultime RS Sedan siano state la a4 b8 e la a6 c6 (vado a memoria)
Col tempo poi sono arrivate a5 e a7, e le sedan avrebbero tolto clienti a queste due vetture

Che appesantisca la vettura non è così scontato, ci sono sistemi installati in parallelo al tradizionale 12v e concordo nel dire che sono inutili e ridondanti. Ma teoricamente si può fare del tutto a meno del vecchio 12v, in quel caso con quello che pesa una batteria al piombo rispetto una al litio ci si risparmia quasi.
Non so come sia fatto il sistema di questa audi, ma anche se fosse del tipo "stupido", non mi pare il tipo di vettura in cui cercare chissà che coerenza. Anzi, per il tipo di clientela a cui è indirizzata è una scelta sensata, anche per soli motivi di marketing. Non stiamo parlando di una Lotus

si sono spartiti con intelligenza il mercato senza farsi concorrenza diretta

concordo, questa se la gioca con la Panamera Sport Turismo Turbo S, ma è ancora più cattiva

Poi tutti gli elementi argentati/chiari che vedi sulla carrozzeria potranno essere sostituiti con la fibra di carbonio 😍

Non potrò mai permettermelo ma questa è la macchina che prenderei.. Altro che Porsche..

lascio il campo a chi ha più pazienza

consumi sensibilmente ridotti dal sistema ibrido leggero....
risparmi di carburante nell'ordine degli 0,8 litri ogni 100 km

effettivamente un risparmio sensibilisssssssimo

Anche la più costosa

Tanta roba 👏👏👏

meglio di qualunque suv

ma dai? sono rimasto in coma e non sapevo che lo stanno adottando. Ma dato che l'adozione del mildhybrid ha senso per contenere le emissioni così da non pagare l'ecotassa, a cosa serve su una vettura da 600cv? serve solo per marketing. Altrimenti poi la m5 lo mette e il gongolo di turno prende quella perché "eh ma la m5 c'ha il mildhybrid".
Influisce su il peso. Cosa mi metti l'optional dei carboceramici PER RISPARMIARE BEN 40KG se poi ho robaccia inutile?

sono vetture sportive da usare su strade pubbliche. La conferma è che tu non vuoi arrivarci

Boh, per me sono le berline a tre volumi le uniche auto che non hanno senso, nè a livello di estetica, nè di dinamica, nè di funzionalità...
Un retaggio di un passato tradizionalista che si ispirava alle carrozze.
Tutte le altre categorie, dalle spider alle monovolume passando per coupè, berlinette due volumi SUV, off road e crossover, un senso ce l'hanno.

Non so... Ora probabilmente prenderei altro... Ma chi l'ha già presa, sicuramente se la tiene stretta :D

Anche perché sembrerebbe che non sarà rinnovata con un nuovo modello :(

una cross country per la famiglia ci sta:)

Su questo non ci piove, paragonare un mezzo furgone ibrido ribassato ad un utilitaria elettrica o endotermica è assurdo, comunque nella maggior parte delle regioni non ci sono esenzioni per le ibride quindi poco male

La V40 mi piaceva tantissimo appena uscita, ora é un po' vecchiotta però :(

Penso sia una cosa "storica" hanno iniziato con la RS2 che era appunto station per differenziarsi in un segmento dove non erano presenti e poi hanno preferito rimanere su quella nicchia.

a me piace,l'unico quasi sw che prenderei forse una v40 o serie3

Si è una truffa ma lo è ancora di più il fatto che 130k euro di auto che consuma come una petroliera ed inquina paghi meno di bollo del mio 1300mjet non paghi la Ztl ed il parcheggio se non ti dispiace, tutto grazie ad un falso ibrido e qualche escamotage nei vari cicli di omologazione.

Anch'io e con Forza Horizon non avevo neanche il pensiero di parcheggiarle in un luogo sicuro.

Beh, bella é dir poco :)

Perchè il bollo non è una truffa? Paghiamo all'acquisto 2 volte (iva+ipt), paghiamo sul carburante, paghiamo sull'assicurazione, paghiamo sulla revisione.
Come se non bastasse lo si paga a prescindere dall'utilizzo del mezzo.
Il bollo normale è assurdo e in proporzione non può che esserlo anche il superbollo

Non mi sembra una cifra esagerata, scema fca a non proporre una versione da 250 cv, voglio dire ci è arrivata Hyundai ma lei no..

posseduto e guidato un rs4 berlina anni fa:)

ma rimango fedele alla m3 anche senza albero di trassmisione a carbonio e 4 porte:)
https://uploads.disquscdn.c...

