Attiva l'Autopilot Tesla e viaggia sul sedile del passeggero: nei guai conducente in UK

La gente e' ancora troppo stupida per questa tecnologia.
Lo dico da anni.

appunto!

mi verrebbe da porre un'altra domanda..
e come trattiamo quelli che invece mettono gli altri in condizioni di compiere azioni pericolose?

es. ciclisti su provinciale con limite 90km/h che viaggiano paralleli, con rischio di essere investiti? (90km/h di limite ricordiamocelo)

Gli autisti autostradali che occupano la seconda corsia fissi, anche se la prima è vuota o addirittura che viaggiano più lenti della prima corsia?

Gli autisti che vanno in giro a 50km/h quando il limite è 90?

Camion che si sorpassano in autostrada 2 corsie con divieto di sorpasso per i mezzi pesanti?

E potrei andare avanti tutto il giorno..

Lo faranno. Le auto fra qualche anno anche senza guida autonoma saranno praticamente a incidenti mortali pari a 0.

Infatti, se togli le mani dal volante per più di 15 secondi iniziano alcuni avvisi fino alla completa disattivazione dell'autopilota.
Oltretutto, tutti gli attuali sistemi di guida autonoma sono guidati dalla presenza delle linee di demarcazione della carreggiata..... se capiti su un strada priva di linee o situazioni simili, l'autopilot di Tesla (ma anche il Pilot Assist di Volvo, il Drive Pilot di Mercedes, il Traffic Jam Pilot di Audi, ecc ecc) sono incapaci di guidare in modo sicuro.
In Italia, ad esempio, sarebbe un vero azzardo affidarsi ciecamente ad un sistema di guida autonoma di livello 2 o 3.
Forse con la vera IA del livello 4 ci sarà qualche chance di sopravvivere in una classica strada extraurbana del sud Europa, ma la verità è che questi sistemi hanno ancora tanta strada da fare

Spiegamelo tu cosa c'entra criticare un sistema che potrebbe portare alla riduzione degli incidenti stradali, una delle prime cause di morte nel paesi sviluppati

ah ma io son calmissimo :)

Stiamo calmi però

Non accadrà mai. Perché se tu guidi, io e gli altri 3 passeggeri in macchina non possiamo stare al telefono?

Prova a venire a Firenze con un cavallo e vediamo. :)

Forse volevi dire ""pilota automatico" come POCHI lo intendono" la maggior parte degli acquirenti sa che i sistemi attualmente approvati per poter essere utilizzati sono quelli tra il 2^ e il 3^ livello e come si usano. Poi ci sono quei POCHI, gli stessi che oggi abusano del ABS, del ESP e via dicendo

Per me è utile non solo perchè il buon senso me lo suggerirebbe ma perchè la maggior parte degli studi non dicono il contrario, anzi.

Tanto che di recente la Comunità Europea ha approvato l'istallazione di serie sulle future automobili, quindi mi sa che presto o tardi non avrai la possibilità di scegliere ;)

Ho formulato male.
Un'automobile tesla con autopilot attivo percorre il doppio dei kilometri di un essere umano prima di un incidente mortale.

come hanno reso obbligatorio ABS, ESP e TC, basterebbe rendere obbligatori mantenimento di corsia e frenata automatica (e, al limite, avviso per colpi di sonno), e 90 % degli incidenti sarebbe evitato - alle case costa un ca220 o poco piu' implementare tali sistemi, anche se come optional poi ce li fanno pagare circa 1000

i cavalli si guidano ancora in strada, non ' vietato, tranne in autostrada.

Le auto tesla sono una frazione rispetto quelle guidate dalle persone eh

Hai ragione rettifico, guidare per me e bello

impossibile, le golf sono auto lente per gente lenta, non possono sorpassare, tecnicamente parlando e' impossibile.

come derapi con una trazione anteriore, scusa?

la tesla impone che il conducente sia dalla parte del conducente, e che tenga le mani sul volante, e lo sguardo sulla strada quando attiva autopilot: non e' un sistema che sostituisce il driver, ma che lo aiuta. mi pare una cagata questa storia, al massimo avra' guidato cosi' 30 secondi.

Come diavolo ha fatto a non uccidersi?

Non sono utili intesi come "pilota automatico" come molti lo intendono, non lo è ancora, devi comunque prestare attenzione alla strada e nel caso intervenire. Io non comprerei un auto con quel sistema, preferisco attendere i sistemi di livello 5. Per te è utile? Liberissimo di comprarla.

Ma cosa c'entra riportare un esempio del genere?
Scendi giuper favore che ti faccio i disegnini.

Il tratto di strada dritto ha un certo grado di difficoltà. La stradina che sale in montagna un altro.
Dire che la Tesla ha percorso milioni di chilometri con l'autopilota e che quindi é iper sicura, non dimostra proprio nulla perché se lo fanno sui tratti più semplici dovresti confrontare quelli e in più con normali incidenti compiuti da auto del livello del BMW serie 7 2017 minimo.
Ahahhahah e ora vatti a nascondere che sei diventato piccolino.

In quel caso è stato un problema del fatto che stava guidando un essere umano!

Ma sei serio??? 😂😂😂

Cosa c'entra??!

Sì ma appunto se prendi gli acquirenti dei range rover quanti pensi ne muoiano?
Di certo non puoi confrontare una Tesla da 3 tonnellate e 100 mila euro con chi muore su una punto del 1997.

