Nuove Volkswagen Golf e Golf Variant: si completa l'offerta dei motori

Volkswagen completa la dotazione di motori della nuove Golf e Golf Variant. Vediamo le novità. Per la versione Variant arrivano ben 7 nuove motorizzazioni. Alle unità disponibili al momento del lancio di questo modello, si aggiungono, adesso, i turbo benzina TSI 1.0 da 110 CV (81 kW) e 1.5 da 130 (96 kW) e 150 CV (110 kW) associati a un cambio manuale a 6 rapporti e i Mild Hybrid eTSI 1.5 da 130 (96 kW) e 150 CV (110 kW), proposti di serie con cambio automatico doppia frizione DSG a 7 rapporti.

Su fronte diesel, Volkswagen ha reso disponibile anche il 2.0 TDI SCR da 115 CV (85 kW) con DSG a 7 rapporti. Ma la nuova Golf Variant è adesso proposta pure in versione a metano con il 1.5 TGI da 130 CV (96 kW), associato al cambio automatico a doppia frizione DSG a 7 rapporti. Tale variante grazie a tre bombole per il metano dalla capacità totale di 17,3 kg offre una percorrenza di oltre 400 Km di autonomia. Per la benzina, invece, è disponibile un serbatoio da 9 litri.

Passando alla nuova Golf (Qui la nostra prova), sul fronte della benzina arriva il Mild Hybrid 1.5 eTSI da 130 CV (96 kW) con gestione attiva dei cilindri ACT che permette di disattivare due dei quattro cilindri in caso di funzionamento a bassi carichi. La trasmissione è affidata ad un cambio DSG a 7 rapporti. Per quanto riguarda i diesel, arriva il 2.0 TDI SCR da 115 CV (85 kW) associato all'automatico a doppia frizione DSG a 7 rapporti.

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