Tesla taglia nuovamente i prezzi delle sue elettriche in Italia

Quando si pensa a produrre più del dovuto e si pensa poco alle rimanenze... Brutt affare

Già meglio. Leggevo però che le vecchie Model S avevano motori non proprio affidabilissimi, per cui immagino che coi nuovi modelli la durata sia decisamente maggiore

se era una dual motor probabilmente ha cambiato 4 volte entrambi i motori, quindi 400k km per motore.

Si, sono aumentati anche gli interessi sulle detrazioni che devi pagare...

Più che taglia direi spunta...

il punto è spiazzare la concorrenza

E quando

Magari a 64 prende altro. E' comunque una differenza rilevante.

E chi può permettersi 64k può permettersi 70k … che ragionamenti…🤦🏻

Veramente, ora la vendo e prendi la lotus eletre

Finirà che non l'acquisterà più nessuno perché troppo da poveri...

Io penso che chi può permettersi 60.000 per un auto può permetrersene anche 64.000

se hai il garage, se l'auto dorme fuori in mezzo alle intemperie?
ci sono lavori che ti portano fuori casa a lungo tempo, oramai ai domiciliari escono tutti 😂.
Sono un marittimo e mi è capitato che l' auto sia rimasta ferma anche 18 mesi filati ai parcheggi del porto, con una elettrica presumo si ridurrebbe tanto la vita utile se non riesci a dargli qualche ricarica ogni tot. tra l'altro non mi pare ci sia nemmeno la possibilità di una esclusione totale della batteria consumando sempre qualcosa.

Non è proprio così, è leggermente più complicato però è vero che da aprile mi sa che le uniche che possono ottenere tutti i 7500$ sono model 3 e Y AWD e P.
Le RWD LFP, celle cinesi, possono avere solo 3500$

Ci sono tanti motivi.
1) Nel 2023 avrà una produzione che si avvicina ai 2 milioni
2) Tesla non ha una rete di concessionari esterni e di conseguenza tutto l'invenduto resta sul groppone
3) Dopo rialzi assurdi post pandemia e guerra sta tornando a prezzi umani.
4) Model 3 e Y non sono auto premium(si vendono per la tecnologia) e non poteva pensare di mantenere margini anche superiori a Porsche.
5) Il Litio sul mercato cinese è passato da quasi 80€ al kg di qualche mese fa a sotto i 30€ di ora
6) Giga Texas e Berlino oramai sono arrivate ad una produzione che minimizza le perdite se ci sono ancora.

Il motore posteriore delle vecchie S era molto problematico

Puntano alle rinnovabili rinunciando a generare energia pulita prima di aver costruito abbastanza centrali solari/eoliche 🤦🏻‍♂️

Tra l'altro la motivazione è l'incidente avvenuto a Fukushima in una vecchissima centrale di II generazione... Direi che fuori dall'Italia le cose non sono poi così diverse

Non ne ha poco è scomodo (bocca stretta) e la model y è veramente bruttina 😅

Quindi 566.000 Km a batteria. Penso di non averne mai fatti così tanti in tutta la mia vita.

212.000 Km a motore invece un po' pochi per chi macina molti chilometri (per una persona normale invece sarebbero 20 anni di funzionamento, direi sufficienti)

E pensa che le Tesla han più bagagliaio della media

Le bocchette non chiudibili e regolabili solo da computer mancano all'appello.. 😅

Non ha manco le bocchette manuali...ed è tutto al di fuori di un pregio....

Peccato per la totale mancaza di modelli con più bagagliaio e carini, sotto i 600lt non ci scendo ma la Y è veramente brutta

Un mio collega lavorava in Fiat e sono motori da 100-120.000km

Non è così. Negli usa gli incentivi sono solo per auto made in USA quindi esiste quasi solo tesla

Insomma... Tasla sta volando con i nuovi incentivi.

Impara a guidare sul serio così capirai che accelerazione e velocità Max sono l’ultima cosa che si considera parlando di auto veramente sportive. Il telaio e l’handling di una 911 Turbo se li sognano anche le Tesla Model S plaid.

Eh ma il limite di Tesla resterà la produzione, non la domanda. Finché non arriva a produrre 10 milioni di veicoli l’anno la concorrenza non la può annientare.

Se

Appena letto ora un articolo..un tedesco con Tesla model S ha percorso 1 milione e 700 mila km cambiando 8 motori e 3 batterie. Aveva già sperimentato con una Tesla Roadster e una Mercedes 500.

Mi dai dell'incapace? Laurea in ingegneria meccanica con indirizzo veicoli terrestri, possessore di porsche, girato in pista con svariati modelli e testato elettriche del calibro di Tycan. Non ho bisogno di spiegare niente.

E' probabile... comunque per me, ingegnere meccanico, mette tristezza vedere capolavori di ingegneria (motori) surclassati da degli avanzatissimi statori e rotori...

Guarda... non metto in dubbio la potenza e la coppia dell'elettrico. L'esperienza di guida e' sensibilmente diversa nei 2 casi. Spero in soluzioni ecologiche future che mantengano vive certe emozioni che l'elettrico anche con 2000 cv non dara' mai.

