Volkswagen T-Roc, a luglio 2023 è stata l'auto più venduta in Europa
Stellantis perde terreno nei confronti del Gruppo Volkswagen
Volkswagen T-Roc è stato il modello di auto più venduto in Europa a luglio 2023. Questo è quanto emerge dal nuovo rapporto di Jato Dynamics sull'andamento del mercato auto europeo.
Entrando nel dettaglio, le immatricolazioni di auto, in Europa, sono salite del 17% a luglio 2023. Sono 12 mesi consecutivi che il mercato auto europeo mostra un segno positivo. In totale, lo scorso mese sono state immatricolate 1.018.403 nuove autovetture, rispetto alle 873.825 unità di luglio 2022.
Il nuovo rapporto evidenzia la crescita delle vendite delle auto elettriche, con un incremento del 62% nel mese di luglio 2023. Tuttavia, le vendite delle auto a benzina continuano ad essere consistenti. Infatti, lo scorso mese la domanda è crescita del 15% a 589.705 unità, pari al 58% del totale delle auto vendute a luglio. Spiega Felipe Munoz, Global Analyst di JATO Dynamics:
Nonostante i modelli BEV siano incentivati dai governi e le sanzioni applicate per coloro che utilizzano determinate auto con motore a combustione, i consumatori continuano ad acquistare queste ultime. Le auto a benzina vengono vendute a un ritmo simile a quello dello scorso anno, con una differenza inferiore a un punto percentuale rispetto alla loro quota di mercato nel luglio 2022. È quindi chiaro che i consumatori nutrono ancora preoccupazioni e rimangono riluttanti ad investire completamente nei veicoli a nuova energia.
Secondo Jato Dynamics, l'alto prezzo delle elettriche è ancora un freno alla loro diffusione. Per esempio, stando al rapporto, il prezzo medio al dettaglio delle auto elettriche disponibili in Germania nel primo semestre di quest’anno è stato superiore del 39% rispetto alle loro controparti a benzina. Altro problema è il numero limitato di modelli BEV sul mercato. Spiega Munoz:
L’industria deve fare di più se vogliamo vedere i modelli BEV competere e avere successo. La regolamentazione da sola non può raggiungere questo obiettivo: saranno necessari una maggiore consapevolezza e prezzi più equi se vogliamo promuovere una maggiore adozione delle BEV.
IL GRUPPO VOLKSWAGEN STACCA STELLANTIS
Stando ai dati di Jato Dyanmics, il Gruppo Volkswagen ha guadagnato 0,8 punti di quota a luglio, salendo al 27,49%. Si tratta della sua quota di mercato mensile più alta degli ultimi due anni. Crescita possibile dal buon andamento delle vendite dei modelli endotermici e di quelli PHEV.
Per contro, Stellantis ha continuato a perdere terreno nel corso del mese, pur essendo il secondo produttore europeo. Con una quota di mercato del 15,62% a luglio, il marchio ha perso 3,5 punti rispetto a luglio 2022 e il divario di mercato tra il Gruppo Volkswagen e Stellantis è il più grande dalla creazione di Stellantis all’inizio del 2021.
E i marchi cinesi come stanno andando? Il rapporto racconta che a luglio 2023 i 22 marchi cinesi presenti in Europa hanno venduto 25.564 nuove autovetture, pari ad una crescita del 131%. La loro quota di mercato è raddoppiata dall'1,27% al 2,51%. Tuttavia va fatta una precisazione importante. L’88% del volume registrato dai produttori cinesi proveniva da MG, Lynk & Co e DR Automobiles.
I MODELLI PIÙ VENDUTI A LUGLIO 2023
Come accennato all'inizio, la Volkswagen T-Roc è stata il modello più venduto in assoluto a luglio 2023 in Europa. Dietro la vettura tedesca troviamo la Dacia Sandero. Terzo gradino del podio di questa speciale classifica la Volkswagen Golf al suo miglior risultato dell'anno.