A cavoli in quel caso si é stato un problema dell'autopilota.
Per favore smettila di parlare a vanvera oppure apri un confronto serio se ne sei all'altezza.

non so perché quando tiro fuori sta cosa (di persona) tanti subito si inalberano...

come hai detto tu, 50€ per uno che ha comprato un cesso di x6 a 70k cosa vuoi che siano?

In un mondo ideale e civile dovrebbe essere così... alla fine per uno cha guadagna decine di milioni ogni anno cosa vuoi che gli interessa prendere 50 euro di multa per un divieto di sosta...

Ma se non è solo una tua opinione personale, pubblicheresti i dati secondo i quali i livelli 2/3 non siano utili? Perchè alcune ricerche direbbero il contrario.

Dopodichè, non capisco con quale logica, qualcosa in più, come un aiuto alla guida, possa rappresentare un pericolo. L'unico pericolo è dato come sempre dal conducente, come accade oggigiorno con l'uso (o meglio, l'abuso) del ABS, ESP e via elencando ma i numeri delle vittime della strada, pur essendo ancora alti, dopo l'introduzione di nuovi sistemi di sicurezza (sia attivi che passivi) sono diminuiti, anno dopo anno.

Io sapevo che le Tesla si fermassero se togli le mani dal volante.

O hai dei dati che confermino sia più sicuro non avere sistemi di assistenza alla guida, oppure le tue sono solo opinioni personali senza alcun fondamento.

Qui per esempio sembra che dicano il contrario di quel che affermi:
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/stay-within-the-lines-lane-departure-warning-blind-spot-detection-help-drivers-avoid-trouble

https://www.nhtsa.gov/driver-assistance-technologies/driver-assistance-technologies

Esatto! non sono "utili" i livelli 2 e 3, ti tolgono l'unico motivo che ti fa tenere alta l'attenzione ma non ti permettono di intrattenerti in altro modo. Con il livello 5 invece sarà altra cosa, lui guida e io mi guardo un film! :)

Anche se la logica dovrebbe essere sufficiente a comprendere come i sistemi di guida assistita, tentando di rimuovere l'errore umano dalle cause d'incidente, aumentano per forza di cose la sicurezza. Così come l'aumentano tutti i sistemi di sicurezza attiva che siamo abituati a conoscere: da quello che avverte della presenza di ghiaccio al rilevamento della pressione delle gomme, all'ABS, ESP, TCS, etc...

Mi chiedo e ti chiedo: se fosse una leggenda, perchè tutte le case automobilistiche stanno implementando sistemi di guida assistita sulle proprie autovetture, partendo proprio da quelle più costose e perchè di recente la Comunità Europea ha approvato che in futuro questi sistemi vengano inseriti di serie nelle prossime autovetture?

Quindi delle due l'una, o non è una leggenda o è il solito gombloddo giudaico massonico per aumentare i morti sulle strade

Comunque, basta cercare e sul web di studi che comprovano l'utilità di questi sistemi ne trovi quanti ne vuoi:

- Results of the new study indicate that lane departure warning lowers rates of single-vehicle, sideswipe and head-on crashes of all severities by 11 percent and lowers the rates of injury crashes of the same types by 21 percent. That means that if all passenger vehicles had been equipped with lane departure warning, nearly 85,000 police-reported crashes and more than 55,000 injuries would have been prevented in 2015.
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/stay-within-the-lines-lane-departure-warning-blind-spot-detection-help-drivers-avoid-trouble

- NHTSA’s Office of Defects Investigation (ODI) reviewed crash rate data from Tesla’s vehicles before and after the introduction of Autosteer
...
They came to the conclusion that “the data show that the Tesla vehicles crash rate dropped by almost 40 percent after Autosteer installation.”
https://electrek.co/2017/01/19/tesla-crash-rate-autopilot-nhtsa/

p.s.
Mi sa che in passato ti avevo già risposto a questa domanda ma temo che tu ti ci sia affezionato, tanto da non essere interessato a nessuna risposta ;)

Gli utenti tesla stai sereno che ne abusano in ogni dove.
La famiglia di 5 persone bruciate vive investite da un autocarro mentre erano in fila ad inizio anno si trovava su un autostrada dritta.

Fai il piacere e vai a scrivere altrove.

Ma ben venga! Basta che l'essere umano di mette sul lato passeggero come ha fatto il tizio sopra e non al volante.

Thx

Per la famiglia morta bruciata viva a inizio anno perché investita da un autocarro in autostrada la responsabilità personale di chi è?
Smettiamola di guidare il prima possibile, abbiamo ampiamente dimostrato che non ne siamo capaci. Sti ca771 delle responsabilità, salviamo vite.

sarebbe veramente l'ideale, a partire anche dai semplici divieti di sosta...

tony vedo che manca il nostro amico st3fano, quello sveglio che scrive in tutti gli articoli di tesla, dici che ce lo siamo finalmente tolto dalle pelotas? XD
:)

peccato sia ancora vivo, questa spazzatura subumana non merita di togliere ossigeno alle altre persone

Io non lo chiamerei autopilot. Secondo me anche il nome inganna parecchio..
Preferirei chiamarlo guida assistita e solo per il livello 4/5 chiamarlo autopilot.
Poi sicuramente è vero che ti distrai molto più facilmente alla lunga, una volta che ti rendi conto che la macchina guida bene anche da sola.. Perché alla fine quante volte nella vita ti capiterà mai con un autopilot di livello 3 di aver necessità di intervenire per correggerlo? Quindi è proprio l'esperienza di guida che diventa più noiosa e meno interattiva. Ma questa è una fase transitiva, si arriverà ad avere su tutte le vetture un autopilot di livello 5, a quel punto l'unico problema che ci si porrà è se mantenere o meno la possibilità di passare al pilota manuale.

ma no... ma che sensore, basta un note 7 :P

manondirecazzate, kome kakkio ce entra nicolo dentro quella scatola di sardine con le gomme? al massimo ce lo vedo su un ducato, e ci starebbe strettino ^.^!