Lo so, ci lotto quotidianamente per sfizio

Se musk Mettera' in vendita quella di 25k che si legge in giro be vendera' a milionate a settimana

Nessun tagliando raccomandato, quindi zero costi di manutenzione ordinaria

La tecnologia elettrica è superiore a quella termica in termini di prestazioni. Punto

Si vede il buongiorno dal matt!Non era per te ma per la maggior parte della gente n Italia che compravano a anda e ora compreranno le cinesi secondo il tuo ragionamento da italiano medio.Capirei uno svizzero o svedese.

Per pura curiosità personale, ogni quanto raccomandano i tagliandi e che costi hanno?
In teoria sono ispezioni e cambio filtri/liquidi.

Ammortizzano r&d

Il Twinair era una buona idea, realizzata insomma-insomma.
E' già relegato alla storia dal 2020.
Consumi non in linea con quel che speravano e qualche problemino di affidabilità.
E' stato sostituito con il FireFly, sempre con tecnologia Multiair.

Ammortizzano r&d

E anche oggi i no-watt non ci hanno preso

Vedo solo una pagina di teslari

Ho fatto test drive....

Di solito si usa la pista.

Se tagliano i prezzi o è per vendere di più..o il prodotto è sovrastimato. O entrambe le cose. Poi se mi sono sbagliato pazienza.

Pare che anche negli USA la vendita delle elettriche non vada bene, nonostante gli incentivi, le mode ideologiche di classi dirigenti di paesi pressochè deindustrializzati come gli USA cominciano a rivelarsi antieconomiche.

11000 km per il calcolo della RCA.

Anche

Ottimo

Immobili=tasse, spese manutenzione etc etc.

affitti e riprendi? solo 2 su 9 oggi paga l'affitto onestamente, se mai li rivedi quei soldi vanno via in spese legali, più gli anni persi dietro rovinandoti il fegato.

investire sul futuro? qualcosa..ma è sempre meglio godersi coi propri figli il presente, girando il mondo finchè è in piedi ancora qualcosa da vedere, perchè tra guerre e malattie non è detto che gli investimenti restino disponibili ai tuoi figli.

Certe auto sono solo dei regali che compri per te, sai che non è duraturo. come essere sposati ed avere l'amante da mantenere, sai che al 50% una delle due prima o poi dovrai lasciarla, magari sperando sempre che sia l'amante, cosi non dovrai mantenere una ex moglie!

bene cosi

poi la fermi 6 mesi ed hai ucciso la batteria!

O banalmente le endotermiche diventeranno una nicchia da usare in pista (lì sì che ci si diverte davvero, altro che città e autostrada)

Tolgono un cilindro e aumentano di prezzo ..eh

La Fiat 500 viene già equipaggiata con un motore 0.9L bicilindrico turbo benzina, chiamato TwinAir. Venivano equipaggiate anche la Panda, la Ypsilon, la 500L, Grande Punto e MiTo, probabilmente ne dimentico qualcuna. Anche in passato la Fiat usò il bicilindrico sulla 126, o sulla 500. Nulla di nuovo.

11 Mila km anno solo x casa lavoro e supermercato sotto casa""..

in che senso ti veniva da ridere ???Spiegalo ...se ne sei capace..

Ne ho solo 2

Nel reale non ci sono auto con LFP che hanno già fatto centinaia di migliaia di km però ci sono esempi di vecchie VW e-Golf(testate nel reale) con celle NCM che dopo 1500 cicli sono ancora funzionanti con capacità oltre 80%.
VW e-Gold 2015 24kWh 161k km con il 18% di degradazione( 1600 cicli circa)
Model 3 2019 LR 165k km con circa il 9% degradazione( circa 600 cicli).

I soldi quindi sono dentro al telaio?

Tra un po' da 3 cilindri arriveranno ad un bicilindrico o monocilindrico...,😂😂

Ma ogni persona guida in modo diverso..poi un conto se lo dicono IN TEORIA..ma hanno fatto una prova PRATICA.. Reale? O solo supposizioni?

Se rispetta o rispettasse i limiti di velocità eh

Manco le endotermiche

non vuol dire nulla. come detto, una F1 probabilmente non riuscirebbe nemmeno a fare la prima curva.

Ovvio, dentro è spartana e fare un motore elettrica da 1000 cv è molto più facile che fare un motore a pistoni da 500cv

sei tu che affermi che una tesla è uguale anzi meglio di una porsche.... dimostralo.

il test dell'alce non significa nulla sulla pista. molto probabilmente una F1 non riuscirebbe nemmeno a curvare

si vabbeh.. la plaid

e' nettamente avanti dal 2017 e sembra che almeno per altri 5 anni non se ne parla per gli altri.

che figo!!! e che figo tu a conoscerlo!! rs6 la macvhina degli A D. ...tutti 60 enni che vanno a 150km h. .ogni tanto trovi qualche rumeno o albanese che la scanna e....rimane dietro la mia performance...costando il doppio!

continua a ridere la plaid la umilia alla panamera. ..turiddu! tu ridi😂😂😂

bhe io ancora in box le 11 auto a benzina he ho posseduto....dureranno tutta la mia vita😂😂😂

se sostutuisci il motore di una stelvio quanto spendi??? cosi dovresti farcela anche tu!