Certo anche non pagare la ztl con 600cv o le strisce blu (con 130k di auto) etcetcetc presto comunque cambia la pacchia.

Fantastisca anche se preferisco rs4,tipo di trazione integrale?

qualsiasi escamotage per evitare il superbollo ridicolo è ben accetto ma è comunque ridicolo che le mild hybrid abbiano le stesse agevolazioni delle elettriche vere...

Ancora più odioso è vederlo a bordo di quelle betoniere di SUV.

sono 441€ di superbollo oltre i circa 600€ di bollo normale. Per i primi 5 anni grazie a quei 30cv di troppo si pagano la bellezza di

2200 di superbollo

Proprio questo il problema, i vantaggi in prestazioni e consumi sono minimi e ci si ritrova con un gran peso un prezzo elevatissimo

Ma snaturato cosa? Il mild hybrid pian piano sarà adottato su tutte le vetture, anche quelle con cambio manuale, e non influisce nell'esperienza di guida. È una semplice evoluzione del vetusto sistema alternatore - motorino di avviamento - batteria al piombo da 12v.

beh sempre meglio dei SUV RS

Perché come sportiva pura la gente preferisce la m3 m5 (da pista)
Se facessero la RS6 berlina si andrebbe a scontrare contro m5 e nessuno la comprerebbe
RS6 e per quelli che amano andare veloci nel dritto ma meno sportivo durante le curve
In poche parole e più per Autobahn tedesche

Per 30cv di superbollo.... Comunque stanno regolamentando, e questa truffa presto finirà eheheh

No no intendevo "da sempre" che Audi fa le RS4/6 solo in versione Avanti? XD

Qui in UK le sedan vendono ancora relativamente bene, le station wagon sono ritenute brutte (e generalmente, lo sono lol). Ovviamente, i SUV regnano.

Edit: ora che ci penso in effetti di S/RS4/6 non se ne vedono in giro, mentre di M3/4/5 parecchie.

Station wagon..già questa parola basta a farmi vomitare a spruzzo. Dovrebbero proibirle per legge

Personalmente trovo molto bello l’anteriore ma inguardabile il posteriore! Dire che è brutto è un’offesa alla parola brutto. Ma che cavolo hanno messo a fare quella cromatura enorme??
Già il design della nuova A6 lascia a desiderare rispetto la concorrenza e pure rispetto alla precedente che era dovunque ben equilibrata e lineare, ma l’aggiunta nella nuova di inutili orpelli la rendono pesante e stancante.

No, fino a 10 anni fa vendevano ancora bene. Adesso in europa le sedan non vendono proprio più, io che purtroppo cerco solo sportsedan sono disperato, l'offerta negli ultimi 10 anni è semplicemente scomparsa. Milioni di suv, sempre ed ovunque.

Ma questo vale da sempre, no?
Non ricordo una RS4/6 sedan in tempi recenti, mentre le M3 e M5 sono tutte sedan.

Le sedan non vendono più purtroppo.

Qualcuno spiega ad un ignorante il motivo per cui le RS6 ed RS4 sono tutte station wagon e non sedan?
(Al contrario per esempio di M3 e M5)

Ma speriamo, sono incerto tra la giulia 200cv e la 280cv ma se dovessero fare una versione mild che non mi faccia pagare la follia del superbollo sulla 280cv, prenderei senza dubbio la seconda.

Il modello precedente aveva anche qualche cosa in più della M5 F10, a livello di handling era tanta roba!

se le prestazioni non sono compromesse è del tutto irrilevante, potrebbero anche farla a metano o a gpl e non cambierebbe nulla

Sei un po' fuori dal mondo: ne produrranno mille solo come da esposizione, le altre 99mila le vendono tutte invece.

Questa soluzione è più a favore della casa costruttrice per poter abbassare le emissioni della gamma in vendita, che a reale vantaggio del cliente, a cui oltretutto frega poco se puo' acquistare una Rs.

E' mild hybrid, da noi sono deficienti, e devono ancora regolamentare non paghi superbollo, la ztl e neanche il parcheggio su strisce blu.

l'auto da corsa deve avere TP e motore centrale? ovviamente cambio manuale e frizione con contrappeso da 40kg che fa maschio.