Non calcoli che una cosa è la responsabilità personale...l'altra è tutta a carico di Tesla and company...progetto inattuabile allo stato attuale! Bisognerebbe avere una vera città con automi che simulino il comportamento umano...atmosferico e casuale degli elementi...dopo anni forse il 99.9% del software ed hardware sarebbe si sicuro!

Poi arrivano gli scemi merdici del paese (Matt Ds) a sparlare delle auto Tesla perchè non sicure...

Giustissimo.
Ma sanzioni così severe dovrebbero essere adottate anche per molti altri comportamenti a rischio su auto normali.
Telefonare alla guida, non rispettare distanza di sicurezza in autostrada, infischiarsene dei limiti di velocità, ecc, ecc.
Tutte cose che accadono giornalmente in ogni parte del mondo, mettono a rischio e uccidono migliaia di persone ma non fanno mai notizia.

Al contrario è partita ufficialmente la campagna diffamatoria delle auto a guida autonoma, guarda caso proprio quelle che salveranno migliaia e migliaia di vite ogni anno.

Meditate gente.

Augura gli si rompa l'auto o che gliela rubino così da portarla fuori l'Italia.

ormai c'è questa leggenda che le auto autonome e le tesla siano più sicure,poi nessuno ha un dato dimostrabile e postabile.mah

max 25 kmh, altrimenti occorre targa, assicurazione, omologazione, ecc.

10 persone al giorno, 3 mila e passa morti

Mi ricordo una decina d'anni fa di un trio di lamborghini che sfrecciavano su un colle che si sono fatti fermare da un blocco di pola. Sono usciti ridendo e praticamnte buttato in faccia all'agente qualche centone poi ripartiti più forte di prima ...
Ora queste cose non si vedono più, la multa deve essere risentita allo stesso modo da ogni persona

Non capisco... Se diminuiscono gli incidenti mortali te ne dispiace? Lavori per caso alle pompe funebri?

ma è diventato il suicidio moderno?

Se fosse successo a Razzi, al tipo che ha postato la clip sui social, lo avrebbe riempito di insulti al grido di: FATTI LI CA Z ZI TUA."
Altro che dichiararsi colpevole.

Io non sarò del coglione così facilmente. Alcuni come il soggetto dell'articolo lo sono davvero, altri sono solo persone che guardano per ore una macchina che fa tutto il lavoro e quindi perdono reattività

L'unica autostrada dritta dove storicamente non ci sono mai stati incidenti è una autostrada nuova di pacca

Saresti veramente al sicuro di una xc60 se tutti gli altri guidassero smart, twizzy o cart. Fossero tutte xc60 gli urti sarebbero comunque pericolosi.
Poi chiaro che i sistemi di sicurezza sulle auto costose, in particolare le Volvo premium, sono più efficaci, ma se anche la Volvo sta sviluppando la guida autonoma ci sarà un motivo

Possibile che un concentrato di tecnologia non riesca a sapere se il conducente fa il "furbo"?

Che la diffusione renderebbe il sistema perfetto.
Tranquillo che se tutti sono su una Volvo XC60 difficilmente morirai

Sì ma anche la polo per dirti.

Le auto serie hanno sensori sul volante e dietro lo stesso.

Controlli chi mette i mi piace? Fai pena.

I sistemi di guida assistita che vuole la Ue non hanno nulla a che fare con la guida autonoma.
Sono sistemi di frenata automatica in diverse situazioni.

Sì livello 5. Quindi ti tolgono il volante ahahhaha.

E cosa ci sarebbe da lamentarsi? Comunque per diminuire gli incidenti cambiare le auto non basta, bisognerebbe cambiare il cervello di certi guidatori (o impedirgli di guidare)

Invece per la bicicletta non é successo.
Il cavallo era solo per i ricchi come lo é oggi.
Non é cambiato molto.

Falso.
L'autopilota viene attivato in particolari situazioni.
Sarebbero da confrontare quelle con gli incidenti.

Altrimenti chi paga la mini cooper s Di nicolausen?

Andiamo a vedere le percentuali di morti su range rover.

Come dire: attivo l'autopilota su un'autostrada dritta dove nella storia non ci sono mai stati incidenti.
I chilometri salgono.

Che pena che fa quello che hai scritto.
Scommettiamo che riusciamo a ridurne ancora di piuse domani tutte le auto fossero sostituite da Delle Volvo XC 60?

Chi lo dice?
Un po' come se la range rover facesse solo un modello da 100 mila euro in su.

Se attivi l'autopilot e ti sposti, come fa a impedirtelo?

Wow, l'hitler dei guidatori sei te.
Quoziente intellettivo di un comodino?

