Tesla, consegne in calo nel primo trimestre del 2024

Tesla: la più grande bolla del mercato azionario della storia moderna ha appena iniziato a esplodere; ergo, il peggio per le azioni TSLA è appena iniziato.

Parola del gestore dell’hedge fund Per Lekander, che ha già iniziato a darsi da fare e anche da un po’, lanciando una scommessa short contro il titolo del colosso delle auto elettriche fondato e gestito da Elon Musk.

https://www.finanzaonline.c...

non lo escluso ma non ne sono cosi convinto

Ok..👍

dai metto un reminder con un link qui tra un anno, vediamo a che punto saremo

Ching Chong Xijingping

Ah ora è totalmente distrutta hanno già dichiarato bancarotta

Scrivilo nel calendario di google...e cmq a breve il brand sarà riposizionato in bassa classifica

non saprei come mettermi un reminder tra 10 anni

Entro 10 anni

se solo nel grafico delle azioni tesla si mettesse la panoramica sul massimo
se solo
se

Con l'aggravante della minuscola. Che vita grama!

hai fatto la tua comparsa

anche non vedere chi ha la visione di insieme non è male

che bello non avere la visione d'insieme, a volte vi invidio

prendo nota, quando prevedi il fallimento?

poi chiaro che se sei -20 e giri con le chiodate...250wh/100km sono ottimi

il freddo incide, quello si, ma diciamo che ci sono degli accorgimenti (almeno su tesla, byd non so), se la temperatura scende sotto i 10° inizia a consumare parecchio perchè mentre la macchina tenta di tenere la batteria ad almeno 20° (l'ideale è 30) in inverno se attivi la partenza programmata da app o la preclimatizzazione dell'abitacolo, la batteria viene riscaldata con calma dalla pompa di calore, mentre se parti a macchina fredda c'è una resistenza da 2kw che da una spinta al riscaldamento per riscaldare in fretta, ovviamente nel secondo caso consumi di più, il top (se possibile ovviamente) è partenza programmata co macchina in garage, consumi pochissimo per portare tutto in temperatura e quando esci dal garage la macchina è già nel suo range ideale

Scusami, il mio intervento non voleva mettere in dubbio ciò che hai scritto, ci mancherebbe. Solo mi ha sorpreso quel valore, tutto qua ;-)

Ovvio: con cerchi da 19, magari è pure Performance con i 20; clima sempre acceso e a palla, magari pure tragitti brevi e super tirati. Fai presto a salire coi consumi, quindi, più che plausibile...

Ah, ecco: mancava l'Eco-Invettiva Quotidiana. Grazie, adesso posso dormire traquillo ;-)

Il bello che mantiene la “media” anche sulla Seal. Io sapevo che in media con un uso misto si poteva stare sui 15kwh/100km. Figurati glielo chiesi tre volte, penso che alla terza mi sentirono pure in officina…Come ho detto sarà influenzato anche dal freddo e dalle chiodate 5 mesi su 12.(ma non è che puoi correre più di tanto coi chiodi…)

io con la mia M3 LR 2022 faccio 90% di autostrada, piantato ai 140 e fuori non risparmio delle belle accelerate (per la gioia delle mia gomme) ho sui 65.000km percorsi una media di 188wh/km...per arrivare a 250 a quanto va sto qua?

Q1 - 2023: 440K prodotte 422K consegnate
Q1 - 2024 433K prodotte 386K consegnate
Nonostante la chiusura forzata di Berlino e il rump-up della model 3 a Freemont hanno fatto -7K di produzione YoY, in pratica la produzione di un giorno (a pieno regime).
2 milioni per quest'anno erano e restano più che fattibili.

Le auto elettriche soo tutte concentrate in alcune zone, in quelle zone sembra che che tutti stiano acquistando auto elettriche, ma fuori da quelle poche zone se ne vedono poche e niente.

Lo sono, perché hanno già dimostrato cosa sanno fare. Il futuro è tutto loro.

Ahhhaahhh

Da felice possessore di una Tesla (MY), dopo 34 anni di auto a combustione interna di vari marchi, e fortunato utilizzatore dell'ecosistema del marchio (ota, Supercharger, referral, community.....) gli auguro di riprendere la cavalcata che ne ha contraddistinto le vendite degli ultimi anni, altrimenti urgerà un'accelerazione nello sviluppo e nella produzione dell'aggiornamento della Model Y e della nuova piccola Model 2, oltre a dover entrare prepotentemente nel mercato dei van. Ne hanno ampiamente possibilità e capacità. Serve per continuare a fare da traino alla vendita di tutte le bev, di cui il pianeta ha bisogno, per far continuare a godere i possessori di bev, perché guidare una bev è sinonimo di godimento.

