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Volkswagen propone un modello di vendita innovativo per la ID.3

Volkswagen ha deciso di adottare un modello di vendita differente per le sue auto elettriche della famiglia ID che unisca il mondo online con quello delle concessionarie.

Volkswagen propone un modello di vendita innovativo per la ID.3
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 21 mag 2020

Volkswagen punta molto sulla ID.3, che presto farà il suo debutto su strada, e su tutti i nuovi modelli elettrici della famiglia ID che arriveranno in futuro. Per questo, ha deciso di ripensare completamente il modo con cui le persone potranno acquistare questi veicoli a batteria.

Di recente, il marchio ha annunciato la nascita degli ID Store, piccoli negozi espressamente dedicati ai prodotti della famiglia ID che permetteranno alle persone di poter toccare con mano le auto e ricevere ogni tipo di informazione su di loro. Ma questo è solo il primo passo di una nuova strategia di Volkswagen che partirà inizialmente dal mercato tedesco subito dopo il lancio della ID.3.

NUOVO MODELLO DI VENDITA

Volkswagen ha scelto di utilizzare un modello di vendita "ibrido" che permetta ai clienti di passare senza soluzione di continuità tra i canali online e offline durante l'intero processo di acquisto. Ecco come funziona. Le persone potranno ordinare l'ID.3 o un futuro veicolo della famiglia ID direttamente a Volkswagen online o anche offline. A quel punto potranno scegliere il loro concessionario di riferimento che assumerà il ruolo di "agente".

I venditori organizzeranno i test drive, gestiranno la fase contrattuale e consegneranno l'auto al cliente in accordo con la Casa madre. Il prezzo dell'auto sarà fisso, cioè deciso da Volkswagen. Questo significa che i venditori potranno evitare lunghe trattative sui prezzi con i clienti. Il costruttore si assumerà anche la responsabilità del finanziamento dei veicoli. Il concessionario non dovrà così più finanziare le auto in anticipo.

Si tratta di un modello di vendita che alleggerisce gli oneri finanziari dei concessionari in un momento molto delicato per loro. Inoltre, in questo modo i venditori potranno concentrarsi maggiormente sull'assistenza al cliente. Volkswagen fa anche sapere che presto debutterà un nuovo configuratore chiamato "Thunder" che permetterà di personalizzare un veicolo della famiglia ID in 10 click.

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Commenti Regolamento
A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

A partire da €37500.....

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Non capisci perché!
Utilizzando fondi comunitari hanno organizzato una truffa a livello planetario sfruttando la quale si sono avvantaggiati sulla concorrenza in modo sleale.
Non riuscendo o non volendo investire, come hanno fatto altri (BMW ad esempio) hanno coperto con la centralina la loro incapacità a risolvere onestamente la difficoltà tecnica.
Vantandosi del loro avanguardismo tecnico hanno pomposamente presentato tutta una famiglia di elettriche salvo scoprire dopo anni di sperimentazione che il software della loro ID3, che per la condivisione massiva attuata da Vag finirà anche sugli altri modelli MEB, non funziona a dovere e non riescono a farlo funzionare.
Nonostante tutto la mettono sul mercato con software incompleto con la promessa di integrarlo successivamente.
È sufficiente?
Passiamo a FCA....
Stai parlando del presente di FCA eludendo di dire cosa erano FGA e CHRYSLER solo 17 anni fa'.
Due morti!!!!!
Oggi, nonostante tagli, errori e che dir si voglia, stanno meglio di altri quindi.........posso dirti con tutta serenità che:
- FCA può andare avanti, volendo, anche da sola
- FCA cercava alleanze per condividere gli investimenti come le cerca Vag per recuperare qualcosa dall'investimento sull'elettrico .....vedi la vendita di MEB e la produzione comune di veicoli commerciali a FORD......
- Insieme a PSA, perché anche loro hanno problemi, potranno tornare ad investire e recuperare terreno.
-Della tua acredine nei confronti della famiglia Agnelli ....me ne può fregare di meno....
- A me interessa che veloce Manley cambi casacca perché non è in grado di gestire una azienda..... Jeep sì ma il resto proprio no.
Finisco dicendo che sarebbe ora che le reminiscenze politico-sindacali ,che annebbiano la vista a molti, venissero sostituite dall'obiettivita.

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma certo, ovvio :)
Non capisco perchè vi roda tanto sta cosa della VW. E' perchè sono tedeschi? Ma chi se ne frega
Hanno investito e investiranno decine di miliardi nei prossimi anni e hanno portato sul mercato un'elettrica vera e tutta un'infrastruttura imponente per lo sviluppo di altre gamme, che verranno nei prossimi anni.
Ma non è solo VW, altri grossi marchi in giro per il mondo si sono mossi per tempo e stanno investendo tanto.