è da giorni che chiedo quali siano le differenze... nessuno sa rispondere. tranne che per tipo di batterie e motore, ma non giustificano 50k euro di differenza

ripeto, fammi vedere un confronto diretto porsce e tesla con pari cv o simili

quindi non sai rispondere fammi vedere un tempo in pista di una 911 e di una tesla con pari cv

tralasciando il fatto che per fare un motore termiche con tanti cv è mooooolto più difficile rispetto ad un motore elettrico. ci riescono i cinesi con facilità.
ma poi 50k di differenza solo per aumentare la potenza del motore? che ripeto, è molto facile? considerando pure che a tesla un motore costa 800 €?

tu non ne capisci nulla di auto.
le prestazioni non sono solo accelerazione e basta

il marketing riesce a fare il lavaggio del cervello. la gente non sa più ragionare

le sue prestazioni uguali ad una 911 turbo? ma stai scherzando vero?
esistono le curve
oramai si è caduti veramente in basso....

Esatto che è della nicchia squattrinati barboni.....

Ma non dire butt@n@te l'anno prossimo mercedes bmw audi tutte elettriche ormai i lux brand non fanno più le endo dall'anno prprossimo arriveranno solo ele

Quasi d'obbligo per colpa anche degli ecorimbambiti che credono al climate change intanto con questa c@g@ta ci in cu la no un sacco di soldi ...

Si parla di Italia ed incentivi italiani, quindi si, una minoranza visto che la maggior parte delle persone prende in media 1300€

Fortissima in generale, è la casa che vende di più al mondo.
Il tipo di motore non è un parametro che stavo prendendo in considerazione.

Quindi tutti comprano le Dacia di merd@ ad esempio

Perdona ma purtroppo c’è gente che dice queste cose sul serio.

L'usato tiene perché sono relativamente pochi anni che sono uscite e ci sono stati dei grossi incentivi in alcune regioni, ma non mi stupirei se tra 3 o 4 anni usate si troveranno intorno ai 20k, basti vedere che è pieno di annunci di m3 del 2020 con appena 100 mila km intorno ai 30 mila euro

Anche con un baricentro a terra, 2025 Kg rimangono 2025 Kg.
Che sia più comoda, più versatile, più spaziosa e con un'accelerazione più veloce di una 911 sono d'accordo.
Ma che dinamicamente nel misto siano paragonabili... non esageriamo.

Poi trovi una curva e.... inerzia.

Io conosco uno che il fine settimana esce con la Lamborghini e in settimana usa una RS6.

Devi assolutamente provarne una allora! Poi capisci la follia di quell'accellerazione e perché non è un'esagerazione😂❤️

Sandy Munro su Youtube , un ingegnere aeronautico, insieme ad un team di altri ingegneri smonta le auto e le analizza in termini di materiali, progettazione, realizzazione. Puoi trovare molte risposte alle domande che ti poni. Un altro che seguo volentieri è Bjorn Nyland: prove molto interessanti sotto molti aspetti e con una banca dati per i bench invidiabile.

https://www.youtube.com/@Mu...
https://www.youtube.com/@bj...

Ma ti pare? Vabbè che ormai la gente è fuori di testa, speravo si capisse l'ironia...

Pensavo che fosse lampante l'intento ironico del commento, evidentemente mi sbagliavo...

Le elettriche non durano a vita

Avenger alla pari... Non saprei

La model 3 si

Esatto... Infatti le elettriche dovranno essere pensate al posto delle utilitarie perché in città l'utilizzo è quasi d'obbligo. Qui si parla di vetture che, pur col taglio dei prezzi, girano dai 50.000 euro in su e con più di 400cv. A me sembrano dedicate a chi piacciono le prestazioni e le emozioni forti.

Carrozziere non proprio, praticamente qualsiasi urto di media entità danneggia sensori a nastro che vanno sostituiti e soprattutto ricalibrati, non lo fa chiunque

La gente che pensa al piacere di guida e alle "emozioni" è una minima percentuale insignificante. Vedi infatti le scarse vendite di Alfa romeo (insieme ad altri motivi) ad esempio, ormai al giorno d'oggi a nessuno più interessano l'accelerazione o la velocità massima o che tipo di sospensioni ha, ma se ha i fari a led e quanti schemi ci sono...

Fra poco si troveranno le rwd usate sotto i 30k

E devi provarla in uscita di curva, spaziale

Il 99% della gente usa la macchina per spostarsi da un punto a ad un punto B, chi ha soldi in settimana usa tesla e nel week esce con la Ferrari

Al massimo prestazioni di picco.
Poi io mi preoccuperei a sapere che in giro ci sono dei proiettili da quasi due tonnellate

ok,ora vai a parcheggiare la panda italiana che e tardi

Che se si danneggia nello 0,00001% delle auto in circolazione il problema non si pone, quando compri un'auto termica ti poni il problema di quanto costa cambiare l'intero motore?

Seee....

