Honda e: la citycar elettrica avrà gli specchietti digitali di serie

io aspetterei prezzi e dotazioni ufficiali

Sto cercando di essere oggettivo a 30000 non è esattamente conveniente mentre incentivata potrebbe esserlo.

Fin li c'ero arrivato anche io😑però il classico specchietto in vetro non può andare in corto e nemmeno spegnersi o sbaglio??😒

allora se hai una giulia per favore non bestemm1amo parlando di auto del gruppo vag, anche perché a 30k questa è già tanto se te la danno con le gomme e l'aria condizionata inclusa nel prezzo

Non la compro. Abbiamo già una Giulia presa da poco. Questa auto elettrica rimane comunque conveniente.

comprala, io a sto giro passo

Si conoscono molti dettagli. Incentivata è sicuramente meglio di una golf tradizionale. L'autonomia wltp di oltre 300 km è buona ed è dotata di ricarica rapida da 125kw quindi si ricaricherà totalmente in meno di mezz'ora/20 minuti. L'autonomia wltp è molto realistica quindi su un percorso non autostradale è probabile che faccia 330 km più o meno e 250km a 120/130km/h in autostrada. Ha una coppia e una potenza ben superiore alla golf di pari prezzo. Il prezzo incentivato è veramente conveniente.

Ma no, millantano un prezzo della base sotto i 30k, ma non si sa nient'altro se non l'autonomia dichiarata di 330km, quindi ridicola, non é allo stesso livello della base della.golf ma parecchio inferiore visto che sicuramente nella realtà se arriva a 250km sarà un miracolo

Sbagliato il prezzo per il consumatore è al netto di incentivi quindi a 24000 circa è più conveniente della golf base per i motivi sopra elencati.

Non lo é per due motivi, primo il prezzo definitivo e gli optional non sono ancora noti, secondo si parla della versione base (autonomia sxonosciuta) attorno ai 30k, quindi non hai ragione

Comodi, comunque sporgono meno dei classici e avranno sicuramente una visuale più ampia

Se uno ti porta via lo specchietto mentre hai l'auto parcheggiata sbattendoci contro.... Se hai quello tradizionale o la telecamera non penso cambi molto

La Volkswagen id come ti ho mostrato è più conveniente di una golf di pari categoria al netto di incentivi.

No dovrebbe costare uguale o leggermente di più, al momento costa almeno 6000 euro di troppo per i segmenti c e b

Quindi per te un'auto elettrica dovrebbe costare 6000 meno dell'equivalente termica per andare bene?

finche la differenza di prezzo sarà di 6k-7k euro comprare una o l'altra non cambierà nulla dal punto di vista economico

Si peccato che abbia costi di mantenimento parecchio superiori, un motore con solo 115 cv contro 170 e parecchia coppia in meno.

magari guarda il prezzo di listino e non il netto degli incentivi,a 23466 prendi la trendiline 1,6 tdi, tanto per dirne una a caso

e sicuramente in concessionaria prendi altro sconto

A 23000 euro che golf prendi?

Che da rumors costa comunque più cara di una sua pari diesel o benzina

La Volkswagen id.

Ma quindi se la telecamera smette di funzionare rimango senza specchietto retrovisore?

No, intendo un segmento b elettrico a pari prezzo di un diesel stessa categoria

Se per economico intendi 8000 euro no.

"Il senso della rotatoria è proprio quello di eliminare i semafori e il traffico."

Ok su questo posso anche concordare eh, ma non cambia il fatto che

"Ma anche no."

Invece si, ci sono eccome.

Le rotonde con i semafori ci sono ovunque eh.

beh per quello ci sono gli adas, prima di implementare questi specchietti su tutte le auto passeranno parecchi anni

Un iPad ha una batteria da 34wh e tiene acceso uno schermo da 10 pollici per più di 10 ore, di fatto consumando circa 3,4w
Considera che la più piccola batteria per auto in commercio è quella della ioniq da 24kWh.
In pratica potrebbe mantenere lo schermo acceso in eterno...

È ovvio che ogni modello abbia una sua omologazione (europea). Ma non vedendo sul sito italiano l'opzione degli specchietti virtuali (presente invece in quello tedesco) immagino che ci sarà prima un'omologazione europea e poi una nazionale, in base alla categoria di veicolo. Una cosa che in Italia Audi evidentemente non ha ancora fatto o non gli è stato dato ancora il via libera.

beh ogni modello ha una omologazione individuale, quindi penso che ormai basta omologare l'opzione e sei a posto

Vero. Allora forse l'omologazione dipende da ciascuna azienda e/o dalla tipologia di veicolo, automobile o autocarro.

e dopo che l'avrai comprata dovrai continuare a risparmiare per mantenerla

Per me sarà intorno ai 30.000€

però ci sono sull'actros nuovo

A me piace, e molto. Ovviamente costerà troppo per le mie tasche (e per l'auto che è) quindi continuerò a risparmiare per la Mustang :)

Belli, utili però gli schermoni enormi alle portiere fanno schifo. Non so se sia il caso di questa macchina ma ne vidi un'altra tempo fa ed erano antiestetici

Non lo so quale modello abbiano provato ma ho controllato sul sito Audi e in quello tedesco è disponibile l'opzione "specchi esterni virtuali" alla modica cifra di 1.450 euro, invece in quello italiano non è presente.

ma di economiche zero

Cosa c'entra questo meme (?) con questa notizia?