FCA nei marchi ex FIAT ormai è ridotta al lumicino e sta dismettendo modelli su modelli da anni buttando due spicci in R&D giusto per dire di farlo e i risultati infatti si vedono.

E' R I D I C O L A, nel senso proprio che fa ridere, gestita da una famiglia di "imprenditori" altrettanto ridicoli che se la cedessero a chi è davvero capace eviterebbe di fallire o di diventare una sussidiaria da spolpare e buttare di qualche altro marchio più grande.

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ovvio, si prende un caso isolato e se ne fa la regola :)
Tra l'altro con il ramo messo meglio di tutta la holding

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahah e' vero!
Ed hai pure buona memoria! :D

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Pablo,
Poi mi sono dimenticato
Gualtiero Marchesi era un grande chef!!
Il ministro si chiama Roberto Gualtieri!!!!
....con l'acqua calda lui ci sapeva fare altro che i politici italiani!

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa c'entra l'elettrico quì si parla di telematica. Non mi sembra ci siano 30mila Jeep ferme per problemi elettronici

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio poco che niente.
Ho parlato di avanguardia tecnologica?
No, visto che la questione è il ritardo.
Sarebbe stato mostruoso se il mercato fosse invaso dalla elettrificazione invece non è così.
Coloro che si vantano di essere all'avanguardia non sono ancora riusciti a portare sul mercato la loro compatta elettrica per problemi enormi di elettronica ancora irrisolti. Questo è ritardo!
Hanno ritardato la Golf di un anno per presentare la ID3... Risultato? La ID3 uscirà con un software parziale e un anno, questo sì, di ritardo

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah beh la 500 elettrica e altra roba che vende il -90% anno su anno e non si sa nemmeno se la faranno.
Avanguardia tecnologica proprio.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Ritardo mostruoso?
FCA ha la 500elettrica....
Ha diversi modelli phev...
La piattaforma elettrica Maserati è in arrivo...
Quando hai pronta la base basta comprare ciò che è il meglio ed integrare....
Nella vita....non è mai troppo tardi
Dimenticavo sono diversi i costruttori che rischiano di non arrivare al 2030 ....quando le elettriche saranno le uniche....non solo FCA
Chi vivrà vedrà.

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non fare il fànboy VW vs FCA, è una cosa fattuale e basta, lo sa pure l'ultimo degli operai che FCA su molte cose e sopratutto sull'elettrico ha un ritardo mostruoso e incolmabile e che da soli non andrebbero da nessuna parte.

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Il comico bravo coglie i dettagli, mentre i tuoi commenti sono un profluvio di spocchia (gli italiani blabla) e banalità (utonti apple blabla), anche tollerabili se non fossero distribuiti a pioggia. I dislike te li metto quando fai commenti di questo tipo, e poi ti chiedi perché i moderatori ti fanno "sparire i commenti"... mah

T
The Magic Jules 01 Jan 1970 @ 00:00

Mica solo in VW. Ma tanto il destino dei conce è: chiudere!

T
The Magic Jules 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma magari!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché vuoi farla così semplice?

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Il comico lo DEVE fare. Generalizzare.
Comunque ho capito che ti sto antipatico.
Evita di perdere tempo a darmi dei dislike.
Oppure fai come vuoi.

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, e lo fai costantemente generalizzando

A
Armox 01 Jan 1970 @ 00:00

Scrivi in maiuscolo perché hai comprato una 500X? Se fa questo effetto non so in quanti ti seguiranno...

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

.........fra tutti fanno a gara a chi sa di meno

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sembra?.....

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ho preso in giro nessuno. Potessi permettermela anche io una 500X sarei ben felice.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto......
L'unico punto su cui fare discussione è proprio la sorveglianza sui movimenti di questo denaro ....e non tutti i deliri o la acredine dei commenti.

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sto dandoti torto, sto solo dicendo che qui almeno c'è un potenziale punto di cui discutere, su cui sorvegliare e verificare, mentre tutto il resto delle affermazioni fatte dai due individui sopra sono c o g l i o n a t e sparate in aria di gente che non ha nemmeno capito di cosa stava parlando, possibilmente lette sul profilo Facebook di un certo senatore che ama travestirsi da membro delle forze dell'ordine o delle forze armate.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì e no....
La parte finanziaria è FCA NV
La parte che si occupa della gestione produzione e vendita è
FCA ITALY SpA e FCA USA LLC.
Rimanendo in Italia
FCA ITALY SpA chiede una linea di credito ad un istituto bancario che riceverà la garanzia offerta da SACE.
Chi eroga la garanzia cioè SACE è bene che si occupi di controllare che i soldi siano spesi solo in Italia.

