Volkswagen, non ci sarà una nuova Golf endotermica. L'elettrica non prima del 2028
La Golf elettrica poggerà sulla piattaforma SSP
Thomas Shafer, CEO di Volkswagen, è tornato a parlare del futuro della Golf e di alcuni altri modelli endotermici oggi presenti in gamma. All'interno di un'intervista con Automobilwoche, il manager ha raccontato che Volkswagen sta pianificando il debutto dei suoi ultimi nuovi modelli endotermici.
Entro la fine dell'anno, il marchio tedesco intende lanciare la Passat di prossima generazione che sarà solamente proposta in versione station wagon. Seguirà, poi, anche la nuova Tiguan. Nel 2024 arrivà un nuovo modello esclusivo, però, per il mercato cinese (Tayron). Nel 2025 sarà poi il turno della nuova T-Roc. Ovviamente non mancheranno i restyling di altri modelli ma parlando di nuove generazioni, le novità di Volkswagen si limiteranno a queste vetture.
PROSSIMA GOLF SOLO ELETTRICA
Parlando strettamente della Volkswagen Golf, l'attuale modello riceverà un corposo restyling il prossimo anno che permetterà a questa vettura di poter continuare rimanere competitiva ancora per alcuni anni. Una "Golf 9" endotermica non è stata pianificata e non ci sarà mai a meno che il mondo non si sviluppi in modo completamente differente da quanto previsto entro il 2026 o il 2027. Ma per il numero uno di Volkswagen le cose non dovrebbero cambiare.
Se il mondo si svilupperà in modo completamente diverso da quello previsto entro il 2026 o il 2027, allora potremo anche lanciare un veicolo completamente nuovo. Ma non mi aspetto che ciò accada. Finora, non è pianificato.
Il futuro della Golf è all'insegna dell'elettrico come ben sappiamo ma anche da questo punto di vista ci sono alcune piccole novità. La Golf è un modello troppo importante per il marchio tedesco per uscire di scena. Inoltre, non può nemmeno essere sostituita da un qualsiasi futuro modello elettrico.
È chiaro che non rinunceremo a nomi iconici come Golf, Tiguan e GTI, ma li trasferiremo nel mondo elettrico. Ma nel caso della Golf in particolare, il nome dovrà adattarsi ai geni. Non chiameremo così un qualsiasi veicolo. Non faremo questo errore.
Questo significa che non ci sarà una Golf elettrica fino a quando non sarà sviluppata una vettura a batterie che rispecchi le classiche caratteristiche che hanno sempre contraddistinto tutte le Golf, sia nelle forme e sia nelle prestazioni. Dunque, non arriverà presto come alcuni rapporti avevano anticipato. Se ne parlerà non prima del 2028 quando sarà disponibile la nuova piattaforma SSP.
Comunque auto sempre costose..fuori di ogni logica
Figurati, sono io che ho omesso l'informazione.
Ritiro c'ho che ho detto. Scusa. Pensavo proprio che stessi parlando della sua auto. Pardon
Provato a configurare ieri la Focus, la 150cv benzina versione st line senza aggiungere chissà cosa viene 32k SCONTATA. Ci credo che la stanno togliendo, a questi prezzi chi la compra una focus ????
Si salva solo la gti che trovo abbastanza bella.
Auto da poracci non proprio visto che costa 40k se la vuoi bella carica... comunque sul fatto che sia brutta (la 8) non ci piove. Molto più bella la seat Leon che di fatto è la stessa macchina
Potrebbero farla con motore a e-fuel... Troppo complicato?
La golf, l'auto più brutta mai concepita, un incrocio tra un ferro da stiro e un bussolotto,
Auto da poracci, è inutile imbellettarla, sempre una golf rimane 😖😖😖😖😖😖
Ma quando chi spende non sei tu, come si dice, il caxxo che ti frega. La macchina è aziendale, lei non tira fuori un ghello.
Non sono mica i suoi, la macchina è aziendale...
Non esiste nessun 1.4 diesel sulla golf mk8.
amen.. il sole purtroppo ammazza tutte le auto. Specie poi ultimamente, col caldo che c'è in estate..
Era accanimento terapeutico
Quindi quell obbrobrio della golf 8 durerà 6 anni? Che tristezza
Spendere x un elettrica,ma guai ad utilizzare il clima in inverno per non rimanere a piedi? Mii intelligente..ah ok : ha la GOLF
Tua sorella ha una golf elettrica e d inverno tiene clima spento x evitare di rimanere a piedi? E dici che durante l.estate fa 200 km buoni? Senza accendere clima e finestrini abbassati .. altrimenti sarebbe una contraddizione ciò che hai detto! Sinceramente ..li ha buttati.. fuori dalla finestra i soldi..
