Treni Alta Velocità, ancora un guasto: ritardi fino a 90 minuti
Inizio settimana di passione per chi deve viaggiare in treno
Inizio di settimana problematico per chi deve viaggiare in treno. Infatti, Trenitalia ha comunicato che è in corso un guasto sulla linea dell'Alta Velocità. In particolare, il problema riguarda la linea Roma – Napoli. Attualmente la circolazione è fortemente rallentata a causa di quello che è stato genericamente definito come un problema tecnico avvenuto nei pressi di Roma Prenestina. I tecnici di Trenitalia sono già al lavoro per risolvere il gusto in modo da poter ripristinare il prima possibile la normale circolazione.
FORTI RITARDI
Ovviamente, il guasto sta provocando ritardi a catena e si starebbero registrando anche ritardi superiori ai 90 minuti. Sul sito "Infomobilità" di Trenitalia si può leggere che i treni Alta Velocità possono essere instradati sulle linee convenzionali via Formia o via Cassino, con un maggior tempo di percorrenza fino a 120 minuti. Treni Alta Velocità che sono stati direttamente coinvolti con un maggior tempo di percorrenza superiore a 60 minuti, sono i seguenti:
- FR 9612 Battipaglia (5:12) – Torino Porta Nuova (12:10)
- FR 9304 Napoli Centrale (5:23) – Torino Porta Nuova (12:20)
- FR 8334 Napoli Centrale (5:45) – Fiumicino Aeroporto (7:52) il treno oggi termina la corsa a Roma Termini. I passeggeri diretti a Fiumicino Aeroporto possono utilizzare i primi treni utili a cura del personale di Assistenza clienti di Trenitalia.
- FR 9516 Salerno (5:50) – Torino Porta Nuova (13:00)
- FA 8300 Benevento (5:54) – Roma Termini (7:45)
- FR 9503 Firenze Santa Maria Novella (6:00) – Napoli Centrale (9:13)
- FR 9490 Salerno (6:10) – Venezia Santa Lucia (12:34)
- FR 9616 Napoli Centrale (6:55) – Milano Centrale (11:35)
- FR 8506 Napoli Centrale (7:30) – Bolzano (13:48)
- FR 9520 Napoli Centrale (7:45) – Milano Centrale (12:50)
- FA 8303 Roma Termini (8:05) – Lecce (13:35)
Ed anche oggi arriviamo puntuali domani! #altavelocita #trenitalia #frecciarossa pic.twitter.com/I0t6bedjb1
— Enzo (@Enzo62340381) March 31, 2025
Sul sito Infomobilità è possibile seguire l'andamento della problematica e verificare eventuali modifiche alla circolazione. In alternativa, è possibile utilizzare l'app ufficiale di Trenitalia da smartphone. Si ricorda che da poco Trenitalia ha reso disponibile sul sito e sull'app la funzione Smart Refund per ottenere un rimborso istantaneo dei biglietti in caso di forti ritardi.
Le ferrovie mi ricordano le vecchie cabine telefoniche.
Là rubavano i gettoni, qui i cavi di rame.
Le ferrovie non hanno mai funzionato.
Più soldi ci butti dentro più ne perdi.
Decine di miliardi buttati ogni anno nelle ferrovie.
Se fossi io al governo sarebbe la prima spesa che taglierei.
https://media2.giphy.com/me...
I soliti anarchici comunisti, protetti dallo stato, all'opera
ora devi aggiungere a difendere Le Pen dall'ingiusta accusa "che viola le norme democratiche" insieme ad Orban e Putin
Infatti qualcuno tutela i lanciatori di chiodi.
Aggiungerei poi anche i tentativi di sabotaggio, ovviamente tutti nascosti dalla stampa. Strano che tutti questi problemi sono peggiorati (con ampio risalto della stampa da quando c'e' il "verde") dopo il processo di Open Arms...ma sara' sicuramente una coincidenza!!!
E quindi? Secondo te dovrebbe venire lui di persona a sistemare i guasti della rete causati da alcuni teppistelli??? Ma si dai...facciamolo schiodare dalla poltrona, gli mettiamo l'elmetto in testa e lo mettiamo a lavorare sulla linea aerea mai mantenuta neanche in passato con i governi rossi...ma curiosamente ora capitano tutti all'improvviso i guai...chissa' come mai...
La rete è invecchiata ed il traffico è aumentato, nulla di nuovo per l’Italia.
Ma chi è il ministro dei trasporti? Giusto per curiosità.
Il ponte sullo stretto non è già finito in modo da instradare i treni sul ponte?
Pensa te, fatichiamo ad trovarci a Reggio, però una volta che con un po' di ore di ritardo ci arriviamo risparmiamo un 1/4 d'ora (spendendo 15mld di €).
Quando si dice avere ben chiare le priorità.
Dalle mie parti stanno rimodernando la linea. Hanno installato nuove cabine di controllo, tutto moderno, hanno fatto i lavori per stendere i nuovi cavi, li hanno stesi e collegati. Il problema è che i cavi sono sparpagliati lungo i binari, non sono coperti (nessuno lo ha fatto) ormai da un anno, lasciati alle intemperie. Chiunque può, anche involontariamente, rovinarne uno tagliando l'erba, visto che non viene fatto dalle ferrovie e se confini, non vuoi un bosco vicino casa (o qualcuno potrebbe aver voglia di portarsi a casa un po' di rame). È tutto arrabattato.
Non è solo quello, la situazione è molto peggiorata negli ultimi 2 anni... non so che è successo, o hanno iniziato a risparmiare appaltando lavori a ditte non qualificate oppure chissà cosa perché prima non era così.
Fatemi dire solite manomissioni dei brigatisti per colpire il Kapitano!
infrastruttura ridicola nei nodi urbani!
Vabbè sono sciocchezze... il ministro è impegnato su altro e discute di questioni più rilevanti come il film di Biancaneve, le bustine di zucchero e i tappi delle bottiglie della cattiva UE, etc.
E pensa cosa succedeva se non avessero avuto le ruote in ferro ...
Non so se è colpa di Felpini come ministro dei trasporti ma di certo porta sfiga ...
chiodi, chiodi ovunque
Ritardi ad alta velocità.
"quando c'era lui, i treni arrivavano."
fine.
Un'infrastruttura fragile, costruita probabilmente senza alcuna ridondanza