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Volkswagen ID.7, via alla produzione dell'elettrica in vista del debutto in autunno

Fino a 700 chilometri di autonomia.

Volkswagen ID.7, via alla produzione dell'elettrica in vista del debutto in autunno
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Stefano Bontempi
Stefano Bontempi
Pubblicato il 23 ago 2023

Volkswagen ha annunciato l'avvio della produzione di ID.7 presso lo stabilimento tedesco di Emden in vista del debutto di questo autunno. Tra autorità politiche e del mondo economico, il CEO Thomas Schäfer ha confermato il pieno impegno del marchio alla mobilità elettrica: "il lancio sul mercato di ID.7 rappresenta un'altra pietra miliare importante sulla strada verso il futuro elettrico del nostro marchio".

Entro il 2033 le auto prodotte da Volkswagen saranno solamente elettriche, saranno 10 i modelli elettrici che verranno proposti entro il 2026 (ID.7 è uno di questi). "Una tendenza irreversibile" quella verso l'elettrico, ha affermato il primo ministro della Bassa Sassonia Stephan Weil in visita presso il centro produttivo di Emden.

ID.7 è stata mostrata in anteprima al CES 2023 di Las Vegas: ha un'autonomia dichiarata in grado di arrivare fino a 700km (ciclo WLTP) nella versione Pro S con batteria da 86kWh lordi (91kWh lordi), mentre la ID.7 Pro con batteria da 77kWh (82kWh lordi) garantisce fino a 615km sempre secondo il ciclo WLTP. La ricarica in corrente continua arriva fino ad una pitenza di 200kW. É il primo modello basato su piattaforma MEB con motore elettrico APP550.

L'auto elettrica misura 4.951×1.862×1.538mm, ha un cx di 0,23 e sarà proposta anche con un nuovo tettuccio panoramico che da trasparente può oscurarsi per garantire una maggior privacy. All'interno è presente un grande display touch da 15" per l'infotainment, così come su tutti i modelli troveremo di serie l'Head-Up Display con realtà aumentata.

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Commenti Regolamento
Z
Zlatan11 real ✔️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Data Engineer

M
Matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono architetto almeno… lei? Calciatore?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sarebbe la prima volta che i prezzi in Italia son più alti, già basta la differenza di IVA (19% vs 22%) a giustificarla.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul sito Italiano? Non ho visto prezzo.
Sul sito tedesco è 56995€.

Ma anche se in Italia la venderanno a 58750€ è la ID più sensata. È una bella macchina da viaggio con 620Km WLTP, 250 KW (ai voglia), bagagliaio, finiture.

Guarda carica solo a 11KWAC, avesse la 22 sarebbe veramente la ciliegina sulla torta.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho appena guardato sul sito VW e c'è scritto "a partire da 58.750€"

Z
Zlatan11 real ✔️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Il grandissimo esperto del settore 🤣🤣🤣

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

Colossale differenza di prezzo però, quindi il dato ha significato ben diverso. Io lo intendo così, credo a ragione

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

NO parte da 56.995. 56K€ e quindi c'è poco da ridere.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

È uscito il configuratore in Germania 56k€.
Mi spiace per Tesla ma questa, ad occhio, mi pare giusto un filo rifinita meglio della Model 3LR RWD.
250KW e 621 Km WLTP.

VW ci ha preso a questo giro.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Vendono oltre 8 milioni di auto all'anno...
Non stiamo parlando di un produttore secondario ma del SECONDO produttore di auto del mondo.
E ripeto, in Cina è il marchio estero di maggior successo (primo in assoluto fino all'anno scorso). È il primo produttore di BEV europeo ed occupa il 2,4% del mercato elettrico cinese.

Questi sono numeri. Sul perchè lo devi chiedere ai clienti. Chiedo a papà quando lo sento perchè se preso la Tcross.

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

@Redazione:

versione Pro S con batteria da 86kWh lordi (91kWh lordi)

Al netto qualcosa non torna.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la Panda è la più venduta ma fa cacare.

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente il plumcake piace, essendo l'auto più venduta al mondo nel primo semestre 2023, in totale. Hanno azzeccato il dolce giusto

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

In Cina invece sono il secondo produttore del Paese.
Il paese della Zeekr ed anche nel mercato elettrico hanno il 2,4% di quota.

Tolta Tesla chi c'è in Cina, di non cinese, a vendere elettriche?

Una ragione ci sarà

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto bella

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ennesimo flop ID

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prezzo immagino popolare per favorire la transizione green. Giusto?

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto Zeekr avrà un nome in Cina non in Europa. Se devo spedere 70K€ per una BEV non penso che sceglierei Zeekr, OK che è di Geely, qui di Volvo però l'assistenza che ho dalla rete VW non dobbiamo dimenticarcela ha i un'officina ogni 50Km.

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti una volta vendeva. Una volta. Ora si salvano grazie a Porsche e poco altro

M
Marco B. 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensano di venderle tutte e 5? 😂😂😂😂

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

ma cosa centra😂 ho già capito ti saluto

Z
Zlatan11 real ✔️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti storicamente è un brand che vende pochissimo

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Io aspetto la A6 e-tron ...

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Segmento diverso...

M
Matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

riesce ad essere noiosa e brutta allo stesso modo. Complimenti!

