Volkswagen propone un modello di vendita innovativo per la ID.3
Volkswagen ha deciso di adottare un modello di vendita differente per le sue auto elettriche della famiglia ID che unisca il mondo online con quello delle concessionarie.
Volkswagen punta molto sulla ID.3, che presto farà il suo debutto su strada, e su tutti i nuovi modelli elettrici della famiglia ID che arriveranno in futuro. Per questo, ha deciso di ripensare completamente il modo con cui le persone potranno acquistare questi veicoli a batteria.
Di recente, il marchio ha annunciato la nascita degli ID Store, piccoli negozi espressamente dedicati ai prodotti della famiglia ID che permetteranno alle persone di poter toccare con mano le auto e ricevere ogni tipo di informazione su di loro. Ma questo è solo il primo passo di una nuova strategia di Volkswagen che partirà inizialmente dal mercato tedesco subito dopo il lancio della ID.3.
NUOVO MODELLO DI VENDITA
Volkswagen ha scelto di utilizzare un modello di vendita "ibrido" che permetta ai clienti di passare senza soluzione di continuità tra i canali online e offline durante l'intero processo di acquisto. Ecco come funziona. Le persone potranno ordinare l'ID.3 o un futuro veicolo della famiglia ID direttamente a Volkswagen online o anche offline. A quel punto potranno scegliere il loro concessionario di riferimento che assumerà il ruolo di "agente".
I venditori organizzeranno i test drive, gestiranno la fase contrattuale e consegneranno l'auto al cliente in accordo con la Casa madre. Il prezzo dell'auto sarà fisso, cioè deciso da Volkswagen. Questo significa che i venditori potranno evitare lunghe trattative sui prezzi con i clienti. Il costruttore si assumerà anche la responsabilità del finanziamento dei veicoli. Il concessionario non dovrà così più finanziare le auto in anticipo.
Si tratta di un modello di vendita che alleggerisce gli oneri finanziari dei concessionari in un momento molto delicato per loro. Inoltre, in questo modo i venditori potranno concentrarsi maggiormente sull'assistenza al cliente. Volkswagen fa anche sapere che presto debutterà un nuovo configuratore chiamato "Thunder" che permetterà di personalizzare un veicolo della famiglia ID in 10 click.
A partire da €37500.....
Non capisci perché!
Utilizzando fondi comunitari hanno organizzato una truffa a livello planetario sfruttando la quale si sono avvantaggiati sulla concorrenza in modo sleale.
Non riuscendo o non volendo investire, come hanno fatto altri (BMW ad esempio) hanno coperto con la centralina la loro incapacità a risolvere onestamente la difficoltà tecnica.
Vantandosi del loro avanguardismo tecnico hanno pomposamente presentato tutta una famiglia di elettriche salvo scoprire dopo anni di sperimentazione che il software della loro ID3, che per la condivisione massiva attuata da Vag finirà anche sugli altri modelli MEB, non funziona a dovere e non riescono a farlo funzionare.
Nonostante tutto la mettono sul mercato con software incompleto con la promessa di integrarlo successivamente.
È sufficiente?
Passiamo a FCA....
Stai parlando del presente di FCA eludendo di dire cosa erano FGA e CHRYSLER solo 17 anni fa'.
Due morti!!!!!
Oggi, nonostante tagli, errori e che dir si voglia, stanno meglio di altri quindi.........posso dirti con tutta serenità che:
- FCA può andare avanti, volendo, anche da sola
- FCA cercava alleanze per condividere gli investimenti come le cerca Vag per recuperare qualcosa dall'investimento sull'elettrico .....vedi la vendita di MEB e la produzione comune di veicoli commerciali a FORD......
- Insieme a PSA, perché anche loro hanno problemi, potranno tornare ad investire e recuperare terreno.
-Della tua acredine nei confronti della famiglia Agnelli ....me ne può fregare di meno....
- A me interessa che veloce Manley cambi casacca perché non è in grado di gestire una azienda..... Jeep sì ma il resto proprio no.
Finisco dicendo che sarebbe ora che le reminiscenze politico-sindacali ,che annebbiano la vista a molti, venissero sostituite dall'obiettivita.
Ma certo, ovvio :)
Non capisco perchè vi roda tanto sta cosa della VW. E' perchè sono tedeschi? Ma chi se ne frega
Hanno investito e investiranno decine di miliardi nei prossimi anni e hanno portato sul mercato un'elettrica vera e tutta un'infrastruttura imponente per lo sviluppo di altre gamme, che verranno nei prossimi anni.
