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Vespa Elettrica, al via le vendite: prezzi da 6.390 euro

Aperti i preordini della Vespa Elettrica di Gruppo Piaggio

Vespa Elettrica, al via le vendite: prezzi da 6.390 euro
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Simone Facchetti
Simone Facchetti
Pubblicato il 8 ott 2018

Annunciata lo scorso mese, la Vespa Elettrica del Gruppo Piaggio è finalmente pre-ordinabile online dal sito www.vespa.com o da quello dedicato elettrica.vespa.com/. La variante totalmente elettrica della mitica due ruote icona del Made in Italy sarà poi commercializzata in tutti i concessionari Piaggio d'Italia a partire da novembre, mentre le vendite negli USA e in Asia partiranno a inizio 2019.

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Prezzi da 6.390 euro o 99 euro al mese

Il prezzo della Vespa Elettrica è fissato a 6.390 euro, cifra con cui i pionieri si porteranno a casa una due ruote a zero emissioni con potenza massima di 4 kW, in grado di garantire prestazioni superiori a quelle di un tradizionale scooter 50 cc, in particolar modo per quanto riguarda l'accelerazione e lo spunto in salita.

In alternativa, l'acquisto è possibile con una soluzione che prevede fino a 72 rate mensili da 99 euro, a cui è possibile aggiungere, mediante un anticipo, il pacchetto di servizi Vespa Care (manutenzione programmata per 36 mesi o 10.000 km, estensione della garanzia per ulteriori 12 mesi, check periodico della batteria, assistenza stradale e altri servizi). Vespa Elettrica è il primo veicolo del Gruppo Piaggio acquistabile attraverso le soluzioni di Piaggio Financial Services, che saranno estesi dal 2019 anche a tutti i veicoli del Gruppo (scooter e veicoli commerciali Piaggio, Vespa tradizionale, Moto Guzzi, Aprilia, Derbi, Gilera).

Fino a 100 km di autonomia

Vespa Elettrica garantisce un'autonomia massima di 100 km, ottenuti grazie ad una batteria agli ioni di litio che, secondo Piaggio, dovrebbe garantire prestazioni uniformi indipendentemente che si utilizzi il veicolo in extraurbano o in città.

Presente anche un sistema di recupero dell'energia KERS (Kinetic Energy Recovery System), che ricarica la batteria in fase di decelerazione. La ricarica è possibile collegando la Vespa Elettrica ad una normale presa elettrica a muro o ad una colonnina tramite il cavo presente nel sottosella. I tempi promessi da Piaggio per una ricarica completa sono di 4 ore, valore che metteremo alla prova in occasione di un futuro test drive #HDELETTRICO.

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Commenti Regolamento
t
tincool59 01 Jan 1970 @ 00:00

il niu a shanghai, e in cina in generale costa 700 euro, 80km autonomia

t
tincool59 01 Jan 1970 @ 00:00

il niu a shanghai costa l'equivalente di 800 euro e ha circa 80 km di autonomia, lo adoperano gli anziani e le donne in prevalenza, quelli che non hanno la patente, velocità circa 50 km/h

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

brutta cosa quando sono i numeri a parlare. Dinanzi a quelli i giri di parole valgono poco.

M
Matteo Bramucci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo prodotto.
Assolutamente da comprare.
Vespa è un mito e i miti non hanno prezzo.
E poi nessuno si lamenta di BMW a 16mila euro...chi può se la compra chi non può non se la compra.....come tutte le cose

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah, okok.

Era solo che dicendo L1e, L3p saremmo tutti impazziti ahahah

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Mmm... Veramente han dimostrato più saggezza di noi, dato che il petrolio l'avevano e potevano usarlo, invece han preferito non farlo, investendo sull'elettrico. Quanto a noi, che abbiamo tanto sole, non lo sfruttiamo come potremmo, tanto che al nord ci sono più impianti che al sud.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente il mezzo deve essere adeguato, ci sono mountain bike elettriche che scalano sentieri in mezzo ai boschi ripidissimi, ovviamente il consumo aumenta ma si guadagna in discesa

D
Damiano 01 Jan 1970 @ 00:00

Si lo sapevo, ma fidati che l'Italia potrebbe avere un giro di soldi in entrata in economia, turismo e altro che qualche milione per le agevolazioni potrebbe metterli

l
loscalpello 01 Jan 1970 @ 00:00

TRanne che per la tangenziale .