No no, rileva proprio il peso sul sedile ed in base a ciò, se la cintura non è allacciata, fa partire il segnale.
Se alzi le chiappe dal sedile del guidatore, tenendo la cintura slacciata, l'allarme cessa.
O almeno, così mi pare, domani te lo confermo XD

anche a me piace guidare, ma noi siamo tutti cresciuti in una cultura che da' grande valore all'automobile. In futuro, non sara' piu' cosi'. E nonostante ci piaccia guidare, visto che il 90% del tempo lo facciamo nel traffico, come hai detto tu guideremmo volentieri solo un decimo delle volte...

"Guidare e' bello" e' solo una cosa culturale tipica del nostro secolo, il secolo delle automobili. Immagina un futuro dove tutte le auto sono a guida autonoma. Non hanno neanche il volante. Immagina una persona nata e cresciuta in quel mondo. Per lui, spostarsi in auto significa chiamare un'auto con lo smartphone, sedersi, dirle dove andare e aspettare di essere portato a destinazione. Nel frattempo, legge un ebook, o ascolta musica, o studia, o fa un videogame, o guarda un episodio della sua serie preferita su netflix. In questo mondo, l'auto esiste ancora: ci sono gruppi di appassionati ai quali la domenica piace mantenere e guidare la loro auto. Siccome gli e' vietato circolare su strada, ognuno di loro la tiene in un box in una pista. Quando vuole guidare, va al circuito, prende l'auto e gira per un'oretta o due, magari fa anche delle competizioni con gli altri. Alcuni sono dei professionisti e vivono grazie alle competizioni sportive. Ma per la maggior parte delle persone, nate e cresciute con l'auto a guida autonoma, essa e' solo una scatola che li porta automaticamente da un luogo all'altro e l'idea di usare quel tempo per guidare anziche' per svolgere altre attivita' sembra solo uno spreco di tempo.
Ti sembra impossibile? Ti ricordo che e' esattamente quello che e' successo con il cavallo...

Padre, prendimi come tuo apostolo :D

Le auto Tesla saranno statisticamente più sicure, ma i loro acquirenti...

La Fiat 600 Michael Schumacher, era proprio sportiva :)

Non fare il furbo,
Sempre questa mentalità italiota di rifilare Macintosh per Macheshifo. Minimo un MacBook Pro 13 del 2011 ,in cambio il mio amore incondizionato. E fregiarti di essere il bff di porco zio

Ma cosa hai scritto? Non ha senso

Vero, ma con un autopilot di livello 2 o 3 potresti essere tentato di farti una pennichella mentre invece dovresti fermarti come se non lo avessi. Io sinceramente lo userei esclusivamente in città e non per percorsi extraurbani.

vuoi dire che non prendi mai un aereo? o un treno? e no non dirmi che preferisci prendere delle pastiglie di polveri anonime piuttosto che curarti con delle erbe come si è fatto per secoli e secoli. Cosa? se stai male sei disposto a farti APRIRE da degli uomini in camice per essere operato dentro e poi ricucire? da uomini che non conosci? ma sei pazzo?

Peccato che il guidare è un qualcosa che dopo qualche anno di guida diventa automatico tanto quanto guardare semplicemente la strada.

Io darei estremamente più fiducia ad un lama alla guida piuttosto che al guidatore medio, vedi tu...

Per quanto la tecnologia possa aiutare a diminuire gli incidenti, ci saranno sempre dei c@gli0n! che metteranno in pericolo la loro vita è quella degli altri, in qualche modo..

Sì ma immagino rilevi l'allaccio della cintura, non il peso del conducente che deve esserci per definizione.

0Ddi0 allora: la guida totalmente autonoma non è sicura giusto? Dopo quello che è successo con l incidente direi..
Bene allora la legge consiglia di stare sempre vigili se si vuole attivare questo sistema e non distogliere completamente lo sguardo mentre prima tesla non era di questo avviso oppure non lo menzionava dando completa affidabilità al sistema automatico. Ora invece anche lei si è adeguata affermando che bisogna stare sempre attenti anche se la macchina sta guidando da solo.
Per ora sono molto piu sicuri i sistemi di assistenza alla guida come la frenata assistita, distanza di sicurezza, sensori ri rilevamento del sonno etc che sicuramente contribuiscono ad una notevole riduzioni di incidenti. Purtroppo solo poche auto le tengono di serie e costano come anche costano chi se le vuole mettere come accessori. Ci vuole tempo affinché si cominciano a diffondere in maniera capillare

No per nulla. Tu fai confusione tra autopilot e guida autonoma di livello 5, in alcuni post dici una cosa in altri l'esatto opposto. Secondo me tu pensavi che l'autopilot fosse guida autonoma ma imperfetta e quando hai capito che non è così hai iniziato a cercare di parare il colpo con gaffe su gaffe

Per me è la definizione di funzione inutile.
Se devo testare un software voglio essere pagato. Per me rimangono funzioni abbastanza inutili fino anche non si raggiungerà il livello 5.

L'unico confuso sei tu. Da nessuna parte Tesla ha mai consigliato di usare l'attuale autopilot come se fosse una guida autonoma. Né sul sito, né sui manuali utente e nemmeno sul pop up che compare a display la prima volta che si attiva l'autopilot ma se hai delle fonti a conferma di quel che affermi, sono qui.