Ma non è solo VW, altri grossi marchi in giro per il mondo si sono mossi per tempo e stanno investendo tanto.
FCA nei marchi ex FIAT ormai è ridotta al lumicino e sta dismettendo modelli su modelli da anni buttando due spicci in R&D giusto per dire di farlo e i risultati infatti si vedono.
E' R I D I C O L A, nel senso proprio che fa ridere, gestita da una famiglia di "imprenditori" altrettanto ridicoli che se la cedessero a chi è davvero capace eviterebbe di fallire o di diventare una sussidiaria da spolpare e buttare di qualche altro marchio più grande.
Ma ovvio, si prende un caso isolato e se ne fa la regola :)
Tra l'altro con il ramo messo meglio di tutta la holding
Ahahahah e' vero!
Ed hai pure buona memoria! :D
Pablo,
Poi mi sono dimenticato
Gualtiero Marchesi era un grande chef!!
Il ministro si chiama Roberto Gualtieri!!!!
....con l'acqua calda lui ci sapeva fare altro che i politici italiani!
Cosa c'entra l'elettrico quì si parla di telematica. Non mi sembra ci siano 30mila Jeep ferme per problemi elettronici
Meglio poco che niente.
Ho parlato di avanguardia tecnologica?
No, visto che la questione è il ritardo.
Sarebbe stato mostruoso se il mercato fosse invaso dalla elettrificazione invece non è così.
Coloro che si vantano di essere all'avanguardia non sono ancora riusciti a portare sul mercato la loro compatta elettrica per problemi enormi di elettronica ancora irrisolti. Questo è ritardo!
Hanno ritardato la Golf di un anno per presentare la ID3... Risultato? La ID3 uscirà con un software parziale e un anno, questo sì, di ritardo
Ah beh la 500 elettrica e altra roba che vende il -90% anno su anno e non si sa nemmeno se la faranno.
Avanguardia tecnologica proprio.
Ritardo mostruoso?
FCA ha la 500elettrica....
Ha diversi modelli phev...
La piattaforma elettrica Maserati è in arrivo...
Quando hai pronta la base basta comprare ciò che è il meglio ed integrare....
Nella vita....non è mai troppo tardi
Dimenticavo sono diversi i costruttori che rischiano di non arrivare al 2030 ....quando le elettriche saranno le uniche....non solo FCA
Chi vivrà vedrà.
Ma non fare il fànboy VW vs FCA, è una cosa fattuale e basta, lo sa pure l'ultimo degli operai che FCA su molte cose e sopratutto sull'elettrico ha un ritardo mostruoso e incolmabile e che da soli non andrebbero da nessuna parte.
Il comico bravo coglie i dettagli, mentre i tuoi commenti sono un profluvio di spocchia (gli italiani blabla) e banalità (utonti apple blabla), anche tollerabili se non fossero distribuiti a pioggia. I dislike te li metto quando fai commenti di questo tipo, e poi ti chiedi perché i moderatori ti fanno "sparire i commenti"... mah
Mica solo in VW. Ma tanto il destino dei conce è: chiudere!
Ma magari!
Perché vuoi farla così semplice?
Il comico lo DEVE fare. Generalizzare.
Comunque ho capito che ti sto antipatico.
Evita di perdere tempo a darmi dei dislike.
Oppure fai come vuoi.
Vero, e lo fai costantemente generalizzando
Scrivi in maiuscolo perché hai comprato una 500X? Se fa questo effetto non so in quanti ti seguiranno...
.........fra tutti fanno a gara a chi sa di meno
Ti sembra?.....
Io non ho preso in giro nessuno. Potessi permettermela anche io una 500X sarei ben felice.
Appunto......
L'unico punto su cui fare discussione è proprio la sorveglianza sui movimenti di questo denaro ....e non tutti i deliri o la acredine dei commenti.
Non sto dandoti torto, sto solo dicendo che qui almeno c'è un potenziale punto di cui discutere, su cui sorvegliare e verificare, mentre tutto il resto delle affermazioni fatte dai due individui sopra sono c o g l i o n a t e sparate in aria di gente che non ha nemmeno capito di cosa stava parlando, possibilmente lette sul profilo Facebook di un certo senatore che ama travestirsi da membro delle forze dell'ordine o delle forze armate.
Sì e no....
La parte finanziaria è FCA NV
La parte che si occupa della gestione produzione e vendita è
FCA ITALY SpA e FCA USA LLC.
Rimanendo in Italia
FCA ITALY SpA chiede una linea di credito ad un istituto bancario che riceverà la garanzia offerta da SACE.