l
loscalpello 01 Jan 1970 @ 00:00

Parlo per esperienza comparata diretta : In realtà urbane tipo la mia , continui saliscendi , tratti ripidi , strappi in salita " da brividi " , la bici a pedalata assistita è largamente insufficiente .
Diverso il caso di uno scooter totalmente elettrico , ma anche quest'ultimo se la vedrebbe brutta con il percorso quotidiano ( chiedere alle Poste , con quello strano trabriccolo elettrico che hanno usato per qualche tempo ) .

d
di1188 01 Jan 1970 @ 00:00

Intendo che non avrà più senso classificare i veicoli per cubatura, ma quello credo fosse chiaro :)

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

In che senso "Non ha senso"?
Ahahahah .

Allora, esiste una categoria di veicolo(L1e), che in Italia possono essere portati a 14 anni...
Questa categoria si può portare con patente AM(la più piccola) e riguarda i ciclomotori:
Veicoli a due ruote con limiti di 45Km/h aventi massimo 50cc o 4Kw di potenza massima continua per i motori elettrici.

Ora, dal fatto che lo definiscono "50ntino", dalle caratteristiche tecniche, presumo sia un L1e, dunque limitato a 45Km/h.

Per intenderci, non avrebbe senso fare un motore endotermico di 125cm³ da 12Kw(limite massimo patente A1 11Kw).
In quanto dovresti avere per forza la patente da 18 anni.

Insomma, se volevano fare un 125 ci mettevano 11Kw di potenza, o 6, o 9, se volevano preservare l'autonomia, certo non 4.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dal mezzo..un motore elettrico decente ha molta più coppia di un qualiasi scooter termico ed in discesa si ricarica, la cosa negativa di questa Vespa è il tempo di ricarica troppo lungo

T
The Lone Ranger 01 Jan 1970 @ 00:00

Idem per il lonex di kymco batterie estraibili e 200km di autonomia. Roba seria, non esercizi di stile come piaggio! Peccato, era quello che avrei sperato da piaggio, ma ormai solo scooter per fighetti

d
di1188 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, ma se è elettrica non ha nemmeno senso il concetto di 50. È questo che mi sfugge.

T
The Lone Ranger 01 Jan 1970 @ 00:00

😂😂😂 Mi sembra un ottima idea 👍

M
Mattia Cavallo 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque passare in toto da veicoli a diesel/benzina ad elettrico non é la soluzione. Perché se tutti passiamo all'elettrico, l'energia richiesta qualcuno la dovrà pur produrre. E come la produciamo, coi combustibili fossili? :D

E
Eros Nardi 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti ti propongono l'acquisto a 99€ al mese.
Se la compri per tuo figlio 14enne finisci di pagarla quando avrà 20 anni

l
loscalpello 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie al cavolo : Ma fate finta di non sapere che la Norvegia si è (giustamente ) arricchita grazie ai combustibili fossili ?

l
loscalpello 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende : Qui a Campobasso per esempio , tra salite e discese , la batteria ( ed anche il ciclista ;-) ) va subito in crisi .
Molto meglio uno scooter 50/80cc 4T

l
loscalpello 01 Jan 1970 @ 00:00

La Norvegia....che ha risolto gran parte dei suoi problemi grazie ai proventi del petrolio dei suoi ricchissimi giacimenti ?
Grazie al piffero : Ad esclusione degli scialacquatori arabici , loro ne hanno saputo trarre vantaggio .
Troppo facile comunque .

s
supermariolino87 01 Jan 1970 @ 00:00

BELLISSIMA! Se solo costasse 1/3...

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

La limitazione è legale.

Se è un 50 non può avere più di 4Kw e non può andare oltre i 45Km/h

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Uno no ma molti si, soprattutto i due tempi.
Una bella mossa sarebbe vietare quelli incentivando l'acquisto di bici elettriche per la città

m
marco 01 Jan 1970 @ 00:00

AHAHAAHA quanta sana ignoranza. unonacooter, anche degli anni 50, NON inquinerá mai come un'auto

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente diminueranno sti maledetti scooter inquinanti. Poi si lamentano dei Diesel, quando le città sono invase da 2 tempi dell'anteguerra a fianco ai marciapiedi

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto meglio ES3 della Askoll. Spero ne vendano, ma ha un prezzo esorbitante.

