Volkswagen ID.5, parte la produzione del SUV Coupé elettrico a Zwickau

Disgraziati

Verissimo ma ad oggi anche lì sono sullo stesso livello, anzi dipende anche in che strade lo usi perché in Europa VW sembra un po' migliore mentre negli Usa Tesla si comporta meglio..

A livello sw Tesla è molto avanti ma imho ha una UI poco semplice che mentre guidi non è il massimo...

VW, essendo più radicata nella supply chain, riesce a fornire componenti più di qualità, però come batterie e come software Tesla sta meglio.

E la guida autonoma è tutta software.

Insomma.. infotainment si, però ad esempio hanno fari Matrix e altre cose che la tesla ancora non è in grado di offrire...

E' inutile che ti lamenti. Per confermare le tue esternazioni dovresti esibire un statistica reale, ergo con reali e documentati nella dinamica di incidenti, dove risulta che un Suv guidato in pari condizioni di qualsiasi altro mezzo e secondo codice perchè se no tutti i mezzi sono potenzialmente pericolosi, si ribaltino e hanno problemi di tenuta. Ma, puoi cercare quanto vuoi, non la troverai perchè se ci fosse sarebbe oggetto di valutazione del ministero dei trasporti e motorizzazione. Un pò come la NHTSA negli USA.
Detto ciò, devo supporre che le tue rimostranze verso tale categoria di veicoli sono solo frutto delle tue frustrazioni.

Mi sembra la canzone solita di un certo utente R....

Ascolta, va bene. E' giusto che le auto si ribaltino in caso di sterzata ad alta velocità.

Siamo a posto :D .

La velocità va adeguata alle condizioni visibilità e meteo. Se viaggi di notte su una strada sperduta e pure in condizioni meteo non perfette, pioggia, ghiaccio ecc. è da stupidi andare alla massima velocità consentita con il rischio che per evitare un animale potresti perdere il controllo del veicolo.
Di giorno poi con visibilità ottimale se ti dovesse capitare nessuno schiva uno ostacolo senza frenare. E visto che a differenza del test che sai che lo stai facendo, in strada non sai se ti capita e quando il 99% delle volte o investi l'ostacolo, freni, o perdi il controllo se tra l'avvistamento/spazio dall'ostacolo è molto ridotta.

45-50 miglia su strade non principali è la norma. Sono comunque 70-80km/h. Non è esattamente piano. Giustificare le mancanze dell'auto dicendo 'devi andare più piano', è come la Apple quando diceva che tenevi il telefono in modo sbagliato.

Se sei stato negli USA dovresti sapere che li i limiti di velocità anche nelle strade sperdute sono bassi con un sacco di avvisi soprattutto a ridosso di parchi, riserve, ecc.ecc.
Se ti ribalti allora comincia a rispettare il codice poi ne parliamo se ti capita un animale davanti e non riesci a frenare prima.

Dimenticavo, perchè secondo te una monovolume di 5 metri contro una berlina cosa fà.... ? Una strage comunque.
Comunque negli States il veicolo più venduto è il Pickup, ergo un furgone porta valori bello e buono....

Sono appena rientrato da quasi 2 mesi negli USA, dove guidavo una grossa monovolume di oltre 5m, ma più piccolo di tanti altri suv e pick-up presenti in strada. Dentro però ci stava il mondo, rispetto a tutte le altre vetture citate. Test dell'alce forse no, ma del cervo, del procione, cinghiale, e tutta l'allegra compagnia del bosco. Perche in quel continente, le enormi distese di boschi e praterie comportano una presenza costante di animali, che di notte passeggiano letteralmente a fianco alla strada. Quindi si, per loro il fatto che tanti pick-up e suv moderni si ribaltino alla prima manovra ad alta velocità, è un problema serio. Fortunatamente, almeno lì, tra le auto più vendute sono presenti proprio le tanto bistrattate berline.

Dovresti dirmi in tutta la tua vita automobilistica se hai mai fatto una manovra nelle stesse identiche modalità del test dell'alce. A me oltre 30 anni di patente MAI, e non conosco nessuno che gli sia capitato. E' materialmente impossibile perchè il 99% di chi esegue il test anche se informato sulle modalità di esecuzione, a meno che non sia un pilota, lo fallisce perchè o non riesce a mantenere la traiettoria (quindi in strada si schianterebbe) o frena. E visto che non siamo in Svezia anche se per caso ti riesce avresti il 70% di probabilità di fare un frontale con l'auto/moto/biciletta che arriverebbe dal senso opposto. Come è accaduto qualche anno fa dalle mie parti, dove uno per schivare un ombrellone caduto all'improvviso sulla strada da un balcone per il troppo vento ha seccato uno in moto che arrivava nel senso opposto. Non ti serve comprare un pullman perchè la prospettiva che hai anche se sei dietro un altro suv e sempre migliore che tu con una berlina dietro ad un'altra berlina. E' una questione di postura e geometrie del sedile, se ci pensi ci arrivi.
Evidentemente sei abituato ai suv tedeschi, sali su un Rav4 e poi mi dirai se è più piccola di una berlina media.
Se si chiama Mono Volume un motivo ci sarà....