Io dico che tra qualche anno le elettriche saranno una piccola nicchia. Come lo sono adesso. E-fuel forever e 8 cilindri a rombare come non mai!
Guidato tesla e tycan... Deludenti, insignificanti, per spostarsi da A a B ok... ma se si è appassionati di guida non mi si venga a dire che trasmettono emozioni perché NON è vero.
Ok invece per le ibride dove l'elettrico fa la sua parte nella spinta. Tanto per dire guidato porsche panamera hybrid turbo S da 700cv... Mi veniva da ridere pensando all'elettriche.

Col classico tamponamento la batteria rimane intonsa, per danneggiarle devi distruggere l'auto

La Tesla ora e una Ferrari? Andiamo bene xd

Che c’entra con ma questione di cui sopra?

Aspè, aspè, aspè, aspè..... Ok che ti piacciano le Tesla, ma dire "La Model Y Performance con le sue prestazioni paragonabili al Porsche 911 Turbo" non si può proprio sentire. Ok, sono sicuro che sia stata una esagerazione scritta appositamente, però lo stesso è inguardabile come frase😅ah, e io adoro le Tesla. Però 'nzomma, quando è troppo è troppo.

Eh, sì, ma all'epoca ero all'università e un caffè costava 1000 lire

confermo quello vicino a casa mia non sa più dove metterle!

Tutte esagerazioni tipico di chi ha paura del nuovo.

Bella zì, com'è?

siamo agli inizi dell'era, normale che da qui ai prossimo 10 anni evolveranno velocemente.
la stessa cosa successe a inizio '900 con i motori a combustione o con qualsiasi altro prodotto.

Certo che si può leggere, solo che suona male, il perché mi chiedi? Perché va usato l'altro verbo ausiliario, ossia essere. Come dici? Ti prendo troppo alla lettera e potevo risparmiarmi questo commento? Dovrei stare zitto e andare via? È quello che farò.

Ahahah. Bella !

50k euro per un motore elettrico più grosso?

Vale si e no 5.000 Euro, senza bonus vari.

che fa il pieno in 5 minuti e ti saluta mentre stai con il guinzaglio attaccato.

praticamente alla canna del gas. E tutto a sfavore a chi la ha acquistata a prezzo alto che si trova in mano un ferro da stiro senza valore

guarda che il numero dei radical chic e' limitato.

Ma c'è ancora chi si fa problemi di valore residuo? Su un'auto? Gli unici sono quelli che la cambiano per sfizio dopo 3 anni e 30k km....e comunque non comprerebbero tesla

Te la do io, I 4 anelli sulla calandra

ok ma il punto è che al momento al di là delle ideologie, sono vetture da considerare solo come noleggio secondo me. Oppure per chi le vuole tenere un lungo periodo e non si fa problemi di valore residuo

"Hanno sopravvissuto" non si può leggere...

La domanda è un'altra, da quando vendono le m3 e my, quante batterie sono state cambiate?

Personalmente preferisco per gli esterni lo stile tesla, piuttosto che quello tedesco pieno di orpelli inutili, come finte prese d'aria e plastica buttata a caso

Semplicemente più ne producono più possono abbassare i prezzi, i telefonini non c'entrano nulla, oltre al fatto che fino a poco tempo fa tesla era in perdita e quindi non poteva abbassare i prezzi, ora non lo è piu

Forse almeno ora molti cominceranno a capire che le auto elettriche sono come dei telefoni...

Mamma mia a dici sul serio, dai magari la terra è piatta?

Te lo dice un possessore, la manutenzione NON esiste e se hai un incidente vai dal carrozziere. Se vuoi basare i tuoi futuri acquisti su quell’articolo scandalosamente finto fai pure. Da appassionato di auto vero ti dico che la mia Model 3 è di gran lunga l’auto migliore che ho mai avuto negli ultimi 35 anni.

Probabilmente in europa sta stringendo accordi con le compagnie assicuratrici; negli usa è diverso
https://www.tesla.com/suppo...

cmq è zurich

non la sapevo questa... al limite della truffa!

Doppio display come sulla S, se vedi la foto si nota

I produttori europei si fanno la gara a chi fallisce prima...
faranno la fine di nokia.

E i prezzi attuali ci stanno con le model 3 che vengono importate dalla Cina, e non usano le tecniche produttive usate per la model y (giga casting, structural battery pack) ed anche la standard range della model y è importata.
Immaginate quando tutte le model y e model 3 verranno prodotte in Europa, magari usando anche le nuove batterie.
Per quanto possa essere bello, a me spaventa questa cosa, i costruttori europei non sono in grado di vendere auto elettriche competitive a questi prezzi, che nei prossimi anni saranno anche più bassi, distruggeranno la concorrenza.

Certo che la Model 3 performance, a 54.000 euro praticamente full optional (manca solo la guida autonoma avanzata), con oltre 260km ora per un 3.3 secondi sullo 0-100, ridicolizza qualsiasi endotermica di prezzo paragonabile...

Veramente il taglio più consistente è stato sulla model 3 qualche settimana fa 😊

ma anche no, con il leasing ottieni lo stesso risultato, ti lasci aperta l'opzione del riscatto e risparmi pure

42 k non è da ricchi...