E comunque, in questo caso, non c'è stato nessun incidente

Guarda ke stiamo dicendo la stessa cosa forse mi sarò spiegato male

Sei un po confuso, allora tesla è sotto i riflettori proprio perché ha invogliato i clienti a utilizzare l autopilot senza necessariamente "mettere le mani sul volante" e da qui quindi l incidente. Ora tesla si è adeguata consigliando sempre l attenzione e l assistenza del guidatore quindi appunto guida assistita utilizzando il livello 2 tecnologia e guidatore

Giusto. E quindi?

lol ma ti metti i "mi piace" da solo? ma che problemi hai? ahahah

Le auto tesla con autopilot attivo hanno percorso il doppio dei chilometri rispetto agli esseri umani prima di un incidente fatale, in usa, dove sono già bassi con le medie.

Ti basta vedere questo sul tubo
APnN2mClkmk
Per lanciare un bel best3mmion3. Se poi non si arriva ad ammettere che il 99 per cento degli esseri umani dopo qualche ora di viaggio non avrebbe neanche sfiorato il freno non si è obiettivi.

post doppio

Post doppio

Noi avevamo una vecchia GTI e lo capisco benissimo :D.

Grazie della precisazione, avevo trovato dati diversi, 1500 all'anno.

Ho riletto al volo, continuano a sfuggirmi.

Mi sono spiegato meglio sopra suppongo.

Anche a "U" erano belli, ma quelli del restyling mi sembrano più moderni, sopratutto dietro.
Comunque, un'auto che da 44 anni rimane la migliore (e più venduta) del suo segmento è sicuramente da ammirare.

"L autopilot è la guida totalmente automatica senza le mani del guidatore al volante"

Allegheresti la fonte di quest'affermazione? Grazie.

Va che l'hai detto te autopilot senza le mani... Soffri di doppia personalità o sei solo un troll?

Vabene si hai ragione tu autopilot senza le mani..da oggi non guidiamo piu stiamocene in macchina a leggere il giornale

Suvvia, ti ricordo che non lo fanno per i soldi!!

Eh?

No. Non dice quello ma ovunque si specifica che il livello 5 non avrà nè pedali nè volante.

p.s.
Il livello 5 si affaccerà sulle nostre strade ben prima di 20 anni. Fa conto che Waymo ha ottenuto, in Arizona, la licenza per un servizio di trasporto pubblico senza conducente e già ci sono in circolazione piccoli bus

Ahahah l'autopilot può permettere il distacco dal volante solo in certe condizioni per pochi secondi ma con il controllo obbligatorio da parte del conducente. Sei tu quello che non ha capito cosa è l'autopilot

Il cervello umano è fatto per restare impegnato. Stare a guardare la strada senza guidare significa, sopratutto se sei stanco dopo la giornata di lavoro, che ti addormenti. Preferisco guidare e nel caso fermarmi se mi accorgo che non sono in grado.

In queste foto è particolarmente bella, anche in versione quasi normale :).

L autopilot è la guida totalmente automatica senza le mani del guidatore al volante mentre il livello 2 della tabella SAE infatti specifica che in tale situazione il sistema può gestire solo semplici controlli, lasciando al pilota la maggior parte delle incombenze..quindi si intede guida assistita.
Giovanotto vai a studiare vai oppure non scrivere piu

Come mai questo odio gratuito? Ti si è guastata la fiat?

Vero che è in continuo sviluppo ma i limiti sono quelli conosciuti, propri di qualsiasi sistema ADAS e l'implementazione sulle autovetture quanto il loro utilizzo è approvato.

No. Il livello 4 guida da solo in condizioni normali ma può chiedere l'intervento umano in condizioni particolari. Ora non ho tempo di leggere l'articolo che mi hai linkato ma se dice che il livello 4 è uguale al 5 ed è totalmente autonomo elimina quel sito dai preferiti che è fuffa

Quello che descrivi "livello 5 con volante e pedali" è il livello 4 ;)
http://www.thedrive.com/sheetmetal/15724/what-are-these-levels-of-autonomy-anyway

Attualmente l'autopilot è SOLO guida assistita.

Si differenzia dagli altri solo per il fatto che se OGGI si comprasse il pacchetto completo, in FUTURO avrebbe la possibilità di implementare il livello 5.

Tra l'altro, è pure scritto nelle prime righe dell'articolo ;)

Livello 5 come software, ovvio che vorrei anche "l'hardware" necessario alla guida ahahaha Penso che in un primo momento venderanno sia auto livello 5 senza nulla che con il volante e i pedali e la possibilità di passare da guida automatica a giida manuale, un po' come alcune macchine che hanno le marce automatiche o manuali a scelta. Dopodiché imporranno il divieto di circolare alla guida di veicoli se non con delle licenze specifiche (quindi con test molto più severi rispetto alla patente di ora) e sarà vietato vendere auto con la possibilitù di guida "manuale" a chi non ha queste licenze (un po' come per il porto d'armi). Ma penso che questo "divieto" scatterà molto più in là nel tempo da quanto le auto a livello 5 inizieranno a circolare (almeno una 20ina di anni)

e pensa che i dati sono pure "falsati" in peggio per colpa di quei Cogli*ni che non sanno usare l'autopilot e quindi non stanno attenti alla guida, se stessero attenti come su un'auto senza ADAS le percentuali di incidenti sarebbero ancora più basse!

Il livello 5 presuppone l'assenza dei pedali e del volante e non prevede alcuna interazione umana. Se ogni tanto volessi guidare ti dovresti fermare al 4^ ;)

Tesla, a seguito dell'ultimo incidente, dichiarò, a margine di un comunicato stampa, che il Governo americano riconobbe nell'autopilot un valido assistente alla guida, in grado di ridurre il tasso d'incidentalità del 40%

beh, non ha fatto incidente ed è rimasto vivo...