G
Gabrix93 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho paura..già così non sentono gli scooter a 2 mt di distanza, figurati con i mezzi silenziosi! Il problema sarà anche con la macchine..Nessuno ti sente arrivare

G
Gabrix93 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche il Niu non è niente male, chiaramente, per ora, non potranno mai costare così poco.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

In Europa li trovi sui 2000/2500€

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma le prestazioni di questa LADRATA?

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari qualche anima pia lo portasse qui da noi....Magari

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Fino a quando faranno questi esercizi di stile, e non cose serie, l'elettrico non decollerà mai.
Poi ci vuole una cilindrata che ti permetta di andare in tangenziale almeno a 110 kmh di massima, se no ti investono. Se devo prenderla solo per la città, allora prendo una bici elettrica e mi costa meno in tutto.
Io ho uno scooter 300, e aspetto di passare all'elettrico, ma non vedo alternative valide....Certo, ci sarebbe il BMW....ahahahahahaaa 16.000 euro....ahahahahahahahaa

h
hammyboy 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema non è il rumore ma i gas di scarico.. capirai che rumore emette un motorino, se non gli cambi marmitta perchè sei un tamarro son silenziosi.

h
hammyboy 01 Jan 1970 @ 00:00

1000 post sul prezzo e poi comprate un telefono a 1000€ xD

h
hammyboy 01 Jan 1970 @ 00:00

questa vesp anon è fatta per risparmiare, è fatta per avere un mezzo elettrico fighetto.Per risparmiare ci sono cineserie da 2mila euro.

h
hammyboy 01 Jan 1970 @ 00:00

compri anche un bel monitor per pc, una giacca di lino, ma se serve un motorino non ti compri ne la giacca ne il monitor ne la bici.

D
Damiano 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse nelle citta più "ricche", ma di sicuro hanno una % molto più alta di quella italiana

a
andyroid 01 Jan 1970 @ 00:00

coondivido

E
Emanuele Esposito 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi la batteria non è estraibile?? non bene.

t
tincool59 01 Jan 1970 @ 00:00

molto meglio il gogoro 2, a taiwan 1500 dollari, i soliti ladroni

A
Alex4nder✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzo troppo alto, dovrebbe costare almeno la metà.

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipo autoscontro.

m
mireste 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vai in tangenziale con un 125 parte dei 5900 euro li usi per pagare la multa che ti danno :-)

N
Nembolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Un affare perchè poi si risparmia sulla benzina... (o no?!)

F
Fabio 01 Jan 1970 @ 00:00

E in effetti, già alcune aziende automobilistiche entro qualche anno renderanno tutte le auro elettriche udibili perché la mancata percezione del veicolo elettrico in movimento é un problema reale. In america ad esemoio, sono già state emanate direttive che saranno obbligatorie tra qualche anno per le future omologazioni di questi veicoli.

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

La rende più appetibile il fatto che costa come una moto 700...

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

edit

N
Neutron 01 Jan 1970 @ 00:00

imho, bisogna capire bene il target.
questa vespa è per chi è già fan del brand e ne vorrebbe già comprare una ed è ben conscio del prezzo, ma la vuole comunque.
a quasi 4mila c'è il cinquantino, a poco meno di 6mila c'è il 125... per un fan vespa un equivalente a 70cc elettrico a quel prezzo non è una follia.
ripeto: per un fan vespa

m
met 01 Jan 1970 @ 00:00

L'autonomia è più che sufficiente viste le prestazioni del mezzo..con un 50ino dove vuoi andare in "gita"?

p
pariflessioni 01 Jan 1970 @ 00:00

Pure secondo me è esagerato

w
waposan 01 Jan 1970 @ 00:00

Scaffale...

p
pariflessioni 01 Jan 1970 @ 00:00

Non punge, investe.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

80% Tesla? Per esperienza diretta ti garantisco che non è così.