L
Lucasthelegend 01 Jan 1970 @ 00:00

"Il prezzo dell'auto sarà fisso, cioè deciso da Volkswagen. Questo significa che i venditori potranno evitare lunghe trattative sui prezzi con i clienti."
voglio vedere quanti la useranno..

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma fca Italy è fondamentalmente una controllata di fca "olandese". Da qui la ragione per cui ho evidenziato la questione del controllo come unico punto su cui si può discutere di tutta la vicenda.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

La richiesta della garanzia a SACE è stata avanzata da FCA ITALY SpA con sede a TORINO Italia.....

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Almeno se fai un incidente in un Renegade la chiamata d'emergenza funziona, ma è meglio VW perchè ha le lucine giusto

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

La compass è l'auto col peggior rapporto qualità prezzo su cui sia mai salito. Costa come un'auto vera ed è un'utilitaria agli steroidi. Ti porta da A a B, ma non fa veramente nient'altro bene. Nemmeno sulla neve 😂

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma cosa spinge una persona a rispondere ad un messaggio che fondamentalmente smentisce una falsità con un altro messaggio che contiene falsità e parole senza senso?
FCA ha chiesto il prestito a Intesa Sanpaolo, non è proprietaria o azionista rilevante di intesa sanpaolo. E a chiesto la garanzia del prestito allo stato. Fine.
L'unico motivo per cui la cosa è dibattuta, al netto delle c o g l i o n a t e dei fascioleghisti a Qi negativo, è che FCA ha sede in Olanda, e quindi ci si chiede se e come poter controllare quei soldi.
Il tutto perché il decreto del governo è fondamentalmente lacunoso e include anche aziende con sede all'estero tra i potenziali beneficiari (cosa che onestamente posso comprendere susciti fastidio e crei problemi di controllo). Ma fca in questo non c'entra niente, è il governo che è stato di larga manica e mo deve affrontare le conseguenze delle proprie decisioni.

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Trattalo bene riduci il livello di troll di un 30%

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Io risiedo a San Marino.
Si parlo la stessa lingua ma tecnicamente non sono italiano.
E' anche abbastanza patetico parlare senza sapere.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah pure le Compass? Le uniche che si salvavano.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto. E' proprio quello. E' odioso.
Meglio cosi' nessuno puo' leggere cio' che ho scritto della mamma di un utente :P

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Pure io. Sperando che non faccia la stessa fine :)

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

HO SENTITO!!!!!
NON SONO MICA SORDO!!!!

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Che pure lei e' fatta con pezzi esteri.

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non è che dobbiamo rifare l'autarchia fascista, siamo nel 2020 non nel 1750.
Se Fiat avesse delle auto decenti oltre i 50k della Giulia la comprerei pure, ma quello schifo di gamma la evito proprio per principio.

B
B!G Ph4Rm4 01 Jan 1970 @ 00:00

FCA è medioevo, è fattuale, non ci sono opinioni discordanti su questo.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi ti svegli tutto sudato!!!!!

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Giovane.....
Devo credere a ciò che è scritto nero su bianco oppure alle tue mezze verità?
FCA è una multinazionale italoamericana con sede legale nei PAESI BASSI e fiscale in Inghilterra
I Paesi Bassi hanno un ordinamento giuridico che consente il controllo dell'azienda con la sola maggioranza relativa delle azioni....in questo caso chi controlla è EXOR con il 29%.
Hanno portato la sede fiscale in Inghilterra perché la percentuale di tasse da pagare sugli utili finanziari è decisamente più bassa rispetto ad un paese come il nostro.
Marchionne, a suo tempo, chiese ai nostri politici di rendere il nostro ordinamento simile a quelli ma......vista la lentezza, la ingordigia e soprattutto la legale possibilità di poter stabilire altrove le proprie sedi....prese la decisione più favorevole per l'azienda....pagare le tasse in Inghilterra....e soprattutto per gli Agnelli.......i Paesi Bassi.
Nasce così FCA NV.
È italo-americana quindi FCA NV si divide in FCA ITALY SpA e FCA USA LLC.
Queste si occupano della produzione e si suddividono i compiti nei vari macromercati.
FCA ITALY si occupa dei mercati EMEA e LATAM cioè Europa/Middle East/Africa e America Latina.
Tornando all'argomento FCA ITALY SpA paga le tasse dovute nei paesi dove produce... Italia compresa.
Troppo complicato?

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io voto per Pablo

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Shadowban scrivi quanto vuoi ma nessuno ti legge

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno di una Porsche ma più di una Polo, più o meno così

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma quindi...Quanto costa?

Venditore: AHahahhaha

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

IO NON STO URLANDO, LUI STA URLANDO!!!!!!!

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

L' ho spammato tanto e ovunque e alla fine ci hanno fatto pure un articolo!

