Xiaomi SU7 Max finalmente a Milano. La nuova berlina esposta nel periodo natalizio

Lo spero per te che tu sia, almeno, bravo a disegnare perché con le parole andiamo maluccio. Sei riuscito a ripetere la stessa cosa in tre commenti diversi senza aggiungere nulla.. Contento te. Ciao

Anch'io sono molto bravo a disegnare, non per nulla è il mio lavoro, però rinuncio a spiegartelo, anche con un dettagliato disegnino, chi non vuol capire non la capirebbe mai.
L'unica soddisfazione è che i fatti stanno dimostrando quanto ottusi è poco lungimiranti sono stati i ceo, colossi come Volkswagen Mercedes Audi che non vendono più in Cina, sono costretti a chiudere gli stabilimenti , fra quattro o cinque anni, con vostro stupore, capirete che non avevate capito un c****

Tante parole per ripetere lo stesso concetto già esposto nel primo commento. Ripeto magari riesci ad assimilarlo e a rispondere con un ragionamento logico. L'ottusa, come la chiami tu, contrarietà alla transizione era semplicemente dettata dal fatto che sia l'industria che il mercato non sarebbe stati n grado di adeguarsi in tempo a quelle condizioni e guarda caso, così è stato. Non sono state scelte sbagliate, come sostieni. L"errore è stato non adeguare le regole, da parte della UE, della transizione del settore alle, pesantemente, mutate condizioni di mercato. I ceo non ci potevano fare niente. In caso non bastasse ancora, sono molto bravo a disegnare.

Mi stupisco nel vedere che ancora oggi, alle porte del 2025, ci siano persone convinte che si tratti di una direttiva esclusivamente Europa, capisco 30 anni che, quando reperire informazioni era più difficoltoso, ma oggi, vedere che ci siano persone che ignorano che sia un dato di fatto che coinvolge l'intero pianeta, mi fa rabbrividire.
Concludendo, anche lei non fa altro che confermare la mia tesi (che in effetti non si tratta di tesi ma dati di fatto) dicendo che i CEO europei erano (ottusamente) contrari alla transizione.
E i risultati si vedono, ora pagano la loro ottusità mista a scarsa lungimiranza e visione del futuro, e mi vien da dire...ben gli sta.

Dissento. Semmai sono le decisioni green della UE. I ceo erano molto contrari all'obbligo di dismissione dei motori termici con questi tempi. L'industria cinese è stata pesantemente sovvenzionata dallo stato per arrivare prima e con prezzi molto più bassi della concorrenza sul mercato delle auto elettriche. Senza quel mare di soldi sarebbero rimasti al nostro livello. Cosa che in Europa non è stata fatta. Se poi ci aggiunge problemi extra come pandemia e crisi energetica che hanno rallentato e contratto la domanda interna ottieni il quadro corretto della situazione che non è proprio quello che vede davanti al suo di naso. Nel caso di Nokia, invece, ha ragione. La scelta "strategica" di non aderire da subito ad Android e impuntarsi a sviluppare un SO proprietario è stata ottusa e folle generando spreco di risorse e tempo. C'è da dire che anche qui Huawei, Xiaomi ecc hanno beneficiato di importanti finanziamenti ma, in questo caso, non é rilevante.

tutti in giro con 5 metri di macchina, tanto le strade sono grandi in italia...

Esistono le officine meccatroniche.....

Per chi ama le auto vere, e l'evoluzione!
Non le vecchie caldaie con le ruote

Tutti no ma molti si, costa poco più che una Megane...

🤣😂 responsabili..
I responsabili sono i CEO europei che come lei, non hanno visto oltre al palmo del proprio naso, il mondo evolve, e gli europei hanno dormito sugli allori facendo la fine di Nokia

Si, sei decisamente l'utonto perfetto per verruca. Non c'è ombra di dubbio. Campa grazie a quelli fessacchiotti come te

Sembri il perfetto eco chic mezzo nerd analfabeta funzionale (e la cosa mi infastidisce perché io nerd lo ero veramente, anzi, lo sono). Vai a commentare blog di cucina o uncinetto o giardinaggio e lascia le macchine a chi ne capisce.