Per staccare oggi ev da normali
Quindi Golf a benza ci sarà ancora fino al 2027/28?
Amen
Quando ci sono i soldi per pagare problemi non ne ha nessuno, uno si toglie lo sfizio e via, diverso da chi acquista un auto elettrica con l'intento di risparmiare
Meno di 100.000 km a meno di 10.000 euro...sia diesel che benzina o turbo benzina Gt 150 cv
Ah... Beh, la sua la ridà indietro il mese prossimo, è un noleggio a lungo termine, e i 5 anni sono finiti, senza particolari problemi...
Definisci pochi km, perché una Golf 4 ha almeno 20 anni.
Guarda che c'è gente che l'auto non la usa proprio e la tiene nuovissima
Amava il clima con i Trollin stronz...😂 ( non è riferito a te eh..era solo per dire una scemenza 🙂👍 )
👍👍👍
🙂👍👍👍👍
beh dopo la 8
lasciate morire in pace la golf
Sono più simili di quanto credi, soprattutto per il fatto che il 70% del rendimento va ancora bruciato in calore.
Un motore elettrico, con tanto di sistema di frenata, è incredibilmente più moderno ed efficiente, e questo è oggettivo.
Certo perchè il 1.4 diesel della golf mk8 che fa 24km/l è uguale a quello della Ford Model-T ......
Certo…ti fanno anche un piccolo corso di autostima
Mmm…vedendo la quantità di africani in stazione che spacciano e la quantità di donne violentate in pieno giorno….no,non è una battuta…
con 6000 euro ci abbiamo preso la Golf MK6 del dieselgate con il fantomatico diesel 1.6 che faceva stragi di scimmie nei laboratori VW, fa 18km-litro guidando male 😂
ma anche una III
Macchè buoni, ottimi!
C'era un ragazzo, che come me
Sì
Se trovi una golf IV con pochi km, è sicuramente schilometrata.
dai, chi ha una golf 4 con pochi km?
avranno non meno di 300k quelle usate poco.
A perché era ancora in vendita?
Se uno trova una golf 4 con pochi km fa un affare
Ad un ragazzo gli si è rotto il clima fuori garanzia..6.000 euro🤦🏻♂️
è una battuta vero?
Sei il protagonista della vecchia pubblicità del Duster?
Si, dipende dal calore del sole che ammorbidisce le plastiche.
purtroppo non ho garage, ma anche lo avessi, quando sono a lavoro sarebbe comunque jn strada in una zona industriale fatta di asfalto e cemento, sottomil sole diretto e non.
Un periodo d'oro...
l'ultima è inguardabile
Non avendo un suv questa mi sfuggiva, evidentemente te lo comunicano quando ti danno le chiavi in mano.
Mio padre ce l'ha da circa 10 anni, presa pure usata. Non ha questo difetto.. forse credo dipenda dall'avercela sempre parcheggiata in garage..
Ce l'ha mia sorella... d'inverno deve tenere il clima spento per evitare di rimanere a piedi, d'estate ci fai duecento Km. buoni...
Quella si avvicinerà lentamente, modello dopo modello, restyling dopo restyling.
Vabbè, ho la Giulietta, scricchiola e ha pure il cruscotto deformato perché l'air bag spinge le plastiche.
la focus non lo sapevo, dal 2025 a quanto pare. Che poi non capisco perchè non devono puntare su nomi forti anche per le versioni elettriche, come la vw che ha tirato fuori quei troiai di ID invece di aggiornare al momento giusto golf e polo con le varianti elettriche
Allora, io sono d'accordo che le auto sono esteticamente diverse, ma sono uguali. Mi spiego meglio: hanno preso una Golf e gli hanno fatto un po' di modifiche con l'intento di dargli quello che loro hanno deciso doveva essere il "look dell'auto elettrica". All'esterno e all'interno. Tolte queste modifiche cosmetiche, sono davvero molto simili però.
Dimentichi che i geni del suv hanno anche la loro corsia preferenziale in autostrada….lo dicono loro sai?
rispetto alla T-Roc costa uguale anche perchè sono la stessa auto.
la T-Cross costa meno ma è la Polo rialzata
Fare un "corposo" restyling della Golf per Vw è come fare un modello nuovo.
Almeno non hanno fatto la vaccata di Ford che ha eliminato Fiesta e Focus.
Ammesso che in questo mondo dove l’uomo medio acquista suv con l’aereodinamica di un frigorifero che non sa parcheggiare nemmeno con sensori e camere, ci sia ancora chi acquista Golf.