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma si dai, sottovalutiamo l'importanza di un dispositivo obbligatorio per legge EU che sta salvando migliaia di vite umane (guarda i dati anche della versione russa EraGlonass), e tralasciamo anche il fatto che Jeep e Alfa ce l'hanno funzionante (anche se è una eCall privata, leggermente diversa).
Il punto è che quì si osanna sempre il gruppo VAG (che fanno pubblicità $$) senza riportare questi gravi errori, e si crea un'immagine distorta della realtà.
Ma per fortuna i siti di informazione automotive affidabili sono altri, qui' va bene giusto per i telefoni cinesi e qualche copia e incolla di rassegna stampa (tranne che per gli articoli di Melita che si salvano)

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè ma tu sei un troll ormai non ti considera più nessuno.
Tutti gli altri siti d'informazione hanno riportato di questo grave problema su un dispositivo di legge EU obbligatorio ormai dal 2018 che può salvare la vita, ma quì probabilmente non si voleva riportare la verità sugli inserzionisti ($$$).
Per fortuna esistono testate anche italiane più affidabili e oggettive

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra debbano prima risolvere un problema elettronico

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo come no...i soldi non ci saranno più...la storia dei dividendi era nei piani della fusione, poi ovviamente potrebbero evitarli, ma con il prestito non centrano

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono cinesi rimarchiate

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Delusione?🤔

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

È una multinazionale come lo è vag, e in Italia stai tranquillo che oltre ai dipendenti paga anche le tasse

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

sono gli Italiani che pagano le tasse in Olanda?
quelli che ormai hanno uno stabilimento su 5 ancora qui?
🤙👌

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente sono la renegade e adesso pure la compass..

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

azz mi son perso GTA...

s
sgarbateLLo 01 Jan 1970 @ 00:00

detto da un italiano è abbastanza patetico

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Vorrei anche vedere.....
Dopo la figura da cioccolataio fatta con il dieselgate non si possono permettere altre leggerezze ma....... hanno ritardato il lancio di Golf 8 per lanciare prima ID3 peccato che i problemi di software ancora le tengono ferme nei piazzali da circa otto mesi. Soluzione la lanciano con una elettronica incompleta ...1 anno dopo.
Sempre l'elettronica ha fermato le linee di Golf e Octavia......
Insomma fai di tutto per glorificarli e poi si scopre che.....sono come gli altri.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente era solo per rispondere qualcosa alla domanda del giornalista.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Perche' ricatta?
Nel senso che spostera' la sede all'estero se il governo non glieli da???
Bastardi. Non avranno mica il coraggio.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahahah

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Fra non molto dovrebbe uscire una Dr elettrica.
Sempre se e' ancora italiana non ricordo.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Che delusione la Ferrari pero'.
Con tutto quello che costa.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Come sei insensibile.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Si pero' tutti questi pezzi stranieri li ha assemblati qualche poveraccio col passaporto italiano.
Questo importa.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok ha urlato ma perche' lo devi pure prendere in giro?
Magari a lui piace lo stesso quella roba.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Della serie......
Ha scoperto l'acqua calda!
Già qualche mese fa', la prima cosa che dissero fu' che la holding avrebbe avuto sede in Olanda.....
Quindi cosa sperano?

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti faccio i complimenti solo per il coraggio di averla comprata... quella cosa.
Le scuole si lamentano e questo si compra pure l'auto nuova.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma le Jeep sono americane e vengono prodotte in italia :)
Ok solo quelle piu' scarse, brutte ed inutili.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

10 minuti fa il ministro Gualtiero Marchesi ha detto che non si puo' chiedere di spostare la sede legale in Italia perche' tra 6 mesi la fusione la trasferirebbe comunque in Olanda.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Sorvoliamo sul secchio dell'umido ma purtroppo per te è italiano sia lo stabilimento che chi appone il marchio sulla calandra.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Sad but true.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Io li frego che al posto della Golf, la prossima volta mi compro un Audi.
Dopo vediamo se non verranno da me strisciando.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi si lamenteranno col governo come al solito.

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Quante domande scomode fai. Eddai.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra 10 anni...... sicuramente meno
Fermare tre mesi aziende di questi livelli significa bruciare liquidità...... Vag ha perso due miliardi a settimana quindi fare ricorso ad una nuova linea di credito non, necessariamente, è sbagliato.
Questa linea di credito verrà concessa da una banca e sarà vincolata nel suo utilizzo quindi supporre su mancati rientri, fusioni e varie è solo acredine portata dai pregiudizi del passato

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi riferivo all'articolo.
Mi hanno oscurato tutti i messaggi e non mi hanno neanche detto il motivo e manco mi hanno avvertito.
Non e' professionale ma so bene che ho a che fare con italiani quindi non posso certo stupirmi e prendermela piu' di tanto.
Con gli italiani o cosi' o pomi'.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì fine ciclo mica adesso se ne riparla tra 10 anni e poi il popolo non vuole il metano. Ma a FCA servivano realmente i 6 miliardi? Una società del genere ha un fondo cassa intorno ai 20 miliardi, i soldi non saranno uilizzati di certo per pagare i fornitori, i dividendi andranno ad Exor, gli Agnelli si intascheranno la loro quota senza rimborsare un bel nulla allo stato, tanto tra un anno ci sarà la fusione con PSA e i soldi non si vedranno più.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sono volutamente legato al tuo commento perché sicuramente il rispondere sotto di lui non garantiva contiguità come spesso capita.

