Volkswagen, non ci sarà un Maggiolino elettrico
Non ci sarà spazio per questo modello nell'era elettrica
Il CEO di Volkswagen, Thomas Schäfer, ha più volte ribadito l'importanza di continuare ad utilizzare i nomi di alcuni importanti modelli della storia del marchio tedesco, anche nell'era elettrica. Come sappiamo, per esempio, in futuro la casa automobilistica proporrà una Golf elettrica. Tuttavia, questo non significa che Volkswagen riporterà in vita anche modelli del suo passato. Infatti, parlando con Autocar, il numero uno del costruttore tedesco ha affermato che ben difficilmente ci sarà spazio per un Maggiolino elettrico.
Per Schäfer, ci sono diversi nomi della storia di Volkswagen che possono continuare ad essere utilizzati anche nell'era elettrica. Tuttavia, la scelta deriva da una serie di fattori tra cui anche il "significato del modello a livello mondiale".
Ovviamente abbiamo molti nomi nella nostra storia, ma ci sono solo, direi , poco più di una manciata che sono davvero iconici e globali. Ci sono quelli tipici, la Golf, la Tiguan… Faresti Scirocco o faresti Arteon? Probabilmente no.
Per quanto riguarda la possibilità che il Maggiolino possa tornare come un modello elettrico, Schäfer è molto chiaro: ben difficilmente ci sarà una versione 100% elettrica.
Non credo, perché ci sono alcuni veicoli che hanno fatto il loro tempo, non avrebbe senso riportarli indietro. Non direi con il 100% di certezza, ma da dove mi trovo adesso, non lo prenderei in considerazione. È come Scirocco: ha fatto il suo tempo, poi c'è stato un nuovo modello basato su una reinterpretazione. Per farlo di nuovo? Non credo. E andando avanti, devi investire denaro nel miglior modo possibile.
Quanto riferito dal numero uno di Volkswagen è molto interessante in quanto negli ultimi tempi erano iniziate a circolare alcune voci sulla possibilità che il Maggiolino potesse tornare in versione elettrica. Voci che erano nate dal fatto che Volkswagen aveva mostrato una sorta di concept digitale per una serie animata.
A quanto pare, però, per il Maggiolino non ci sarà spazio nell'era elettrica. Del resto, per Schäfer non si può giocare solo con la "nostangia". Un marchio deve sempre reinventarsi e far emergere cose nuove.
No ad un Herbie elettrico?
Grazie, non avrebbe potuto avere il cuore della mitica N°53
evidentemente vogliono vendere maggiolini
A me non dispiaceva l'ultima versione, ancora oggi è molto attuale. Purtroppo ormai non c'è più spazio per modelli "sfiziosi", solo cassoni squadrati
Ci sarà la corsa ai modelli storici convertiti, tra l’altro decisamente più iconici e mitici.
tanto con l'elettrico è molto più facile fare vari modelli.
comunque è a mio parere un mezzo molto adatto per l'elettrico. è da fighetti da passeggio. tetto scoperto, silenzio, nessuna vibrazione. perfetto direi
Logico, ha una linea apprezzabile, meglio le i..
e chi lo ha chiesto?
Considerando quanti se ne vedono in giro ed in quale ruolo (prevalentemente veicoli usati per promozioni commerciali) direi che di ID.Buz ne hanno venduti ben pochi
Cambierà il management e cambieranno idea.
Questi qua se non hanno calandre finte da mettere in auto elettriche non sono contenti... il maggiolino che nasceva senza calandra ha già un design perfetto per questa operazione (vedi 500e)... ma a direzione di questo management è un'altra, ma se i risultati continuano ad essere quelli che abbiamo sotto il naso con la gamma ID.x direi che il management cambierà.
"...Ci sono quelli tipici, la Golf, la Tiguan..."
Ignoro se Tiguan sia stato utilizzato da lungo tempo in qualche regione del pianeta ( come la Fiat Uno in Brasile ) , ma non mi pare Tiguan sia uno di quei modelli che "hanno fatto la storia VW" o che risultino particolarmente significativi ....
Non avrebbe senso un Maggiolino elettrico, il Maggiolino è stato e sarà sempre l'auto di maggior successo del XX secolo. Ora serve creare l'auto di maggior successo del XXI secolo che sarà l'ID.2.
Io invece come auto elettrica vedrei più questa come seconda auto che un suv come prima e unica auto
Peccato….ero lì da anni che mettevo via soldi per arrivare al giorno in cui avrei speso 40k € per un maggiolino elettrico…..amen,me ne farò una ragione.
Punterò su una i3 full optional,prima ipoteco un rene
possono farlo versione SUV o Crossover per venderlo ;)
Quindi il furgoncino sì, ed il Maggiolino no?
Era brutta prima.. figuriamoci in elettrico
me lo sarei aspettato, invece...
Se SUV e crossover vendono molto di più del maggiolino mi pare ovvio. Sarei anche curioso di conoscere i numeri commerciali del Bully, altra operazione nostalgia questa sì in chiave elettrica
me ne faro' una ragione
Dovrebbero fare come Renault e vendere i kit da retrofit per l'originale.
Noooooooooooooooo
Ci credo poco