Chi eroga la garanzia cioè SACE è bene che si occupi di controllare che i soldi siano spesi solo in Italia.
"Il prezzo dell'auto sarà fisso, cioè deciso da Volkswagen. Questo significa che i venditori potranno evitare lunghe trattative sui prezzi con i clienti."
voglio vedere quanti la useranno..
Si, ma fca Italy è fondamentalmente una controllata di fca "olandese". Da qui la ragione per cui ho evidenziato la questione del controllo come unico punto su cui si può discutere di tutta la vicenda.
La richiesta della garanzia a SACE è stata avanzata da FCA ITALY SpA con sede a TORINO Italia.....
Almeno se fai un incidente in un Renegade la chiamata d'emergenza funziona, ma è meglio VW perchè ha le lucine giusto
La compass è l'auto col peggior rapporto qualità prezzo su cui sia mai salito. Costa come un'auto vera ed è un'utilitaria agli steroidi. Ti porta da A a B, ma non fa veramente nient'altro bene. Nemmeno sulla neve 😂
Ma cosa spinge una persona a rispondere ad un messaggio che fondamentalmente smentisce una falsità con un altro messaggio che contiene falsità e parole senza senso?
FCA ha chiesto il prestito a Intesa Sanpaolo, non è proprietaria o azionista rilevante di intesa sanpaolo. E a chiesto la garanzia del prestito allo stato. Fine.
L'unico motivo per cui la cosa è dibattuta, al netto delle c o g l i o n a t e dei fascioleghisti a Qi negativo, è che FCA ha sede in Olanda, e quindi ci si chiede se e come poter controllare quei soldi.
Il tutto perché il decreto del governo è fondamentalmente lacunoso e include anche aziende con sede all'estero tra i potenziali beneficiari (cosa che onestamente posso comprendere susciti fastidio e crei problemi di controllo). Ma fca in questo non c'entra niente, è il governo che è stato di larga manica e mo deve affrontare le conseguenze delle proprie decisioni.
Trattalo bene riduci il livello di troll di un 30%
Io risiedo a San Marino.
Si parlo la stessa lingua ma tecnicamente non sono italiano.
E' anche abbastanza patetico parlare senza sapere.
Ah pure le Compass? Le uniche che si salvavano.
Esatto. E' proprio quello. E' odioso.
Meglio cosi' nessuno puo' leggere cio' che ho scritto della mamma di un utente :P
Pure io. Sperando che non faccia la stessa fine :)
HO SENTITO!!!!!
NON SONO MICA SORDO!!!!
Che pure lei e' fatta con pezzi esteri.
Ma non è che dobbiamo rifare l'autarchia fascista, siamo nel 2020 non nel 1750.
Se Fiat avesse delle auto decenti oltre i 50k della Giulia la comprerei pure, ma quello schifo di gamma la evito proprio per principio.
FCA è medioevo, è fattuale, non ci sono opinioni discordanti su questo.
Poi ti svegli tutto sudato!!!!!
Giovane.....
Devo credere a ciò che è scritto nero su bianco oppure alle tue mezze verità?
FCA è una multinazionale italoamericana con sede legale nei PAESI BASSI e fiscale in Inghilterra
I Paesi Bassi hanno un ordinamento giuridico che consente il controllo dell'azienda con la sola maggioranza relativa delle azioni....in questo caso chi controlla è EXOR con il 29%.
Hanno portato la sede fiscale in Inghilterra perché la percentuale di tasse da pagare sugli utili finanziari è decisamente più bassa rispetto ad un paese come il nostro.
Marchionne, a suo tempo, chiese ai nostri politici di rendere il nostro ordinamento simile a quelli ma......vista la lentezza, la ingordigia e soprattutto la legale possibilità di poter stabilire altrove le proprie sedi....prese la decisione più favorevole per l'azienda....pagare le tasse in Inghilterra....e soprattutto per gli Agnelli.......i Paesi Bassi.
Nasce così FCA NV.
È italo-americana quindi FCA NV si divide in FCA ITALY SpA e FCA USA LLC.
Queste si occupano della produzione e si suddividono i compiti nei vari macromercati.
FCA ITALY si occupa dei mercati EMEA e LATAM cioè Europa/Middle East/Africa e America Latina.
Tornando all'argomento FCA ITALY SpA paga le tasse dovute nei paesi dove produce... Italia compresa.
Troppo complicato?