Non ricordo le statistiche esatta ma Tesla diffonde spesso i report inerenti la percentuale di morti con le sue auto rispetto "alle altre" (in senso generico, poi andrebbero fatti dei distinguo, una seicento del 95 non è certo sicura come una bmw appena sfornata ora)

veramente è pieno di commenti che dicono esattamente quello che dici te, non so dove tu abbia letto lol

Solo una cosa: nel 2016, sulle nostre strade, i morti entro il trentesimo giorno, sono stati secondo l'ISTAT: 3.283. Quindi purtroppo sono circa nove al giorno ma dalle stime del primo semestre 2017 sembra che siano aumentati

in che senso?

Non esiste direttamente la modalità "suicidio"?

Non ho capito.

Guidare e bello, a me piace certo non quando sto imbottigliato nel traffico e non con una auto con 60 cavalli, di sicuro se oggi ci fosse una auto a guida autonoma totale che funzionasse bene, la maggior parte dell'ente volte lascerei guidare lei

Che poi come è stato già detto, il giorno che saranno tutte a guida autonoma le auto non servirà neanche più comprarle

no ti sbagli, l'autopilot è guida assistita al livello attuale. Ti conviene non continuare, continui a fare una figuraccia dietro l'altra

a me piace guidare, ma se ci fossero le auto a guida autonoma lev5 penso che guiderei io solo un decimo delle volte o anche meno

Il punto è proprio quel se

Io mi auguro che tu abbia una golf

Il fatto che ne riuscirebbe a salvare la metà lo hai dedotto tu?

Guida assistita è una cosa ( che io apprezzo tantissimo) autopilot è un altra..

Scusate se mi permetto un altro commento, ma in quelli sotto aimé viene fuori ogni limite di chi ha scritto.
Ogni giorno muoiono solo sulle strade italiane poco più di 4 persone. Tesla ha provato che con un sistema di guida autonoma che fa veramente c4g4r3 ne riuscirebbe già a salvare la metà. Sistema che migliora costantemente. Se fosse istallato sulla totalità delle automobili esistenti, probabilmente in un mese raggiungerebbe la perfezione perché 8 telecamere, 12 radar e una potenza di calcolo in grando di gestire il tutto già ci sono.
Ma basta vedere come la pensa il 100 per cento di questo blog per capire quanto due vite al giorno risparmiate non verrebbero non solo apprezzate, ma addirittura....criticate.

Sono d'accordo, anche se l'autopilot non credo sia sufficiente, ma se tutte le auto fossero a guida autonoma, avremmo probabilmente una minima frazione dei morti che abbiamo adesso. Un giorno ci arriveremo, ma dovrà passare almeno una generazione (quelli che ancora pensano che guidare si faccia perché è bello :) ).

O alleghi dei dati che dimostrino quanto questi sistemi siano insicuri oppure le tue, sono le solite chiacchiere da bar.

A dimostrazione di quanto siano pericolosi:
Obbligo sistemi di guida assistita, c’è l’ok dell’UE
http://www.motorionline.com/2017/11/17/obbligo-sistemi-di-guida-assistita/

Viene fatto ma.... Non può smettere di guidare, sarebbe solo che più pericoloso.

Si certo! E pensa tu, statisticamente se guidasse solo lautopilot nel mondo ti troveresti da un momento all'altro la metà delle auto in faccia!

Tesla è la responsabile di questi sistemi ancora non sicuri e tutti gli altri a seguire a ruota a implementarli nelle proprie vetture

Come diavolo si fa a non dare la stessa identica pena alle persone che guidano solamente perché stanno guidando?... Bha. Follia del genere umano.

Segnale in caso la cintura di sicurezza non è allacciata lol

Serio? e quale sarebbe l'utilità?

Sì, è anche su quello del guidatore.

Ahahahah ;)

E' utile per andare a prostitute, non ti devi neanche fermare

Guarda che qui siam sempre al cospetto di un coglìone, l'Autopilot non c'entra nulla. E per la cronaca anche altre case automobilistiche han già implementato sulle proprie autovetture, sistemi ADAS come questo di Tesla.

Quando leggete Tesla vi si annebbia il cervello ;)

In realtà se ne accorge, in quando è presente il sensore della cintura allacciata che suona suolo se c'è qualcuno seduto in quel determinato sedile. Semplicemente non viene effettuato il controllo per abilitare l'autopilot. Probabilmente c'è già l'aggiornamento che tiene in considerazione questo fatto

Non ho una Golf, ma tu sei un'idiota ad augurare ste cose.

oppure chiamava il vicesindaco di torino e si faceva togliere tutto

la multa ti arriva uguale solo non tolgono i punti

oppure si???

Concordo! 😁
Se non fosse che potrebbe andare addosso ad altri senza colpe

In fase di test l'utente non è mai prevedibile al 100%... basta vedere questo idiota che è andato oltre la d emenza media.

Vero, però è anche vero che se tu prevedi un milione di casi diversi e li previeni, l'utente medio ne troverà un milione +1

E pensa che ci sta gia gente rincoglionita, gente che non conosce i cartelli autostradali, gente ubriaca, gente pazza ora ci mettiamo anche l autopilot?
Fin quando non è sicura al 101% deve essere vietata! perché le altre aziende stanno ancora allo stadio beta e studia sistemi sempre piu sicuri prima di metterli in strada e invece tesla mette i suoi liberamemte nelle vetture?

