Volkswagen: stop alla produzione di alcune elettriche a Zwickau. Mancano i motori
Il problema riguarda la disponibilità della nuova unità AP550
Il Gruppo Volkswagen ha deciso di sospendere momentaneamente la produzione di alcuni modelli di auto elettriche presso la sua fabbrica di Zwickau. Il motivo? Il Gruppo tedesco fa sapere che lo stop è dovuto ad una carenza di motori elettrici.
La produzione di propulsori elettrici nello stabilimento Volkswagen Group Components di Kassel è attualmente possibile solo in misura limitata.
Il problema riguarda essenzialmente la nuova unità AP550 che ha fatto il suo debutto su ID.7 ma che progressivamente sta arrivando anche su altri modelli elettrici del Gruppo tedesco.
A causa di questa carenza di propulsori, il Gruppo Volkswagen ha dunque deciso di fermare la produzione di alcuni modelli a batteria a Zwickau. Lo stop durerà circa 3 settimane. Quali sono i modelli coinvolti in questa decisione?
Volkswagen ha dichiarato che fermerà la produzione di Audi Q4 e-tron, anche Sportback, Volkswagen ID.4 e Volkswagen ID.5. Invece, proseguirà normalmente la produzione della Volkswagen ID.3 e della Cupra Born. Nessun problema nemmeno per la nuova Volkswagen ID.7 la cui costruzione è iniziata da poco. A causa dei problemi di fornitura, potrebbero esserci ulteriori rallentamenti entro la fine dell'anno presso gli impianti del Gruppo.
Dunque, per Volkswagen un'inattesa problematica legata alla fornitura di motori elettrici che andrà a rallentare la produzione delle sue auto a batteria. Un problema che non ci voleva in un momento in cui il Gruppo tedesco aveva già dovuto ridurre la produzione a causa di un calo della domanda dei suoi modelli elettrici.
Hanno fermato la produzione per dare tempo al parheggiatore nel loro piazzale di spostare tutto il ciarpame invenduto
Vero.
Questa era la notizia fino a poco fa
Marelli:
"L'azienda è rimasta sotto il controllo del Gruppo automobilistico torinese, divenuto Fiat Chrysler Automobiles, fino al 2018, quando è stata ceduta alla giapponese CK Holdings, controllata dal fondo d'investimento statunitense KKR"
quoto
È chiaro quelli con le Model 3 stanno fuori dai vari invece quelli con le BMW X5 vanno a lavorare.
Embeee è chiaro percheiè non cielodicono!?!?!?! Il grinne crollerebbe?!?
Fategirare!?¿?
ma che caxxxo dici?
semplicemente la macchina la uso per andare a lavorare e non per fare il gaio fuori dai bar come te
Ora c'è un sito internet dedicato...hanno tutto...un faro anteriore costa 20 euro
E si, orgogliosamente terzomodisti.
Ma non cielodicono!?!?!?! #sapevatelo
Potrebbe ordinarli all'italiana Marelli che ne produce di ottimi ed è in crisi.
e meno male direi
monnezza
...direttamente all'autoricambi sotto casa. Io c'ero.
Vedi? ogni tanto qualcosa di buono ce la facciamo anche noi xD
E si.. ma non è che DR significa Dimenticatevi Ricambi..? .🤷♂️
😮...della Renault 4 di 50 anni fa si trova tutto in un giorno
VW sempre più = NOKIA!
Tanto Motus-e dice che nel 2030 ci saranno 4 milioni di elettriche in Italia... non c'è fretta
Strano che sia stato un flop il progetto ID...
Non vale solo per i motori elettrici
Il motorino del tettuccio elettrico della mia ibrida ci ha messo 9 settimane ad arrivare. Per fortuna che si è rotto con il tetto chiuso.
I ricambi li importiamo
Ma non fermavano pa produzione per bassa domanda?
A Settmbre 2023 NEL MONDO quota BEV 12%.
Italia 4,1%. Ad 1/3 delle media del mondo, siamo ai livelli dell'India, SOTTO pure agli USA, che essendo il primo produttore di petrolio del mondo, ci starebbe pure che vanno a benzina.
A proposito di ricambi. Leggevo l'altro giorno che per le DR c'è da aspettare da 6 mesi ad 1 anno e mezzo per certi ricambi :D. Almeno le VW le fanno qua.
Oh no, e adesso come facciamo ! Con tutte quelle richieste!!
come al solito o manca la domanda o si sta cercando di giustificare aumenti di prezzo
sembra di essere tornati al 2021 quando le case si erano inventate la carenza di chip
Figuriamoci i ricambi
Ho subito pensato alla scusa dei chip...
Poi alla scusa dei russi...
Mai sentito che qualcuno non sia in grado di produrre motori perché mancano alluminio e rame...
Visto che il 99% di quello che compra VW arriva dalla Cina, é più probabile che un qualche TIR sia rimasto bloccato.
Peracottari
Parrebbe ovvio in effetti.
Pare anche che a volte ci si scordi di riflettere prima di buttare giù riflessioni non sempre centrate.
Farebbero meglio a buttare tutto nel cess0 e tirare lo sciacquone…
I cinesoni che fanno scherzetti ai tedesconi? 80 anni fa non erano certo alleati.
Ahahahaha ci crediamo tutti
"Un problema che non ci voleva in un momento in cui il Gruppo tedesco aveva già dovuto ridurre la produzione a causa di un calo della domanda dei suoi modelli elettrici."
Scusate ma mi pare proprio che il problema sia attenuato dalla minore domanda, non ingigantito. Ovviamente nessuno in VW festeggia dei problei tecnici ma mi sembra che sia un ottimo momento per risolverli.
Dover interrompere la produzione è un problema se la domanda abbonda, non se è inferiore alle attese.
l'occhio non le rimpiangerà ...