Anche io voto per Pablo
Shadowban scrivi quanto vuoi ma nessuno ti legge
Meno di una Porsche ma più di una Polo, più o meno così
Ma quindi...Quanto costa?
Venditore: AHahahhaha
IO NON STO URLANDO, LUI STA URLANDO!!!!!!!
L' ho spammato tanto e ovunque e alla fine ci hanno fatto pure un articolo!
Ma si dai, sottovalutiamo l'importanza di un dispositivo obbligatorio per legge EU che sta salvando migliaia di vite umane (guarda i dati anche della versione russa EraGlonass), e tralasciamo anche il fatto che Jeep e Alfa ce l'hanno funzionante (anche se è una eCall privata, leggermente diversa).
Il punto è che quì si osanna sempre il gruppo VAG (che fanno pubblicità $$) senza riportare questi gravi errori, e si crea un'immagine distorta della realtà.
Ma per fortuna i siti di informazione automotive affidabili sono altri, qui' va bene giusto per i telefoni cinesi e qualche copia e incolla di rassegna stampa (tranne che per gli articoli di Melita che si salvano)
Vabbè ma tu sei un troll ormai non ti considera più nessuno.
Tutti gli altri siti d'informazione hanno riportato di questo grave problema su un dispositivo di legge EU obbligatorio ormai dal 2018 che può salvare la vita, ma quì probabilmente non si voleva riportare la verità sugli inserzionisti ($$$).
Per fortuna esistono testate anche italiane più affidabili e oggettive
Sembra debbano prima risolvere un problema elettronico
Si certo come no...i soldi non ci saranno più...la storia dei dividendi era nei piani della fusione, poi ovviamente potrebbero evitarli, ma con il prestito non centrano
Sono cinesi rimarchiate
Delusione?🤔
È una multinazionale come lo è vag, e in Italia stai tranquillo che oltre ai dipendenti paga anche le tasse
sono gli Italiani che pagano le tasse in Olanda?
quelli che ormai hanno uno stabilimento su 5 ancora qui?
🤙👌
Veramente sono la renegade e adesso pure la compass..
azz mi son perso GTA...
detto da un italiano è abbastanza patetico
Vorrei anche vedere.....
Dopo la figura da cioccolataio fatta con il dieselgate non si possono permettere altre leggerezze ma....... hanno ritardato il lancio di Golf 8 per lanciare prima ID3 peccato che i problemi di software ancora le tengono ferme nei piazzali da circa otto mesi. Soluzione la lanciano con una elettronica incompleta ...1 anno dopo.
Sempre l'elettronica ha fermato le linee di Golf e Octavia......
Insomma fai di tutto per glorificarli e poi si scopre che.....sono come gli altri.
Probabilmente era solo per rispondere qualcosa alla domanda del giornalista.
Perche' ricatta?
Nel senso che spostera' la sede all'estero se il governo non glieli da???
Bastardi. Non avranno mica il coraggio.
ahahahahah
Fra non molto dovrebbe uscire una Dr elettrica.
Sempre se e' ancora italiana non ricordo.
Che delusione la Ferrari pero'.
Con tutto quello che costa.
Come sei insensibile.
Si pero' tutti questi pezzi stranieri li ha assemblati qualche poveraccio col passaporto italiano.
Questo importa.
Ok ha urlato ma perche' lo devi pure prendere in giro?
Magari a lui piace lo stesso quella roba.
Della serie......
Ha scoperto l'acqua calda!
Già qualche mese fa', la prima cosa che dissero fu' che la holding avrebbe avuto sede in Olanda.....
Quindi cosa sperano?
Ti faccio i complimenti solo per il coraggio di averla comprata... quella cosa.
Le scuole si lamentano e questo si compra pure l'auto nuova.
Ma le Jeep sono americane e vengono prodotte in italia :)
Ok solo quelle piu' scarse, brutte ed inutili.
10 minuti fa il ministro Gualtiero Marchesi ha detto che non si puo' chiedere di spostare la sede legale in Italia perche' tra 6 mesi la fusione la trasferirebbe comunque in Olanda.
Sorvoliamo sul secchio dell'umido ma purtroppo per te è italiano sia lo stabilimento che chi appone il marchio sulla calandra.
Sad but true.
Io li frego che al posto della Golf, la prossima volta mi compro un Audi.
Dopo vediamo se non verranno da me strisciando.
E poi si lamenteranno col governo come al solito.
Quante domande scomode fai. Eddai.
Tra 10 anni...... sicuramente meno
Fermare tre mesi aziende di questi livelli significa bruciare liquidità...... Vag ha perso due miliardi a settimana quindi fare ricorso ad una nuova linea di credito non, necessariamente, è sbagliato.
