Volkswagen ID.7 Pro S: 941 km con una singola carica. Ma a soli 29 km/h...

Cercherò di essere più chiaro visto che sono stato impreciso. La maggiore produzione di particolato, con riferimento ai veicoli, è dovuta al consumo di asfalto e pneumatici, poi ci sono i freni e gli incombusti(grazie ai trattamenti post combustione). Ci sono vari studi sulla tematica, basta andare su scholar, postai ad esempio un grafico a tal proposito qualche mese fa. Anzi, visti gli svariati kg in più e la coppia disponibile da subito, consumo di asfalto e pneumatici vanno appannaggio delle EVs. Io poi sono uno che l’auto in città la tine parcheggiata, mezzi o bici e via, le auto(tutte) rendono la città poco vivibile.

chiaro non intendo le strade a quattro corsie, si parla soprattutto del centro, prestare attenzione quando si attraversa è il minimo il punto è che non basta tutto qui, altrimenti i dati di bologna non sarebbero così vincenti

Io mio primo commento riguardava ad un mondo futuro in cui le auto termiche saranno sostituite dalle elettriche quindi il confronto è tra i due motori. Gli pneumatici sono consumati allo stesso modo, i freni sono usati 1/10 dalle EV. I motori delle EV invece non emettono proprio.
i particolati sono di diverso tipo e le gomme ne producono di differenti da quelli dei motori. Dove hai letto che il motore di un'auto termica produce meno particolato delle gomme+freni? Hai un link?

Il particolato lo emetti anche con le EV, visto che la fonte maggiore deriva dal consumo di asfalto e pneumatici. Se diventi meno energivoro riduci oltre che CO2 pro capite anche il particolato, visto che i mezzi non si muovono col teletrasporto(trascurando la loro produzione).

I metodi di estrazione possono anche essere migliorati, non tanto per quello che si usa ma quanto ne rimane disperso nell'ambiente circostante o quanto ne confluisce nei mari e oceani.

Quella delle terre rare è una balla assurda, perché quello che serve per fare le batterie è tutto tranne che terra rara.

L'energia per la ricarica la puoi produrre anche in modo ecosostenibile, non so se l'hai saputo ma è proprio questa la direzione in cui sta andando il mondo. I fatti per il momento l'auto elettrica si incentiva sia per creare un'infrastruttura più consona ad un uso di massa, ma anche (e ben più importante) al fine di ripulire l'aria delle grandi città che sta diventando sempre più invivibile, vuoi per le emissioni sempre maggiori, vuoi per la mancanza di ricircolo d'aria.

Ad esempio la città di Milano ha dovuto vietare il fumo all'aperto (tolte alcune aree specifiche) ed aumentato la distanza minima da altre persone ad almeno 10 metri, perché si stima che le PM10 prodotte dal solo fumo rasentano circa l'8/10% del totale.

Prova a fare 900KM su un cavallo, Poi mi dici

Le BYD fanno meglio. Arrivano dalla Cina e hanno ancora il 50% di carica.

ah già, le portano con le navi cargo

Hai ragione ho esagerato. Sono anche due settimane tranquillamente.

Ma teniamoci bassi, 1 settimana.

una settimana? ma che film hai visto?

è comodo poter parcheggiare ovunque, vero?

Visto che trovano 30 cucuzze per un 3 cilindri, figurarsi 60 per una macchina vera.

Tutta gente che si può permettere 60.000 cucuzze!

attenzione.... 29km/h di media viaggiando. Normalmente in città, se la media è quella, si ottiene tra fermate, ripartenze e viaggio....

la panda fake hybrid ha una autonomia di oltre 600km con 35 litri di carburante. In 3.54m.... Trovami una elettrica di quella lunghezza che supera il 400 km reali anche solo in città.... 400 km che significa caricarla meno spesso (comodo per chi non ha il box, non ha la possibilità di installare la colonnina nel box o non ha colonnine sotto casa)

Quindi.... Una berlinona di 5 metri per girare (magari da soli) in città..... Una volta esistevano le citycar.... e poi.... 29km/h di media viaggiando. Normalmente in città, se la media è quella, si ottiene tra fermate, ripartenze e viaggio....

perfetta per boFOGNA città delle zecche rosse 30kmh, dove le bici elettriche e i monopattini con gli spacciatori color💩 ti superano 😚😚😚😚😚

Allora i 130 fissi farà 400km. Il che vuol dire che il tratto Roma-Milano con 1 sosta da 20 minuti è garantita.

