L'allarme dei sindacati: Italdesign potrebbe essere messa in vendita
La società di car design e ingegneria automotive sarebbe stata messa sul mercato da Audi
Brutte notizie per l'industria automobilistica italiana ed in particolare per l'indotto torinese. Come un fulmine a ciel sereno, nella giornata di ieri i sindacati hanno comunicato che il Gruppo Volkswagen starebbe valutando di vendere Italdesign, azienda fondata nel 1968 da Giorgetto Giugiaro e Aldo Mantovani, realtà che ha fatto la storia del design delle quattro ruote.
A questa azienda si devono vetture che nel tempo sono diventate delle vere icone. Giusto per fare alcuni esempi ricordiamo la Volkswagen Golf di prima generazione, l'Audi 80, la FIAT Panda, l’Alfetta, la Lotus Esprit, la Lancia Delta e tante altre. Di Italdesign anche il progetto della DeLorean che è passata alla storia grazie alla saga di Ritorno al Futuro.
Dunque, l'auto di Torino rischia di perdere un altro gioiello della sua corona. Forse non tutti sanno, che Italdesign, come Ducati e Lamborghini, è controllata da Audi. L'azienda infatti era passata sotto il Gruppo Volkswagen nel 2010. Adesso, è arrivata questa notizia che sta preoccupando molto.
SULLO SFONDO, LA CRISI VOLKSWAGEN
Stando a quanto raccontato dal Corriere della Sera, i vertici dell'azienda avrebbero informato i sindacati che Audi starebbe valutando diverse opzioni tra cui la vendita. Attenzione, Italdesign non sta affrontando un momento di difficoltà. Anzi, tutto il contrario, l'azienda di design può contare su conti in perfetta salute, nonostante le difficoltà del settore, tanto che a Natale la società aveva voluto premiare i lavoratori con un bonus di 600 euro.
E allora perché il Gruppo Volkswagen starebbe valutando la cessione di Italdesign? Il tutto va ricondotto alle difficoltà che sta affrontando il settore automotive nel suo complesso e ai problemi del Gruppo tedesco. Della situazione specifica di Audi abbiamo scritto diverse volte. Basti ricordare, ad esempio, la decisione di chiudere l'impianto di Bruxelles. Il buono stato di salute di Italdesign ed il suo prestigio, rendono questa realtà un asset interessante da cedere visto che potrebbe far gola a molti. Stando alla ricostruzione del Corriere della Sera ci sarebbero già alcuni Gruppi interessati a sedersi al tavolo delle trattative, anche extra-europei. Non si tratterebbe, però, di case automobilistiche ma di multinazionali dell'ingegneria.
Vedremo quello che succederà. Il 19 maggio si terrà un incontro tra i sindacati e l'azienda in cui probabilmente si farà chiarezza. Intanto si sta muovendo anche il potente sindacato tedesco IG Metall. Non rimane che attendere novità.
Intendevo : alternative ?
Sì, scoppiano proprio…
Per me gli italiani sono imbattibili per stile e creatività. Quando faccio un complimento a qualcuno per il suo vestito, scarpe ecc (vivo all'estero) vedo sempre i loro occhi brillare mentre mi rispondono "e' italiano". Questa percezione e' ancora viva all'estero.
Ok , ma non userei il termine "industriali" .
e dunque ? ? ?
ma i nostri grandi industriali ci avevano detto l'incontrario
ci avevano detto che la produzione va declocalizzata in cina
mentre noi facciamo i lavori intelettuali di design ecc
. . . . non è che x caso era una menzogna degli industriali fin dall'inizio ! ! ! non è che gli industriali sapesssero fin dall'inizio che era impossibile mantenere i settori di design e innovazione senza la parte manifatturiera , e nonostante questo hanno mentito e delocalizzato x il loro arrichimento personale anche a costo di rovinare il paese ? ? ?
VAG non sta bene e VW è solo uno dei millemila suoi marchi
Ancora una volta ti sei perso la notizia!
Giugiaro ha venduto la sua italdesign ad Audi 15 anni fa.
Siccome funziona e vale qualcosa stanno pensando a monetizzare.
Per quanto riguarda il design è un pezzo che in silenzio sparisce finendo in mano ai cinesi .... quando va bene
Se i prezzi salgono, la qualità percepita no, tutta l'europa ti rema contro sul core business (diesel) è normale che crolli a picco 😅....
Purtroppo , difficile che la manifattura riesca a stare completamente slegata dalla ideazione e dalla progettazione di un prodotto . Sentiamo spesso di casi come Apple , dove secondo molti le 2 cose viaggiano felicemente separate , ma solo perchè sono in un lungo/lunghissimo periodo di transizione , in cui la manifattura ora avviene in Cina/Taiwan/Corea del Sud e il software/ideazione ora avvengono negli USA , ma man mano si sta trasferendo tutto in Cina .
Non a caso, secondo me, Tesla ha i suoi centri di design/progettazione attaccati agli stabilimenti di produzione . Non puoʻ essere altrimenti , per fare un buon prodotto.
In questo senso , si , anche il design e la progettazione ( senza manifattura ) sono destinate a traslocare dove c'è la manifattura .
Ma, per chi è di Torino, questa non è una sorpresa : Italdesign, Pininfarina , Bertone , Stola , etc etc hanno vissuto anni floridi finchè il Gruppo Fiat è rimasto basato e concentrato su Torino come parte manifatturiera . Poi dopo solo una lenta, lentissima agonia ....
Altre aziende che scoppiano di salute ?
Se guardi al lungo periodo , è negativo comunque ....
verrà presa da un gruppo cinese, mi sa
Se ci sono grandi aziende interessate avranno anche già i clienti probabilmente
Solo che il loro principale cliente è vag
Giugiaro ha venduto nel 2010...e l'italdesign si occupa ormai più di ingegneria che di design
ma come ? ? ? anche italdesign ? ? ?
non è quella di Giorgetto Giugiaro ? ? ?
ma x anni e anni i nostri grandi industriali ci hanno detto che dobbiamo puntare sul design italiano, sullo stile italiano, su saper fare cose belle.
xkè solo noi in italia abbiamo quel gusto unico e inimitabile ecc ecc
e adesso , dopo aver delocalizzato tutta l'industria manifatturiera in cina, india e in chissà quale altro angolo di mondo dimenticato anche da dio stiamo perdendo anche il dsign ? ? ?
Non è per forza una notizia negativa, VW come gruppo è in crisi, Italdesign assolutamente no, passare sotto un gruppo in salute potrebbe far crescere ulteriormente l'azienda.
Ormai per mettere cassoni in strada non serve piu
Altra azienda che andrà in mano ai cinesi?
mala tempora ahimè.
Diciamo che è alquanto preoccupante. La prima chiusura di impianti dopo 3/4 di secolo, vendite e margine in crollo...situazione non facile.
Non ci credo... come sta messa male VW...