Oscena e scadente. Per quei prezzi una Sportage tutta la vita, sei proprio su un altro livello estetico e di interni. Magari prendi la Hybrid che ha una gestione fighissima e in extraurbano gioca suo 30km/l

Fino a manco troppo tempo fa con quella cifra ci prendevi il Duster quasi full optional. Va sempre peggio.

Dicevo infatti meno inguardabile a livello di Volkswagen visto che sappiamo quanto facciano defecare ultimamente

Si vede

Poi dicono che ha la gente ha gusto e non è povera.
Eccoli smentiti.

Magari..mi sono alienato per quello

Mi sembra che in occasione dei blocchi al traffico milanese la situazione emissioni non cambi molto....

Alienati bene che vinci lo scempionato

E nonostante cio la cina è il mercato auto piu grande del mondo

No l'alienatore

Ti aliena un alienista?

Mi alieno in palestra per essere cosi

la tiguan vende 1 casino,telaio golf e il max di lunghezza e altezza,vedo parecchi padroni di ristoranti tutti con la tiguan,personalmente oriibile per me,ma vende 1 sfacelo per lo spazio interno

ma il benzina invece è silenzioso;l auto ha sospensioni ed esp tarati in modo meno rigido,+ alla francese,rolla e beccheggia come una berlina francese,ma i suv francesi rollano e beccheggiano come renault 4 anni 60 in confronto

i disel vw sempre stati trattori;odio renault ma i diesel li fa silenziosissimi in confronto

sai quanto durano le cinesi?tra incendi e batterie scariche 3 anni è assai,non sono tesla

ma la gente ha perso il lavoro

ricordi male,il lockdown invernale peggiorò qualità dell aria perchè la gente chiusa in casa teneva 24 h stufe accese con caldaie a gas e apellet,per cui l aria globalmente era sempre mefitica,ma girando le strade si notava meno perchè giravano meno auto

oscena ma somiglia all audi q 2 + della t roc e ha spazio interno poco + piccolo della q 2,plastiche rigide plancia e la pacchiana plastica finto carbonio fan ridere ma le danno 1 look simpatico,molte auto son per giovani squattrinati o seconde auto per mogli,prie auto neo patentati,o auto per vecchietti che non vogliono scatole di sardine come le kia picanto

la t roc è l audi q 2 fatta da vw,nacque come versione povera di essa con design + moderno non retrò,inizialmente costava quanto la udi q 2 agli esordi,mentre q 2 costava 5 mila euro in +,ora che audi ha deciso di cessare la produzione han migliorato interni e alzato i prezzi e costa prasticamente uguale alla q 2,in base agli allestimenti forse 500/1000 euro meno;il ragionamen to è che l utente a 1 citycarver o q 2 potrebbero non avendo soldi per passare alla costosissima q 3 ripiegare su una t roc in qualità crescente

ora ha materiali morbidi,stessa plancia di polo,ma hanno rimesso schermo che spunta a sbalzo e tolto lo schermo integrato stile audi a 1 che aveva

la t roc è successone,chi ne parla male rosica;auto da 2 anni la + venduta nel segmento e la cabrio la cabrio + venduta,questo a livello europeo; solo la 208 peugeot è di pari successo,specie gt line,posson farvi schifo entrambe ma sono molto commerciali,e usate assegni circolari

ma no l auto ha lo spazio di un segmento c tipo golf 5 di 20 anni fa ma fa + scena,metti un t roc e una golf plus la golf 5 monovolume di 20 anni fa,golf plus furgone,questa sembra + bestione sportivo,alla gente fa effetto

la t roc viene a minimo 30 mila eh

eppure è stata la cabrio + venduta in europa,anche se è 1 decappottabile in realtà

i fendinebbia oggi son spesso integrati nei fari e Comunque coi fari led non servono +;il semplice bluethooth basta e avanza;17 mila sono il giusto;bella auto,unico neo insonorizzazione da renault clio 1998 e plastiche da clio 1990,rollio e beccheggio son mitigati dall elettronica