1000 forse solo nella tua provincia..

mi proponi la urus al posto della rs6 e sono io che non capisco nulla di auto? lol

allora, capisco che bisogna tenere buoni i giornali e gli ecologisti, ma trasformare in una vettura eco sensibile la RS6 mi sembra una bestemmia. Ne vendono 4 rispetto a diesel o a suv e me la infarcite di tutte queste schifezze? Non ditemi che è per consumare meno perché il cliente tipo non fa 100k km l'anno e di certo non gli mancano i 100€ a viaggio.
Non trovo il senso e mi sembra snaturato l'istinto RS. Andava bene sulla S.

E si va a truffare lo stato ignorante col mild hybrid pagando di bollo meno del mio 1300 multijet :D:D:D

No superbollo ed esenzione anche dal pagamento su strisce blu yeah!!!!!

La prima moltissimo! Parlo dell'estetica!

Hai ragione, ho corretto aggiungendo un "tra le Audi"! Grazie! :)

Aaah ok, rileggendo ora ho capito il senso della frase 😅

In zone "nascoste" (o comunque non immediatamente visibili) sono arrivate anche sulle vetture di segmento più alto plastiche più rigide e lucide, ad esempio.
Son robe che su vetture di questo target, si notano.

Tu sei performante nel non capire nulla di auto

ah bella roba quel tombinazzo su ruote. questa almeno non va contro la fisica perchè è bassa e ben piantata.
se potessi scegliere rs6 anche se costasse uguale. di lambo compro la huracan performante ;)

Sisi (Avant)

ah scusa ;) ho letto di fretta il commento

Ho avuto il modello precedente, prima della Stelvio quadrifoglio e della attuale cayenne, senza dubbio è la migliore auto mai avuta.

per stupenda intendo anche come qualità percepita. niente sbavature negli assemblaggi, guarnizioni giroporta sempre più spesse e morbide, impunture ineccepibili, pellami di qualità e resistenti (e ti credo con quel che costano), tasti (quelli rimasti) veramente ben fatti.
sinceramente non ho notato differenze negli interni tra a6 precedente e questa. su alti modelli come q3 ed a4 ho notato un calo nella morbidezza delle plastiche invece

"quello" era il primo che ha commentato

Esatto! Proprio quello che intendevo io! Ma questo vale per tutta la gamma Audi, mentre la RS6 è un gioiellino unico! Una perla rara! :)

in realtà sono salito su tutte le audi perchè, possedendo una vw, quando vado a fare i tagliandi vado anche dall'audi nell'attesa. mai guidate è vero ma infatti mi limito a giudicare gli interni

L'essere stupenda non significa mantenere la stessa qualità nei materiali scelti.
Dal 2008 in poi lesinano su ogni centimetro di materiale, su ogni classe e su ogni livello di allestimento.
L'apice toccato nel periodo 2004-2007 (da cui però tengo fuori la a4 b7) è abbastanza lontano.

L'R8 seconda versione non mi piace, e lì l'estetica è importantissima essendo una supercar. Preferisco molte altre auto a questa, a parità di segmento. Senza nulla toglierle, chiaramente! :)

Con 200k la gente normale prende la Urus non sta cosa

sempre uguale? ma se non ha niente in comune con il vecchio modello! dai piantiamola con questi discorsi triti e ritriti che non hanno corrispondenze con la realtà...
prezzo da ridere perchè sei povero come me. in giro ne ho viste poche di normali perchè chi le compra le modifica pure tanto è ricco quindi potrebbero spararla anche a 200k che ne venderebbero lo stesso

La precedente, pur essendo esasperata metteva meno in risalto gli elementi esterni. Era già abbastanza arrogante e senza un filo di eleganza.
Qua siamo saliti su un livello molto molto più elevato del gusto tedesco

A veder i tuoi commenti, non sembreresti dello stesso parere, però

Ma manco l'ha mai vista da vicino quello...

Che barbone lol

dipende di che auto parli. quelle con piattaforma MQB concordo (perchè condivisa con vw, seat, skoda). sono salito su A1 ed era veramente triste come materiali, q3 qualità identica alla tiguan che conosco bene, A3 complice l'età ha una qualità migliore negli interni.
a4,a5,q5 è un discorso a parte perchè sarebbero MLB ma gli interni sono stati disegnati veramente male però la qualità è comunque alta.
se sali su a6 in su il discorso cambia visibilmente, sono stupende.

Ma va?

Non tutto ciò che si dice è dettato dall'invidia.

Troppi arzigogoli, sono d’accordo

Io ho il modello 2.7 da 13 anni e 350’000 km. Va ancora una bomba
Allora le RS montavano il V10, ma questa compensa con la sua bellezza (molto più cattiva dei vecchi modelli)

L'invidia provoca tante reazioni...