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo sai che la mia era ironia? Visto come l'aveva messa giù il primo utente inizialmente in caps lock mi son sentito in dovere di fare un po' di ironia.
Che poi a me non frega nulla della provenienza delle auto, di chi le assembla, di dove vanno a finire le tasse. Compro ciò che più mi aggrada, sia Fiat, sia VW, sia Toyota, sia vattelapesca. Concetto che applico ovunque. Compro ciò che soddisfa le mie esigenze. Il resto dei discorsi sono roba da bar per menti ristrette, patrioti o esterofili che siano, sempre estremi sono, e gli estremi non vanno MAI bene.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

BOSCH ha qualche stabilimento qui in Italia ....quindi se trovi qualche loro componente potrebbe essere stato costruito qui.......utili ai tedeschi ......stipendi e tasse agli Italiani

p
peyotefree 01 Jan 1970 @ 00:00

ah perché il suv secchio dell umido che hai preso è italiano?
non è italiana l azienda che lo ha prodotto ne quella che te lo ha venduto.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Ferrari FACEVA parte di FGA (Fiat Group Automobiles SpA).
È stata scorporata da FGA prima della costituzione di Fiat Chrysler Automobiles quindi l'unica cosa che le accomuna sono il primo azionista... EXOR e la sede legale e fiscale ...OLANDA E GRAN BRETAGNA.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

beh sarebbe forse un miglioramento visto che ora sono banali finanziarie 😂
Ogni tanto vado in giro a far da consulente ai miei amici, quando sono stufo e voglio andarmene esordisco con "Se pago cash quanto sconto mi fai?", ti guardano come non guarderesti manco la suocera vipera.
Che poi la stessa VW ha tatto pari a zero per soddisfare le esigenze del cliente... Ritiri il bidonSuv in inverno e vogliono rifilarti gomme estive, chiedi allora di pagare la differenza per avere almeno le all-season e ti costa quanto ti costerebbe comprare per conto tuo altre 4 gomme nuove.
E questo era in VW, vai in Seat e la cosa peggiora: un branco di incompetenti che neanche conoscono il prodotto che stanno vendendo, ti intortano con una marea di cavolate sulle polizze aggiuntive, vai a leggere i termini effettivi e non azzeccano manco la percorrenza sulla quale sei coperto. Sbagliano anche l'importo dell'anticipo previsto dal finanziamento scelto. E se il mio amico non avesse avuto ulteriore disponibilità finanziaria?
Fai un incidente e nonostante tu abbia pagato tutte le polizze aggiuntive del caso (e già qui...) si rifiutano di darti l'auto di cortesia alla quale hai diritto mentre la tua auto è in riparazione. Ovviamente vengono pettinati a dovere dopo che inoltri un reclamo direttamente alla casa madr3 non volendo perdere altro tempo in concessionaria. Se la persona che ha subito questi disagi si fosse rivolto per vie legali ora forse sarebbe coperto d'oro ma voleva solo uscirne e non avere più a che fare con questi soggetti, io ci sarei andato a nozze avendo una polizza di copertura legale sugli acquisti. In entrambi i casi ho citato situazioni reali di concessionarie ufficiali... non multimarca qualsiasi.

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

FCA ITALY SpA azionista di Intesa Sanpaolo?...........

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse non hai sentito dire che le tue amate VAG gasate andranno fuori produzione a fine ciclo ....senza eredi.
Per quanto riguarda il ricatto.......che ricatto?
Renault ha preso 5 miliardi dallo stato francese pur avendo la sede della holding in... Olanda.
Per essere corretti FCA Italy SpA richiederà una GARANZIA a SACE per ottenere una linea di credito presso INTESA SAN PAOLO Istituto bancario come previsto dal decreto liquidità.......situazione diversa dal ricatto.

M
Marco Revello 01 Jan 1970 @ 00:00

Dici che quello che è da pagare è solo UN dipendente? Segretarie, meccanici, attrezzature e capannoni sono gratis?