I modelli più venduti a luglio 2023 (Top 15)
- Volkswagen T-Roc: 18.296
- Dacia Sandero: 16.748
- Volkswagen Golf: 15.972
- Renault Clio: 15.922
- Skoda Octavia: 14.470
- Hyundai Tucson: 13.866
- Toyota Yaris: 13.767
- Ford Puma: 13.732
- Peugeot 208: 13.674
- Kia Sportage: 13.533
- Volkswagen Tiguan: 12.413
- Fiat/Abarth 500: 12.368
- Dacia Duster: 12.271
- Peugeot 2008: 11.933
- Toyota Yaris Cross: 11.811
I modelli elettrici più venduti a luglio 2023 (Top 10)
- Tesla Model Y: 11.317
- Volkswagen ID.4: 8.872
- Skoda Enyaq: 5.904
- MG4: 5.890
- Tesla Model 3: 5.676
- Dacia Spring: 5.494
- Fiat 500: 4.857
- Volkswagen ID.3: 4.241
- Polestar 2: 3.810
- Cupra Born: 3.725
I modelli Plug-in più venduti a luglio 2023 (Top 10)
- Ford Kuga: 5.050
- Volvo XC60: 3.439
- Volvo XC40: 3.081
- Kia Sportage: 2.964
- Cupra Formentor: 2.316
- Volkswagen Tiguan: 2.264
- Hyundai Tucson: 2.169
- Mercedes GLC: 2.169
- BMW X1: 2.154
- Mercedes Classe C: 1.986
Oscena e scadente. Per quei prezzi una Sportage tutta la vita, sei proprio su un altro livello estetico e di interni. Magari prendi la Hybrid che ha una gestione fighissima e in extraurbano gioca suo 30km/l
Fino a manco troppo tempo fa con quella cifra ci prendevi il Duster quasi full optional. Va sempre peggio.
Dicevo infatti meno inguardabile a livello di Volkswagen visto che sappiamo quanto facciano defecare ultimamente
Si vede
Magari..mi sono alienato per quello
Mi sembra che in occasione dei blocchi al traffico milanese la situazione emissioni non cambi molto....
Alienati bene che vinci lo scempionato
E nonostante cio la cina è il mercato auto piu grande del mondo
No l'alienatore
Ti aliena un alienista?
Mi alieno in palestra per essere cosi
Ora si spiega la tua alienaggine
Tutti i giorni ...sono vegano di vega
E poi dicono che l'insalata faccia bene... Tu quanta ne hai già mangiata?
Sicuro che sono successe, i manicomi sono pieni di gente che lo ha fatto!
Mai successe cose cosi
Immatricola come in italia solo a chi se le può permettere, dopo ci sono solo scooter e biciclette
Adesso non esageriamo, a me la t roc non piace, ma paragonarla alla panda e dire che sia un 'auto con dignità.. , la t-roc avrà come motore base il 1.0 benzina da 110 cavalli,e la panda? Unico motore disponibile a listino il 1.0 ibrido da 70 cavalli che ha prestazioni mediocri,sicurezza migliorabile , adas non pervenuti, la t roc non vuole dimostrare nulla(i proprietari di qualsiasi marca sono fieri del loro acquisto dopo tanti sacrifici e in Italia la t roc una famiglia media neppure se la puó permettere senza indebitarsi ) é un b suv di media qualità che costa di più di quello che offre, ma oggi vale per tutti, non certo chi la compra pensa che abbia una supercar di lusso con ottima qualità e raffinatezza.
È brutta proprio la t cross
Quella non è riuscita.
Con la Panda giraci tu. Mah.
Quelli sono dettagli, la linea generale è gradevole.
??? intendi in base al parco circolante? Ma non e' questo il punto, il punto e' che la cina il mercato auto piu importante e grande al mondo immatricola il 38% di nuovi veicoli solo elettrici questo e' un dato da capogiro visto la mole delle immatricolazioni annue cinesi
Quindi fanno una società apposta di finto noleggio per smerciare le auto elettriche, le comprano ed invece di rivenderle le lasciano lì? Diabolici questi cinesi!