Probabilmente faccio più i quel che hai scritto ma non c'entra col mio discorso. Quel che hai elencato lo faccio per ridurre appunto le emissioni di CO2 per contribuire meno al riscaldamento climatico, invece io parlavo delle emissioni di particolato che non hanno alcun effetto sul riscaldamento climatico. Non stavo facendo la morale dicendo che tutti si dovrebbero comportare come me, tra l'altro.

Impatto zero proprio no, va calcolato anche l'impatto ambientale per farlo crescere, nutrirlo e anche quello degli escrementi, se proprio vogliamo essere precisi sulle emissioni...

Sarebbe bello anche capire di quanto migliorerebbe l'autonomia usando lo stesso "trucchetto" che usò Richard Hammond in un episodio di Top Gear.

In quell'episodio dovevano andare verso Chernobyl con la benzina che avevano nel carburante e (logicamente) dovevano consumare il più possibile.
La scelta di Hammond fu di coprire le fughe con del nastro adesivo (tipo il duct tape), per poi realizzare di aver reso la vettura più aerodinamica.

É una cosa ovviamente infattibile nella vita di tutti i giorni, ma IMHO interessante.

Tra l'altro nemmeno la storia delle tasse con il tabacco regge, perché la spesa in cure oncologiche per tumori riconducibili al fumo, e per campagne contro il fumo è superiore alle entrate in tasse dalle sigarette e tutti i prodotti correlati (es: accendini, filtri e cartine per chi rolla).

Nelle grandi città i 25 di media sono difficili da superare, specialmente nelle vie più centrali, in orari normali.

Se poi consideri solo orari "esotici" e strade a scorrimento veloce (con limite logicamente più alto, come le tangenziali) allora i 25km/h di media li superi facilmente.

Cosa comune a praticamente tutti i costruttori, specialmente quelli europei.

Ricorda che è stata beccata anche Fiat in Italia ma si è preferito non multarla.

Guarda ci sono posti che 50 kmh è pure troppo, certo che se metti 30 kmh indistintamente in tutte le strade comprese quelle 4 corsie crei malumori, io sono anche pedone, per uno, due o tre km di certo non prendo la macchina, ma se devo attraversare guardo attentamente e costantemente cosa succede attorno a me, certo è che se vedo uno che arriva veloce non attraverso, striscie o non striscie

ah non lo so ma pare che faccia una differenza abissale arrivare 3 secondi al semaforo per aspettare, quindi il problema è vostro, in ogni caso se bastasse guardare se le auto vanno veloci non ci sarebbero incidenti del genere e invece... ma probabilmente non fai abbastanza il pedone per capirlo, basta arrivare velocemente da una curva dove dopo c'è un attraversamento ed ecco fatto oppure come capita nel 95% delle volte chi guida era distratto non l'ha visto e andando veloce non fa in tempo a frenare, ma poi andando a 30 all'ora in città arrivi ovunque comunque velocemente, veramente non capisco la vostra ansia di fare 0-100 da semaforo a semaforo mah

Eppure è scritto in italiano il motivo della prova effettuata. Ti sei limitato a leggere il titolo ed a guardare la foto?

Per fortuna che l'autonomia di un auto è "normata" e non in carico alle singole case automobilistiche, altrimenti ci troveremo come le TV che millantano 20.000hz col black frame insertion

Tutti a Bologna presumo

A Milano non superi i 25kmh di media.

Certo, certo... Dichiarato poi da un costruttore che in passato non ha mai dichiarato il falso sui consumi.... Ah! Gente dalla memoria corta...

Solo per precisazione... Gli italiani che vivono in città sono la minoranza, non la maggioranza.

Puoi dare il tuo contributo alla causa, riduci la tua carbon footprint e sii meno energivoro, compra cibo a km 0, beni prodotti nel tuo Paese o in EU( magari costano in più ma fai bene a te e l’ambiente), limita i viaggi e se devi utilizza mezzi pubblici elettrificati(mai l’aereo) e, come regola generale, compi azioni solo se strettamente necessarie. Ma credo che tu tutto questo già lo faccia, o no?

Bel minestrone ma un poco sciapo.

In discesa arriverebbe anche a 1000Km---mavaff...!

E intanto Lei con la sua Panda diesel euro 1 va da Milano a Brindisi senza fermarsi mai.
Vada vada che Lei è il vero futuro dell'umanità

andare a 30km/h non è come tenere i 30km/h di media...

