Toyota bZ3X debutta in Cina ed è subito un successo: 10 mila ordini in 60 minuti
Molto bene gli ordini grazie ad un prezzo estremamente competitivo
Toyota ha portato al debutto in Cina il suo nuovo SUV elettrico bZ3X frutto del lavoro della joint venture con il Gruppo GAC. Un modello che punta molto sul prezzo visto che è offerto a partire da 109.800 yuan che al cambio sono circa 14.000 euro. Solitamente su questo mercato i veicoli elettrici più accessibili sono ad appannaggio essenzialmente delle case automobilistiche cinesi. Toyota ha voluto quindi rompere questo schema proponendo un modello elettrico dal prezzo di partenza molto concorrenziale. Proprio per questo, il lancio è stato un successo.
Subito dopo il debutto ufficiale sul mercato, la joint venture ha comunicato di aver ricevuto ben 10.000 ordini in appena 60 minuti. Addirittura, la casa automobilistica fa sapere che dopo aver comunicato il prezzo, i server del suo sito web sono andati in crash per i troppi visitatori.
CARATTERISTICHE TECNICHE
Insomma, il SUV elettrico Toyota bZ3X ha riscosso un immediato successo. Vediamo, adesso, le sue caratteristiche. Questo modello, in realtà, lo conosciamo già dato che GAC Toyota lo aveva già svelato tempo fa, condividendo le sue principali caratteristiche tecniche.
DIMENSIONI ED INTERNI
Toyota bZ3X ha una lunghezza di 4.600 mm, larghezza di 1.875 mm, altezza di 1.645 mm con un passo di 2.765 mm. Lo stile dell'abitacolo è minimalista, come vuole la moda attuale. Non manca ovviamente la tecnologia visto che troviamo una strumentazione digitale da 8,8 pollici e centralmente sulla plancia un display da 14,6 pollici del sistema infotainment alimentato da un chip Qualcomm Snapdragon 8155.
MOTORE E AUTONOMIA
Nuova Toyota bZ3X dispone di un singolo motore elettrico con una potenza massima di 150 kW o 165 kW e a disposizione ci sono tre opzioni batteria: 50,03 kWh, 58 kWh e 67,9 kWh. A seconda della versione scelta, l'autonomia è di 430 km, 520 km e 610 km. Attenzione, però, come sempre quando parliamo di modelli cinesi, questi dati sono secondo il ciclo CLTC.
PREZZI
Come accennato all'inizio, questo modello è stato lanciato sul mercato con prezzi molto interessanti. A 109.800 yuan che al cambio sono circa 14.000 euro si potrà avere la versione 430 Air con batteria da 50,03 kWh (LFP). Le versioni top di gamma che possono contare anche su di un avanzato sistema ADAS arrivano a costare 159.800 yuan che al cambio sono circa 20.400 euro.
Visto adesso. Mi sono sbagliato ma ho un futuro come articolista fuffa :)
Buona giornata a te
Come avrai sicuramente visto hanno effettivamente lanciato altro e non questa Bz3x.
Va detto però che non era neppure una berlina come era parso a me.
Buona giornata.
E io che ho un Euro 5 che vale sul mercato ca. 6000€?
Lo rottamo "a gratis" secondo te?
Il punto è fornire informazioni esatte e complete, non parziali e fuorvianti con il risultato di apparire superficiali (nella miglior delle ipotesi) quando non faziosi se fatto volontariamente.
Va bene mettici la rottamazione di un veicolo Euro 0 o 1, secondo me comunque in concessionario il prezzo lo spunti lo stesso.
32.000 €...
Non capisco se in molti sono estremamente superficiali oppure scrivono volontariamente mezze verità (che sono pure mezze bugie).
10.000 ordini in Cina corrispondono a 428 ordini in Italia, parlare di successo è eccessivo per il momento...
infatti , questi dovrebbero essere i prezzi x incentivare all'acquisto
Io a 20k la prenderei!
in cina
a quella cifra qua ti rifilano il triciclo, sempre cinese, il problema é tutto li
Va bhe di chi stiamo parlando, mister commento copia/incolla sotto ad ogni articolo.