Deve stare attento perchè è una tecnologia prototipale ed ancora in sviluppo continuo.

Non stiamo parlando di un prodotto fatto e finito ultracollaudato ed approvato.

Ormai con questo k@@xxo di autopilot ti puoi trovare un auto di faccia da un momento all altro..mammaggia a ki l ha inventata!

Mi viene da pensare sinceramente "ma poverino" ahahahah 😂😂😂

Arriva l'Autopilot e Keller saluta.

Ecco ho ritrovato l'articolo... 116 mila euro di multa nel 2002 perché andava a 75 dove il limite era 50 all'ora... Magari lo facessero anche da noi! :D

Il fatto che non abbia causato incidenti non significa che non ci fossero le condizioni per farlo il tutto per una decisione arbitraria quindi doppiamente cojone.
È come se mi mettessi alla guida ubriaco con l'intenzione esplicita di essere più esposto ad eventuali incidenti.
Un anno e mezzo senza patente ben gli sta: dovrà pagarsi i soldi per l'autista o i trasporti necessari così impara sto cojone.

e la riduzione di un terzo per il processo per direttissima e l'accordo per aver essersi dichiarato colpevole. e poi ovviamente uscita anticipata per buona condotta per non aver investito nessun altro in carcere

il rilevatore del peso è sul sedile del passeggero, non penso sia anche su quello del guidator ein quanto é OVVIO che qualcuno debba esserci seduto

in una situazione del genere la cosa migliore sarebbe una megasirena che ti scassa i coglioni in un modo assurdo. Tuttavia diciamoci la verità, chi poteva prevedere che qualche conducente fosse così idiota?

se non si dichiara esplicitamente che il colpevole è la data persona X la sanzione è data al proprietario

vero, addirittura i carrelli elevatori hanno il sensore di presenza conducente....

"potrebbe essergli decisamente complicato tornare al sedile di guida."

Esatto. Così ci pensa due volte prima di alzare il cul0.

Eh no, anche in quel modo era f0ttuto perchè se viene dall'India come il nome lascia intendere, pure là hanno la guida a destra :D

Ottimo allora, finalmente ci si muove verso la direzione giusta :)

Io non posso confermarti per l'UK, guido sempre piano piano v.v

Poteva sempre dire: "Io ero sul sedile giusto, siete voi inglesi che avete messo il volante dalla parte sbagliata!" :)

Si sta bene se hai un lavoro ben pagato o comunque hai i soldi. Anzi, in quel caso si sta benissimo. Forse meglio che da ogni parte al mondo. Puoi farti la bella vita e goderti un paese stupendo e dove la legge perdona tutto. Diverso è il discorso se sei una persona normale: allora si inzia a stare un po' peggio.

Non è per niente un utopia. La Finlandia ha adottato il sistema proporzionale da quasi un secolo ma c'è anche in Svezia, Norvegia, Germania, Svizzera, Grecia e mi sa anche in altri Paesi.

Avevo letto che dall'anno scorso anche in UK le multe per eccesso di velocità sarebbero state in base al reddito

Ottimo piano. Bisogna avere degli obiettivi nella vita. :)

Basta mettere una cam sul cruscotto che si assicuri che sei alla guida. Evidentemente in Tesla non immaginavano che qualcuno sarebbe stato così stupid0 da mettere a repentaglio la sua stessa vita...

Beh, lo hanno filmato, quindi credo che dichiarare che non sapevi chi guidava fosse un po' difficile... :)

In realtà, lui poteva sempre dire che non stava guidando... ;)

Evidentemente gli ingegneri di Tesla non hanno tenuto conto che ci fosse qualcuno così id1ota da farlo! :D

Di the non mi skorderò maj.

ricordati degli amicy

boh io mi c@gherei addosso :O

Mmm... forse potrebbe essere la soluzione ottimale, ma se il pilota porta prima le gambe e poi il resto del corpo sul sedile passeggero, se il sistema si disattiva, potrebbe essergli decisamente complicato tornare al sedile di guida. In una situazione simile, mi chiedo se sia meglio sganciare il sistema, invece di insultare ripetutamente il povero disgraziato!!! Le mani le togli e le rimetti in un secondo. Invece mi chiedo, come mai il sistema non si sia disattivato, appena tolta la cintura, come credo abbia fatto, con il pilota ancora al suo posto.

Poverino ora sarà stato costretto a vendere la moto 😂

Mi ricordo del mega multone che prese il Ceo di nokia 10 anni fa perché andava troppo veloce con la sua Harley proprio perché lassù pagano secondo il reddito

😑😑

mettiamo sopra un sacco di mattoni: so che è follia ma se proprio vuoi (tu generico) fare il brillante, magari per mettere il filmatino su instagram e prendere i big like, il workaround c'è sempre

A Budapest c'è l'unico edificio religioso che mi piace.

questo è il vero problema dell'autopilot, come di tante altre tecnologie: come lo usano gli umani

E chi parla dell'Italia lol di che nazione parla l'articolo?

Mi piacciono queste sanzioni!!!