Non ne sono così sicuro.
Specie ultimamente.
Se trovi i dati fammi sapere.

si infatti, il resto della giornata li fa solo a marcia indietro da tanto vai piano.

Si ogni tanto capita.

avessero fatto la prova in discesa superava tranquillamente i 1000km😂

..... eccolo

L'autonomia delle auto elettriche risente quasi niente di accelerazioni e rallentamenti

Non ho capito, allora hai intenzione di lasciarci presto?

In città 30 all'ora di media li fai solo alle quattro del mattino

I tre puntini sospensivi nell’articolo sono il clickbait. Poi 29 km/h di media possono essere il risultato di 15 min a 110 km/h e 45 min a 2 km/h(magari a seguito di un tamponamento in autostrada). E no, in quel caso l’autonomia non sarebbe 941 km, perché il test di cui parla l’articolo è stato condotto in condizioni ideali(che viene spiegato nell’articolo e non accennato nel titolo) e una media di 29 km/h la puoi ottenere nei modi più disparati, e mai raggiungerai quell’autonomia.

Un catamarano del genere secondo loro è destinato a essere usato soprattutto in città...

tanto qua siamo tutti facoltosi i pro watt risparmiano comprando ste lavatrici!

ma è uno scherzo? se devi andare a 30 per preservare la batteria siamo messi male male fai prima a prenderti uno scuter

per la seria garzie al C

Mi risulta che siano molti più i morti per fumo di tabacco che tutti quelli per incidenti stradali, di cui i runner sono una risicata minoranza, ma non c'entra nulla col mio discorso

Qualcuno lo fa davvero!
Non hai visto qualche tg ultimamente?

Ma non si possono bannare i poveri qua?

Sotto ai portici.

La faccia da clickbait in effetti ce l'ha.

E c'è pure gente che corre per stare in forma e campare di più e poi si fa mettere sotto dalle auto e vive ancora meno di quelli che fumano.

Io comincio a credere che siccome si sono accorti che la gente ora è tutta stupida, se ne vogliono approfittare...

...

ahahahah hai reso bene l'idea

Con un monopattino che va più veloce quanti km si fanno?

Quando smetteremo di bruciare idrocarburi, ad un certo punto diremo: "Ma ti ricordi di quando dovevamo pulire i vetri una o due volte al mese e si dovevano ridipingere le facciate ogni circa 30 anni perché si riempivano di fuliggine?". E la gente non si preoccupa di quel che respira. Anche perché c'è persino chi paga 5€ a pacchetto di sigarette per fare pure di peggio!

Tesla model 3 base costa circa 42.000€ (superaccessoriata, rispetto alla concorrenza) ed è lunga 4,7m. A 30km/h probabilmente fa più di 750km, visto che su percorso extraurbano può stare sotto i 10kWh/100km con un autonomía indicativa di più di 600km.

Si ma tu hai citato clickbait e qui sia il titolo sia l'articolo non è di certo clickbait soprattutto rispetto a quello che c'è in giro.
Le notizie vaccate in giornate come queste dove non c'è niente servono come riempitivo

Avete presente quel giochino dove uno immagina di avere un super potere e l'altro dice l'effetto collaterale?

Lo so, l’avevo letta ieri da qualche altra parte, ciò non vuol dire si debbano riportare tutte le vaccat_e fatte.

ma soprattutto fa 1.000.000 di morti all'anno.... e 10 volte tanto malati cronici in malattie respiratorie, annerisce le case, le strade e le piante, e diffonde costantemente la sua puzza ovunque.

allora non hai capito nulla...

è una press di VW riportata da tutti

Ecco l'auto ideale per la città. L'auto tipica per fare la spesa e portare i figli a scuola. Mentre per fare i viaggi lunghi proporranno una vettura di 8 metri e 5 tonnellate per eguagliare una normale 500 diesel che fa 1200km con un pieno.

A clickbait come stiamo messi?
Filippo Vendrame: Sì.

Di cosa devo rosicare, pure nella mia zona c'è il limite 30 ...a volte basterebbe pure guardare se stanno arrivando auto veloci per evitare di essere investiti

mentre rosicate per sta cosa io spero venga adottata in tutta italia, giusto prima di natale son morte due persone investite in centro (dove abito io) anche perchè basta andare anche a 40 all'ora e buonanotte, tra l'altro siccome alla guida SIETE sempre più distratti perchè non pensate a guidare, questa è l'unica soluzione possibile.

peccato che dovrebbero fare un elettrica da 15k a 1000km di autonomia e nelle dimensioni di un utilitaria, perchè? perchè così anche chi non ha il garage può stare tranquillo e pensare di comprarla, altrimenti salendo di prezzo non c'è motivo di non scegliere una tesla.

ottima per girare Bologna

E pensate costa appena 63.200 € ed è lunga soltanto 4.96, finalmente un'auto abbordabile per tutti. :-)))

TERMICO A VITA!!... tanto c'é rimasto poco tempo!