Adesso sono cosciente che passerò per fissato e per uno che parla contro per forza, ma anche a me nelle foto sembravano assimilabili, ma dal vivo questa stessa sensazione non ce l'ho nemmeno adesso che di ID se ne vedono relativamente molte dalle mie parti. Al massimo le vedo come golf plus (che idea del razzo venne nel produrre quella roba li che tra l'altro con la golf c'entra come i cavoli a merenda). Cioè, ora con i dati alla mano vado più preciso; i centimetri in più in altezza rompono nettamente, ovviamente a mio parere -perché tanto di pareri si parla nell'estetica generale-, con la golf. Quei 10 cm circa di differenza fanno tantissimo ad impatto visivo. Poi se sia un'auto perfetta o meno sotto gli altri punti di vista non posso dirlo io; non ho mai guidato una ev purtroppo (aspetto di potermela permettere senza chiedere soldi a nessuno) e della golf ho pochissime ore di guida alle spalle (praticamente come se non la avessi mai guidata nemmeno)
Anche perché sarebbe stup1do continuare a “sviluppare” motori uguali a loro stessi da un centinaio d’anni, che diventano solo sempre più piccoli e tappati.
Una volta loro potevano parlare delle nostre plastiche croccanti, ma oggi non più.
la linea dei fari anteriori e posteriori che si congiunge sui fianchi
Insomma non è pianificato che il mondo si sviluppi in modo diverso...
Anzi va a finire che devi dargli i soldi tu
Strategia per far affrettare gli indecisi a comprare oggi a prezzi gonfi
E' praticamente uguale...
https://red-live.it/auto/volkswagen-id3-confronto-golf-auto-elettrica-endotermico/2/#headingAnche perchè la Golf ha un prezzo superiore a quello dei modelli da te citati
Se la tieni bene ti durerà molto di più
Relegata ma non regalata.
"Questo significa che non ci sarà una Golf elettrica fino a quando..."
Faccio notare che la Golf elettrica c'è già stata.
La e Golf
La Golf ad ogni modo è finita, anche in concessionaria è un po' relegata in un angolo, messa in ombra dai "crossover"...
Sante parole.
Penso che tutti noi che cambiamo macchina ora (ho una golf 7 del 2014 e la sostituisco con una Nissan X-trail ibrida e-power), stiamo facendo tutti lo stesso ragionamento: prendo l'ultima auto a benzina e me la faccio durare finchè con l'elettrico non farò 600 km e il pieno sarà in 5 minuti di ricarica.
Oddio, permettimi una piccola osservazione da "osservatore esterno" la ID, da fuori sembra tutto tranne una golf; dovessi paragonarla andrei a guardare più verso le monovolume che non verso una segmento C con aspetto molto tradizionale quale è la golf. Poi internamente non ho mai avuto modo di salire su una ID e non posso dire nulla, ma a vederle da fuori, mi ripeto, non paragonerei i due mezzi. Cioè proprio a livello mentale, sarà un limite mio sicuramente, non mi viene da avvicinarle.
Un po' come, passami il paragone, non mi è mai venuto in mente di paragonare la Panda degli anni '90 con quelle uscite nella seconda metà dei 2000
Preso la golf 8 tdi, deve durare almeno fino al 2035
Ho un'alfiat, non posso parlare di plastiche croccanti
le plastiche ancora più croccanti.
Uhm, guerra mondiale, tedeschi, piattaforma SS... mi ricorda qualcosa.
E' necessario non far vivere i clienti di false aspettative. A meno che non scoppi una guerra mondiale la prossima Golf sarà 100% elettrica basata sulla piattaforma SS, ce lo chiede il mondo in cui viviamo.
In questo periodo sarai felicissimo! :)
Golf morta con la MK7
molta più plastica, finti scarichi ancora più evidenti, colori pastello
Sono particolarmente interessato all'aumento del prezzo, e' una feature che cerco sempre nelle auto che compro.
Mah, ormai anche dentro VW la Golf, intesa come auto media per la famiglia tedesca media, è stata sostituita da T-Cross e T-Roc. Le vendite di Golf continueranno a diminuire, e quelle degli equivalenti SUV a aumentare.
La Golf è arrivata al capolinea. Una versione elettrica non si capisce a chi dovrebbe interessare visto che c'è già la ID.3 che è già in pratica la Golf elettrica, solo che non si chiama Golf.
Nahhh.
lo schermo touch sarebbe più grande.
i led frontali e sul retro ancora più grandi, tamarri e luminosi.
l'estetica ancora peggiore.
il prezzo ancora più elevato.
tanto cambierebbe solo il numero come sempre
Peccato, avrei voluto vedere una golf 9 ancora con motore endotermico.