Ce ne sono di decenti presentate e con una data vaga di uscita. Un'auto sovraprezzata tende a non essere venduta indipendentemente dal sistema di propulsione.

hai visto elettriche economiche al momento?

se non sbaglio quella provata anche qui su hdblog aveva gli specchietti a telecamera

Vorrà dire che non sarà così economica. Infatti a distanza di mesi devono ancora comunicare il prezzo.

Ti sei dimenticato degli indicatori di direzione. C'è più elettronica in uno specchietto moderno che su un'intera macchina di un decennio fa XD

Devi rassegnarti

Chissà se farà condensa dentro la lente

Sì però che credo che l'omologazione internazionale (UNECE) debba poi essere recepita in ogni nazione e non credo che in Italia, ad oggi, sia possibile montare gli specchietti virtuali, tanto che nella versione italiana della Audi e-tron mi sembra che manchi tale opzione.

è consentito dalle norme di omologazione

E' tutta una strategia! Se la gente diventa sempre più imbranata, ad ogni acquisto successivo vuole più aiuti, più assistenti ecc. E tu li rifili come costosi optional! XD

Penso di sì, ma non ne ho mai visto implementato uno ovviamente.

Per il resto ho già risposto, essendo telecamera la prospettiva è la medesima, anzi è cmq maggiore ciò che vedi.

Non hai punti ciechi, vedi più porzione di strada etc etc.

Cmq OK, vedremo quando uscirà :)

così quando si è in carena non serve alzare la testa

sicuro che vadano prima alla centralina? magari sono collegati allo schermo ed entrambi alla centralina, cmq alzando il punto di fissaggio per forza di cose quello che visualizzi cambia e può magari ingannare il guidatore

Forse mi sono espresso male.
Io intendo poco più su, sul montante del parabrezza a dx e a sx invece che sugli sportelli.

Non credo cambi molto nel cablaggio.
Anche perché in entrambi i casi vanno prima alla centralina

io penso e spero che abbiano provato diverse posizioni, questa è sicuramente la più naturale e con l'utilizzo di meno cavi per collegarle al monitor interno

sogno questa cosa sulle moto da quando sono in vita…. sarebbe una svolta enorme levare quelle due stupide inestetiche appendici sulle moto.

Non saprei onestamente.
Secondo me è una semplice scelta stilistica.
Però per carità, ad ognuno il suo :)

ma si, perchè poi avresti un problema di prospettiva e soprattutto di abitudine, dopo 20 anni che guardi lo specchietto in un modo non ti puoi abituare in 5 minuti a vedere immagini con una prospettiva differente

La darebbero comunque se montati poco più su.

Sono telecamere.
Gli specchietti sono montati li (anche se hanno punti ciechi tra l'altro) perchè devono tener conto della posizione dell'osservatore rispetto all'oggetto osservato.

Una telecamera non ha questo problema

devono dare la giusta prospettiva di quelli esistenti, non puoi montarli dove ti pare

adesso non costa una cifra? e non parlo di quelli di una fiat uno

quanto consuma il tuo smartphone per tenere accesso un pannello da 6/7 pollici? forse anche meno

Capisco la tecnologia ma non capisco perchè implementarla in quella posizione.

è una telecamera può essere orientata senza tener conto della posizione del guidatore.
dovrebbero montarla sui montanti del parabrezza.

è meno al rischio da danni accidentali

si guadagna autonomia grazie alla riduzione della resistenza aerodinamica.. ma per tenere acceso il pannello dello specchietto invece, quanto si consuma? di solito gli schermi non consumano abbastanza?

È il futuro ma costerà una cifra sostituirli in caso di rotture.

Sia questi "specchietti" moderni che gli schermi multipli dentro le auto costano molto meno dei tradizionali e fanno molto effetto wow che spinge le vendite.

non è solo questo. gli specchi di oggi costano già tantissimo perchè hanno le frecce, la regolazione, il riscaldamento, il blind spot e le telecamere però sono grossi e facili da rompere.
le sole telecamere non è detto che costino di più e comunque sono molto più piccoli quindi sono difficili da rompere oltre ad evitarti la truffa dello specchietto ;)

dipende, se rompi uno specchietto motorizzato con freccia integrata e amenità varie costa uno sproposito, questi nuovi hanno solo una telecamera integrata e sono più semplici e piccoli nel funzionamento

Purtroppo è il prezzo da pagare per i primi anni di qualsiasi nuova tecnologia!!...40 ann fa l'aria condizionata era un optional caro...adesso non ci fa caso più nessuno ed i costi scendono!!

Stessa cosa accadrà con questo tipo di tecnologia!

Veramente una bella innovazione, complimenti. Spero che piano piano questo tipo di tecnologia venga esteso a tutte le auto

Mi aumentano l'efficienza del 3-4%, ma mi aumentano anche i costi di eventuali manutenzioni del 1000%.

Speriamo rimangano un'opzione per molto, molto tempo.

Cheers