Questa linea di credito verrà concessa da una banca e sarà vincolata nel suo utilizzo quindi supporre su mancati rientri, fusioni e varie è solo acredine portata dai pregiudizi del passato
Non mi riferivo all'articolo.
Mi hanno oscurato tutti i messaggi e non mi hanno neanche detto il motivo e manco mi hanno avvertito.
Non e' professionale ma so bene che ho a che fare con italiani quindi non posso certo stupirmi e prendermela piu' di tanto.
Con gli italiani o cosi' o pomi'.
Sì fine ciclo mica adesso se ne riparla tra 10 anni e poi il popolo non vuole il metano. Ma a FCA servivano realmente i 6 miliardi? Una società del genere ha un fondo cassa intorno ai 20 miliardi, i soldi non saranno uilizzati di certo per pagare i fornitori, i dividendi andranno ad Exor, gli Agnelli si intascheranno la loro quota senza rimborsare un bel nulla allo stato, tanto tra un anno ci sarà la fusione con PSA e i soldi non si vedranno più.
Mi sono volutamente legato al tuo commento perché sicuramente il rispondere sotto di lui non garantiva contiguità come spesso capita.
Lo sai che la mia era ironia? Visto come l'aveva messa giù il primo utente inizialmente in caps lock mi son sentito in dovere di fare un po' di ironia.
Che poi a me non frega nulla della provenienza delle auto, di chi le assembla, di dove vanno a finire le tasse. Compro ciò che più mi aggrada, sia Fiat, sia VW, sia Toyota, sia vattelapesca. Concetto che applico ovunque. Compro ciò che soddisfa le mie esigenze. Il resto dei discorsi sono roba da bar per menti ristrette, patrioti o esterofili che siano, sempre estremi sono, e gli estremi non vanno MAI bene.
BOSCH ha qualche stabilimento qui in Italia ....quindi se trovi qualche loro componente potrebbe essere stato costruito qui.......utili ai tedeschi ......stipendi e tasse agli Italiani
ah perché il suv secchio dell umido che hai preso è italiano?
non è italiana l azienda che lo ha prodotto ne quella che te lo ha venduto.
Ferrari FACEVA parte di FGA (Fiat Group Automobiles SpA).
È stata scorporata da FGA prima della costituzione di Fiat Chrysler Automobiles quindi l'unica cosa che le accomuna sono il primo azionista... EXOR e la sede legale e fiscale ...OLANDA E GRAN BRETAGNA.
beh sarebbe forse un miglioramento visto che ora sono banali finanziarie 😂
Ogni tanto vado in giro a far da consulente ai miei amici, quando sono stufo e voglio andarmene esordisco con "Se pago cash quanto sconto mi fai?", ti guardano come non guarderesti manco la suocera vipera.
Che poi la stessa VW ha tatto pari a zero per soddisfare le esigenze del cliente... Ritiri il bidonSuv in inverno e vogliono rifilarti gomme estive, chiedi allora di pagare la differenza per avere almeno le all-season e ti costa quanto ti costerebbe comprare per conto tuo altre 4 gomme nuove.
E questo era in VW, vai in Seat e la cosa peggiora: un branco di incompetenti che neanche conoscono il prodotto che stanno vendendo, ti intortano con una marea di cavolate sulle polizze aggiuntive, vai a leggere i termini effettivi e non azzeccano manco la percorrenza sulla quale sei coperto. Sbagliano anche l'importo dell'anticipo previsto dal finanziamento scelto. E se il mio amico non avesse avuto ulteriore disponibilità finanziaria?
Fai un incidente e nonostante tu abbia pagato tutte le polizze aggiuntive del caso (e già qui...) si rifiutano di darti l'auto di cortesia alla quale hai diritto mentre la tua auto è in riparazione. Ovviamente vengono pettinati a dovere dopo che inoltri un reclamo direttamente alla casa madr3 non volendo perdere altro tempo in concessionaria. Se la persona che ha subito questi disagi si fosse rivolto per vie legali ora forse sarebbe coperto d'oro ma voleva solo uscirne e non avere più a che fare con questi soggetti, io ci sarei andato a nozze avendo una polizza di copertura legale sugli acquisti. In entrambi i casi ho citato situazioni reali di concessionarie ufficiali... non multimarca qualsiasi.
FCA ITALY SpA azionista di Intesa Sanpaolo?...........
Forse non hai sentito dire che le tue amate VAG gasate andranno fuori produzione a fine ciclo ....senza eredi.
