C'è una storia Instagram sull'account ufficiale tesla che lascia pochi dubbi... 4/4 la presentazione.

Chi ha parlato di temperatura interna?

Quindi se c'è già quello e viene considerato preciso tanto da avere in mano la vita del climatizzatore potrebbero usare quello per mostrare la temperatura esterna

Pensa te, io la trovo bellissima

Significa meno manodopera

Beh effettivamente esternamente non sembra molto bisognerebbe capire la manodopera e altro per quanto incidono.

Ho visto auto come audi e range rover che avevano danni strutturali ed il costo di riparazione era superiore al loro reale valore.

Poi oggi si preferisce rottamare e prendere i pezzi di ricambio piuttosto che aggiustare un auto.

sono nei film horror

Beh, non è che Pininfarina le ha sempre azzeccate. Anche lui ha disegnato degli obrobri galattici !!!

quindi tu non hai i soldi ma il cervello? mi sempre un po' la volpe con l'uva..

e pensare che le auto tedesche sono annoverate tra le piu' belle...

guarda che comprando un'aiuto non significa che appoggi il suo modo di pensare. altrimenti non dovresti nemmeno comprare le auto di tutte le altre marche!

non ci sono mai stati uguali per tutti

Dalle parole di Gian Maria Cravero, il danno era "nulla di che, ho preso solo un muretto", ma l'urto ha compromesso l'avantreno e toccato le batterie, da sostituire quindi in toto (visto che l'assemblaggio Tesla non prevede celle modulari).

Questa dovrebbe essere la foto della vettura incidentata:

https://uploads.disquscdn.c...

Bah io lavoro in assicurazione è ti posso dire che ne arrivano anche di più alti pure per macchine meno blasonate...

Mi garba sapere con precisione quanti gradi ci sono fuori, per altro andando a lavoro passo in zone dove c'è anche una variazione di qualche grado tra un punto e l'altro, e senza un sensore vero non avrei quest'informazione.
Per qualche centesimo è da cani non mettercelo

Cosa ti cambia tra 10 e 12?

Insomma, almeno a me fa comodo vedere la temperatura esterna in modo abbastanza preciso

Se vabbeh un conto è un pezzo guasto un conto è un incidente.

Comincia ad andare contro un muretto e ti si scassa un po' di roba poi ne riparliamo del costo medio di riparazione

Quella tesla che cosa aveva do rotto dopo l'incidente?

Be se la compri usata ta privato i soldi non vanno a musk. Che poi non capisco, o vivi in una caverna o in qualche modo arricchirai sempre qualche multinazionale

Perché sono povero, bisogna risparmiare

Vabbeh pure se ti schianti con una porsche il costo della riparazione tra pezzi e manodopera supera il valore della porsche stessaa

Secondo me il trend dovrebbe essere ogni anno abbassamento dei prezzi visto che ormai il progetto viene ammortizzato

Perché hai bisogno di risparmiare ?...Non mi sembra

Risparmio solo 6k all’anno scusami

Ni, l'airbag si apre a 50 km/h contro un oggetto mobile e dello stesso peso, tipo un'altra auto ferma, mentre l'urto contro una barriera indeformabile o contro un'auto dello stesso peso che viaggia in senso opposto è il doppio più violento e fa scendere l'apertura a 25 km/h
In definitiva non basta la velocità per far aprire un airbag ma anche una certa decelerazione.

Sarà, io tutte le volte che ne vedo una dal vivo ancora oggi mi sembra una spanna avanti a tutte le altre auto, con quel design estremamente pulito, e non sono un fanboy del marchio... Non mi piace la model y per una questione di proporzioni, ma vale sempre il ragionamento... tutte le altre auto sono piene di roba, di elementi di design, sembra che più fai un design complesso e più cose ci metti, più lamiere che si intersecano, strisce di led, calandre con mille elementi decorativi, meglio è, la Tesla sta lì con il suo design minimalista e sembra ancora un'auto che viene dal futuro rispetto alle altre.

Allora, il radar è una cosa un po' controversa... sappiamo bene che la loro filosofia è di far tutto solo con le telecamere, vedremo se ci riusciranno... in quel caso avranno fatto bingo. Io concordo che mi fiderei di più con il radar. Però il radar ha anche evidenti problemi, a volte entra quando non dovrebbe. Staremo a vedere. Per quanto riguarda la temperatura, io credo che sia una scelta giusta... il sensore dell'auto è troppo influenzabile, ad esempio se lasci l'auto parcheggiata al sole. Meglio davvero far vedere la temperatura presa dal meteo. Io ad esempio, guardo sempre la temperatura su Android Auto piuttosto che sul sensore dell'auto. Ma soprattutto è una scelta molto indicativa del modo di pensare di Tesla: non diamo mai per scontato che le auto debbano rimanere come erano nel secolo scorso. Prima il sensore era una necessità, perché le auto non avevano connettività. Ora non serve più perché abbiamo una tecnologia nuova per fare la stessa cosa. Tesla ne prende atto e lo rimuove.

Va apprezzato il tentativo estremo di semplificare il processo produttivo per abbassare i costi e, quindi, i prezzi. Non mi sembra che le altre case auto facciano altrettanto

Punti di vista, almeno qua il design ha uno scopo. Vedo tante auto tedesche, che tanti ammirano soprattutto su questo sito, che come design fanno anche peggio.

Sarà, ma nel frattempo godi come un pazzo e con l’anima in pace. Non come quelli che ancora oggi, a cuor leggero, fanno solo calcoli di convenienza senza pensare al danno di bruciar petrolio per tutta la durata della vita dell’auto

Sarà, ma la batteria si recupera o si ricicla

Possono costare anche dieci euro io musk se posso non lo aiuto

Va beh dai rimani nella tua ignoranza, cosa ti devo dire

Ma non dire fesserie che fra tot anni la starai già versando in perdita per prenderne un altra

Quante endotermiche incidentate con meno di 30.000 km vedo in vendita.

Con quello che risparmio in 5 anni è come se avessi preso una panda.
Bisogna calcolare il costo totale, non solo quello di acquisto

Il frontale è quasi 1:1 quello della Panamera, quindi la Panamera è orrida?

Prima tolgono i radar, poi addirittura il termometro, ho capito il risparmio sui costi di produzione, però dai Elon…

Dai ciechi... Forse!

Certo, perché normalmente con le auto termiche se fai un incidente è una passeggiata...

Però intanto il danno c'è e non mi sembra un danno di un auto da buttare, se non fosse che i costi supererebbero il valore dell' auto stessa.

Si ma non l' hai pagata quanto una panda, e non hai di certo un assicurazione di una panda.

La multipla, quella originale, era estremamente funzionale. Per quanto esteticamente strana riusciva a farsi piacere

Imbarazzante?

... si dai... non ci credi nemmeno tu a quello che dici...

Non è poi tanto assurda visto che le rivelazioni delle stazioni meteo sono aggiornate in tempo reale sui siti, inoltre le misurazioni dirette delle vetture sono condizionate da fattori puntuali esterni che generano discrepanze rispetto alla temperatura reale...

Dipende quanti km si fanno, io ne faccio tanti, 50k km circa, e mi costa quanto una panda