il motore ha 110 cv,e prima ne aveva 116;i turbo hanno erogazione coppia motrice a medio regime,spingono parecchio tra 1500 e 3000;un aspirato 1,8/2000 di 20 anni fa con uguale potenza sembra avere metà cavalli,tranquillo che coi cambi a 6 marce manuali e automatici hai molta coppia,non è l opel corsa 1,0 12 v 3 cilindri aspirata di 30 anni fa,anche confort acustico vibrazione,seppur con tono roco da cilibdro dispari e alto livello compressione in prima e seconda il confort è identico a una segmento b di 20 anni fa a 4 cilindri nel peggiore dei casi;3 cilindri consumano meno;ti assicuro che il 1,5 4 cilindri 150 cv vw che ha coppia motrice erogata + in alto ed erogazione meno brusca + lineare può sembrare + seduto del 3 cilindri,e solo salite montagna in terza e sorpassi in quinta e sesta mostrano la differenza;tra l altro con carrozzerie a ruote alte rollio e beccheggio son problematici,non è caso gruppo vw migliori telai al mondo come rigidità torsionale,è telaio golf non polo e la differenza con altri b suv e c suv che spesso han telaio segmento b si nota tutta;peugeot sa di avere telai molto meno buoni e ci piazza il 1,2 tre cilindri da 130 cv come motore base,ok su 208 e 2008,ma fiacchetto su 308 station e 3008 e 408;ma ripeto che coi giovani d oggi che non san guidare meglio motori non da rally

Tutti i giorni ...sono vegano di vega

E poi dicono che l'insalata faccia bene... Tu quanta ne hai già mangiata?

Sicuro che sono successe, i manicomi sono pieni di gente che lo ha fatto!

Mai successe cose cosi

Adesso non esageriamo, a me la t roc non piace, ma paragonarla alla panda e dire che sia un 'auto con dignità, la t roc avrà il 1.0 benzina da 110 cavalli,e la panda? Unico motore disponibile il 1.0 ibrido da 70 cavalli che ha prestazioni mediocri, la t roc non vuole dimostrare nulla(i proprietari di qualsiasi marca sono fieri del loro acquisto dopo tanti sacrifici e in Italia la t roc una famiglia media neppure se la puó permettere) é un b suv di media qualità che costa di più di quello che vale, non certo chi la compra pensa che abbia una supercar di lusso con ottima qualità e raffinatezza.

Quella non è riuscita.

Con la Panda giraci tu. Mah.

Quelli sono dettagli, la linea generale è gradevole.

??? intendi in base al parco circolante? Ma non e' questo il punto, il punto e' che la cina il mercato auto piu importante e grande al mondo immatricola il 38% di nuovi veicoli solo elettrici questo e' un dato da capogiro visto la mole delle immatricolazioni annue cinesi

Quindi fanno una società apposta di finto noleggio per smerciare le auto elettriche, le comprano ed invece di rivenderle le lasciano lì? Diabolici questi cinesi!

Vengono riciclati per l'insalata, sopratutto quelli di Semi-sintetici

Populismo di bassa lega, in questi anni sono riusciti a convincere i sempliciotti che se qualcuno si comporta male allora anche noi abbiamo il diritto di farlo. Gli stessi "ragionamenti" di quelli che prendono la multa per aver parcheggiato in divieto e poi protestano perché "lo fanno anche gli altri"

Hai una pallida idea di quali danni facciano il lubrificante esausto dei veicoli a pistoni rottamati, a proposito di "bombe ecologiche"?

Ma e’ ovvio! Come si può sostenere che senza decine di migliaia di auto che emmettono gas di scarico l’aria resti uguale a prima? Se lo spiego a mio nipotino di 5 anni si mette a ridere.

Ti hanno spiegato che sono auto da noleggio di una società fallita, sai leggere o fai finta di non capire quello che non ti conviene?

Ovviamente io cartone animato qui sopra passa in Cina almeno 6 mesi ogni anno, girandola in lungo e in largo. Lui SA…..

Ovvio, è come se dicessimo che in un paese di montagna ci sia la stessa aria di milano perché ci sono i riscaldamenti accesi. Ma tutti sanno che nel paese di montagna si respira a pieni polmoni mentre al semaforo a milano la vita si accorcia di una settimana ad ogni rosso. Si nega l’evidenza. Come in molti altri casi, pur di essere contro e sentirsi dei partigiani degli anni 2000. E allora W le auto senza catalizzatore e con scarico da 20cm di diametro! W le auto rimappate che alla prima accelerazione lasciano indietro una nuvola nera, lo dicono i dati che addirittura ciò contribuisce ad avere aria pura!

Eheheh…

Se mi comprassi un’auto endotermica nel dicembre 2034 potrei pensare di tenerla 10 anni arrivando al 2044. Probabilmente morirei prima, parliamo di non problemi spacciati come flagelli.

Quindi non sono migliaia di bombe ecologiche buttate nei campi

La panda è un’auto con una sua dignità perché non mente e non si spaccia per ciò che non e’. Quando vedo gente pavoneggiarsi su questo gabinetto, magari con motorino e allestimento r-line, mi viene da piangere. Qualcuno gli spieghi che nemmeno un cieco ci casca… e che è meglio girare con la Panda, di gran lunga.