Per quanto riguarda il ricatto.......che ricatto?
Renault ha preso 5 miliardi dallo stato francese pur avendo la sede della holding in... Olanda.
Per essere corretti FCA Italy SpA richiederà una GARANZIA a SACE per ottenere una linea di credito presso INTESA SAN PAOLO Istituto bancario come previsto dal decreto liquidità.......situazione diversa dal ricatto.
Dici che quello che è da pagare è solo UN dipendente? Segretarie, meccanici, attrezzature e capannoni sono gratis?
Peccato che le auto non sono né smartphone ne PlayStation......
FCA è una multinazionale italo-americana con sedi legale e fiscale in Olanda e Gran Bretagna ....per consentire alla EXOR di mantenere la guida dell'azienda e agli azionisti tutti di pagare meno tasse sugli utili.
Producono quello che vogliono e dove vogliono ....come gli altri e sempre per convenienza
mi sembra poco restrittivo, probabilmente questi 3 amici dovranno avere un'anomalia congenita, nello specifico albinismo.
Che sia il primo passo verso una vendita più snella senza concessionari di mezzo?
a ben vedere ha poco da chiedere visto che è dentro banca intesa e questo crea il conflitto di interesse poichè ha un accesso privilegiato al credito rispetto ad altri. nessun ricatto ma la cosa non è trasparente
ma iniziare a venderla e basta? senza molta innovazione
Complimenti per l'auto, è davvero molto bella.
Però devi scrivere minuscolo. Lo stampatello equivale ad urlare ed è difficoltoso da leggere.
La 500X non tutti se la possono permettere. Però tutti possono avere lo stesso atteggiamento anche quando comprano un dentifricio o un sapone. In Italia produciamo tante cose, spesso con un ottimo rapporto qualità/prezzo.
boh, io alla fine un po' di sconto dal listino son sempre riuscito a tirarlo giù. magari non cifre elevatissime, ma così non risparmi 1€
Vero, nel 43 l'8 settembre avremmo dovuto annetterci subito al reich
Ma cosa centra??? Le Lamborgnini e le Pagani sono progettate e prodotte in Italia, danno lavoro a dipendenti italiani.
Quando Bonomi aveva comprato Aston Martin tu andavi in giro a dire che era italiana?
Si infatti, boicottiamo anche Ferrari, poi giriamo per strada vestiti come tafazzi
La 500X è fatta in Italia con componenti italiani al 90%. Quindi l'auto che ha comprato lui è italiana che più di così non potrebbe essere.
La Panda per ora è fatta in Italia, così come lo sarà la nuova 500 elettrica.
Di popolo vag ha solo parte del nome
É una cosa difficile da far comprendere...
Certo compra tedesco, così sei sicuro al 100% che non vengono prodotte in italia
La fca da lavoro tra diretti e indotto ad oltre 100k persone in italia, smettiamola di dire fesserie, qualsiasi auto al mondo ha componentistica cinese
Quanta ignoranza che c'è a livello economico-politico.
L'ultima speranza sta tramontando.
FCA é un azienda olandese e americana, le panda le torneranno a produrre in Polonia e le Tipo in Turchia.
La tua 500X é fatta con componenti che arrivano da cina, repubblica ceca e spagna e molti altri paesi.
Tutto bello... Ma... Il prezzo?
Beh innovativo lo è si sicuro, non si era mai visto
Che scherzi fa? Sai che Vendrame è un burlone
E poi ancora, e poi ancora...
È il terzo segreto di Fatima
Io l’ho sempre pagata fino all’ultimo centesimo anche con il “vecchio metodo” veramente😅
Se mettono il prezzo “fisso” il peggio va al concessionario probabilmente. È il concessionario che gioca con il suo margine quando ci vende l’auto e state tranquilli che Volkswagen lascierá le briciole a questi (e a noi pure ovviamente...)
Tante belle parole per dire "la pagherete fino all'ultimo centesimo". La grande innovazione è che in pratica stanno trasformando le concessionarie in store proprietari e i venditori in dipendenti.
ricatta lo stato? c a z z o ma a che livello di disinformazione siamo arrivati?
Lo stato, di propria iniziativa, ha detto che garantirà dei prestiti (non finanziamenti a fondo perduto) alle aziende che operano in italia. Fiat, giustamente, ha fatto richiesta per una cifra consona alle proprie necessità, esattamente come ogni altra azienda che creda di averne bisogno.