Ho letto che quest’estate tesla fallirà molto probabilmente.

Edit: a no scusate, erano articoli di qualche anno fa

Ironic mode off

Grazie per l'info, cerco allora di godermela ancora alla stragrande prima che imploda.

comunque a parte auto sostitutive io di elettriche in giro ne avrò viste una cinquantina, e faccio 90km di auto totali (andata/ritorno) per andare a lavoro ogni giorno

escluse le Tesla, di quelle ne ho viste tantissime... spero tutte aziendali

cioè io non sono nè pro nè contro, ma sono felice del mio Mercedes diesel preso 3 anni fa che al momento vale quasi l'importo da me pagato

Le carte legate all'immatricolazione?

Da 470 mila previste a 386mila effettive. Mica male Elon………. In borsa il titolo è in picchiata occhio a non fare la fine della fisker e della rivian.

Record del 1° trimestre. Non è che possiamo confrontare mele con pere. Nel 1Q c'è il capodanno cinese una settimane di stop di tutto praticamente.

Un eroe, verrà ricordato nei tempi 😂

O quell'altro che ha dovuto buttare un motore elettrico per un cuscinetto rotto che non si può riparare..🤦‍♂️

Per quello ci sono le strade intasate... praticamente ha venduto lo 0,00001 di tutte le auto vendute nel mondo

È triste sapere che la 600 usata fuori produzione da piu di 10 anni, vende 10 volte più della Tesla...però non lo scrivono da nessuna parte..🤷‍♂️

Che la model y è l'auto più venduta al mondo nel 2023 è un dato di fatto.
Poi se tu non sei tanto sveglio per vedere le dichiarazioni fatte a gennaio da tesla è colpa tua

https://uploads.disquscdn.c...

Allora se la tirava un poco di più per via che la sua era appesantita dalle 4 ruote motrici( e contando i 5 mesi di inverno all’anno ) ci poteva tranquillamente stare.

Calcola anche che qua fa facile anche -20( o meno ) e si gira generalmente con le chiodate. Ma lui parlava di media generale, quindi tutto l’anno. Non vedo il fine di mentirmi esagerando specialmente visto che si tratta di uno della concessionaria. Ma Comunque parlava bene della BYD in generale, ma ha stramaltrattato la MG.

Così nascono gli eroi 😂

Non ti so dire, ho riportato il suo pensiero e la sua esperienza. Ma onestamente visto che la Seal stava anche in concessionaria oggi, mi sembrava meglio fatta della Model 3(ma non l’ho provata, vado a percezione visiva e tattile). Poi son gusti

Quei pre-contratti non hanno in realtà un valore vincolante. Quando sarà attiva la piattaforma il primo che arriva e prenota prende l'incentivo.

Infatti sono tutti con formula "salvo buon fine". Per cui se io vado il primo giorno e prenoto la macchina, facendo bonifico/transazione POS, e prenoto il mio incentivo... io sono apposto.

..prima millantavate record su record (anche se in Italia tesla vende 10 volte meno di una fiat 600 usata) e ora era previsto...e per il 2025 che si prevede? 🧙‍♂️

Per la Tesla c'è ancora tempo, sta sparando ora le ultime cartucce prima di implodere

Si così faccio come quello 5k di auto e 4k di danni al motore elettrico

Aspettano noi 😂😂😂

Intanto il grafico di marzo si impenna, questi italiani...

A me del diesel non importa nulla, ma se ti da contento...

ah ecco l'altro, aspetto il fallimento domani allora

Ma soprattutto - 21% del diesel, non vedo l'ora che raggiunga lo 0 🎉

Eh già

3.3% a marzo, e il grafico si impenna!

Io sono di alto livello, mica come un certo ciarlatone

Gne gne gne

Offro io!

Paghi tu la differenza visto che sei benestante?

Uuuh che analisti abbiamo qui

Bla bla bla

ti conviene prenotarla ora. le concessionarie fanno i precontratti per fermare prezzi e prenotare subito gli incentivi appena escono. io ha fatto così per la ex30 di mia moglie e sabato un mio amico ha fatto uguale per la ec3

E dagli eco allocchi

Bla bla bla

Aspettano gli incentivi gne gne gne

NO io non aspetto Model 2. Se c'era la mettevo nel paniere.

Non c'è e quindi compro altro. Ma a Maggio appena partono gli incentivi io la macchina la vado a prenotare.
Non è Tesla ma è BEV lo stesso.

non hai capito... perchè aspetti con tanta ansia la model 2 se oggi pomeriggio puoi andare a comprare la megane, la smart 3, la mg4, la kona etc.etc.?
model y auto più venduta al mondo nel 2023 (globalmente tra tutte le alimentazioni)... evidentemente in tesla devono avere dati diversi dai tuoi su cui prendere le decisioni.