Cos'è hai scoperto l'acqua calda ? Hai fatto qualche incidente ? No, allora che cavolo di riparazione vuoi fare ? Se per quello sono alla terza full hybrid e le prime 2 le ho portate vicino a 200 mila km solo con i tagliandi e allora ? La sfixa può capitare...

Tranquillo, è un non problema, tanto nessuno te la regalerà :)

ah ma c e' qualcuno che almeno ne mastica una minima!!! 😇

4 anni nessuna riparazione!.....se la rompi la riparano loro, baluba documentati prima di fare il sapientone che strafalcia a tutte le ore

sfasciacarrozze pieni....ma pieniiiiii!!!! non riesci ad entrare dalle carcasse di tesla accatastate una sull altra😂😂😂😂😂😂a rosicone!!!

e tu a rosicare!!! io l ho presa nel 2019...ma l ho ordinata nel 2016...quando tu ancora pensavi che la terra fosse piatta. i tg non parlano d altro???? di gente rovinata dallaver comprato un auto elettrica??uhauhauha che baluba!!!

ma bello grosso sto problema!!!..se fino a ieri hai fatto il formaggio non ti accanire a voler capire. se sfasci il motore di un auto quanto pensi di spendere? dipende dall auto...se distruggi il muso di una ferrari quanto costa rimettere un motore nuovo? quindi se tampini un elettrica quello cambia auto....!!uhauhauha tutte pugnette da veri baluba! c e la burrata?

io ce l ho da quattro anni e leggo della gran disinformazione e ahime' ignoranza in materia...ma a te non ti batte nessuno. Grandissimo! da far leggere nelle scuole

Punti di vista, a 50k (prezzo finito di optional) non so che auto le preferirei, a prescindere dall'alimentazione. (escludendo confronti di categorie totalmente diverse, tipo che ne so, una MX5)

Sì grazie, ma il rapporto qualità prezzo non mi porta a dire che una cosa che non mi posso permettere mi fa schifo...
A me piacciono diverse cose che non posso permettermi.

ahahah ah ok. Grazie per avermelo detto o avrei perso un pò di tempo a cercare. La dashboard sempre minimale?

Sì beh, Musk spara sempre alto... vedremo!

Effettivamente questo è un bel problema, una batteria di un'auto elettrica ha un costo elevatissimo, anche rispetto all'auto stessa, se si danneggia in un incidente sono dolori.

A proposito, quanto costa una batteria di una Tesla, diciamo di una base ( non long range )

Non me la posso permettere lo stesso però è una buona notizia, spero arrivi un tempo per la competizione sul prezzo di auto elettriche sotto i 30mila euro ( meglio se 20mila ma ci credo poco )

Perché la Model 3 è una segmento D e la Model S invece una segmento F. 🤷🏻‍♂️

Non ci sono😂😂😂 lo so dalle mie fonti

non oggi ma credo entro 1-2 anni la model 2 ci sarà, parliamo di un seg B, a 25k raderà al suolo anche la concorrenza chinese

non sono un esperto ma a naso intendo un po' tutti, forse le uniche 2 case che hanno accumulato esperienza negli ultimi anni sono byd e geely, le altre le vedo tutte un po' dietro oggettivamente

il problema non è ovviamente costruire un'auto puramente EV ma oggettivamente a livello di sw ed esperienza sul campo tesla è avanti 10 anni, non perchè siano particolarmente + bravi ma semplicemente perchè lo fanno da + tempo ed hanno accumulato una miriade di dati ed esperienza, prevedo per gli altri marchi parecchi clienti incaxxati poichè probabilmente faranno da cavie

ma tu lo sai che il noleggio costa come un finanziamento + kasko + manutenzioni + pneumatici? Cioè paghi una macchina 1 volta e mezza, e poi non hai niente?

Chissà perché una classe S costa il doppio di una classe C. Bha misteri e complotti mondiali.

La A3 lo so, è per la A1 che non ho risposta

e già con questi prezzi aveva poca concorrenza sensata.

assicurazioni proprie ormai lo fanno tutte, hanno capito che si fan molti più utili vendendo quei servizi che le auto

In Italia gli sfascia carrozze sono pieni di auto elettriche da rottamare dopo un semplice tamponamento, per non parlare di tutti quelli che per comprare un pezzo di ricambio si sono venduti la casa e ora dormono in auto, i tg non parlano di altro. Chissà quanti milioni di poveri fessi coi soldi intorteranno anche quest’anno vendendogli un’auto elettrica…

senti chi parla...
Dai che Google forse lo sai usare...

ma nooo hanno risparmiato in corrente caspita!!

devi andare a provare i 2 modelli capisci che differenza hanno.

perchè una audi a3 costa piu di una polo ?

Concordo in parte. Se costa 50k la confronto con auto benzina da 50k e perde in quasi tutti i settori (tranne la ripresa). Se me la abbassi di 10k combatte con un altra categoria e allora diventa magicamente più interessante.

Testa sta studiando una propria assicurazione
https://www.tesla.com/it_CH...

Dipende dal tuo budget. Chi ha uno stipendio da 40k l'anno di solito si compra un auto da 20k.

Per chi ha un azienda che gli fa guadagnare 600k l'anno spendere 100k di auto è in proporzione meno costoso.