"pertanto gli è stata revocata la licenza di guida per un periodo di 18 mesi" sospesa la patente... Anche se in un certo senso non è sbagliato

A parte il fatto che abbia fatto una cosa sbagliata, in uk non c'è mai nessuno che si fa i cazzi suoi...vivendo qui in uk mi sono trovato a che fare con una mentalità del cazzo. Per loro fare la spia e farsi i cazzi degli altri é una cosa normale anzi civicamente corretto. Ora il bollo non si espone più qui in uk ma prima si esponeva il tagliando...c'era un numero verde da chiamare, se vedevi una macchina con il bollo scaduto, per segnalarla, così arrivavano e clampavano l'auto...

Questo va bene? Che servizi mi offri se diventi mio bff?

https://uploads.disquscdn.c...

Esattamente per quel motivo il sistema dovrebbe considerare motivo di disattivazione anche la mancanza di peso sul sedile, in modo prioritario rispetto alla presenza/assenza delle mani sul volante.

Ero ironico.
Anche perché pure io sono un emigrato e dopo aver fatto un po' di soldi diventerò padrone del mondo.

fidati che non hai visto niente.

Bhe, sicuramente è più rapido rimettere le mani sul volante che spostare il sederino da un sedile all’altro! 😁

Ma tu almeno hai aggiunto "camion" nell'equazione.
La strada è un ambiente promisquo.

Mi sembra ovvio, si.
Come si disattiva se togli le mani dal volante.

Si, ma il tizio si è spostato con la macchina che già procedeva a 60km/h, in quel caso il sistema cosa dovrebbe fare, disattivarsi?

"scusa mai friend, non lo facio piu, prometo"

Si sì
Almeno che non mi compri un MacBook , in quel caso diventeresti il mio bff,
Pensaci ;)

Allora vedete che non è tanto utopia ciò che dico?

Relativamente si sta ancora bene.
Sì sta bene per le vacanze, quello si :D

Mi dispiace che tu voglia troncare con me... Ci prendiamo una pausa? :(

Si sta ancora bene
E ripeto un commento così non me lo aspettavo
La nostra amicizia finisce qua (mai nata )

In Svizzera da qualche anno è così

Quelli che trasportano altre persone hanno maggiori responsabilità di chi viaggia da solo

Beh, insomma, un anno e mezzo senza patente non è proprio poco. Magari 100 ore di LSU non sono tantissime e anche la multa tutto sommato è limitata, ma non avendo causato incidenti ed essendosi dichiarato colpevole è probabile che il giudice non abbia voluto calcare la mano

Dai che poco furbo, basta fare come in Italia dove dichiari di non sapere chi guidava e non ti possono fare nulla. Poi cosa ne sapete che non sia un bug e le Tesla partono e si guidano da sole?

Va a finire che Musk dovrà introdurre un sensore sotto il sedile o sul volante per rilevare la presenza effettiva del conducente

Si... teoricamente è la stessa ed identica cosa e meritano tutti e due il ritiro della patente...

Ma sistanzialmente no... prima di tutto perché sono sul posto di lavoro... secondo, perchè sono responsabili di molte più persone che affidano la propria sicurezza ad una persona che “dovrebbe” essere un professionista.

Perchè se esci fuori strada con un autobus/pulman/camion è molto ma molto più pericoloso perchè è un mezzo pesante e ha molta più energia.

A paritá di velocità se ti tampona un’auto automobile é un conto... se ti tanpona un mezzo pesante é un altro.

E vabbè cambia ben poco visto che solo il 4% lo dichiara e molti di questi avranno l'autista.

Un po' di flessibilità figliuolo.

Chi guadagna/dichiara meno di £50.000 prende le multe fisse, chi chi supera quella somma, la quota fissa + percentuale.

Questo tizio ha un nome e cognome molto probabilmente di origini indiane, ma l'India faceva parte delI'impero britannico, quindi può essere tranquillamente nato in UK. Cercando in rete ad esempio si trova anche un attore, Bhavesh Patel, nato a Chicago. Non è il caso di fare discriminazioni, anche perché le idiozie non hanno colore né bandiera

Sì guarda così chi fattura in nero lo vedi sfrecciare sui furgoni in autostrada come dei folli
Con gli stranieri come fai?

Con l aggiunta della pena sospesa

Dovrebbero fare le multe in % dello stipendio.

Sì ma poteva almeno usare un volante giocattolo per non farsi sgamare.

https://uploads.disquscdn.c...

Chi è il primo mondo?

Italia sarebbe primo mondo? 🤔😂

Quindi?? quelli in auto si, quelli in bus no?? e quelli sui camion... aspetta mancano quelli sul motorino a Roma.. Suvvia dai fai meno il punta ditino.

" Perchè guardi
la pagliuzza
che è nell'occhio
del tuo fratello
e non ti accorgi
della trave che è
nel tuo occhio?"
(Luca 6,41)

Per non parlare quelli del primo mondo che emigrano in UK a rubare il lavoro ai locali , Matteo che delusione

Che poi, gli inglesi guidano pure da lato sbagliato, ci credo che gli stranieri non si trovano a guidare e vogliono far fare tutto al pc di bordo.

Senza parlare degli autisti dei bus che parlano a telefono con una mano e con l'altra guidano e cambiano marcia...

Questo è ancora peggio di quello che si spippolava al cellulare, ma serietà, proprio mai?

Spione

Gli è andata bene.
Sanzione penosa e pochi mesi di sospensione. Cosa sono 1800 sterline per chi si può permettere una Tesla?
Non sono tanti in assoluto manco per uno stipendio da povery...

Sti stranieri del terzo mondo che emigrano in UK e che dopo aver fatto un po' di soldi si credono i padroni del mondo.