Magari creata appositamente per smerciare tot auto elettriche...👍
Vengono riciclati per l'insalata, sopratutto quelli di Semi-sintetici
Populismo di bassa lega, in questi anni sono riusciti a convincere i sempliciotti che se qualcuno si comporta male allora anche noi abbiamo il diritto di farlo. Gli stessi "ragionamenti" di quelli che prendono la multa per aver parcheggiato in divieto e poi protestano perché "lo fanno anche gli altri"
Hai una pallida idea di quali danni facciano il lubrificante esausto dei veicoli a pistoni rottamati, a proposito di "bombe ecologiche"?
Ma e’ ovvio! Come si può sostenere che senza decine di migliaia di auto che emmettono gas di scarico l’aria resti uguale a prima? Se lo spiego a mio nipotino di 5 anni si mette a ridere. Il fatto è che il disagio di cui soffrono in troppi si traduce in prese di posizione quotidiane su qualunque tema dibattuto (se non è dibattuto non va bene perché non fa abbastanza presa) posizionandosi sempre dalla parte illogica. È diventato una costante del dibattito civile.
Ti hanno spiegato che sono auto da noleggio di una società fallita, sai leggere o fai finta di non capire quello che non ti conviene?
Ovviamente io cartone animato qui sopra passa in Cina almeno 6 mesi ogni anno, girandola in lungo e in largo. Lui SA…..
Ovvio, è come se dicessimo che in un paese di montagna ci sia la stessa aria di milano perché ci sono i riscaldamenti accesi. Ma tutti sanno che nel paese di montagna si respira a pieni polmoni mentre al semaforo a milano la vita si accorcia di una settimana ad ogni rosso. Si nega l’evidenza. Come in molti altri casi, pur di essere contro e sentirsi dei partigiani degli anni 2000. E allora W le auto senza catalizzatore e con scarico da 20cm di diametro! W le auto rimappate che alla prima accelerazione lasciano indietro una nuvola nera, lo dicono i dati che addirittura ciò contribuisce ad avere aria pura!
Eheheh…
Se mi comprassi un’auto endotermica nel dicembre 2034 potrei pensare di tenerla 10 anni arrivando al 2044. Probabilmente morirei prima, parliamo di non problemi spacciati come flagelli.
Quindi non sono migliaia di bombe ecologiche buttate nei campi
La panda è un’auto con una sua dignità perché non mente e non si spaccia per ciò che non e’. Quando vedo gente pavoneggiarsi su questo gabinetto, magari con motorino e allestimento r-line, mi viene da piangere. Qualcuno gli spieghi che nemmeno un cieco ci casca… e che è meglio girare con la Panda, di gran lunga.
Perché ne costruiscono più di quanto ne vendono e poi sono usa e getta
Faccio fatica a comprendere come, pur nell’ambito del soggettivo, si possa definire questo aborto “la meno inguardabile”. Senza senso, paraurti anteriore tormentato da finte prese d’aria barocche con cornici e controcornici, posteriore pseudo coupe’, finti estrattori sul paraurti posteriore..
Certo, le costruiscono per scherzo e poi le buttano via, sicuro... Ma ti rendi conto di quello che dici o no? Perché mai dovrebbero fare una cosa del genere?
Ragazzi non vi fate pigliare per il naso.
QUELLE eletrriche appartengono a società di noleggio che con il Covid-19 e le successive restrizioni sono fallite.
Ormai sono superate tecnologicamente e le lasciano lì.
Ecco l'arcano svelato.
spero che almeno chi spende oltre 30k per la troc pensando all auto familiare non scelga il 3 cilindi come motorizzazione...., ache se son convinto che oramai l auto viene presentata omettendo volutamente cosa c'è sotto il cofano
Se vai a vedere in base alla popolazione non ne hanno venduto nemmeno l'1%
Sarà anche perche in quel periodo
le fabbriche lavorano a ritmi blandi
Si ho visto le elettriche che vendono in cina, migliaia di elettriche abbandonate invendute buttate in sterminate preterie. https://uploads.disquscdn.c...
Fra un po ci faranno girare con aspirapolveri
I gusti sono gusti...auto elettriche carine ce ne sono, ma quelle che critico è perché a me fanno veramente C4g4re o sono insignificanti, cassoni, o cassonetti a prezzi da auto vere.