Informarsi sulla pagina facebook di salveenee non garantisce informazione di qualità né dimostra particolare intelligenza
CHE MOTORE E ALLESTIMENTO HAI SCELTO?
Qvindi, nessuna occasione di sconto aggiuntiva in caso uno la tiri per le lunghe?
Vedo che sei anche poco informato, con FCA Ferrari non c'entra nulla è scorporata dal resto del gruppo. E comunque il ricco Italiota di turno comprerebbe crucca Porche per il gusto di remare contro il proprio paese.
Mamma mia che spot, quando l'ho visto non ci potevo credere..poi mi sono ricordato con quale superiorità e disprezzo trattano noi italiani alcuni tedeschi "amici " di famiglia che conosco. Sono solo dei piccoli hitler che aspettano di tornare alla ribalta.
Non ci perdo neanche più tempo, tanto è risaputo che siamo un paese in estinzione ed autolesionista. Neanche il Covid19 vi ha sbattuto in faccia la realtà, o ci valorizziamo e sosteniamo da soli, o come vuole il duo franco-tedesco ci mettono per strada (style Grecia) ed in questo i crucchi sono maestri, lo dice la storia..
Giusto. Poi ora che ci penso, vuoi che Ferrari non usi qualche componente elettronico Bosch? No dai, non possiamo permetterci di dare soldi a quei tedeschi.
ferrari sta sotto fca, quindi neanche ferrari
Fiat sempre più ridicola si è involuta non proponendo motorizzazioni GPL e metano, con un mild Hybrid da 12 volt e con la 500 elettrica a prezzi spaventosi. Adesso ricatta pure lo stato italiano chiedendo 6 miliardi, un vero italiano dovrebbe ribellarsi e acquistare una tedesca che rappresenta il futuro.
Ehhhh, Pagani monta il v12 amg e Lambo sta sotto VW. Solo Ferrari.
Acquistato una settimana fa una 500X Lounge (fatta a Melfi Basilicata) ed in attesa della consegna. Con il mio piccolo contributo un operaio italiano a fine mese avrà la sua busta paga sudata. Se la maggior parte degli italiani ragionassero per il bene del proprio paese, vi sarebbe più lavoro e meno disagio sociale. Di chi guida FCA e dei suoi manager me ne frega nulla, ma ci lavorano migliaia di italiani e questo basta.
postando il tutto su almeno tre social, taggando e seguendo i profili della Casa made oltre a taggare almeno 3 amici.
Ultimamente si sta attaccando troppo vw, non riconoscendo il valore della golf 8, fortunatamente HDblog è un blog serio che non crea notizie sensazionalistiche. Il ritiro delle golf 8 mostra che vw è un costruttore serio e riconosce i propri errori. Ieri ho visto un pessimo spettacolo nella nuova pubblicità perché un uomo di colore viene allontanato da una golf e si vede una scritta, sveglia siamo nel 2020 basta con questi pregiudizi multietnici, VW è il costruttore della mobilità per il popolo, bisogna sfoltire il reparto marketing pieno ancora di teste rasate. https://uploads.disquscdn.c...
con i coupon
ferrari, lamborghini e pagani quindi?
Così non potrò trollare più in concessionaria sedendomi alla sedia e fingendo di essere interessato all’acquisto chiedendo un forte sconto.
Che stron zata
ORA VOGLIO VEDERE TUTTI GLI ITALIOTI CHE SBANDIERAVANO DAI BALCONI IL TRICOLORE CON ANNESSO INNO.. DIMOSTRIAMO CON I FATTI DI TENERE AL NOSTRO PAESE ACQUISTANDO AUTO FATTE IN ITALIA DAGLI ITALIANI!! AH DIMENTICAVO, IN QUESTI 2 MESI NON HO CANTATO NE SBANDIERATO NULLA MA HO ORDINATO UNA 500 X CHE MI ARRIVERA A BREVE.
Beh dai, è un problema di chiamata di emergenza, nulla di grave, non stiamo parlando di grane meccaniche o di errori macroscopici che causano malfunzionamenti all'auto.
Sul fatto che FCA sia nel medioevo sotto certi punti di vista è vero. Che poi i tedescofili saranno di uno smaronamento assurdo con la loro presunta superiorità è verissimo (non li sopporto nemmeno io), però anche i patrioti italiani non scherzano. Appena si dice qualcosa partono in quinta "Sì, Ma La GiULiA è MeLioOoOoO!!!1111!!!1!11!!" perchè giusto di quella possono parlare visto il resto di FCA, tra l'altro senza potersela permettere (a parte il diesel entry level perchè te lo tirano dietro a 24k).