No tutta intera. La versione Lounge a 39.900€.
unico dubbio se sia legato al finanziamento.
A 32K€...
C'è la cugina BZ3C fatta con BYD... stesso modus operandi.
Nel listino generale delle elettriche è ancora uno dei peggiori modelli sul mercato.
Voglio sperare per Toyota che abbiano sistemato i problemi di efficienza di cui soffre ancora oggi la bZ4x, anche perché i cicli CLTC già adesso fanno capire una percorrenza ridicola rispetto alle auto dei competitor, i cinesi ci mettono poco a riportarle indietro e comprare qualcosa di assemblato da loro 😅
ma in europa costerebbe 50k
in europa costerebbe 50k
È un'auto palesemente rimarchiata, non ha nessuno stilema Toyota, né interno né esterno. È una GAC prodotta per Toyota, allo stesso modo in cui DR fa con le auto che importa dalla Cina, ci mette il simbolo e il nome sulla carrozzeria e via.
PS: secondo me non arriverà mai in Italia, o almeno non arriverà mai con simbolo Toyota
Se stiamo parlando degli USA nemmeno Fiat ha mai venduto un granchè
La speranza è l'ultima a morire.
Vediamo se da qui al 12 non hai dato un'idea a qualche scribano. ;-)
Comunque la BZ4X è ancora 32.000 Euro..prezzo estremamente competitivo.
Certo che comunque tra questa e la Urban Cruiser, brutte vere...
Speriamo che il compact suv che presentano la prossima settimana sia più accattivante
Quindi o sono io troppo avanti o c'è ancora speranza di non leggere articoli fuffa :)
sì, ora sì. Ma in USA non é mai riuscita ad entrarci dagli anni 90 ad oggi. Come nemmeno Renault.
Ok, il buon lavoro sarà stato di Marchionne, ma sono riusciti a entrare nei mercati mondiali con FIAT. Una volta arrivato a quei livelli, basta un po' di fortuna, una collaborazione con una azienda cinese (con gli americani hanno avuto moltissima sfortuna) e le vendite poi ti sorridono.
Ma poi arrivano i dazi e torni al punto di partenza.
Assolutamente vero che non hai fatto un articolo, si sta solo parlando tra utenti.
Ho sottolineato che, stante le info disponibili, la tua ipotesi è talmente fantasiosa da non aver generato il classico comportamento di qualcuno che grazie ad un titolo sensazionalistico ricava un articolo basato su fuffa.
Interessante, quindi hanno fatto un'elettrica senza la collaborazione dei cinesi.
In ogni caso io ho fatto una supposizione in un commento, non ho scritto un articolo sensazionalistico "Toyota sbaraglio la concorrenza".
Temo tu non abbia compreso quello che volevo indicare.
Proprio il fatto che una vettura mediocre diventi la preferita nel mercato che in assoluto più conosce le
BEV, a scapito poi di quella considerata migliore come contenuti rapportati al prezzo, che ora vende decisamente poco, fa capire come le cose possano cambiare rapidamente e in modi del tutto inaspettati.
Non è affatto una disanima sulla macchina in se.
Come non era una disanima politica indicare che gli equilibri geopolitici mondiali si siano stravolti nell'arco di poche settimane.
Numeri insignificanti a livello globale, in Norvegia hanno venduto qualche migliaio di vetture a chi non voleva altro che Toyota, in un mercato probabilmente saturo. La bz4x è una vettura tecnologicamente mediocre che sembra fatta apposta per poter dire ai clienti: meglio la tecnologia ibrida.
Si Toyota, meno del 2% delle loro vendite totali.
??? Peugeot è un marchio di Stellantis
Ho controllato e lanceranno quella che pare essere una berlina (ci sono immagini della silouette).
Insomma altro che probabile, quasi certamente non sarà la Bz3x.
Anche la tua ipotesi quindi ritengo rientri nel novero delle speculazioni (a cui almeno è facile dare l'eichetta di "non corrisponde al vero") tanto fantasiosa da non trovar altri articoli che hanno fatto la tua stessa considerazione..