A
Alex Li 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che le auto non sono né smartphone ne PlayStation......
FCA è una multinazionale italo-americana con sedi legale e fiscale in Olanda e Gran Bretagna ....per consentire alla EXOR di mantenere la guida dell'azienda e agli azionisti tutti di pagare meno tasse sugli utili.
Producono quello che vogliono e dove vogliono ....come gli altri e sempre per convenienza

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

mi sembra poco restrittivo, probabilmente questi 3 amici dovranno avere un'anomalia congenita, nello specifico albinismo.

m
megamattia 01 Jan 1970 @ 00:00

Che sia il primo passo verso una vendita più snella senza concessionari di mezzo?

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

a ben vedere ha poco da chiedere visto che è dentro banca intesa e questo crea il conflitto di interesse poichè ha un accesso privilegiato al credito rispetto ad altri. nessun ricatto ma la cosa non è trasparente

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

ma iniziare a venderla e basta? senza molta innovazione

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Complimenti per l'auto, è davvero molto bella.
Però devi scrivere minuscolo. Lo stampatello equivale ad urlare ed è difficoltoso da leggere.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

La 500X non tutti se la possono permettere. Però tutti possono avere lo stesso atteggiamento anche quando comprano un dentifricio o un sapone. In Italia produciamo tante cose, spesso con un ottimo rapporto qualità/prezzo.

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

boh, io alla fine un po' di sconto dal listino son sempre riuscito a tirarlo giù. magari non cifre elevatissime, ma così non risparmi 1€

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, nel 43 l'8 settembre avremmo dovuto annetterci subito al reich

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma cosa centra??? Le Lamborgnini e le Pagani sono progettate e prodotte in Italia, danno lavoro a dipendenti italiani.
Quando Bonomi aveva comprato Aston Martin tu andavi in giro a dire che era italiana?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si infatti, boicottiamo anche Ferrari, poi giriamo per strada vestiti come tafazzi

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

La 500X è fatta in Italia con componenti italiani al 90%. Quindi l'auto che ha comprato lui è italiana che più di così non potrebbe essere.

La Panda per ora è fatta in Italia, così come lo sarà la nuova 500 elettrica.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Di popolo vag ha solo parte del nome

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

É una cosa difficile da far comprendere...

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo compra tedesco, così sei sicuro al 100% che non vengono prodotte in italia

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La fca da lavoro tra diretti e indotto ad oltre 100k persone in italia, smettiamola di dire fesserie, qualsiasi auto al mondo ha componentistica cinese

P
Paigoz 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanta ignoranza che c'è a livello economico-politico.
L'ultima speranza sta tramontando.

F
Fabio Biffo 01 Jan 1970 @ 00:00

FCA é un azienda olandese e americana, le panda le torneranno a produrre in Polonia e le Tipo in Turchia.
La tua 500X é fatta con componenti che arrivano da cina, repubblica ceca e spagna e molti altri paesi.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto bello... Ma... Il prezzo?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh innovativo lo è si sicuro, non si era mai visto

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Che scherzi fa? Sai che Vendrame è un burlone

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E poi ancora, e poi ancora...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

È il terzo segreto di Fatima

x
xxx360 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l’ho sempre pagata fino all’ultimo centesimo anche con il “vecchio metodo” veramente😅

x
xxx360 01 Jan 1970 @ 00:00

Se mettono il prezzo “fisso” il peggio va al concessionario probabilmente. È il concessionario che gioca con il suo margine quando ci vende l’auto e state tranquilli che Volkswagen lascierá le briciole a questi (e a noi pure ovviamente...)

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Tante belle parole per dire "la pagherete fino all'ultimo centesimo". La grande innovazione è che in pratica stanno trasformando le concessionarie in store proprietari e i venditori in dipendenti.

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

ricatta lo stato? c a z z o ma a che livello di disinformazione siamo arrivati?

Lo stato, di propria iniziativa, ha detto che garantirà dei prestiti (non finanziamenti a fondo perduto) alle aziende che operano in italia. Fiat, giustamente, ha fatto richiesta per una cifra consona alle proprie necessità, esattamente come ogni altra azienda che creda di averne bisogno.
Informarsi sulla pagina facebook di salveenee non garantisce informazione di qualità né dimostra particolare intelligenza

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

CHE MOTORE E ALLESTIMENTO HAI SCELTO?

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Qvindi, nessuna occasione di sconto aggiuntiva in caso uno la tiri per le lunghe?

I
Il Preside 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedo che sei anche poco informato, con FCA Ferrari non c'entra nulla è scorporata dal resto del gruppo. E comunque il ricco Italiota di turno comprerebbe crucca Porche per il gusto di remare contro il proprio paese.

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia che spot, quando l'ho visto non ci potevo credere..poi mi sono ricordato con quale superiorità e disprezzo trattano noi italiani alcuni tedeschi "amici " di famiglia che conosco. Sono solo dei piccoli hitler che aspettano di tornare alla ribalta.