Ne venderanno a pacchi. Hanno dato ciò che il tipo di clientela di queste vetture chiede.
Ed è da ottus1 non comprenderlo

Fuori sempre uguale, dentro fa piu sk1f0 di prima, prezzo da ridere. Ne produranno 1000 se sono fortunati

per chi non può comprarsele sempre state

STREPITOSA sotto ogni punto di vista.
anche la linea è perfetta perchè chi la compra vuole apparire quindi non ci vedo nulla di male nell'esasperare le linee rispetto alle rs6 precedenti (già l'ultima era bella bella cattiva e distinguibile).
spero solo che con l'introduzione della piattaforma MLB il peso sia sceso di qualcosina ma mi preoccupa il fatto che non sia trapelato nulla a riguardo...

altri mondi sì... quelli della fantasia...

😂 ognuno è libero di credere a ciò che vuole, non ho niente da dimostrare ad un emerito sconosciuto. Sappi però che ci sono altri mondi oltre il tuo 😘

Va bene.

Si, è così.
La qualità è in discesa libera. Han puntato su altre robe (tra cui un infotainment che porta una sorta di esasperazione tecnologica fine a se stessa solo per creare effetto wow)

c'è la allroad per quello ;)

questi hanno sempre ste fregnacce...

La rs6 c6 rimane l'unica esteticamente non tracotante.
Un po' come le 15enni che esasperano il trucco per sembrar più grandi.

sì sì, ci crediamo...

per quale motivo?

ste menate ormai sono stantie...

ho avuto la fortuna di salirci sopra (in una versione precedente) in giro per montecarlo e sulle tortuose strade della costa azzurra, guidata da un signore che ha corso a livello semi professionistico in gioventù a cui piace andare forte. una furia 15 anni fa, figuriamoci questa versione. ricordo che partiti sul livello del mare, raggiunto un ristorante in altura, avevo le orecchie tappate come al decollo di un aereo.

è troppo da fighi questa auto...

concordo, purtroppo la funzionalità viene messa in secondo piano in nome del design. i comandi del clima devono essere in prima funzione ed individuabili subito. se si appanna il vetro non devo dover dire "ei macchina il vetro si sta ap...albero preso in pieno xD"

Fortunatamente si possono disattivare 4 cilindri per risparmiare carburante

Si riconferma la migliore auto familiare, progettata per portare i bambini all'asilo in fretta e furia, per sbarazzarsi delle loro urla e piagnistei.

invece io sono contrario ai nuovi interni che stanno proponendo sulle auto perché delegano funzioni principali a tasti virtuali che costringono a distrarsi (almeno ci sono i sensori e i radar per evitare brutte sorprese)

Le avant dovrebbero essere proibite dalla legge, orrore puro.

beh se devono farla sportiva non possono farla alta xD

Io la adoro per lo stile (che tra tutte le Audi è l'unico che mi piace... e in effetti in questo nuovo non convince neanche me), per la comodità, per la stazza (eh sì, nei lunghi percorsi cambia tutto) e per la trazione sublime. Insomma, non è certo un'auto sportiva come la si intende solitamente ma per essere una station velocissima è formidabile!

ahhh ma la Giulia quadrifoglio station wagon.... ah no :D

Fantastica, interni spaziali. Non c'è bisogno che dica che ho un debole per le auto tedesche premium.

Bah, a certe cifre, volendo una tedesca, mi comprerei Mercedes o BMW, di certo non Audi... Ma sono gusti

È un costoso balocco, ci sta

Non saprei, volevo comprare q5 o a6, e sono andato a fare la prova in concessionaria con le versioni più accessoriate. Me ne sono andato ridendo....

In Italia per questa bisogna sborsare 8000 euro di superbollo, paese dei balocchi.

lo spero visto i circa 160 mila euro

La A1 avrà pure la qualità della Skoda. Ma stai tranquillo che questa la fanno bene

concordo pienamente!

Rovigo

Negli ultimi anni, per colpa delle economie aziendali, la qualità di audi è decisamente sotto le concorrenti premium... Peccato

molto belle le audi! chissa se il rapporto qualita\prezzo ne valga la pena

Per me è sempre stata la migliore tra le Audi. Forse l'unica che comprerei se avessi la liquidità! XD

tra svizzera e germania ne venderanno a palate..e noi qui a subire le 500 bicilindriche..