NO l'offerta è la stessa da 3 anni.

Model 3 e Model Y. Il resto non conta in tutta sincerità.

Due soli modelli. Quindi se non ri vanno bene quei due devi cambiare marchio.

È semplice e lineare come cosa.

e con ciò byd vende circa 100.000 auto al mese in cina e tesla ne vende circa 90.000 al mese (di fascia più alta). non è che byd sta facendo chissà quali spropositi di vendite... solo che poi tesla ne vende anche fuori dalla cina mentre byd quasi zero

l'offerta si è ampliata ma tu non le compri per aspettare la model 2... come si spiega sta storia?

Pensa che ha fatto record nel Q1 300.000 pezzi BYD.

Tanto che non le vogliono che vendono a più non posso.

Non è che se la Model 3 la portano a 39.900€ invece che 42500€ cambia il mondo.
Il NODO NON È lì, è nell'offerta limitata. Non è che tutti possono comprare auto di 4,72mt.
Inoltre l'offerta si è ampliata se non ti piace Model 3 hai Smart #3, hai Megane etech, MG4, Kona. In Cina sono pieni di BYD/SAIC/Geely e mo pure Xiaomi.

e con ciò??
la cina è il mercato più grande del pianeta ,rappresenta il 53% del mercato mondiale

A me 20 giorni da quando sono andato in concessionaria, e avevo la macchina a casa. Comunque Tesla in fase di acquisto ti abbandona parecchio, non sei seguito in concessionaria a parte la primissima inizializzazione, dal giorno dopo in poi ti attacchi e ti bombardano di mail facendo fare a te ogni singola procedura fino al giorno della consegna. Magari questo trick permette loro di risparmiare tempo e gestire tante ordinazioni per volta. Quindi velocissimi si ma passi delle settimane belle piene ti pensieri XD

al di fuori della cina non sono (ancora) attori forti

mi ricordi quante volte è fallita testa quest'anno secondo le tue stime?

ma lascia fare, tesla è fallita oggi, ieri, il mese scorso e fallirà 365 volte in un anno, lasciali vivere così e passa oltre

intanto le azioni perdono il 6%

ma record di che esattamente che nel trimestre precedente ne aveva consegnate oltre 500.000???? 300.000elettriche vendute di cui oltre il 90% in cina (quindi fuori dai confini non se le fila nessuno) ed in cina byd con auto più economiche nel conteggio fa un10% di vendite più di tesla...

Do contro BYD +13,4% a quota 300.000 BEV nel Q1 24 RECORD.

Ma è chiaro che fare camioncini per cowboy è stata una bella idea, senza contare che bisognerà capire QUANTI ne può fare con le 4680.

Invece lasciare il seg C a BYD, a SAIC, a Geely. D'altra parte quelle sono macchine che NON SI VENDONO AHAHAHAHAHA.

Vediamo alla fine di quest'anno cosa si vende e cosa NO. Stay tuned.

Previsione questo sarà l'anno del DRAGO.

Non ho mai capito il motivo per cui se compri Tesla ti arriva in un mese, qualunque altro produttore ci mette 6 mesi.
Per quanto mi riguarda è un fatto di serietà che in un futuro acquisto mi farà preferire Tesla (o chiunque mi mette a disposizione tutto il listino in meno di 30 giorni (giusto il tempo di farmela arrivare dal magazzino).
Non ha senso "ordinare" un veicolo che per il 99% è perfettamente standardizzato e aspettarlo per mesi.

Guarda che il calo nel 2024 era già previsto da Tesla stessa

Mancano quelle usate abbandonate nei concessionari

Hanno provato il giochino, si è rotto, e ora stanno ritornando alle auto vere ..🤭

Quando ve le dicono le cose non ci credete, e questi sono i risultati..🤷‍♂️

se sai cosa significa nev... ma parecchi vedendo quel grafico pensano a chissa quale dominio schiacciante sulle elettriche. in realtà byd ha venduto 300.000 elettriche nel primo trimestre (di cui il 90% in cina). facciamo la media del pollo e diciamo che in cina ne vende 100.000 al mese? (di tutti i prezzi). tesla ne ha vendute 90.000 in cina, quindi non è che c'è un distacco abissale. vedendo il grafico invece sembra che in cina si vendano solo elettriche byd

io sulla mia M3 RWD con temperature sui 16 gradi faccio i 175wh/km in autostrada a velocità sostenuta (non scrivo il dato preciso per evitarmi la morale dai commentatori che lavorano per la polstrada).

Ti becchi un po' di traffico e fai i 145/150 wh/km. Se consideri poi i tratti fuori autostrada, sempre con temperature miti, fai tranquillamente sui 100/120 wh/km.

