Tesla rilascia la FSD v12: è ancora in beta
L'aggiornamento ha iniziato ad essere distribuito ai tester non direttamente correlati all'azienda
Tesla ha iniziato il rilascio della versione 12 della Full Self Driving (FSD). Il software, sulla carta, rappresenta un'importante evoluzione dal punto di vista tecnico. Per il momento, la Full Self-Driving (Beta) V12.1.2 è stata rilasciata ad un ristretto numero di clienti americani (beta tester non correlati all'azienda). Con il tempo, il nuovo software sarà reso disponibile ad un numero maggiore di utenti.
C'è voluto molto tempo prima che la versione 12 della FSD fosse rilasciata ai clienti della casa automobilistica. Elon Musk aveva promesso il suo arrivo diverse volte ma le tempistiche sono state disattese (non una novità quando si parla delle promesse del numero uno di Tesla). Dopo una lunga fase di test con i dipendenti della società che hanno provato le novità software sulle loro vetture, finalmente è iniziato il rilascio ufficiale.
IL NUOVO SOFTWARE
La novità principale riguarda l'utilizzo delle reti neurali. La FSD v12 è stata riscritta per utilizzare solo le reti neurali end-to-end. Significa, in maniera semplice, che la vettura sarà gestita dall'intelligenza artificiale, cioè dalla capacità del sistema di interpretare l'ambiente circostante (grazie a Tesla Vision) e non utilizzando, invece, la programmazione impostata dagli sviluppatori. Questa scelta ha permesso di rendere anche il software "più snello" visto che sono state risparmiate ben 300.000 righe di codice. Nelle note di rilascio troviamo scritto al riguardo:
FSD Beta v12 aggiorna lo stack di guida delle strade cittadine in un'unica rete neurale end-to-end addestrata su milioni di video clip, sostituendo oltre 300.000 righe di codice C++.
Quando Tesla introdusse per la prima volta la sua Full Self Driving, fece capire che questo sarebbe stato l'approccio. Tuttavia, ci sono voluti anni prima di riuscire ad arrivare ad un sistema basato solo sulle reti neurali. Nonostante le promesse iniziali, la v12 è ancora in fase Beta.
My first two drives with FSD 12 were both zero intervention. No accelerator press. No speed change. No takeover. No awkward moments. pic.twitter.com/ilxCWfhqO9
— Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) January 22, 2024
Nel corso delle prossime settimane e con la disponibilità del nuovo software su di un numero crescente di vetture, sarà possibile davvero capire se c'è stato un evidente passo avanti nelle funzionalità della FSD. Infatti, in rete stanno apparendo sempre più video che mostrano il funzionamento della nuova release software della FSD. Alcuni primi commenti degli utenti che hanno avuto accesso al nuovo software, riportano un'esperienza di guida più fluida.
Con una maggiore disponibilità di clienti che utilizzano la piattaforma software, Tesla potrà anche ottenere maggiori dati con cui migliorare ulteriormente il funzionamento delle reti neurali che gestiscono la Full Self Driving.
la gente non sa nulla di automobili. quindi tutto dipende da quanto fai il lavaggio del cervello
aspetta, io stavo riportando l'idea di musk, non ho mai detto di condividerla.
diciamo che capisco il senso, solo il tempo ci dirà se musk aveva ragione o meno
Il LiDAR lo hanno risolto (per risparmiare denaro)
Non mi sorprende che si faccia What aboutism con musk.
quello che dici non ha alcun senso. replicare la guida "limitata", in fatto di sicurezza, dell'essere umano è veramente stupido.
l'abs serve per migliorare la frenata, cosa che l'umano fa male in caso di emergenza,
il controllo di stabilità idem,
il radar anti collisione serve a migliorare o ad evitare totalmente l'impatto quando l'umano fa male i conti con la distanza e la reattività,
in tesla vogliono economizzare su tutto e farsi sentire che sono bravi
Intanto lui già ce l'ha. Gli altri marchi a mala pena hanno batterie che arrivano a fine giornata
i fai non li hai te, ma la macchina. e rimarrebbero comunque accesi anche se usi le telecamere.
te riesci a guidare senza i fari dietro e di lato perchè ci sarebbero le luci ambientali o delle altre auto.
nel buio piu totale neanche te riusciresti a guidare.
sicuramente con radar potresti guidare anche nel completo buio in teoria ma costano un botto e musk vuole replicare la guida umana non andare oltre
gia solo se riesci ad avere una guida autonoma in tutti i contesti in cui è possibile la guida umana sarebbe gia tanto
Non e' un video di Tesla
Semplice! Perché loro [Musk] risparmiano [sensori].
Forever beta. La gente che paga per un Cruise adattivo fior di soldi
Quelli più avanti sulla fsd e Mercedes
di notte tu hai i fari... non ci sono i fari laterali, ne dietro. quindi le telecamere laterali non vedono nulla.
nei parcheggi le telecamere non sono precise a misurare la distanza
il radar misura con precisione la distanza davanti, e se fatichi a vedere il radar aiuta,
se i tuoi occhi non vedono, ed hai la guida autonoma, perché limitarla quando la guida autonoma vede oltre? non ha alcun senso
il principio è che se riesci a guidate te, deve essere in grado di guida anche l'AI. se poi stai di notte con la nebbia a banchi etc etc. manco te dovresti guidare
se poi ci riescono o meno è da vedere
https://media3.giphy.com/me...
Allora ritratto.
Il video non l'ha pubblicato Tesla. E' un utente che prova la beta sulla sua macchina.
Occhio che Tesla è famosa per farloccare i video.
Oggi ti direi "bho", tra 10 anni chissa'...
L'annuncio dell'apertura della licenza del FSD ad altri costruttori è già avvenuto a Luglio 2023, infatti.
il bello è che nelle notti buie delle campagne le telecamere non vedono nulla... e danno errore.
chissà quando inizieranno ad usare radar, lidar, e sensori parcheggio.
nella nebbia una telecamera è anche inutile.
Se non capisci il senso dell'articolo, perchè posti? Aspetta, mi rispondo da solo, visto che ci aggiungi un delirante accenno complottista sullo sbarco sulla Luna 🤣🤣🤣
Stringi ben il cappello di alluminio sulla testa, che altrimenti gli americani ti leggono nel pensiero, dalle loro basi nell'Antartide dove sono di guardia per impedire che gli illuminati come te scoprano che la Terra è piatta 🤣
L'utilizzo E2E di reti neurali mi sembra una scelta logica ed inevitabile. La macchina guarda, capisce la situazione ed agisce, senza che degli esseri umani rovinino il processo mettendosi in mezzo e dicendole cosa fare.
D'altra parte, un guidatore umano fa altrettando, senza che in mezzo al suo processo di ragionamento tra stimolo audiovisivo e azione in conseguenza intervenga del codice scritto da un'altra specie 🤣
Voglio vedere nei borghi italiani come faranno xD
E' dal 2016 che se ne parla.. si sta prima ad arrivare sulla lun oooops ah no.
IA + Software + tante auto che girano = Sviluppo guida autonoma.
alla fine chissà se non si metterà a vendere la piattaforma ad altri costruttori
Quanti anni sono che Musk promette l'imminente arrivo?
beta o nn beta questi sono anni avanti.... Stellantis chi sa che dice quando vede questi video
Il video e' tanta roba pero' eh. Ti fa davvero credere che tra un po' di anni si potra' evitare di guidare.