S
Sig. Stroboscopico 01 Jan 1970 @ 00:00

Pechino usa solo scooter elettrici da 5-6 anni. Mi immagino bene come sarebbero meglio anche le nostre città. E scooter MOLTO più economici vogliono dire il passaggio molto più veloce e conveniente

D
Damiano 01 Jan 1970 @ 00:00

Riuscite a immaginare Roma, Milano, Napoli completamente silente per soli veicoli elettrici? Io no e credo non accada mai ahah

D
Damiano 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse lo Stato non ha ancora capito che se non si comporta come la Norvegia, quindi con grandi agevolazioni per l'elettrico, sovrapprezzi per auto a benzina, diesel, gpl...,tante stazioni di ricarica, a poche persone converrà prendere un elettrico, che sia auto, moto, camion o altro. (dei miei amici hanno detto che in Norvegia l'80% delle persone hanno Tesla)

A
AldOne 01 Jan 1970 @ 00:00

praticamente un 70cc con batteria non rimovibile e presa di ricarica a 380v a 6.400 Euro.

n
nothingman 01 Jan 1970 @ 00:00

Decisamente meglio i "cinesi" che fanno un prodotto analogo ad un terzo del prezzo:

https://electrek . co/2018/06/13/new-niu-chinese-electric-scooter/

n
nothingman 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti compri tranquillamente due vespe 50 con il costo di questa versione elettrica... Purtroppo con questi prezzi non rientrerai mai della spesa

A
Alex 15 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono informato sui prezzi della Vespa "tradizionale" ma per chi vive in città è si muoverebbe solo con questa tenendo conto dei costi per la ricarica, sarebbe da valutare

E
Esticbo 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse perché una vespa ti può durare 20 anni?

1
1984 01 Jan 1970 @ 00:00

davvero un peccato per il prezzo...

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

Inquinamento acustico portami via

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

6390 euro per portarsi a casa un veicolo poco sopra un cinquantino come potenza....va beh

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha solo un ronzio più sommesso. 😉

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

Vale lo stesso x quella a benzina, xke' comprare la Vespa quando un Kymco costa meno della metà?

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ok, magari per i blocchi del traffico e tutto il resto si..ma da quando è nata la vers Vespa è sempre stata una soltanto: 4 marce, benzina, tutta in lamiera..sto scooter di Vespa ha soltanto il nome, non è degna di essere paragonata a miti come la PX, il Vespone, la Primavera e la 50Special

A
Adriano 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma almeno punge?

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Se senti una bici senti anche questo... fermo restando che abbiamo occhi per vedere.

C
Carlo 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai considerato il costo dell'assicurazione di un 50ino!

B
BUBA 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto interessante. Chissà senza "fermi" quanto fa. Prezzo troppo alto di almeno 2000€

B
BUBA 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove cazzo vai che fai più di 100km ininterrotti col 50ino?

B
BUBA 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti nessun pedone viene messo sotto dagli attuali veicoli non elettrici, il suono non centra un cazzo ed il clacson per le situazioni di emergenza è presente

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima, ma il prezzo e' folle.

C
Cuono Izzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me tre riescono a venderle, forse

E
Eugenio Volcov 01 Jan 1970 @ 00:00

Se un impianto da 3kw come minimo ti fa risparmiare 900kg anno di co2, pensi per produrre tali pannelli e trasportarli ti faccia inquinare più di 1tonnelata di co2…?

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Stiamo parlando di inquinamenti minimi, anche perché più vengono centralizzate, che sia una fabbrica di pannelli solari o paradossalmente anche una centrale elettrica a combustibile, più è possibile ridurre l'inquinamento prodotto a parità di km percorsi, se proprio ci si vuole lamentare di qualcosa bisognerebbe lamentarsi delle polveri sottili, causate in larga parte dal consumo di pneumatici e asfalto. Poi pure respirare se vuoi lo puoi considerare inquinamento

T
Tupac 01 Jan 1970 @ 00:00

Belin un vero affare...

i
iLOKI 01 Jan 1970 @ 00:00

Lasciate perdere. Piuttosto a sto punto a 900e la bici elettrica matex con 80km di autonomia e da 25km/ a 40km/h a seconda del modello. La puoi pure piegare e portar via anti napoli

E
Eugenio Volcov 01 Jan 1970 @ 00:00

A una aurisaha acciaccato il piede in centro di roma perché ero scivolato sul cordolo marciapiede e allungai la gamba a sinistra non sentendo arrivare il taxi dietro a passo d'uomo

M
Massimo Disarò 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi dicono di comprare Made in Italy. Seeeeee arrivederci!!

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti i 2 tempi non possono circolare in lombardia

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Troppo poco!!!! L'avrei comprata se fosse costata almeno 10000€ con autonomia di 40 km!!!!1!1

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

cartolina + molletta :P

H
Hal2001 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio, dalla puzza che fanno..