Non sono più sicure delle berline perche falliscono tutti il test dell'alce, essendo alte. Sono più sicure delle berline perche se si schiantano contro una berlina, ne ammazzano gli occupanti, avendo un carro armato grosso e pesante. Quando tutti avranno il Suv, avranno pareggiato, e a quel punto dovrai comprare un pullman per avere un mezzo 'più sicuro'. I suv vanno di moda perche restituiscono l'impressione di avere il pisell0 grosso, dominando il traffico. E no, lo spazio dentro è inferiore ad una station wagon in media, e di sicuro meno di una monovolume, a parità di dimensioni esterne :D

Tra l'altro neanche auto alimentanti il PIL nazionale... e che tra 3 anni varranno 20000€

si ma per la Cayman non ti danno l'incentivo...

pompano i prezzi per gli incentivi.

ma non ho capito... non esistono altri modi per spendere soldi O solo conprano macchine il paese va avanti?

Cioè... compriamoci 'na casa al mare e paghiamo un mutuo per quella.

Se non altro non si buttano soldi

beh allora iniziamo pure a comparare coupe a 2 porte e suv no? tanto sono dello stesso prezzo
che demenzialità che scrivi...

52 mila euro per una robaccia del genere? E pensare che una 718 Cayman parte da 60 mila euro..

Se ragionassero tutti così saremmo già al livello della Grecia... invece abbiamo ancora qualche altro anno di vita, forse.
Il mese scorso le 5 auto più vendute sono state Panda, Duster, 500, Captur e Yaris Cross...

si ma lo fanno appositamente... tanto poi ci sono gli incentivi degli stati che devono salvare le case automobilistiche e regalano soldi.

Poi ci sono i fessi che pensano di aver fatto l'affare e la prendono... tanto poi alla fine quei 100€ in più al mese non gli cambia la vita (poi finiscono comunque ammerda).

bah... a me pare che la disgraziatige spinga la gente a fare rate su rate... quindi alla fine se la macchina costa 15/20/30/40k€ alla fine gli cambia quei 50/100€ al mese che non è poi molto.

Quindi optano per la macchina che gli piace anche se costa cara... tanto pagano a rate.

(poi arriva la cassa integrazione, l'aumento dell'affitto, il licenziamento e cascano in disgrazia 👉🏻 colpa dello stato)

Sì sì, questa è come la FTTH per tutti.

Ah, se la qualità costruttiva è come quella di ID3/4 "a Brunè, stamo in una botte de fero (cit.)".

Evidentemente qui qualcuno non ha ancora compreso del perchè si vendono tanti Suv. Non è per lo spazio del bagagliaio, esistono altre soluzioni per quello. E' per la guida alta, vedi di più, meglio e più lontano, sali in auto scendi dall'auto e non scendi per salire e sali per scendere, più spazio a bordo, e non ultimo sono più sicure delle berline.
Queste di Vw sono anonime, fatte con lo stampino e ingrandite al bisogno, a me piacciono più "tamarre".

Certo se paragoni cavoli con pere....
Fatti una Dacia elettrica e spendi sotto i 15mila euro

Valeva lo stesso per le case ecologiche, gli impianti fotovoltaici, gli smartphone, il sushi,etc etc.
Tutto ciò che è nuovo costa di piu

Certo.
Se per futuro intendi il 2100 o giù di li

Fortunatamente non tutti.

Il mio è un paragone sul range del prezzo, come SUV non è nella stessa categoria della Model Y che comunque costa tra i 3000 e gli 8000 euro in più.
Alcune persone valutano l'acquisto in base alla loro disponibilità economica, potrebbero non essere così legati alla categoria dell'auto. Io per esempio le ultime auto comperate sono SUV e monovolume, ma al prossimo acquisto se posso spendere 50-55.000 euro ci penso alla Model 3.

ma non possono farle più basse? queste vasche da bagno fanno pietà

E le accise :D . Ed il bollo. E la batteria che sarà da buttare dopo 10 anni, quindi sei punto a capo.

Insomma, quest 'rivoluzione' pare un inc00l8 con il sabbione.

Beh se te la tieni dieci anni o più potresti rientrare, peccato che anche l'elettricità sia aumentata di prezzo, che non tutti hanno possibilità di mettere i pannelli solari sul tetto di casa e che molti, tipo me, non hanno un posto auto xD

Inoltre le ID sono molto indietro rispetto a Tesla a livello di software.