Nessun pedone ha perso la vita nel 2024. Speriamo diventi l'auto ideale per tutte le città.

Ok, ma sarebbe stato sensato fare un WLTP solo in ambito urbano, non procedere a 29 km/h costanti come se non esistessero code , incroci , semafori ....

Questo sembra più il caro vecchio hypermiling , in cui le Tesla , a 30-40 km/h di media , superavano i 1000 km già 6-7 anni fa .....

Comunque, la bestiola in questione a 51Km/h di media, 794Km... direi che anche nel misto urbano, statale non resti per strada.

Più che altro è extraurbano ma con un delirio di traffico.

Hai presente il film Un giorno di ordinaria follia? Ecco, certe volte mi sento così.

Già, gli unici che potrebbero sentirsi entusiasti sono quella MAGGIORANZA che vive in città per esempio e la mattina prende la macchina, attraversa 1h di traffico a meno di 29Km/h di media e sa che con una macchina cosí può fare 1 settimana e caricarla alla domenica tranquillamente

Non capisco di che ipocrisia parli... Vai in centro a Bergamo, che non è certo una grande città ma una città medio piccola, e nelle ore di punta forse arrivi a 15 di media. Nell'hinterland tempo fa mi ci sono voluti 40 minuti per 7km. Ok che era l'ora di punta serale, ok che era un pre-ponte, ma è più il tempo che il motore mi ha girato al minimo che in marcia!

Se viaggi in città, molto probabilmente non ci arrivi NO.
Infatti questo test è piú per l'ambiente urbano.
Un test cosí sarebbe piú Interessante su iD3 che si iD7 proS.

Che pena! Io sono intorno ai 48 di media sul casa-lavoro... e sto già male così!

29 km/h di media spesso non ci arrivo tra andare e tornare dal lavoro.

Vabbè dai il senso era che in un contesto urbano ha un'autonomia molto maggiore, superiore anche al ciclo misto WLTP.
Non è che si scopre l'acqua calda. È un test in un determinato contesto, fine.

ok lol

Caduti proprio in basso quelli di WW, non sanno più come vendere quegli scarti. Devono capire che la serie ID è riuscita male e ricominciare da una bella elettrica intorno ai 30K con 500 Km di autonomia.

L'auto ideale per i Bolognesi

Concordo, peccato che ormai anche le utilitarie endotermiche viaggino sui 20k+.

Purtroppo ne sarebbe capacissimo.

"la berlina elettrica ha ottenuto una media di 29 km/h che secondo Volkswagen corrisponde alla tipica velocità delle ore di punta nelle grandi città."

Anche fosse, si tratta di media, cioè risultati di accelerate e frenate da tipo 50 a 5, quando non fermi, che è ancora peggio per l'autonomia che andare fissi a 50 km/h (è per dire, non venga il maestrino con il ditino alzato... o si porti anche fasce e gesso).

la berlina elettrica ha ottenuto una media di 29 km/h che secondo Volkswagen corrisponde alla tipica velocità delle ore di punta nelle grandi città

Ma che livelli di ipocrisia e ridicolaggine stiamo raggiungendo? Sfido veramente chiunque a sentirsi entusiasta rispetto ad un'informazione del genere

come quando si leggono i dati degli scooter elettrici cinesi: 120 km d'autonomia con una carica (*)

(*) distanza misurata alla velocità massima di 30km/h in modalità super-eco, in pianura, in estate, con il guidatore che pesa 55kg casco incluso

Io sono capace di sollevare una tonnellata. 20kg alla volta

Il sindaco di Bologna sarà contento e dirà che è per suo merito.

Le cinesi non sono famose per efficienza, mediamente le europee e koreane (senza neanche scomodare tesla) fanno meglio

Possono fare tutti i numeroni che vogliono con auto da 60/80.000 euro, probabilmente i cinesi fanno meglio con auto meno costose. Ma finché questi dati non si vedranno su auto da 15/20.000 euro come accade per le "concorrenti" endotermiche non si potrà parlare di auto elettriche per tutti, nel frattempo restano solo beni di lusso e basta