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tutti i veicoli avessero adas per evitare i pedoni non servirebbe il rumore. E già adesso per non vedere i veicoli elettrici devi essere un po' cieco.

d
di1188 01 Jan 1970 @ 00:00

Nell'articolo non si parla di limitazioni alla velocità. L'hai letto altrove?

D
Dark_22 01 Jan 1970 @ 00:00

e che e' d'oro

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

E il rumore del filtro aperto e la marmitta? 😥😥😥

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisci il caos che fanno gli scooter quando passano?

T
The Lone Ranger 01 Jan 1970 @ 00:00

🤔 non mi sono accorto che lo stipendio medio degli italiani si è triplicato di recente, ma a quanto pare la piaggio è stata molto attenta all'evoluzione dell'economia degli italiani 😂😂😂😂

T
Tinny 01 Jan 1970 @ 00:00

Me lo auguro. Ho provato una moto elettrica tempo fa e l'accelerazione faceva paura. Avevi la sensazione di andare in un secondo a 100m di distanza

T
Tinny 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ma parlo di accelerazione

s
stefano 01 Jan 1970 @ 00:00

A Natale dell'anno scorso uscirono le notizie che in primavera la mettevano in vendita...ma ogni tanto ho cercato sul sito e non l'ho mai vista

m
maxforum 01 Jan 1970 @ 00:00

6390 euro, potenza poco superiore ad un 50cc, 100km autonomia.. Prodotto per frikkettoni benestanti

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Gita come?
A 45Km/h

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma guarda che ci sono "blocchi" "digitali".

Che poi la velocità di punta è 45Km/h.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Che intendi?

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo però è un motore elettrico.

Con unità di controllo che costa piu del motore e molto più sofisticati.

Ti giochi anche la garanzia...
Oltre a essere nell'illegalità...
Io ci penserei due volte

M
Markiarom #FuoriController 01 Jan 1970 @ 00:00

Pochi? Extraurbano?? Il motore produce 4kW, non è neanche la cilindrata di un 125!
Questo mezzo nasce per la città.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Che significa?

T
Tom Smith 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha ragione Napoli è unica nel suo ehm genere.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Il discorso ha senso, ma non per una Vespa. Paghi il marchio, in questo caso.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

No: sono i listini dei modelli attualmente in commercio.

G
Goose 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la differenza che i 50ni costano meno della metà di questo.

d
disqus_uSJK7cFxtw 01 Jan 1970 @ 00:00

100Km di autonomia sono pochi.... troppo pochi per sostituire appieno uno scooter.
Ci puoi girare in città, ma alla prima gita extraurbana rischi di rimanere a piedi.
Mi spiace, ma ancora non ci siamo!

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto, ma penso che abbiano inserito un sistema graduale.
Di sicuro non è come un auto che ha un'inerzia molto maggiore.

Z
ZioThor 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse per dargli un motivo in più per venderla?
Se devo comprarmi la stessa vespa e pagarla il triplo solo perchè è elettrica ti do una notizia, alla gente non frega una cippa di non inquinare se non possono sfoggiare.
Ecco perchè tesla vende così bene

T
Tinny 01 Jan 1970 @ 00:00

Trovo l'accelerazione istantanea molto molto pericolosa per uno scooter. A partire subito da un semaforo si rischia moltissimo

s
stefano passa 01 Jan 1970 @ 00:00

diciamo che inquina sicuramente piu un auto elettrica che un 50no puzzolente

D
Depas 01 Jan 1970 @ 00:00

6800 per sta moto sono una fregatura, altro che iphone

M
Mikel 01 Jan 1970 @ 00:00

Bel modo intelligente per ridurre l’inquinamento, senza incentivi..bellissimo. Poveri noi..

s
saetta 01 Jan 1970 @ 00:00

6500 €🤣

s
stefano passa 01 Jan 1970 @ 00:00

ammazza veramente economica solo 6400€.... un vero affare

s
stefano 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perchè alla fine l'hanno messa in vendita?

B
Berserker02 01 Jan 1970 @ 00:00

Perfetto. Un imbelle con questo coso che usa un iphone. Un connubio perfetto.

B
Berserker02 01 Jan 1970 @ 00:00

Perfetto. Un imbecille con questo coso che usa un iphone. Un connubio perfetto.

H
Hateware2 01 Jan 1970 @ 00:00

Mantenere i colori classici no? Perché tutti i veicoli elettrici devono appartenere all'universo di Tron non lo capirò mai

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

Come tutti i 50ni, in teoria non dovrebbero fare più di 50 km h. Il blocco però lo tolgono appena comprato

X
X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

Spettacolo!