Anche Toyota è fortissima in tutto il mondo, persino tra le montagne più sperdute del medio-oriente.
IMHO, la sola model 2, auto da benestanti che non costerà meno di 30k, da sola, non basterà mai w vendere quanto vag e Toyota insieme.
Anche ipotizzando che l'appeal sia fortissimo, dovrebbe prima coprire tutti i segmenti che queste due aziende coprono, e la sola model 2 non basta.

Eh sono tantissime se pensi che sono la somma di Toyota e VW che sono i primi due marchi al mondo, eppure Tesla ha due vantaggi: primo, ha un marchio fortissimo a livello globale. Mentre ogni costruttore è forte prima di tutto nel suo paese d'origine, Tesla è forte in ogni paese, in ogni paese è percepita come il leader nell'elettrico. Che sia Cina, Giappone, Germania, USA... Tesla è leader di mercato. Secondo vantaggio: il settore è in forte espansione e gli attuali leader di mercato sono indietro, quindi ha possibilità di prendere quote di mercato enormi. Deve solo fare una Model 2 e produrla in fretta e VW e Toyota saranno spazzate via.

Non compero auto elettriche e soprattutto mai una Tesla. A chi dovrei rivolgermi in caso di "sola" manutenzione? E quanto costerebbe? Non immagino una qualsivoglia riparazione, credo che tra auto trasporto e eventuali pezzi di ricambio faccio prima a comperarmi una bella villa in riva al mare. Dal lato assicurativo niente di nuovo? Ho letto un articolo sulla Reuters che un grosso gruppo assicurativo ha scoperto che anche con il classico tamponamento l'auto elettrica non andrebbe riparata bensì cambiata. Il costo che deriverebbe dal riparare le batterie, perché sono quelle le prime a rompersi, non converrebbe più perché rappresentano un costo molto importante che dipende da auto ad auto.

Bravo…ma ti attaccheranno sicuramente

un pò come la volpe e l'uva...

siamo d'accordo. Il mio è un punto di vista obiettivo. Non sono nemmeno interessato all'acquisto di una model 3 o y, non al momento quanto meno. C'è gente che ragiona così. Tutto qui.

Non mi trovi d'accordo sulla questione del limite.
Se tu pensi che quella cosa non debba costare più di quanto vuoi spendere, non la prendi. E per le auto è lo stesso.

Incredibile, una persona valuta un acquisto anche in base al rapporto qualità prezzo 😳😱

Se devi rispondere così puoi anche evitare, probabilmente non lo sai nemmeno tu. e non voglio andare a leggere in forum di fanboy tesla.

Scusami, ma il paragone non regge, o almeno non regge minimamente per me.
Tra 700€ e 1000€ ci sono 300€ di differenza, al massimo aspetti un paio di mesi in più e lo prendi.
È una cifra che si mette da parte in periodi di tempo limitati, persino un ragazzino con la paghetta ce la potrebbe fare.
42k per un'auto invece è qualcosa che la maggior parte della popolazione non vedrà mai, appannaggio di una minoranza ristrettissima che non ha sicuramente bisogno di contributi pubblici.
Se hai i soldi, ma ti sei imposto un limite a 42k, non lo chiedi dalle tasse di chi prende 1100€ al mese, ti arrangi e prendi la 3 al posto della y.

sul sito tesla non si trova quasi niente... niente che dia valore a 50 k € ....

L'ha capito ciccio che siamo morti di fame e pieni di debiti.

Un altro motivo per cui conviene il noleggio

ho visto solo il frontale. Vado a recuperare le altre foto allora

parliamo di 6 mila euro di sconto no? Molte volte ci si indegna perchè quel telefono o quel computer costa 300 euro in più di quanto dovrebbe e leggo di persone che dicono, a questo prezzo no. Hai 1000 euro da buttare e vuoi 300 euro di sconto per un telefono?
Stesso ragionamento, solo che 6000 euro di sconto sono tanta roba e per l'acquisto di una vettura è un'ottimo sconto. Credimi che c'è gente che si da un limite di spesa per un'auto e non è disposto ad andare oltre. La Y con li ecoincentivi farebbe davvero il botto. Ma non ci rientrerà mai.

Ha detto "altri 15k e ci siamo".

ha scritto non in una macchina

Idem. Però è uno sconto non indifferente anche se costa comunque tanto.

Hai 42k da buttare in un'auto e vuoi gli incentivi?
Aria!
Sció!
il giocattolino da ricchi va comprato senza soldi pubblici.

Altri alla pari quali sono?

Per 20 milioni?
gli servirebbe pure la model 0 a 9999€ e la model 1 a 15000€

ma in che anno sei rimasto?

ovvio che ne fanno meno di 50k, costa il doppio...

Con l'ipotetica Model 2 potrebbero farcela...

Ha senso valutare altri marchi per tutte quelle persone per le quali un'auto di 4.69 metri è troppo lunga e devono comprare oggi un'auto.