Nel tornare a casa dall'ufficio c'è qualche tratto in leggera pendenza e non è raro vedere dati attorno ai 70-90wh/km (ovviamente all'andata il dato è più alto.. per finire sulla media che dicevo dei 100-120).

Veramente i prezzi li hanno alzati su alcune versioni della model Y proprio un paio di settimane (l'auto più venduta in assoluto nel 2023) credo proprio perché hanno visto che le vendite erano in calo e non hanno voluto sacrificare la marginalità, ci stà!

loro danno le colpe a problemi interni, non al fatto che i cinesi sono oramai attori forti in questa elettrificazione

Il mondo dei motori è grande e pieno di info, possibile che ci siano 2 argomenti in croce tutti i giorni? 1) Tesla 2) Elettriche

ora c'è da sperare che pure qua Tesla abbassi i prezzi, per recuperare terreno e che questo generi ulteriori cali anche per gli altri produttori.
che botta comunque per Tesla

Infatti c'é scritto NEV, ma lui parla di Byd in generale

Alla faccia del piedino pesante! Ho una LR di inizio 2020. 114 mila km all'attivo, sul paddone segna 134 Wh/km. Segno anche i kWh effettivamente immessi e consumati, e siamo sui 175 Wh/km (ma dentro ci sta anche il consumo della sentinella e tutto il resto, quindi, sì, l'auto li usa, ma non per muoversi). 250 Wh/km non li ho mai visti, manco con temperature sullo 0, pneu invernali e 130 km/h di tachimetro in autostrada... (non posso riferire della BYD in quanto non l'ho mai provata).

quelle non sono tutte elettriche di byd...

Lascia perdere le cineserie tra i problemi di qualità e quelle che vanno a fuoco sono una bomba pronta a esplodere https://uploads.disquscdn.c...

"Neanche i cinesi vogliono Byd"

Ma che stai dicendo ahahah

https://uploads.disquscdn.c...

considera anche che le auto vanno consegnate... e tesla produce complessivamente tra le 4 e le 6.000 auto al giorno (in base a quanto spinge). 50.000 invendute sono circa 10 giorni di produzione, niente di particolarmente preoccupante considerando che devi trasportarle ed immatricolarle

Fatemi dire adesso non diamo sempre la colpa al restyling, agli ambientalisti incendiari o agli Houthi yemeniti. La verità è che la moda dell'elettrico sta passando, tanti tornano a guidare auto normali con motori a combustione perché danno più certezze!

Ma neanche i cinesi le vogliono le BYD vanno avanti solo perché pesantemente sovvenzionate dal partito, Tesla avrà anche i suoi difetti ma è 100 volte meglio

Posso credere alla guerra dei prezzi ma non alle altre scuse, se fossero vere ne avrebbero prodotte meno, ma ne hanno 50k sul groppone.

Questo è l'andamento di Tesla in Cina, come puoi vedere a febbraio ha avuto un sostanzioso calo, che è poi stato in parte compensato a marzo

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È anche questo il motivo, poi c'è la Germania che ha tolto gli incentivi, la Cina che sta facendo una guerra dei prezzi e quindi tesla fatica e la questione incentivi francese che ha reso diversi modelli di tesla non incentivabili

Anche lui diceva di preferire la Seal(ovviamente, altrimenti non credo l’avrebbe cambiata).

Si la Seal ha un consumo più alto rispetto alla M3, anche se io preferisco la Seal

Non credo siano questi i motivi, l'articolo parla di 433k prodotte e 386k consegnate.

SemiOT, stamattina mentre tagliandavo l’auto ho approfittato per chiacchierare col tipo della concessionaria di fianco. Attualmente lui possiede una BYD seal(precedentemente aveva una model 3 LR AWD). Mi ha detto che ora sta sui 28KWh/100km con la Seal mentre stava sui 25KWh/100 km con l’americana). Mi sembra un poco altino anche se mi ha detto che guida in maniera un poco allegra. Vi ritrovate?

Un giorno più, un giorno meno...

Inoltre, a contribuire a tale risultato anche l'incendio doloso alla Gigafactory di Berlino che ha sospeso le attività della fabbrica. Infine, Tesla attribuisce la colpa pure ai problemi di approvvigionamento della componentistica dovuta agli attacchi dei ribelli Houthi yemeniti nel Mar Rosso che hanno causato lo spostamento delle rotte di trasporto via mare e che hanno portato l'azienda a sospendere per circa due settimane la produzione della fabbrica tedesca.

Tutta roba di cui parlo da diverse settimane

Si tratta di un calo di circa l'8,5% su base annua

Sinceramente mi aspettavo molto peggio, visto le motivazioni sopra citate e la sofferenza che sta avendo tesla contro la concorrenza cinese in Cina