Toyota intendi che ha venduto 140 mila? perchè le elettriche vendute nel mondo lo scorso anno sono state 17,1 milioni di unità... staremo a vedere però, son curioso anche io
Spesso non ci ci rende bene conto di come oggi il mondo cambi a velocità così assurde rispetto a quanto ci si è abituati nella millenaria storia dell'uomo.
Pensiamo all'equilibrio geopolitico sconvolto in poche settimane o, per restare in tema, al fatto che la Bz4x è stata l'auto elettrica più venduta a Novembre 2024, come a Gennaio 2025 e (credo) anche a Febbraio nella patria europea della auto elettriche per antonomasia: la Norvegia.
Al momento vende più dei singoli modelli Tesla.
Ci devi aggiungere le ruote e il volante però
In Cina …
Consumers see car quotes that include a 13 percent value-added tax (VAT) rate. For NEVs with purchase dates between January 1, 2024, and December 31, 2025, they will still be exempt from vehicle purchase tax, but the exemption amount will not exceed RMB 30,000 ($4,230) per vehicle, according to a June 21, 2023 announcement by China's Ministry of Finance.
Ecco se non ho capito male i prezzi pubblicati in Cina sono con IVA, ma c’è un ulteriore tassa di possesso del 10% che però riguarda unicamente le vetture il cui prezzo di vendita che supera i 42k.
Hahaha, sì, effettivamente hai ragione :P
Di solito, quando "imponi" ad un altro paese di seguire le "tue" regole, sei disperato. Alcuni a quel punto iniziano una guerra (vedi Russia), altri iniziano una guerra psicologica tramite sanzioni (vedi UE), altri invece una guerra a 360° con armi e sanzioni (vedi USA).
Vince però sempre chi riesce a collaborare. Stellantis é forte in questo ed é riuscita a insidiarsi in USA come anche in Cina. A Renault e Peugeot questo non é riuscito. Penso che se avessero dato più ascolto ai vertici di Stellantis, avremmo una situazione che li favorirebbe di più, al posto di cercare di "fermare" i Cinesi.
Guarda che avevano messo in sconto la BZ4X a 32000€.
Questa ad esagerare arriverà ai 35K
Poi ci sono ancora gli idioti che pensano che sotto i 30000 euro le case vadano in perdita e che 4 adas (4 sensori di m...) costino 10000 euro
In CINA ce un fenomeno chiamato guerra dei prezzi/ concorrenza agguerrita
la guerra dei prezzi è cosi agguerrita che stanno abbassando tutti i prezzi in primis toyota e volkswagen
ci sono auto simil corolla che partono da tipo 12mila euro.. o anche golf a 13mila (numeri approssimativi)
chi ci guadagna? i consumatori...
un sogno in europa
E su questo sono anche d'accordo, ma io ho parlato di un post ufficiale di Toyota che annuncia il lancio di una nuova macchina, non di voci di corridoio.
Nel 2024 hanno venduto 140.000 elettriche in totale nel mondo. Toyota fino a ieri non voleva vendere BEV, vediamo nei prossimi mesi/anni.
ma anche no direi a quel prezzo è anzi un affare
A furia di essere presi per il cu*o da questi sedicenti articoli in cui non si fa nient'altro che scopiazzare notizie speculative spesso inventandosi titoli acchiappaclik, personalmente credo solo a ciò che accade nella realtà e non do molto credito alle voci di corridoio. Per esperienza così facendo il 90% delle volte non si sbaglia.
Se arriverà da noi la valuteremo per le caratteristiche con cui verrà portata (non è detto siano analoghe) e per il prezzo a cui sarà proposta.
Ad ora ogni commento è bem poco sensato a prescindere che sia positivo o negativo o che si riveli in un secondo momento una cavolata piuttosto qualcosa di corretto.
Sono articoli di costume dalla scarsa utilità se non quella di amplificare la percezione dell''imminente invasione di low-cos conprovenienza cinese.
AAA Perle di saggezza cercasi:
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La pagina Facebook Toyota Italia dice che il 12 marzo lanceranno un nuovo modello, probabile sia questo. Che costerà di più è ovvio.