Perché di model 3 ne fanno oltre 500k all'anno, di S meno di 50k.
Poi le 3 e Y usano celle di diverso formato e chimica mentre le S e X usano solo le cilindriche piccole fatte in Giappone da Pana.
La batteria delle S e X è anche più evoluta e hanno avuto anche diversi problemi per metterla a punto tanto da ritardare le consegne di un bel po' di mesi.
Ora non solo riescono a tirare fuori quasi 800kW da una batteria di 100kWh ha anche un thermal management migliore.
Poi c'è tutto il resto a partire dalle sospensioni attive

Per fregare più gente

se leggi sul sito tesla ciò che cambia è l'impianto audio, il volante, uno schermo più grande, e poi boh
non descrive tutti quei sistemi che una Classe S ha, e la C si sogna.

tra 3 ed S c'è molta differenza che non vedi: sospensioni, batterie, motori, telaio, ecc...

Guarda non sono esperto di tesla ma immagino che essendo di una categoria molto superiore, model s abbia una meccanica, dei materiali e in generale un'ingegnerizzazione differenti. Altrimenti come dici tu, non avrebbe senso

la S ha uno pseudo cruscotto

il cruscotto???? .......vuoi dire il tablet

dentro tra una C ed una S c'è il mondo
tra una 3 ed una S ... boh, il cruscotto?

La mamma dei cret1n1 è sempre incinta

Casomai 41-18 = 23 ma chi ti da 18 mila di incentivo :D al massimo ora sono 2500 se ricordo bene prima erano massimo 5000 ;)

Nel 1998 con 50milioni una segmento D la prendevi 😂

Conosco liberi professionisti che lavorono sodo, e almeno 60 ore a settimana, girano (raramente, perchè non hanno tempo libero) con auto tedesche di alto livello, e non hanno 2 camicie nell'armadio. Praticamente spendono tutto nella macchina. Qualcuno addirirttura dovete cedere il leasing prima delle scadenza perchè non ce la facevano a pagare le ultime rate, gente normalissima che vive una vita standard, l'unico capriccio la macchina

Sono due segmenti separati, come una classe C e una classe S di mercedes

ma perché una model S costa praticamente il doppio della 3?

Immobili…anche piccoli. Affitti e riprendi ….
Investi sul futuro di tuo figlio con dei buoni postali o altro…ma buttarli in una macchina che dopo un ora che sei fuori dal concessionario vale già 10k in meno è da folli

Esatto..quello che penso io….è quello che mi fa girare le balle è vedere gente normalissima che si indebita per avere 50k di audì sotto al culœ …poi il figlio non lo portano in giro perché non hanno soldi….la spesa la fanno all euro spin perché sai L’ inflazione e bla bla bla…..

41 -15 - incentivi ipotizzo?

L'auto non è un investimento ma una spesa, chi può spendere 100k per un auto probabilmente ha una bella azienda dietro o un mestiere molto ben remunerato, ergo molto probabilmente avresti anche case al mare e in montagna più n cose.
In linea teorica comunque non ti do torto, spendere 100k per un auto, a mio modesto parere è comunque una spesa del ca**o, a prescindere dal portafoglio. Poi ci sono gli appassionati ma sono un altro discorso

è lo status dei dispositivi elettronici. Escono con hw non ottimizzato o inutilizzato, poi la correzione sw avrrriverà dopo

Con 110k mi ci compro 2/3 di appartamento (in base al luogo) o quasi metà casa, per esempio...

ora che l’elettricità costa di più. giusto in tempo direi

Scusa dove hai visto i 23.000 ?

Servono per andare in giro?

beh… odd10…

C'è poco da dire? C'è tanto da dire, a partire dal bagagliaio della model 3 che ha una bocca strettissima (non so come abbiano fatto a pensarlo così male, ma le provano prima di venderle?).
Possiamo pure parlare delle maniglie che chi le ha pensate meriterebbe l'ergastolo così come i tergicristalli fatti con i piedi. Una cineasta a confronto sembra una top di gamma di qualità.
Il socio di mio padre tra l'altro ha comprato da pochissimo una Tesla con dei nuovi sensori e non so cosa e non ha ancora ricevuto l'aggiornamento software per attivare le varie funzioni come la guida autonoma. Cioè ti vendo una macchina non ancora completa ed in futuro ti farò l'aggiornamento, però i soldi li voglio tutti 🤣🤣🤣

tipo?

Sognare non costa nulla… 🤷‍♂️
Sarebbe interessante capire per quale anno prevedono di arrivare a vendere 20 m di auto…
Con la gamma di modelli attuali prodotti sono alquanto dubbioso sulle loro previsioni … ma sicuramente il buon ELon saprà sorprendermi anche stavolta

Siamo poveri, a 40k non ci arriviamo, a prescindere dal segmento :D

Si sono vere, cambiato anche il posteriore
E display cruscotto

Avere quei soldi ,sinceramente li investirei in altro….altro che in una macchina

O ti insultano…

Be,chi ha quei soldi da mettere in una macchina,si fa 0 problemi….

Attualmente si vendono circa 80 milioni di auto all'anno. L'obbiettivo dichiarato di Tesla è arrivare a venderne 20 milioni. Ad oggi Toyota, primo produttore al mondo, sta poco sopra i 10 milioni.
Diminuiscono i prezzi perchè stanno aumentando i volumi di produzione.

Parli della model 3? E quale auto di segmento d costa 23.000? Tanto per sapere. Se poi non la consideri tale, trovami una segmento C di quasi 5 metri e 225 km/h di vmax e 0-100 in 6 secondi e ne riparliamo

Probabilmente si potrà dire la stessa identica cosa fra un anno per chi la comprerà domani

Che incul4ta per chi se l'è presa già solo un anno fa...

Si ho cercato anch'io per un periodo roba di un anno con meno di 20/30k km e spesso vivono su marte... Gente che ha annunci ad un prezzo più alto o uguale al nuovo e quando gli fai notare che i listini sono stati decisamente tagliati o non lo sanno o fanno gli gnorri.

Dipende che case automobilistiche intendi per concorrenza che parte già maluccio…
Se intendi i marchi storici europei completamente d’accordo…

Si è un termine un po' generico.. perché a parte l'estetica sul resto c'è poco da dire sopratutto con il restyling attuale a livello costruttivo sono migliorati tanto.

Il prezzo è sceso dei modelli più costosi che per forza di cose, vendono di meno.

Altri 15k e ci siamo :D

Serve provarla per non farsela piacere esteticamente? Cesso quello vuol dire.

Beh proprio bella non è... considerano però che fra le elettriche in termini di bellezza la scelta è davvero poca, è comunque fra le più papabili. La stragrande maggioranza delle persone che non la prende è per l'impossibilità economica, non per le scelte estetiche.

si, lo hanno fatto, ma a questo prezzo non rientra negli ecoincentivi.

Ovviamente stanno cercando di vendere prima che sbarchino altri, in maniera massiccia, sul mercato…
Non credo che tesla possa e neanche voglia cannibalizzare il mercato sul lungo periodo… al massimo sarà una sorta di Apple del mercato auto…

La y base?

Cos'è, non è ancora scesa abbastanza? (Scherzo :))

Ma estetica a parte che è soggettiva.. l'hai mai provata per dire che è un cesso?

il nuovo modello sembra un pò più rifinito, almeno il frontale. Se le foto spia uscite si riveleranno vere ovviamente. A me non dispiace il design della model 3 se devo essere sincero

Già l’hanno fatto

No calma, era e rimane un cesso, almeno adesso ad un prezzo più consono

con questi prezzi (e probabilmente scenderanno ancora) non ha molto senso andare su altri marchi che oggettivamente non hanno accumulato sufficiente esperienza nell'EV puro

fine 2023 dovrebbe uscire la model 3 restyling, e forse nel 2024 la model 2 ovviamente ad un prezzo ancora piü basso, direi che la concorrenza parte già maluccio

Senza concorrenza avrebbero continuato a mantenere quei prezzi🤷‍♂️

Godo per i
Proprietarii dell’usato che pensavano di avere chissà cosa per le mani negli annunci di vendita 🤣🤣🤣🤣

È solo l'auto più venduta in UE...
Perché dovrebbe tagliare?

la vedo dura purtroppo

Non penso sia così, penso stiano facendo un mezzo dumping. Da una parte vogliono aggredire il mercato e dall'altra possono permetterselo per come hanno messo su la produzione.

Difficile sapere la verità ma, secondo me, stanno facendo un gioco di anticipo cercando di cannibalizzare tutto il mercato.
Si sono affacciate al mercato molte elettriche e così facendo gli danno una spallata.

LA PRENDO IO!

Ottima notizia. La model 3 a questo prezzo è best buy assoluto... Hanno tagliato di 10 mila euro la model x, mica bruscolini.

L'effetto della riduzione di prezzo è straordinario: cambia il gusto delle persone, di colpo quelli a cui non piaceva se la possono permettere, e allora diventa bellissima 😂

Quelle ridicole maniglie che appena c'è un po' di freddo non escono più dalla portiera 😂😂

Ottima notizia…
significa che la concorrenza comincia a farsi sentire e anche tesla deve rimodulare le sue aspettative…

Tirano giù i prezzi dei modelli più costosi che ovviamente vendono meno

Ben fatto Tesla, l'unica casa automobilistica che spinge verso un ribasso dei prezzi. Se gli altri continueranno ad alzarli, a tendere Tesla guadagnerà fette enormi di mercato.

NEANCHE REGALATA

Non so che senso avesse questo taglio, ne vendono tante senza problemi e sono per persone che sono ben più che benestanti e quindi non hanno problemi a spendere 3-4k € in più.
Con quelle portiere senza maniglie ed il ridicolo bagagliaio della model 3 (ed altri difetti ancora) dovrebbero pagare me per usarla.

Se la model y la facessero rientrare negli incentivi farebbero il Botto

Game, set and match.

Anche senza incentivi non c’è concorrenza, estetica a parte

Sbaglio o bastano 35k per una model 3 base? A quel prezzo che concorrenza c'è?

La scimmietta evolve in macaco, ancora uno sconto e passa a gorilla level.
La buona notizia è che la model y come dimensioni ci sta nel box.

999 euro

Spettacolo!
Cannibbalizzerà la ristretta concorrenza fiondatasi con enorme gap tecnologico nel suo orto.

Se scende ancora