Ma perchè? Io non la ho, ma mi sembra bella e anche costosetta...
Se questa è dei poracci una panda cosa è?
Ordinato da poco una Dacia Sandero Stepway 2023.
Nuova, modello GPL, colore bianco di serie, modello expression (il "medio", perchè il "base" non ha nemmeno Android Auto/CarPlay e perfino nemmeno i fendinebbia, che non si possono aggiungere nemmeno come optional!!), unico extra aggiunto è il pacchetto city che comprende retrocamera e sensori anteriori (di serie ci sono solo i sensori posteriori): 17mila e rotti euro senza finanziamento (che altrimenti faceva aumentare il prezzo di qualche migliaio di euro, e la maggior parte dei concessionari te la vendono solo così, fortuna che ne ho trovato uno onesto)
Beh lo è di fatto, in Italia non ci fanno praticamente niente
Almeno è una delle Volkswagen meno inguardabili, considerante quelle odierne.
Certo a patto di fingere che non esista la Cabrio
cioe' fammi capire critichi ogni singola auto elettrica per quando siano brutte e poi te ne esci che ti piace un cesso come la t-roc?
Se vi serve qualche cilindro chiamatemi!
La t cross esiste da 110 cavalli e non 115 e comunque ho scritto che consuma meno di molte ibride finte, non vuol dire tutte, col le mild hybrid e come se avessi uno start e stop evoluto, 10% in meno di consumi? Fanno la differenza?, poi ci sono anche auto che sono una via di mezzo tra mild e full e già é qualcosa in più.
No, consuma più delle ibride finte. Nello specifico tcross 1.0 115cv consuma piu di puma 1.0 125cv
1troc 2 Sandero la dice lunga sul potere di acquisto dei ns stipendi
Ancora peggio chi compra la t cross, oscena.
No no, la touran, il monovolume. E per di più con il diesel da circa 120cv, non si muove, non camminano. Ma sono almeno ben più comode se ci sono da fare 300km di autostrada rispetto alla troc.
Su questo non sono molto d'accordo, le mild hybrid hanno una batteria grande come quella di uno smartphone, sono una presa in giro, questa t roc é efficiente e non le manca lo sprint, probabilmente consuma meno di molte ibride finte concorrenti dirette,io non la comprerei mai perché non mi dice nulla, la trovo carina, ma niente di più, non mi emoziona per nulla, il comportamento dinamico poi lascia a desiderare, sul bagnato se sterzi va dritta per un esp tarato male, vedi video su YouTube di un noto sito che vende anche riviste,dove, invece delle sue concorrenti dirette fanno molto meglio nonostante siano alte e b/suv
Vabbè, fai prima a prendere la Golf.
O una scorta a vita di travelgum.
Beh la Tiguan è superiore ma ha anche un altro prezzo
ma non è nemmeno quello, è che già i suv sono auto buone solo per chi le vende, ma oggigiorno non mi sembra il caso di comprare un'auto senza nemmeno un mild hybrid a dare una mano nei momenti più difficili per un motore termico, che ne sente il bisogno
Sapevo ti sarebbe piaciuta la mia idea, ti avevo inquadrato bene
Si vero mi son confuso col raptor, stessa specie
La sigla TRX è usata da RAM...
Semmai.... CABRIOLET
Secondo me serve. Se però si è convinti del contrario non ci si dovrebbe manco lamentarsi però
Tagliare? Ridurre all’osso. 1500€ e stop.
LOL
Questo più che mai dimostra che agli europei piacciono i SUV, bisogna perseguire questa strada.
E' un espressione geografica ..... ah no quella era l'Italia
È pur vero che in Cina se prendi una vettura tradizionale devi partecipare (pagando) a una lotteria per avere la targa con basse probabilità di vincere mentre se acquista una elettrica nessun problema. Va da sé che una si butta direttamente sulle seconde...!
È quel che ho detto: finito il lockdown è tornato tutto come prima
Carina dai, ma costosa anche per quello che offre.
In Italia non é prima neppure nella sua categoria.