E gli sconti ?
Io ci sono salito a Wolfsburg. L'auto non è male, anche se gli interni sono forse fin troppo minimalisti e i materiali abbasta cheap.
Ma ha tanto spazio interno e non è l'ennesimo SUV
Si conferma un modello di vendita ideale in cui per scoprire il prezzo reale i clienti, a prescindere dal gender, dovranno presentarsi in biancheria intima da donna con stampa 3D a pois rossi e completare un percorso ad ostacoli nei giorni dispari in cui piove e c’è vento.
No solo annunci in pieno stile VW, ma nulla di concreto
Sempre se non bloccheranno le consegne come appena successo per 30mila Golf 8, a causa del non funzionamento della chiamata d'emergenza.
Ma per questo blog i tedeschi sono perfetti, VW è sempre il top e FCA è al medioevo giustamente.
Ah ovviamente ci sono banner di Golf ovunque
Uno più uno meno, chi li conta più ormai?
Per ora è solo un annuncio dopo un sacco di annunci :D
Ma VW ha rilasciato i prezzi per le varie versione della ID.3 venduta in Italia?
Gratis no, ma pagare un dipendente costa meno che aggiungere un intermediario di solito che deve marginare e pagare i suoi dipendenti.
Tirartela dietro?
- I venditori organizzeranno i test drive, gestiranno la fase contrattuale e consegneranno l'auto al cliente in accordo con la Casa madre. - Lo fanno gratis?
VW sta lavorando proprio bene, gli acquirenti hanno perso il conto del tempo da quando la stanno attendendo, ma non è un'attesa vana. Appena la riceveranno la guideranno fino a restare senza carica per sfogarsi.
Se il prezzo lo fa la casa madre e non è modificabile in teoria non dovrebbe essere sensibilmente più basso non essendoci il ricarico del concessionario?
Ce n'era una parcheggiata vicino alla mia stamattina.
Pero' aveva i cerchioni meno brutti di questa.
Ma qualcuno l'ha vista questa iD3?
Ovviamente Volkswagen continua a lavorare dalla parte del cliente che non dovrà più fare troppi conti per capire quanto pagherà con vari sconti. Va benissimo la prenotazione online, i configuratori online sono il vanto di vw e quando arriverà "Thunder" ci si sbizzarrirà a personalizzare la propria ID.
Visti gli sconti ridicoli che fanno ultimamente in VW...non mi sembra una tragedia
Non mi risulta che KuntaKinte sia bannato da quello che dice disqus.
Forse li hanno oscurati.
Ok grazie.
quando mi hanno bannato nessuno mi ha detto nulla
Nessuno mi ha detto niente pero'.
oggi non mi sembra di averne visti, sarai in moderazione, cmq preferisco escodalbar
Tu li vedi per caso?
ahhhh bannatoXDD
Non si leggono i suoi messaggi. Boh.
ma kuntakinte?
Questo blog comincia a fare troppi scherzi per i miei gusti.
Grande! Stanno mettendo dei bei titoli, niente mezze ciofeche! :D
gia "comprato" a valle della tua segnalazione :)
mi metto la sveglia per il prossimo tra una settimana
Oh finalmente. Il momento in cui in concessionari ci saranno solo dipendenti e non venditori a partita iva affamati e pronti al cannibalismo potrò tornare a lavorarci. Esperienza orribile. Orari di lavoro infiniti, weekend di lavoro, per due spiccioli. E tanta tanta ignoranza sulle auto: ai colleghi interessava solo piazzare estensioni della garanzia, finanziamenti, assicurazioni. Manco sapevano delle auto.
Lo sconto sarà dato dall'ecobonus vero?
VERO?
VERO?
Emh....
Menomale che si incentiva l'elettrico, dai!
La potete comprare direttamente dagli smart box, inserendo 30k in contanti nell'apposita fessura.
Non so dirti ma il gioco è valido!
Mai sentito dire. E' bello?
ma manda la mail epic?
magari ho tolto qualche iscrizione
La gente si accorge di tutte le incoolate che si inventano ^^
Pero' almeno il tuo collega non potra' mai dirti di avere comprato il tuo stesso modello a meno :)
Ovviamente non passando per i concessionari non si potranno chiedere sconti....
Fanno a bene a provare nuovi modi per far ingoiare ste auto alla gente sempre piu' povera.
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RUMOR: le prossime settimane probabilmente ci saranno Borderlands handsome jack collection e Ark Survival evolved
l'innovazione è che non sai il prezzo fino al momento del ritiro..