M
Mrnikifabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Dillo ai rottami 20ennali che circolano sulle nostre strade, alcuni andrebbero fatti sparire solo per l'inquinamento acustico

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi lo costruisce e lo omologa spero che lo sappia, no?

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è il limite legale.

5.2 CV a 200nm di coppia fanno anche 90Km/h secondo me...

Ma non se limitati

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che proprio i cinquantini siano tra i mezzi più efficienti...

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma è un cinquantino che viaggia bene.
Sicuramente più di 50 li fa.

M
Mrnikifabio 01 Jan 1970 @ 00:00

Meraviglia, tutta la categoria dei 50cc tipicamente 2tempi rumorosi e puzzolenti dovrebbe essere la prima a cui vietare la circolazione, altro che euro 3 diesel.

Bisogna assolutamente incentivare l'elettrico in questa categoria: le percorrenze e le necessità possono essere tranquillamente soddisfatte con la tecnologia delle batterie moderne. Fosse per me li abolirei tutti in favore dell'elettrico.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

1) non sono i freni che hanno il recupero energetico
2) sì, ha il Kers(è il motore il freno energetico), e ricarica le batterie oltre a fare da freno motore come nelle macchine, pare sarà possibile scegliere anche l'intensità dal display.
3) se non ricordo male il motore generatore fu inventato dal gruppo piaggio.

Ha più coppia della mia 500 diesel non lo metto in dubbio...

Il fatto è, se non supera i 45Km/h (anche se ci arriva brillantemente con accelerazioni scattanti ed elevata coppia, senza rendere stratosferici i consumi) sarà comunque poca roba...

Se arrivasse a 60Km/h no problema... Ma andare in una strada extraurbana secondaria, a 45Km/h mentre gli altri sfrecciano tra gli 80 e i 100 non è un granché

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un mezzo perfetto per quello, col bel tempo.

I
Ignoto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ben metro che lavori a 45 km da casa...a/r buoni

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ho letto troppo velocemente.

G
GoodSpeed 01 Jan 1970 @ 00:00

Si c'è scritto nell'articolo

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Tieni conto che il motore elettrico non ha tempi morti e scarica tutta la potenza in un istante.
Basta starci attenti.
E spero che abbiano montato i freni a recupero energetico come sulle auto elettriche.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Per il di più bisognerà vedere la Vespa X.

Ora il vero problema e il limite di velocità.

4Kw sono ottimi e 200nm sono spaventosi... Ma se per legge non va oltre i 45Km/h, eh...

L
LordSheva 01 Jan 1970 @ 00:00

Incredibile come, con il doppio di quanto paghi al mese un iPhone xs Max, puoi farti una Vespa!

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

E no!
Questa è una bellissima idea.
In città e dintorni è veramente utilissima, caro cumpà!
😁

T
Top Cat 01 Jan 1970 @ 00:00

Un elettrico interessante e dal costo\prestazioni buono, per come la vedo io.

Cioè, città e dintorni, non di più.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Sennò guarda il 200Km della Vespa Elettrica X

s
stefano 01 Jan 1970 @ 00:00

Se l'autonomia sarà reale sui 90/100 km un pensiero c’è lo faccio

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Il liberty 50cc ha 2Kw...

Questa 4Kw, ben sopra un 50ntino ahahah

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi ha detto che vogliono iniziare a vendere come si deve?

Piazzano 50ntini negli Stati uniti a 4000$

E ne vendono a valanghe (circa 1/3 del mercato è vespa, non piaggio, vespa).

Un veicolo così innovativo e tecnologico, è giusto che abbia quell'aria "premium", non credo loro vogliano venderne a valanghe...

Lo desiderebbero per un futuro liberty, non per vespa elettrica!

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vogliono iniziare a vendere come si deve, dovrebbero abbassare i prezzi e sollecitare il governo con incentivi per l'elettrico.
Altre strade non ne vedo a parte lo sharing ma è un altro discorso.

S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

3000 è poco

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, ma non è un 50ino.
Una Vespa 50 la paghi 3.000€. Questa, tutto sommato, non è così cara, almeno confrontata con i prezzi delle auto elettriche rispetto ai modelli a benzina/diesel.

M
Mari/o 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d'accordo con te, non so però se ci siano o meno risparmi in sede di bollo e assicurazione.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Io la chiamo avidità.
D'accordo che ci sono degli investimenti ma se vogliono recuperarli e anche in fretta, basterebbe vendere a meno ma vendere di più.