Sei il target perfetto di verruca orfei 🤣🤣🤣

Hai descritto esattamente te stesso la marea di scemenze che hai vomitato qui sopra.

Non è l'unico brand che copia. Pure gli europei lo fanno.

A lui semplicemente danno fastidio le auto elettriche e le termiche troppo tecnologiche.

Un fan del vintage che ha trovato come fare i numeri su YouTube: critica quello che la massa non conosce, fomentando l'odio e la disinformazione in un campo dove già dilaga

"Finalmente" mi sembra un po' troppo, visto che sono tra i responsabili della crisi del settore automotive in Europa e del conseguente rischio di licenziamento per migliaia di persone.

Si si vai con le battutine, lo vedono anche i sassi che la su7 è copiata di brutto, anche i montanti sono nella stessa posizione con le stesse inclinazioni... Uguale uguale. Ed hanno fatto lo stesso con la purosangue, copiata per farci il suv. Ma li capisco eh, loro non hanno un design loro, una loro identità, e copiano dai migliori creando una gamma che è una accozzaglia di stili diversi.

oddio si somigliano! hanno 4 ruote entrambe!

Forse con questa ti viene meglio capire chi ha copiato cosa. https://uploads.disquscdn.c...

Perché sono copiate. Non sono nulla di originale. È un collage tecnogico con una carrozzeria copiata da porsche. Ed il suv è copiato dal Ferrari purosangue, vergognosamente, direi, dopo aver visto come gli hanno fatto i parafanghi.

C'è quello che per qualche motivo si definisce "masterpilot", che continua a rosicare contro le auto Xiaomi per chissà quale motivo 🤣🤣🤣🤣

ci sono aziende specializzate (non so darti un nome però) che fanno proprio questo: ti ordinano il veicolo e te lo immatricolano. Ovviamente dovrai considerare il costo dei dazi ma soprattutto i rischi in fase di immatricolazione perché per poter essere immatricolato un veicolo deve rispettare la normativa europea anche in tema di sicurezza e di adas e serve la documentazione comprovante la presenza (anche tramite modifiche successive) di questa tecnologia.

mica è napoli

un'auto per tutti insomma...

mio cuggino fa l elettrauto

il software non è un problema per me, temo le pratiche burocratiche

Ho visto un video di Marques Brownlee su una macchina cinese importata, i problemi ce li ha avuti con il software che utilizza tutti servizi cinesi, quindi non funzionano cose come navigatore, servizi streaming e traduzioni dei menù non sempre presenti. Inoltre hanno il connettore di ricarica diverso.

"finalmente" ... ma per chi?

Ma infatti, questo vorrei capire, i pezzi si trovano ?, se si a che costi?

se poi si accende una spia che fai, chiami l'elettricista?

arrì.. anche questo ha scritto panamera. 2 su 2 è grave.

ha scritto panamera non taycan. fail? :/

L'unico difetto è la scritta enorme "xiaomi" sul retro

Per un attimo mi sembrava di aver visto una Panamera di colore puffo

Vorrei importare la versione ultra, sapete se ci sono problemi con macchine che non esistono ufficialmente in europa?

La linea non è affatto male, gli interni anche, a parte i tablet attaccati dietro. Un po troppo lunga per un utilizzo normale qui in italia.Secondo me esteticamente dei cerchi non esagerati e con un bel design fanno guadagnare parecchio su molte vetture

Alla Taycan, soprattutto nel degrado posteriore. La Panamera è un po' più "cicciotta"... ma, ok, cmq è quella l'"ispirazione"...

Ma solo a me pare che assomigli non poco alla Porsche Panamera?

Occhio che davanti stazione centrale se la ciulano