Quando arriverà in Europa questo modello partirà da non meno di 45'000 €, con scarsa efficienza, prestazioni ridicole, senza rete di ricarica proprietaria, volumi di carico modesti. Può rimanere lì in Cina.
Brava Toyota, ai cinesi rifila le elettriche a 14000€ (fatte per buona parte dai cinesi di GAC), in EU a 24400€ la Yaris base.
Sicuro che i dazi non risolvono niente e sono anzi controproducenti, ma stiamo messi talmente male che ci dobbiamo aggrappare anche alla nave che sta affondando
Lo dice anche Trump. Ma gli esperti hanno altre opinioni a riguardo.
Vero, ma non era considerata "familiare"
E' sconvolgente per essere una Toyota elettrica.
Bz3x? E chi glielo ha messo il nome, Elon Musk?
Sempre a proposito di leggere prima di scrivere, si parla di allestimenti top, non di solo adas sul modello base.
Senza i dazi per le auto provenienti dalla Cina la nostra industria automobilistica sarebbe già morta e sepolta. Come meriterebbe, eh...
Il Fiat 850T era lungo 3,8 mt. e largo 1,5: aveva più o meno le dimensioni dell'attuale Panda/Pandino.
Questo coso invece è lungo 4,6 mt., praticamente 20 cm in più di un Ford C-max (che è un veicolo allestibile con 7 posti moderni reali).
una volta le famiglie di 4-5 persone viaggiavano con la 500
a 14k la prendo anche se mi fa ca..re e non mi serve
Quel coso è una familiare?
Beh, una volta era il Fiat 850T e le famiglie erano di 6 persone, non di 3 e il cane
Che é già un buon 30% in più rispetto alla versione senza ADAS.
Poi non dimenticarti la Tassa Von Der Layen!
La Commissione europea ha approvato in via definitiva i dazi sulle importazioni di auto dalla Cina. Oppure, come nel caso di Tesla, per auto prodotte negli stabilimenti cinesi. Le tariffe aggiuntive vanno dal 7,8 a 35,3 per cento
non ricordo come si colloca rispetto all'altro barcone bZ4X.
Prezzi sono i soliti prezzi cinesi ricavati dagli incentivi, aspetterei a cantar vittoria.
10k ordini in Cina è come dire 5000 in Europa... non è poi così sconvolgente in proporzione agli abitanti
Qui da noi dovrebbero fare una legge che impone di leggere gli articoli prima di commentare a #####:
Attenzione che i prezzi non includono IVA e tasse, e che in Cina la concorrenza è forte e con dei prezzi concorrenziali. Se arrivasse in Italia costerebbe almeno 10.000€ in più
Lì ancora non c'è la legge che impone di frenare con ombre per terra o di farti suonare la cicalina in autostrada quando c'è un cartello da 60km/h sulla strada parallela.
Quando imporranno queste leggi assurde anche lì, il veicolo costerà di più.
Poi calcola che il prodotto Cinese é fatto al 100% in Cina. Senza importazioni di materiale, il costo finale é nettamente minore.
Poi boh... Salari e le solite storie, hahahaha
Ho letto questa settimana che persino in Norvegia, Toyota ha superato Tesla in fatto di vendite.
beh così comincia ad essere molto interessante la cosa
Anche qui servirebbero familiari a 14.000 €.
se atrriva in italia o in Europa il costa schizza a 50000
A quel prezzo ne venderebbero tante anche qui, giustamente al di fuori di lì devono venderle al triplo...
166,66666666666 ordini al minuto
Altra vettura presente solo in Cina, che non si sa se verrà portata in UE e che nel caso avrà altri prezzi totalmente differenti.
Ennesimo articolo inutile per quanto riguarda la nostra vita reale, la nostra realtà e che sarebbe solo "costume" ma che viene ripreso poi da varie persone che trovano corretto paragonare prezzi praticati in Cina a quelli praticati in occidente.
Fantastico, brava Toyota.
Chi sa quanto ci vorrà per vederla anche qui in Europa
Sempre e comunque un prezzo interessante. Brava Toyota.