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Che noia.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

In America teoricamente c'è la Lucid Air, ed infatti per rispondere hanno lanciato la Model S "base" - che taglia proprio le gambe alla Air. Si vede che al di fuori degli USA si trovano bene come stanno, altrimenti lancerebbero anche altrove tale allestimento.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Io così ho sentito nel video. Si vede che ho sentito male.

Comunque in questo segmento Tesla non è così competitivo la Model S NON te la regalano (infatti ne vendono poche migliaia) partendo da 108K€

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

A occhio, minimo 64-69k€, visto che la ben più piccola ID.5, che usa la stessa piattaforma, parte da 59k€

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Id.5 parte da 59k€ (🤣🤣🤣) questa minimo sarà da 64-69k€ (😂😂😂😂😂)

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ennesima Volkswagen con prezzo fuori di testa che nessuno comprerà mai. Quanto costerà? Beh, se la ID.5 parte da 59k €, questa minimo sarà da 65-70 k€ in su 😂😂😂 per una Volkswagen 🤣🤣🤣

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, ma il plumcake è comunque buono da magnà!

Vedi che c'è sempre un lato positivo? 🙂

I crossover sono essenzialmente belli e comodi da guidare, io ne so qualcosa e ti posso assicurare che è davvero così. Le nostre (vostre) infinite lamentele sulla bontà di questi progetti, prima o poi, andranno ad assopirsi. È matematico, un po' come quando andava di moda lamentarsi continuamente dei doppiatori italiani, notoriamente i migliori al mondo nel loro campo.

Se poi vogliamo davvero mettere i puntini sulle i (ed anche sulle o), la VERA plumcake su quattro ruote, la regina indiscussa è e resta soltanto lei, nella declinazione classica o con apertura porte posteriori ad ali di gabbiano: https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
...se non sono plumcake queste qua... 😏🤭

P.S. e a me le Tesla piacciono, eh! Mi riferisco agli altri modelli presenti sul mercato.

P
PositiveVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto costa sto giocattolino?

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

le altre idem
tesla pure gli interni li fa anonimi e freddi

zeekr invece non è niente male

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

le ID di Volkswagen trovo che siano le auto elettriche più brutte del mercato , oltre ad essere rimaste indietro rispetto le rivali , per non parlare dei prezzi 😂👍

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Non dire così che mi viene male! 😥

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero! Molto bella ma molto pesante!

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, volevo proprio evidenziare come poi a qualcuno le cose possano piacere, ad altri meno.

In generale trovo che gli stilemi delle Volkwagen id.X non siano ben riusciti (se non forse sulla id.3).

F
Francesco Zerbini 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che una Passat diesel full optional costa più di 70k

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella come auto, buona anche l'efficienza ha percorrenze da berlina stradale (quale è), finiture abitabilità e PREZZO.
55/60K€ per un Seg E BEV con 600/700 Km WLTP sono una cifra più che adeguata. Non dimentichiamoci che una Model 3 LR RWD da 620Km WLTP costa 46200€. Mica te la regalano ed è un segD (non E). E ad occhio il livello di finitura della ID7 mi sembra migliore.

Molto bene.

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

de gustibus non est disputandum

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Brutta come la nuova Tucson ce ne sono poche a mio giudizio. Pensare che trovavo la precedente veramente riuscita.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai però, non puo essere solo colpa dei progettisti se il plumcake è la forma più aerodinamica in natura?!?

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

anche Hyundai produce macchine più belle esteticamente più audaci più futuristiche !

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Erano partiti bene col Maggiolone e la golf Mk1...poi si sono persi

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si dovranno dare una bella svecchiata

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Considerando le ultime schifezze di design delle ultime auto elettriche rientra quasi nella normalità...io aspetterò la 8

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Spaziale, appena divento un pò più ricco ci faccio un pensierino xD

N
Non lo so 01 Jan 1970 @ 00:00

ripeti sempre le stesse cose come i vecchi

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente sì, ma non è nelle loro volontà

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Elon ha già molto da farsi perdonare, non volevo infierire ma si la Y è il plumcake per antonomasia.

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza contare che a livello software è esattamente come un 3310.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Il vero plumcake rimane la model Y.

R
Robby 01 Jan 1970 @ 00:00

Volkswagen produce le auto con il design più anonimo più brutto che c'è in circolazione !!!

L
LeoX 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh :)

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima!! Ma la fanno diesel?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero non vedi similitudini tra il form factor dei plumcake e quello di tutti questi crossover che sembrano berline rialzate sotto steroroidi? https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
https://uploads.disquscdn.c...
https://uploads.disquscdn.c...

Potrei continuare...

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh la Golf R costa 60k euro, ormai dobbiamo abituarci che le auto sono diventate impagabili 😥

r
rsMkII 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sono capaci a fare un design accattivante?

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto buono, tutto bello… poi negli ultimi 10 secondi del video di 8 minuti salta fuori che costa “se va bene” 55k versione base o 60k versione batteria più prestante…
Per una ca🤬🤬o di Passat elettrica!!!

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

"Digli del plumcake..."

"🤨 Che c'entra il plumcake..."

Davvero, perdonami, ho provato con tutto me stesso a trattenermi, ma me l'hai servita su quel piatto d'argento dove spesso il dannato Slimer si fa le sue abbuffate di cibo!! 😩😩🙏🏻🙏🏻👻

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

E niente... Il 2023 passerà alla storia come l'anno del plumcake...

Vabbè almeno questo è alla portata delle famiglie tedesche.