I
Il Preside 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci perdo neanche più tempo, tanto è risaputo che siamo un paese in estinzione ed autolesionista. Neanche il Covid19 vi ha sbattuto in faccia la realtà, o ci valorizziamo e sosteniamo da soli, o come vuole il duo franco-tedesco ci mettono per strada (style Grecia) ed in questo i crucchi sono maestri, lo dice la storia..

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto. Poi ora che ci penso, vuoi che Ferrari non usi qualche componente elettronico Bosch? No dai, non possiamo permetterci di dare soldi a quei tedeschi.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

ferrari sta sotto fca, quindi neanche ferrari

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Fiat sempre più ridicola si è involuta non proponendo motorizzazioni GPL e metano, con un mild Hybrid da 12 volt e con la 500 elettrica a prezzi spaventosi. Adesso ricatta pure lo stato italiano chiedendo 6 miliardi, un vero italiano dovrebbe ribellarsi e acquistare una tedesca che rappresenta il futuro.

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Ehhhh, Pagani monta il v12 amg e Lambo sta sotto VW. Solo Ferrari.

I
Il Preside 01 Jan 1970 @ 00:00

Acquistato una settimana fa una 500X Lounge (fatta a Melfi Basilicata) ed in attesa della consegna. Con il mio piccolo contributo un operaio italiano a fine mese avrà la sua busta paga sudata. Se la maggior parte degli italiani ragionassero per il bene del proprio paese, vi sarebbe più lavoro e meno disagio sociale. Di chi guida FCA e dei suoi manager me ne frega nulla, ma ci lavorano migliaia di italiani e questo basta.

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

postando il tutto su almeno tre social, taggando e seguendo i profili della Casa made oltre a taggare almeno 3 amici.

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Ultimamente si sta attaccando troppo vw, non riconoscendo il valore della golf 8, fortunatamente HDblog è un blog serio che non crea notizie sensazionalistiche. Il ritiro delle golf 8 mostra che vw è un costruttore serio e riconosce i propri errori. Ieri ho visto un pessimo spettacolo nella nuova pubblicità perché un uomo di colore viene allontanato da una golf e si vede una scritta, sveglia siamo nel 2020 basta con questi pregiudizi multietnici, VW è il costruttore della mobilità per il popolo, bisogna sfoltire il reparto marketing pieno ancora di teste rasate. https://uploads.disquscdn.c...

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

con i coupon

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

ferrari, lamborghini e pagani quindi?

M
Mikel 01 Jan 1970 @ 00:00

Così non potrò trollare più in concessionaria sedendomi alla sedia e fingendo di essere interessato all’acquisto chiedendo un forte sconto.

M
Mikel 01 Jan 1970 @ 00:00

Che stron zata

I
Il Preside 01 Jan 1970 @ 00:00

ORA VOGLIO VEDERE TUTTI GLI ITALIOTI CHE SBANDIERAVANO DAI BALCONI IL TRICOLORE CON ANNESSO INNO.. DIMOSTRIAMO CON I FATTI DI TENERE AL NOSTRO PAESE ACQUISTANDO AUTO FATTE IN ITALIA DAGLI ITALIANI!! AH DIMENTICAVO, IN QUESTI 2 MESI NON HO CANTATO NE SBANDIERATO NULLA MA HO ORDINATO UNA 500 X CHE MI ARRIVERA A BREVE.

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh dai, è un problema di chiamata di emergenza, nulla di grave, non stiamo parlando di grane meccaniche o di errori macroscopici che causano malfunzionamenti all'auto.

Sul fatto che FCA sia nel medioevo sotto certi punti di vista è vero. Che poi i tedescofili saranno di uno smaronamento assurdo con la loro presunta superiorità è verissimo (non li sopporto nemmeno io), però anche i patrioti italiani non scherzano. Appena si dice qualcosa partono in quinta "Sì, Ma La GiULiA è MeLioOoOoO!!!1111!!!1!11!!" perchè giusto di quella possono parlare visto il resto di FCA, tra l'altro senza potersela permettere (a parte il diesel entry level perchè te lo tirano dietro a 24k).

S
Soleluna 01 Jan 1970 @ 00:00

E gli sconti ?

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ci sono salito a Wolfsburg. L'auto non è male, anche se gli interni sono forse fin troppo minimalisti e i materiali abbasta cheap.
Ma ha tanto spazio interno e non è l'ennesimo SUV

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Si conferma un modello di vendita ideale in cui per scoprire il prezzo reale i clienti, a prescindere dal gender, dovranno presentarsi in biancheria intima da donna con stampa 3D a pois rossi e completare un percorso ad ostacoli nei giorni dispari in cui piove e c’è vento.

