Tesla Semi arriverà anche in Europa, la conferma di Elon Musk
Il Tesla Semi arriverà anche in Europa, la conferma è arrivata direttamente da Elon Musk, che non ha però detto quando avverrà lo sbarco del camion elettrico.
Il camion elettrico Tesla Semi sarà disponibile in tutto il mondo e non solo sul mercato nordamericano. La conferma è arrivata per mezzo di Elon Musk, il CEO di Tesla che non ha escluso la possibilità di produrre il veicolo in Europa, presso la Gigafactory del gruppo a Berlino.
Prima di arrivare alla fase di commercializzazione il Tesla Semi deve ovviamente entrare in produzione. Il progetto è attualmente ritardo rispetto alla tabella di marcia iniziale, che prevedeva la messa in funzione delle catene di montaggio nel 2019. I tempi adesso sono però maturi e non sembra ci siano ostacoli affinché il Tesla Semi si prepari ad essere costruito in serie.
Uno degli ostacoli che gli ingegneri Tesla hanno dovuto risolvere è l'autonomia del camion elettrico, anche perché le 500 miglia (circa 804 chilometri) ipotizzate inizialmente hanno destato un certo scetticismo presso addetti ai lavori e aziende di trasporto. Alcuni test condotti in anteprima come quello di DHL sembrano aver dato buone indicazioni in tal senso, per cui quello delle percorrenze massime con una ricarica completa non dovrebbe affatto essere un problema per il discusso Semi.
PRODUZIONE GIÀ PARTITA IN NEVADA
A dire il vero, la produzione del Tesla Semi è già partita presso la Gigafactory Tesla in Nevada, ma al momento si tratta di una catena di assemblaggio che funziona a ritmo ridotto. L'azienda americana è però impegnata nella costruzione di uno stabilimento da affiancare all'impianto esistente e da destinare proprio alla produzione su larga scala del suo camion elettrico.
L'obiettivo, una volta a regime, sarebbe quello di aumentare la produzione entro il2025 per arrivare a mettere su strada fino a 50.000 autocarri elettrici all'anno, sempre che la domanda sia sufficientemente sostenuta.
Per quanto riguarda l'arrivo del Tesla Semi in Europa, va ricordato che l'azienda di Elon Musk aveva già presentato all'IAA di Hannover dello scorso settembre una versione leggermente modificata del suo camion per rispondere alle normative sulla circolazione nell'Unione Europea.
Non credo sia comunque legale guidare 10 ore consecutivamente, anzi.
penso ci sia una pausa di X minuti ogni tot ore.
Il 99% di queste pause è fatto in autogrill, per cui, il problema dell'autonomia dei mezzi non è così un problema.
🤡
Dipende da dove prendi questi sondaggi. In alcuni è in testa Harris, in altri Trump, ma raramente superano il 2% di differenza.
Tu
Se avessi seguito gli evevti degli ultimi 4 anni in America sapresti che i Democratici hanno preso a pesci in faccia Musk continuamente. Lo hanno praticamente obbligato a schierarsi con Trump. E visto che è dato al 60% contro il 40% della Harris, direi che ha fatto bene
Ma che articolo è?? Cosa vuol dire "i primi test"??? La Pepsicola ne sta usando quasi un centinaio da 2 anni in tratte fino a 800 Km. Come fate a essere così superficiali nei vostri articoli?? M
Cosa significa... se hai il secondo autista per un trasporto significa la consegna (anche se il tragitto è più lungo) verrà fatta prima e 99 su 100 costerà di più. Cosa volere di più?
Si ma a meno che ci sia il doppio autista ( che rappresenta un costo ) dopo 9-10 ore ti devi fermare . Ad 80 km/h ( di media ) , 10 ore rappresentano 800 km ....
Strano che la pendi così visto che tutti mi danno del pazzo quando lo dico io
Cmq credo sia un po' prestino per via dell autonomia. Un tir a gasolio generalmente ti fa sui 1200km.
Perché mai?
Comunque, l'Italia nel mondo conta come il 2 di fiori quando briscola è cuori.
si può essere, ma almeno qui in italia credo che al momento non sia ancora il momento per questi mezzi
musk con trumpetto ha fatto un bell'accordo per sdoganare l'IA, quello è il vero obiettivo di musk a medio lungo termine, per procedere avanti tutto l'IA richiede delle leggi che consentano di usarla, e che c'è di meglio se non farsi le leggi da soli...
Contro le elettriche, ma a favore di un aumento della spesa spaziale: il buon Elon ci guadagna sempre e comunque. Poi essendo Stati Uniti, ma con leggi diverse da stato a stato, non è un problema avere legislazioni favorevoli anche per le elettriche.
Ci sono già i Semi rimorchi in Italia
Tra questo e il Cybermansarda non so chi sia più inutile!! 😂😂
250k$ circa.
Per le grosse aziende conta il costo al km e il ritorno d'investimento più che il prezzo iniziale
Costo dell'apparecchio?
Solo questione di soldi
Ma non contro tesla
Contro le elettriche e contro l'esplorazione spaziale.
Mi pare ovvio che il principale azionista di cui parli abbia dei seri problemi di bipolarismo.
Ma il princiaple azionista e detentore di un noto social non sostiene pubblicamente un candidato che è fortemente contrario alle elettriche?
bel camion
No guardi signor muschio, lo sfasciacarrozze non è qui, ha sbagliato indirizzo.