Comunque lasciatelo a 6.000 e farà la fine della Panda Elettra

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Che b3st3mmia la Vespa elettrica🤦🤦🤦🤦

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque il "Fino a 100km di autonomia" significherà max 80 km in condizioni reali.

Probabilmente i 100km di autonomia li hanno calcolati con il mezzo in moto, senza guidatore, in galleria del vento, con pneumatici gonfi a 3 bar e in discesa.

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

La Vespa elettrica è una bestemmia, peggio di una Ferrari turbo 🤦

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Continuiamo pure in questo modo. Piuttosto che lavorare sulla distanza, offrendo un prodotto che potrebbero tranquillamente ammortizzare con le vendite, preferiscono neutralizzare la convenienza dell'elettrico facendoti spendere subito quello che risparmieresti dopo.

Con 6000 euro mi prendo almeno TRE 50ini, incluso manutenzione e benzina per 2 anni.

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

anche 5000 sono troppi , ok il design e il marchio ma a livello di materiali cè meno di una normale vespa

M
Maurizio Prati 01 Jan 1970 @ 00:00

i pannelli li porta la cicogna?

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

se non sbaglio cera anche una versione con motore a benzina con autonomia superiore ( il motore a benzina funge da generatore) cmq prezzi fuori di testa

N
Ngamer 01 Jan 1970 @ 00:00

vedrai che prima o poi ci saranno i motori elettrici da 6-7 KW malossi o polini :P

S
SoUlSnAkE 01 Jan 1970 @ 00:00

l'italia che mi piace!!!

altro che quel carrozzone mantenuto dallo stato della fiat

J
Jacopo93 01 Jan 1970 @ 00:00

Era proprio lì il bello. Modificarsi il 50ino e farlo tutto Malossi o Polini. Vedere del vuoto rispetto a dove c'era la marmitta mi mette tristezza.

S
SocioBros 01 Jan 1970 @ 00:00

Il marchio Vespa costa di più in generle, basta vedere il prezzo delle altre Vespa 50 a benzina...

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dalla fonte dell'energia elettrica, se uno ha i pannelli solari a casa allora è a zero emissioni effettive

A
Auciello freddugliuso 01 Jan 1970 @ 00:00

a Napoli durerebbe da Natale a Santo Stefano

L
LuPo 01 Jan 1970 @ 00:00

Zero emissioni, ancora...diciamo la vespa con emissioni ridotte e delocalizzate. 😉

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tu costruisci uno scooter, non puoi semplicemente omologarlo e girarci libero per strada.
Devi passare dei test e ottenere delle certificazioni che attestano che quello scooter è sicuro e non si smonterà mentre cammina.

Ecco, quello che manca a qualsiasi scooter elettrico non omologabile è questo.

E anche se nel tuo garage costruisci uno scooter perfetto che supera qualsiasi test, ottenere l'omologazione richiede una quantità di tempo, soldi, test e pratiche da essere praticamente impossibile

m
macosx 01 Jan 1970 @ 00:00

Garagessimo XD

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Dev'essere immatricolabile e rispettare certe norme europee. Ovviamente ci va la targa

m
misano 01 Jan 1970 @ 00:00

ho avuto tante Vespe dalla 50 special 3 marce alla gts 250 ma mai una vespa così costosa !
aspetteremo incentivi e promozioni,
Pur animato da spirito di innovazione, ecologia e amore per la vespa e il design italiano a 6.400€ è davvero uno sproposito

G
Giacomo 01 Jan 1970 @ 00:00

Un Honda SH 125 costa 3400, deve restare sotto i 4000 se vuole competere

A
Alessio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo

P
Pip 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono un assoluto sostenitore dell'elettrico, ma questo è ridicolo.
Con una batteria e un motore elettrico così piccoli, dovrebbe costare addirittura meno di una vespa 50, o quantomeno avere lo stesso prezzo...
E non parlo di prezzo al pubblico, ma proprio come costo di produzione.
È un prezzo finale che è almeno il doppio di quello che dovrebbe essere per garantire buoni guadagni

K
Kratox 01 Jan 1970 @ 00:00

è cara ma è uno spettacolo. è il TOP riguardo a design.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

6390... troppi. Se vogliono conquistare una buona fetta del mercato devono stare sotto i 5.