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

No solo annunci in pieno stile VW, ma nulla di concreto

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre se non bloccheranno le consegne come appena successo per 30mila Golf 8, a causa del non funzionamento della chiamata d'emergenza.
Ma per questo blog i tedeschi sono perfetti, VW è sempre il top e FCA è al medioevo giustamente.
Ah ovviamente ci sono banner di Golf ovunque

I
IGN_mentale 01 Jan 1970 @ 00:00

Uno più uno meno, chi li conta più ormai?

N
Nyles 01 Jan 1970 @ 00:00

Per ora è solo un annuncio dopo un sacco di annunci :D

L
Liepez 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma VW ha rilasciato i prezzi per le varie versione della ID.3 venduta in Italia?

N
Nyles 01 Jan 1970 @ 00:00

Gratis no, ma pagare un dipendente costa meno che aggiungere un intermediario di solito che deve marginare e pagare i suoi dipendenti.

J
Jd 01 Jan 1970 @ 00:00

Tirartela dietro?

b
brother gheppetto 01 Jan 1970 @ 00:00

- I venditori organizzeranno i test drive, gestiranno la fase contrattuale e consegneranno l'auto al cliente in accordo con la Casa madre. - Lo fanno gratis?

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

VW sta lavorando proprio bene, gli acquirenti hanno perso il conto del tempo da quando la stanno attendendo, ma non è un'attesa vana. Appena la riceveranno la guideranno fino a restare senza carica per sfogarsi.

N
Nyles 01 Jan 1970 @ 00:00

Se il prezzo lo fa la casa madre e non è modificabile in teoria non dovrebbe essere sensibilmente più basso non essendoci il ricarico del concessionario?

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce n'era una parcheggiata vicino alla mia stamattina.
Pero' aveva i cerchioni meno brutti di questa.

M
Matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma qualcuno l'ha vista questa iD3?

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente Volkswagen continua a lavorare dalla parte del cliente che non dovrà più fare troppi conti per capire quanto pagherà con vari sconti. Va benissimo la prenotazione online, i configuratori online sono il vanto di vw e quando arriverà "Thunder" ci si sbizzarrirà a personalizzare la propria ID.

M
Matteo 01 Jan 1970 @ 00:00

Visti gli sconti ridicoli che fanno ultimamente in VW...non mi sembra una tragedia

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi risulta che KuntaKinte sia bannato da quello che dice disqus.
Forse li hanno oscurati.
Ok grazie.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

quando mi hanno bannato nessuno mi ha detto nulla

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno mi ha detto niente pero'.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

oggi non mi sembra di averne visti, sarai in moderazione, cmq preferisco escodalbar

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu li vedi per caso?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ahhhh bannatoXDD

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si leggono i suoi messaggi. Boh.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ma kuntakinte?

P
Pablo Escodalbar 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo blog comincia a fare troppi scherzi per i miei gusti.

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Grande! Stanno mettendo dei bei titoli, niente mezze ciofeche! :D

U
Underteo✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

gia "comprato" a valle della tua segnalazione :)
mi metto la sveglia per il prossimo tra una settimana

Y
Youngstown 01 Jan 1970 @ 00:00

Oh finalmente. Il momento in cui in concessionari ci saranno solo dipendenti e non venditori a partita iva affamati e pronti al cannibalismo potrò tornare a lavorarci. Esperienza orribile. Orari di lavoro infiniti, weekend di lavoro, per due spiccioli. E tanta tanta ignoranza sulle auto: ai colleghi interessava solo piazzare estensioni della garanzia, finanziamenti, assicurazioni. Manco sapevano delle auto.

P
Pikkio ↔ iLuca 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo sconto sarà dato dall'ecobonus vero?
VERO?
VERO?
Emh....
Menomale che si incentiva l'elettrico, dai!

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

La potete comprare direttamente dagli smart box, inserendo 30k in contanti nell'apposita fessura.

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so dirti ma il gioco è valido!

K
KontoKuantoKuntaKinte 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai sentito dire. E' bello?

U
Underteo✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

ma manda la mail epic?
magari ho tolto qualche iscrizione

K
KontoKuantoKuntaKinte 01 Jan 1970 @ 00:00

La gente si accorge di tutte le incoolate che si inventano ^^
Pero' almeno il tuo collega non potra' mai dirti di avere comprato il tuo stesso modello a meno :)

F
Francesco Zerbini 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente non passando per i concessionari non si potranno chiedere sconti....

K
KontoKuantoKuntaKinte 01 Jan 1970 @ 00:00

Fanno a bene a provare nuovi modi per far ingoiare ste auto alla gente sempre piu' povera.

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Sid Meier’s Civilization® VI GRATIS SU EPIC STORE Forza scaricare

RUMOR: le prossime settimane probabilmente ci saranno Borderlands handsome jack collection e Ark Survival evolved

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

l'innovazione è che non sai il prezzo fino al momento del ritiro..