Adesso é migliorata, peró costa 30 mila euro col 1.0 benzina allestimento base.
Secondo me intendeva la Tiguan
Coupe?
Bella????
Il Molise non esiste
Io propongo di tagliare gli stipendi ai parlamentari
Si risolve qualcosa a votare? Prendono 1500€ i politici ?
Solenne stupidaggine che i soliti sempliciotti continuano a ripetere a pappagallo. C'è stato un picco di polveri sottili dovuto ad una tempesta di sabbia avvenuta su un deserto a qualche migliaio di km e continuano a prendere quel dato, ignorando che nella media le polveri sottili sono scese e di parecchio.
https://dossierse.it/05-2020-gli-effetti-del-lockdown-sulla-qualita-dellaria-a-milano-e-in-lombardia/Wow così si investono i soldi
Ma va? Chissa' come mai eh...Mi stai dicendo che se tutti passiamo a lampadine led in casa che consumano un decimo allora il consumo elettrico globale dell'italia non scende del 90%? Impensabile
in effetti ne vedo molte di troc in giro sia suv che coupè
Tutto ciò che in un argomentazione precede il "meditate" e l'equivalente di tutto ciò che in una frase precede il "ma" e il "però".
Qua parliamo di un anno intero, ovvio che se chiudi tutto per un mese e poi il mese dopo la gente gira il doppio per "recuperare" alla fine vai in pari (detta proprio in modo grezzo). Nel periodo del lock down, SOLO quel periodo, l'aria era migliorata eccome.
La cosa incredibile è che ora la Romania ha le strade fatte meglio di New York. Hanno asfaltato tutto il Paese da cima a fondo ed è bellissimo guidare. Vivendo in provincia di Pavia, sono abituato a buche grandi come il Lago Maggiore.
Ed ecco la solita mentalità.... non voto tanto non serve... ed ecco spiegato perché in Italia finche c'è il calcio in TV va tutto bene.
In Cina vendono in UN MESE, di sole elettriche, le stesse auto che in Italia si vendono in UN ANNO di tutte le alimentazioni sommate.
Non capisco questa smania di prendere propri pensieri NON supportati da nessun dato e spararli così.
Vi piace far sapere che di quello che parlate non siete ferrati?
In USA (primo produttore di petrolio del mondo) vendono in % più BEV che in Italia (che il petrolio lo compra). Pensa te quanto siamo avanti NOI, amiamo girare a 10/12€X100 Km.
bella è anche bella, ma la gente non capisce proprio una sega.
Non voto caro… è inutile
Io molisana
Noo
non sono ancora salito sulla restyling, ma la prima t-roc aveva degli interni indecenti come materiali, che manco la punto seconda serie ..spero che abbiano risolto.
chiedilo ai politici che voti il perche'
no e nessuna nazione puo diminuire l'emissioni del 38% in un anno ma stanno puntando molto sulle rinnovabili, praticamente l'80% delle nuove installazioni di energia rinnovabile ogni anno a livello globale e' avvenuta in cina ma questi sono progetti a lungo termine e la cina sara' la prima a subirne i benefici di tale politica, tra 20 anni la cina avra' un parco circolante quasi tutto elettrico con grandi benefici per la qualita' dell'arie delle loro citta' direi che le nazioni occidentali considerando la loro ricchezza stanno facendo davvero schifo su questo campo
Io in Romania quando noleggiai un auto mi diedero una Skoda Oktavia di eoni fa con il servosterzo ,no quello non c’era…..mi sono fatto la strada fino al castello di Dracula tra curve e tornanti e sono tornato con due bicipiti da culturista…
Ford un po’ se lo merita per come tratta i clienti (io in passato) e per che fregature di auto vende…
E la figura di meêrdæ del dieselgate?
Ovviamente costano mediamente 20k meno che noi…
Quindi DR la considerano cinese? Beh in effetti..
Perchè?
sei proprio sicuro del dato sulle polveri sottili? a me risulta che sono scese sensibilmente per non dire quasi azzerate.
Nope:
https://www.ansa.it/canale_...
