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Tesla, utili in calo nel primo trimestre. Si lavora alla produzione del Cybertruck

Nel terzo trimestre dell'anno sarà organizzato un evento per le consegne dei primi esemplari del pickup elettrico

Tesla, utili in calo nel primo trimestre. Si lavora alla produzione del Cybertruck
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 20 apr 2023

Dopo aver ottenuto un nuovo record di consegne nel primo trimestre del 2023, Tesla ha presentato i dati finanziari dei primi 3 mesi dell'anno. L'azienda di Elon Musk ha chiuso il periodo gennaio-marzo 2023 con ricavi pari a 23,32 miliardi di dollari. Si tratta di un aumento del 24% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno.

Dopo i ripetuti tagli di prezzo delle sue auto, c'era molta attesa nello scoprire i dati del margine lordo. Dunque, secondo quanto comunicato dall'azienda, nel primo trimestre del 2023 Tesla ha ottenuto un margine lordo del 19,3%, in calo rispetto al 29,1% dello stesso periodo del 2022. Un risultato anche al di sotto delle attese degli analisti che si aspettavano oltre il 22%. Risultato che ha pesato, assieme ad altri fattori, anche sull'utile.

Infatti, l'utile netto (GAAP) è stato di 2,513 miliardi di dollari, pari ad un calo del 24% (non-GAAP 2,931 miliardi di dollari pari ad un calo del 21%). L'utile per azione (GAAP) è stato di 0,73 dollari per azione (-23%). L'utile per azione (non-GAAP) è stato di 0,85 dollari per azione (-21%). Il margine operativo è sceso all’11,4% dal 19,2%. In realtà, per giustificare il calo della redditività operativa, Tesla non cita gli effetti della sua politica dei prezzi ma cause come il sottoutilizzo dei suoi stabilimenti, i maggiori costi delle materie prime e la logistica.

Prevediamo che i prezzi dei nostri prodotti continueranno a evolversi, verso l'alto o verso il basso, a seconda di una serie di fattori. Sebbene nel primo trimestre abbiamo implementato riduzioni di prezzo su molti modelli di veicoli in tutte le regioni, i nostri margini operativi si sono ridotti a un ritmo gestibile.

Durante la conference call, Musk ha spiegato che Tesla preferisce spingere per volumi più elevati e una più ampia flotta piuttosto che su volumi inferiori e maggiori margini. Infine, la società conferma l'obiettivo di arrivare a produrre 1,8 milioni di vetture nel 2023.

CYBERTRUCK

Presentando i dati finanziari del primo trimestre 2023, Tesla ha fornito alcuni aggiornamenti sull'inizio della produzione del Cybertruck. La casa automobilistica ha evidenziato che l'installazione delle apparecchiature che serviranno per costruire il pickup è a buon punto. Attualmente, l'azienda di Elon Musk sta costruendo versioni "Alpha" del suo Cybertruck su di una linea pilota.

Contestualmente, Tesla ha pure condiviso una serie di immagini che mostrano la linea di produzione del suo nuovo ed atteso modello elettrico. Elon Musk ha poi sottolineato che la costruzione del modello di serie del pickup inizierà a basso volume per poi crescere progressivamente.

A quanto pare, Tesla sta pure programmando un evento in cui consegnerà ufficialmente i primi esemplari del Cybertruck. Non c'è ancora una data precisa ma Elon Musk fa sapere che dovrebbe tenersi entro la fine del terzo trimestre dell'anno. Ovviamente, il tutto deve essere preso con le dovute cautele visti i ritardi accumulati fino ad ora. Tuttavia, sembra che al debutto su strada del pickup elettrico manchi finalmente poco tempo.

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Commenti Regolamento
W
Watchmen 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissima.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non sbaglio la carrozzeria è in acciaio inossidabile vero ? Ottimo mezzo per la raccolta dell'umido. Liscio con poche fessure si pulisce in fretta.

M
Massimo Disarò 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma davvero hanno il coraggio di mettere in vendita una piramide del genere ?

R
Rocco Siffredi 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un'auto misericordiosa, invece che lasciarti in sedia a rotelle ti spappola direttamente sull'asfalto.
C'è anche la funzione auto-reverse se investi persone un pò corpulente che non ci lasciano subito le penne.

R
Rocco Siffredi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottima per scendere le scale

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

👍

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

forse lo ricordo anche io...