Temo che quando arriverà la guida autonoma, non sarà marca VW.

E se crolla VW crolla mezza economia europea.

aspetto la ID7

Io con la mia Suzuki Swift siamo d’accordo con te 😇

Mi piace il ragionamento:
Non prendere una macchiana da 15k€ che ti costa 1500€ di carburante all'anno. Invece comprati una elettrica da almeno 30-40k€ e ricarichi a casa 😂

Il futuro è senza auto privata.
Guarda i progetti di ogni "città del futuro", prevedono mezzi pubblici capillari

Sbaglio o questa vw è un SUV ?
Come fai a confrontarla con la model 3 che è una berlina non ha senso il tuo paragone

robaccia economica (ma costosa) e "vecchia". Per non parlare del design, discutibile ma molto soggettivo..

Amico bello io vivo con il concetto di massimizzazione delle risorse che ho a disposizione.
Per venire incontro alle tue capacità intellettive significa che i soldi li spendo su cose che mi appagano ossia viaggi, cultura e tempo libero.
Se devo comprare un pezzo di ferro lo parametro alle mie esigenze e non a quelle di chi lavando il cervello del popolino gli inculca ragionamenti come il tuo.
Per spostarmi uso aerei e treni veloci.
comprati questa bella auto perché la qualità costruttiva c'è tutta ma soprattutto restaci dentro visto che non hai altre aspettative.
Adios.

Ho dimenticato :

4 ) la tecnologia delle batteria garantirà nei prossimi anni ricarica istantanea, autonomia esagerata e cosi minori

Le prestazioni sono ormai roba da streetracer, certo è che se allo stesso prezzo posso avere di più uno ci pensa. Le elettriche hanno prestazioni superiori delle normali termiche. La rete di assistenza è un punto a favore della Volkswagen e di quasi tutte le altre case automobilistiche. C'è da dire che le Tesla generalmente sono anche le più efficienti come consumi di energia. Per me uno dei maggiori punti a favore è la garanzia sull'auto e sul motore (8 anni sulle batterie la danno tutti i costruttori), ti far stare molto più tranquillo.

Le regole del capitalismo dicono che la gamma ID per ora sta floppando miseramente rispetto alle aspettative....

Ma quale popolo chiede un suv coupè con abbinamento elettrico?
Mica siamo in Norvegia
Il popolo qui chiede auto da 10 massimo 15000€

Ma questo è il mezzo del futuro è tutto tranne che superato. Il tuo discorso non sta in piedi, viviamo in un'economia capitalista, se non ti piace torna a vivere in una grotta e spostati camminando...

Sono preparato alla ridondanza da ruota per criceti.

Certo, spostare tutte le risorse economiche a disposizione per acquistare un mezzo di locomozione oramai superato.
Cominciamo dirottando le risorse economiche per i viaggi, poi quelle del divertimento, poi quelle del vestiario e se non basta anche quelle alimentari per fare il gruzzoletto necessario.
Fatto ciò compriamo questa bella auto perchè la qualità costruttiva c'è tutta.

Tra qualche secondo arriveranno i soliti a dirti che :

1 ) Un'auto di quel brand ( o similare ) di quel genere, finiture e accessori con motore endotermico costa poco di meno
2 ) Con quello che risparmi te la ripaghi cento volte
3 ) Devi pensare al futuro del pianeta, quindi caccia il grano

Bisogna invadere il mercato, raddoppiare la produzione rispetto l'anno precedente. Il popolo chiede i SUV coupé con l'abbinamento elettrico, boom ecco l'ID.5. Adesso non bisogna fare i tirchi, anche perché la qualità costruttiva c'è tutta.

Si parte da 52.900 eurozzi.
La transizione ecologica è un lusso che molti non potranno permettersi.

a me piace molto peccato che la fanno solo elettrica

Vogliono 33mila € per una golfa metano. Vedi un'po tu...

Queste ID alla fine sono una uguale all'altra, cambia solo forma e grandezza. Mi sembra un po come Xiaomi, pur di vendere qualcosa, fa mille versioni. In più, la ID3 verrà passata dalla Born che esteticamente è meglio

La VW non mi convince troppo con queste ID.

Le performance su strada lasciano il tempo che trovano, non siamo americani. Dei due, fossi ricco probabilmente preferirei questa, che sarà costruita meglio, ed almeno c'è una rete di assistenza degna di questo nome.

A prezzo anche più conveniente c'è la Model 3 che ha stessa autonomia dichiarata della versione Pro Performance e prestazioni migliori della GTX. Senza considerare i maggiori anni di garanzia sull'auto, sul motore e sulle batterie.

confronto impietoso con model y

wow le macchine del popolo a prezzi popolari