La Touran è una monovolume non è un termine di paragone...e cmq la T-Roc non vale i soldi che chiedono, è un auto da non spenderci più di 20k, cioè quello che vale
Beh il rollio ci sta è un auto un po più alta, irrigidendo le sospensioni si può ovviare ma si perde un po di confort, sopratutto nelle strade disastrate
Nome già preso dalla più venduta in America la ford trx
la WW piu' ben riuscita!!
Tutto sbagliato.
Non so dove vivi ma nel
lockdown si respirava benissimo, l'aria era tutta un'altra cosa. Anche i rumori dovuti ai motori endotermici erano decisamente meno.
Cina sta andando molto più velocemente di noi sull'elettrico, comprare un'auto a benzina in Cina già oggi è un delirio, devi comprare le targhe (molto costose) e prima di poterle comprare devi partecipare a delle lotterie, perchè ne danno poche. Ci sono anche moltissimi altri limiti.
Gli Stati Uniti poi vendono tantissime EV, è la patria di Tesla...
"Ricordatevi che a Milano, durante i 2 mesi di lockdown, le polveri sottili non sono mai scese"
Da quel che ricordo, in quel periodo la qualità dell'aria era migliorata sensibilmente (per poi tornare ai soliti livelli una volta ripreso ad inquinare come sempre, ovvio)
Volkswagen e Ford stanno facendo male con l'elettrico semplicemente perché sono indietro rispetto ad altre case...
A quando la Volkswagen T-Rex?
Uso quelle aziendali ogni tanto. È anonima, insipida come una minestrina senza sale ed emozionante come una fotocopiatrice inceppata, il perfetto elettrodomestico da usare e poi buttare. Piene di rumori e vibrazioni dal cruscottone rigido nonostante siano abbastanza nuove soprattutto con il 2000 diesel che muggisce in autostrada, la più chilometrata è sui 65000, insonorizzazione imbarazzante in autostrada (motore e ruote), ergonomia strana al posto guida, il cambio dsg funziona con la leva al contrario in manuale e la sua programmazione automatica in certe situazioni la trovo opinabile, dinamica di guida da passeggio. Ci sono anche dei touran aziendali, sono molto meglio. Se proprio devo guidare da passeggio, almeno il touran è più silenzioso, confortevole e si guida anche meglio, piu "solido".
Le emissioni della Cina in termini di inquinamento non sono però diminuite del 38%
T-Rocati
il 38% delle immatricolazioni in cina sono di auto elettriche direi che stanno facendo piu che bene su questo campo
Presa di recente a noleggio per due settimane in Romania. Io ho notato solo due difetti: 1 Sterzo ultra leggero, lo sfiori e "fai il 360°" (comodo per i parcheggi, pericoloso quando guidi) ; 2 rollio un pò brutale. Va guidata un pò da nonno. Però per ingombri e piacere generale nell'utilizzo, ci sta eccome!
Purtroppo tante case lo faranno. Guarda la Ford, ha eliminato dal listino le macchine che vendeva di più (Fiesta ed Ecosport) perchè non convertibili ad elettrico, e le concessionarie stanno chiudendo una dopo l'altra.
C'è da dire che "questo marchio" ha fatto un bel flop con le elettriche...
Perchè questo marchio è tra i pochi che continua ad offrire veicoli esclusivamente a benzina e/o diesel ad un prezzo un pò superiore alla media ma non paragonabile ad aziende come BMW, Mercedes ed Audi e soprattutto non paragonabile ai prezzi di elettriche ed ibride, pur offrendo gli stessi modelli su queste piattaforme.
Questa lotta indiscriminata alle auto benzina/diesel, che è soltanto politica e non ambientale, è un'idiozia.
Ricordatevi che a Milano, durante i 2 mesi di lockdown, le polveri sottili non sono mai scese.
I paesi che inquinano di più al mondo sono CINA, STATI UNITI e RUSSIA, e non andranno in elettrico nel 2035, però una manciata di paesi europei pensano di salvare il pianeta così facendo.
Meditate.
Sempre piaciuta. Linee pulite. Ingombri non eccessivi.
È un auto riuscita...a me piace...👍