G
Giulio 01 Jan 1970 @ 00:00

L'usato garantito è il II margine di utile che si riesce a fare dopo i NLT, i finanziamenti con "valore futuro garantito" e le flotte aziendali.
Ci sono persone a cui non interessano le auto nuove e configurate su misura o che non possono semplicemente permettersele.
E le aziende pensano anche a queste nicchie.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

da me girano in 3 con dei RAM1500 però 2 sono autocarri per aziende agricoli mentre 1 è un tipo che ha sempre girato con quei macchinoni, prima girava con il Wrangler coi gommoni.

f
francisco9751 01 Jan 1970 @ 00:00

direi di no.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Bicicletta geniale. Si puo parcheggiare senza utilizzare il portabici.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Non uscirà mai

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Poco importa, tanto se ti investe non ti trovano più

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

All'evento di commercializzazione Elon consegnerà i prototipu realizzati per lo sviluppo. Poi cestinano il progetto, sperando che il mondo dimentichi velocemente

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

La gente è stanca di cellulari con le ruote, vuole macchine vere.
Il mercato dell'usato infatti sta crescendo e non credo solo perchè costano meno. Alla radio stamattina ho sentito addirittura uno spot di VW per il suo usato garantito. Non è abbastanza come segnale?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno ancora un margine invidiabile sul singolo pezzo.

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti come cingolato sarebbe anche più bello https://uploads.disquscdn.c...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbero fare anche le ruote quadrate, tonde ci stanno troppo male

V
Vladimirovic Putin 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sulla terra ... lo produrranno solamente per i coloni su Marte.
Ti ricordi quando con SpaceX hanno lanciato nello spazio una Tesla roadster? Era solo un test preliminare per lanciare il Cybertruck.

V
Vladimirovic Putin 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra troppo alto lo spigolo del cofano anteriore, se ti investe ti stacca la schiena dal bacino.

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

La domanda giusta non è lo vedremo mai commercializzato? visto che già c'è una linea pilota ma se la produzione costi di meno dei truck classici.
Perché alla fine sono i $ che contano

b
bianconiglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah interessante, andrò sicuramente a vederlo

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno si, penso ovviamente di import, ho un ram ad esempio nel mio paesino da 7k abitanti

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Oddio è stato presentato a novembre 2019 e praticamente era un concept senza nemmeno sapere come farlo.
Se riescono a produrlo entro il 2023 sono 4 anni, solo 1 anno dopo Tonale presentata a Marzo stesso anno XD.

R
Robbie 01 Jan 1970 @ 00:00

Sai che in effetti può essere :D

R
Robbie 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma dai? 😜

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

In USA sì, in Italia... non credo. E' pur sempre un pickup full size, lungo 5,89m e alto 1,90m. Personalmente, non ho mai visto girare un pickup full size in Italia in tutta la mia vita.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

no, stanno allestendo la catena di montaggio per farne un museo...

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Poteva rispondere direttamente "Ma dai?" alla domanda.
è un Q&A, se uno ti chiede una domanda dove non ci può essere una risposta seria l'unico modo è rispondere in quel modo.

b
bianconiglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha un suo fascino, sicuramente non passerebbe inosservato. Il punto è, lo vedremo mai commercializzato?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio spiegarlo, molti non ci arrivano :)

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Faranno un restyling smussando gli angoli

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

forse esiste una terza dimensione per i prezzi

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

utili in calo per gli sconti fatti ma record di vendite. Sta diventando come un'azienda normale che punta a vendere con meno margini ma piu macchine

b
biggggggggggggg 01 Jan 1970 @ 00:00

Praticamente se mantengono questo ritmo per tutto l'anno avranno raggiunto (con circa 100 miliardi) il fatturato del gruppo FCA prima della fusione in stellantis (nel 2019, quindi prima della crisi, a 108 miliardi).

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Dire che è passato l'effetto novità e ora si vede solo che è osceno

R
Robbie 01 Jan 1970 @ 00:00

"Prevediamo che i prezzi dei nostri prodotti continueranno a evolversi, verso l'alto o verso il basso, a seconda di una serie di fattori."

Ma dai?

ユダ 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi ricorda le auto poligonali che vedevo in un videogioco chiamato "Vette" nei primi anni '90...

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

E' passato talmente tanto tempo dalla presentazione che le linee "futuristiche" (se così vogliamo chiamarle) del Cybertruck sono diventate obsolete

N
Norfos 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo.