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BYD Destroyer 07, Plug-in con autonomia in elettrico fino a 200 km

Tante novità da parte del costruttore cinese

BYD Destroyer 07, Plug-in con autonomia in elettrico fino a 200 km
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 20 apr 2023

Al Salone di Shanghai 2023, BYD ha portato diverse novità. Tra le più interessanti c'è sicuramente la nuova BYD Destroyer 07, basata sulla BYD Han, una Plug-in che promette un'autonomia in solo elettrico fino a 200 km. Questo modello misura 4.980 mm lunghezza x 1.890 mm larghezza x 1.495 mm altezza, con un passo di 2.900 mm.

Il costruttore cinese non ha ancora svelato tutti i dettagli tecnici di questa sua nuova interessante vettura. Comunque, sappiamo che la nuova Destroyer 07 sarà offerta con un powertrain Plug-in DM-i composto da un motore endotermico di 1.5 litri di cilindrata aspirato o turbo. Questo modello sarà proposto anche con due batterie differenti che permetteranno un'autonomia fino a 121 km e 200 km anche se secondo il ciclo NEDC. BYD non ha fornito indicazioni sulla capacità delle batterie e sui tempi di ricarica.

Sebbene il costruttore non abbia mostrato immagini degli interni, grazie a passate foto spia sappiamo che l'infotainment potrà contare su di un ampio schermo touch centrale orizzontale che potrà essere orientato anche in verticale. BYD Destroyer 07 dovrebbe raggiungere il mercato cinese nella seconda metà del 2023, con un prezzo compreso tra 199.800 yuan e 249.800 yuan (circa 26.470 euro e 33.100 euro).

BYD SONG L

BYD ha portato al Salone di Shanghai anche la concept car elettrica BYD Song L che anticipa le forme e i contenuti di un modello di serie che sarà lanciato nel quarto trimestre del 2023. Il concept poggia sulla piattaforma e-platform 3.0 e presenta le forme di un SUV Coupé. La casa automobilistica non ha anticipato le specifiche tecniche del nuovo modello, ma la nuova piattaforma permette di utilizzare uno o due motori elettrici. Ovviamente, dispone delle batterie Blade con celle LFP.

Il modello di serie entrerà a far parte della gamma Dynasty di BYD. Al momento non sappiamo se la Song L arriverà anche in Europa. Maggiori informazioni arriveranno con l'avvicinarsi del momento della presentazione del modello di serie.

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Commenti Regolamento
T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci posso credere, mi auguro che tu lo faccia ma non lo sia.
Non ho commentato in ritardo, l'ho solo fatto leggendo quanto avevi scritto senza aggiornare la pagina. Quindi senza sapere che avevi editato. Ma qui il punto è che stai insistendo nel negare di averlo scritto facendomi passare per chi ha criticato i gusti personali quando così non è. Stop.

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

Perdonami, ma ho corretto al volo e tu hai commentato in ritardo su un commento editato.
Posso essere di coccio ma tu stai insistendo su un fatto che non esiste. Adesso faccio così, correggo il primo commento (che al momento è "meh") almeno siamo tutti contenti

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Aridaje, sei proprio de coccio. Il punto è che hai modificato il commento. Il primo a cui ho risposto riguardava l'autonomia, se lo cambi rendendoti conto di aver scritto una stupidata poi non puoi negare di averlo fatto facendo credere che avevi espresso una valutazione estetica su cui non avrei avuto nulla da obiettare dato che è una questione soggettiva. Quindi se tra i due c'è qualcuno con un "delay" quello non sono io e buon ponte lungo anche a te.

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

lo sò io, che ho editato subito e il tuo commento risultava fatto minuti dopo la modifica. non è fare il furbetto, se mi son accorto e ho rilasciato il commento che c'è ora è perchè comunque la considero così.
buon weekend e buon 25 aprile.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per il modico peso di 3000 kg

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Il nome è terribile. Tuttavia ormai i cinesi stanno arrivando, rispetto a un tempo fanno belle macchine e anche la qualità e la sicurezza non sembrano male. È questione di tempo prima che ci sarà l'invasione come è stato per gli smartphone

S
SteDS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per la versione 120km in elettrico batteria da 18,3kwh, una teorica versione da 200km (non trovo info) avrà una batteria sopra i 30kwh probabilmente. Calcola che non sono km reali (dovrebbe consumare meno di una minuscola Dacia Spring in elettrico), aggiungici la stazza del mezzo e il peso del termico, sarà un macigno in ogni caso. Onestamente non mi sembra la soluzione ideale.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Per le sue plugin BYD usa il nome di vascelli. Destroyer è "Cacciatorpediniere" in italiano, ed un vascello specializzato nella caccia ai sottomarini.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Per le sue plugin BYD usa il nome di vascelli.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Per le sue plugin BYD usa il nome di vascelli. Destroyer è "Cacciatorpediniere" in italiano, ed un vascello specializzato nella caccia ai sottomarini.

J
Japantuttalavita 01 Jan 1970 @ 00:00

Un nome una garanzia

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora è un vizio. A parte che ora non è possibile stabilire dopo quanto hai editato tu e dopo quanto ho commentato io ma qui il punto è un altro, io ho risposto a quel che ho letto e tu non puoi far finta di non averlo fatto. Tutto qua.

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ho editato 30" dopo averlo fatto, quindi niente furbetto, caro musone. Tu hai commentato 8 minuti dopo, non è colpa mia il delay.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Non fare il furbetto, prima di editare avevi fatto un commento sull'autonomia risicata, non sull'estetica. Ammesso che "meh." abbia quel significato.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Blah blah blah...dato che ti piacciono tanto comprati una di queste e sei apposto

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Blah blah blah...

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fatto che chi dirige ora quelle aziende sia figlio di chi si è formato in europa e stati uniti non significa che possano fare altrettanto bene di come hanno fatto i padri, poi se i loro padri si sono formati nel vecchio continente già questo dovrebbe dirla lunga sul fatto che forse in alcuni ambiti magari in europa siamo più avanti di loro dato che copiano molte cose, loro sicuramente saranno più avanti di noi in altre.

Per la questione auto mi pare anche scontato dire che il loro mercato è più vasto del nostro sono più di 4 miliardi di persone in asia, forse è normale che i numeri che vendono siano più alti di quello che vendono le case europee in europa. Poi se per te è un pregiudizio sbagliato dire che la qualità di case come mercedes, audi e compagnia ma anche fiat ci metto dentro sebbene non l'ho mai reputata al top sia superiore alla qualità che offrono queste case asiatiche allora evidentemente non capisco nulla di auto io... è risaputo che i più grandi costruttori al mondo sono Tata, BYD ecc ecc

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

non male, nome a parte!

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Va be ok.... se vuoi limitarti alle parole scritte ok hai ragione... se vuoi sforzarti un pelo a capire il concetto magari ce la fai a capire cosa intendo

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi non posso ritenerla brutta in quanto è ibrida?
per me rimane un meh.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Il che equivale a vedere le cose dal solito punto di vista eurocentrico secondo cui il nostro mercato e la nostra opinione comunque valgono di più di quelle dei "musi gialli".

Il fatto che queste (innumerevoli) case automobilistiche cinesi, delle quali non avevamo mai sentito parlare perchè non distribuite in europa, producano spazzatura (secondo il pregiudizio diffuso), non tiene conto che il loro mercato fino ad ora è stato ben più vasto di quello europeo.
A rigor di logica e vista la propensione alla copia e miglioramento che i cinesi hanno mostrato in tanti campi (vedi telefonia), viste le dimensioni del loro mercato interno, sarei propenso - in mancanza di dati oggettivi - a credere che i loro prodotti automobilistici possano essere pure migliori di quelli a cui siamo abituati.

Quando la finirete di ragionare con mentalità da anni 70? Chi dirige quelle aziende cinesi oggi è figlio di coloro che si sono formati nelle università europee ed americane a metà del secolo scorso, che sono stati il seme della crescita in patria di centri di ricerca e sviluppo che noi italianucoli piagnoni dagli orizzonti mentali limitati, con le pezze al cul0, con governi miopi ed arraffoni e che investono in ricerca lo zero virgola del PIL, possiamo solo sognare.

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00
però a sti prezzi prendi una 308PHEV

che ti fa 61 Km in elettrico, buoni per la città e basta (stando attenti)

L
LaVeraVerità 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella al giusto prezzo (in cina) e con la giusta autonomia in elettrico (anche se con il ciclo cinese tarocco). La quadratura del cerchio direi.

v
virtual 01 Jan 1970 @ 00:00

Come gli smartphone, nessuno li fa più compatti. Sempre 5 metri di lunghezza!

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Pre-giudizio è una sentenza (giudizio) pronunciata prima (di conoscere), l'immaginazione non costituisce una prova. Inoltre molti produttori europei hanno avuto dei prodotti non a livello di se stessi, nella tecnologia la tradizione conta fino ad un certo punto

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Pregiudizio sta per giudicare prima. Come puoi giudicare prima di conoscere? Io ho appunto detto "aspettiamo e vediamo", altri insistono che debbano essere per forza una schifezza

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai 100cv li tiri fuori da un bicilindrico 900cc. Un 1.0 tre cilindri sarebbe perfetto!

B
BennyTheSpaceBoi 01 Jan 1970 @ 00:00

E anche oggi la sua pessima figura l'ha fatta

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Il pregiudizio non è sentenza, la sentenza è ignoranza sia in positivo che in negativo. Le case coreane sono a livello di quelle europee, forse si, forse no, forse solo alcune ma di sicuro non lo erano appena sono approdate nel nostro mercato quindi ci sta anche di immaginare che questa casa al momento non sia in grado di offrire un livello pari ai produttori europei sotto alcuni aspetti. Quindi come vedi i giudizi non li ho sparati, ho dei dubbi, pregiudizi chiamali come vuoi.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh no, il pregiudizio sulle auto cinesi ci sta tutto: pagare moneta, vedere cammello!
Prima mi dimostri che sei valido, poi io cambio il mio pregiudizio! Altrimenti vuol dirsi fidarsi alla cieca, spinti da un non meglio precisato tifo..

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto. Sbagliavano loro ad avere pregiudizi allora e sbagliano quelli che hanno pregiudizi sulle auto cinesi adesso. Aspettiamo e vediamo

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero per loro si siano ricreduti. Altrimenti rimangono dei peones

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Per andare a 130 all'ora con un'auto ben profilata basterebbero 40 cv, ma nessuno ha il coraggio di fare un'auto così

M
Margaret Thatcher 01 Jan 1970 @ 00:00

> Piccolo motore
> 100cv

😂

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il pregiudizio si basa sull'ignoranza quindi è sempre sbagliato. Il paragone che fai tu non ha alcun senso, dubitare va benissimo (anche per i marchi più blasonati), sparare giudizi fondati sul nulla no

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti questo assalto dei cinesi non mi sembra stia funzionando. Del mercato norvegese chi se ne importa, sono 4 gatti, molto molto ricchi ma non credo comprino 10 automobili a persona.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

L'esperienza ci dice che le auto giapponesi sono le migliori per qualità complessiva e che le coreane sono al livello, se non migliori, di quelle europee e statunitensi. Come la mettiamo coi pregiudizi di quelli che ci ridevano su?

R
Renato ® ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente d'accordo in questa fase di transizione sarebbe l'ideale.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Destroyer 😂😂

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

*BYN

(Build Your Nightmares)

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Una Plugin con 200km di autonomia sarebbe l'auto perfetta per tantissime persone per superare l'ansia da autonomia. Basterebbe un piccolo motore endotermico per le emergenze, da 100cv circa, giusto per le tratte autostradali! Per il resto andrebbe usata sempre in elettrico, con conseguente risparmio di peso, non portandosi dietro 100kwh di batteria

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai capito almeno che si tratta di una Plug-in?

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

AHAHA che risate!! é una plugin! Comprensione del testo pari a zero!

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh, non le vedo così simili e non capisco come si possa dire che la qualità sia scadente dalle foto.

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

meh.

doppio edit: meh.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dalla Cina con furore ? Con motore? Ah no con batteria radiocomandata? 🤣

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo devono puntare in fase transizione

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Facendo i calcoli con 5k€ di premium la base con batteria piccola(probabilmente intorno ai 10kWh) potrebbe costare tra i 40 e 45k€.
Ora uno può anche aver paura dei motori ICE cinesi, da quest'anno sono simil EU6 Final, però a sti prezzi prendi una 308PHEV 😆

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai poco da ridere
Trovami un'altra plugin con 200km di autonomia in elettrico.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma proprio per niente. Ok che è una berlina ma le somiglianze finiscono lì

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

50K se arriva in Italia

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

No, i Destroyer sono quelli che in italiano si chiamano
cacciatorpediniere.
Ci sono i dizionari on line.

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

A vederla davanti mi ha fatto pensare subito a Tesla, ma con una qualità scadente. Magari sono soleo le immagini. Certo non è uguale. La model 3 mi piace molto, ma solo fuori. Dentro le Tesla non mi piacciono per niente. Il concetto tablet-centrica non mi piace.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah, per ora i prezzi sono bassi solo sul mercato cinese

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte le plugin costano tanto, in genere sui 40k, e offrono tipo 50 km in elettrico. Se potesse davvero offrirne 100 o 200 potrebbe essere un prodotto interessante.
Al netto di ciò sono anche io dubbioso sui 5 metri oltre al fatto che le cinesi non hanno esperienza nei motori endotermici, quindi non penso che mi fiderei a comprarne una.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi di no, i frontali mi sembrano completamente diversi, ma anche per il retro non ci vedo tutte queste somiglianze. La forma generale è quella di una berlina coupé ma non è che le abbia inventate Tesla. Non so come siano gli interni.
Complessivamente le trovo più belle delle Tesla che sono generalmente brutte salvo la Model 3 che è accettabile.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Destroyer? Cos'è, un incrociatore?

R
Renato ® ✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Per una plug-in è un ottimo risultato. Mi preoccupa molto molto di più la rete di assistenza. :-D

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Premesso che BYD sforna auto come se fosse un fornaio che sforna il pane.
Una endotermica cinese, anche no.
Ma solo a me sembra una Tesla (ri)fatta da un carrozziere amatoriale che si cimenta nel realizzare auto vere a partire da pezzi di lamiera ?

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma se vendi a 50-60 qui è un suicidio chi compra una roba del genere a quel prezzo appunto quando le alternative su quella fascia ci sono eccome e di una certa qualità anche, mi viene comunque difficile immaginare di comprare un prodotto che non ho idea nemmeno del post vendita com'è

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si per carità non avevo messo in conto quell'aspetto ma peggio ancora direi

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

30k per 200km di autonomia? HHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHA

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

Che distrugge

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

il pregiudizio viene dall'esperienza e non va visto in ottica negativa. L'importante è mettere sempre in dubbio il proprio pregiudizio per vedere se le cose nel frattempo sono cambiate.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

a 30k la vedi con il telescopio che circola sulle strade cinesi. in europa tra tutti i costi aggiuntivi starà a più di 50k

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè è vietato avere un pregiudizio su un costruttore che nei mercati europei fino all'avvento dell'elettrico non c'è mai stato e sulla qualita dei loro motori? E come se io mi mettessi a fare lo chef quando so cucinarmi le cose basilari per mangiare, non mi stupirei e non mi sentirei offeso se qualcuno dubitasse delle mie capacità di chef.

S
Sistox v2 01 Jan 1970 @ 00:00

In Europa arriverebbero a costare tranquillamente 60000€. Se potranno vendere qui dovranno rientrare nei parametri di qualità e magari potrebbero non essere male come motori. A prezzi alti però la scelta c'è

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Immaginare senza aver mai visto niente su qualcosa che non è nemmeno in commercio si chiama pregiudizio. Come immaginava tuo padre la qualità delle auto coreane? E tuo nonno quella delle auto giapponesi?

D
DarkVenu 01 Jan 1970 @ 00:00

Byd fa paura.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe bello capire l'utilità di un carrozzone di 5 metri con un motore endotermico (di fattura? cinese?) che costa 30k, immagino la qualità dei materiali sarà alle stelle

r
reallyfly 01 Jan 1970 @ 00:00

sarà un auto che spacca

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma come si fa a chiamare una macchina Destroyer?
È un modellino da vendere a bambini di 7 anni?