Model Y a trazione posteriore arriva in Italia, ed è la Tesla più economica di tutte

Consegnata in un mese nemmeno...
Andate negli store Bologna ad esempio e chiedete delle pronta consegna.
La ho pagata 2200$ in più perché aveva gancio traino che noi non avrei voluto ma almeno non la ho aspettata 4 mesi

Non capisco come faccia a costare meno della model 3

Una la carico al lavoro mentre sono li, l'altra a casa...però è raro che siano entrambe attaccate. Solitamente una la uso e l'altra è sotto carica! Poi certo che consumo la sera ed ovviamente pago le bollette della luce (ma essendo una costruzione Klimahouse ho un bassissimo impatto energetico) ciò nonostante i costi sono decisamente inferiori rispetto al consumo di una vettura di pari categoria.

Ho scritto "molte" , non "tutte" ..

Se andassi a vedere la prima causa degli incidenti..scopriresti che sarebbero da eliminare tutti i cellulari/smartphone/infotainment/radio dall'auto 🙂

La velocità è causa di pochi incidenti in realtà...poi sarebbero da vedere anche le condizioni delle gomme/auto nei casi di velocità "elevata" ...ma nessuno dice niente..

Azz.... tu e l'ironia siate su mondi molto distanti...
Spero tu sia una persona più simpatica nella vita reale.

Guardalo bene...

Così ancora ancora...anche perché a Milano ci sono parecchie restrizioni per le auto endotermiche

nel conto ovviamente non inserisci tagliandi inesistenti, bolli non pagati, costi assicurazione ben più che dimezzati e manutenzione futura pressoché nulla
Sì, in effetti ora invece di una model 3 avrei potuto prendermi una c63amg, pagarla 40 mila euro di più e in un anno e mezzo avrei speso almeno 20 mila euro di più
Quoto, non hanno senso, torno al termico

Capisco la tua reazione, infatti escludo il mio vicino con la 500e che gira in centro a Milano e ricarica in box, solo in questo contesto e in chi ha impianti fv cela vedo...

Lo spero anch’io…

Esatto.. diciamo che con le rapide in autostrada anche se le trovi tutte occupate è probabile che nel breve termine (qualche minuto) uno stallo si liberi...

Guarda le code nelle colonnine sono così rare da finire sul giornale... Mediamente su 4 stalli forse uno lo trovi occupato..

già arrivata ed è not stonks! :(

tolto quello spero che su 1000km almeno 30min/1ora di pause le faccia (a 130km/h sono quasi 8 ore di guida) per il suo bene e per evitare di fare disastri

Dormi solo 5 minuti?

siccome tutto passa dall'elettricità sarà sicuramente più conveniente delle altre motorizzazioni, se aumenta il costo elettrico aumenta tutto il resto

Certamente è la cosa più ovvia, ma siccome più di un utente ha capito diversamente ho semplicemente detto che lascia un dubbio, non che sia scritta a cavolo ;-)

finché non avranno 1000 km di range e/o 5 minuti di ricarica non me ne faccio niente di queste belle elettriche

siccome i mesi vanno avanti è ovvio che sono dicembre '22 e febbraio '23

Ho letto pareri discordanto sotto e il testo in effetti è scritto in modo da lasciare un dubbio.
La frase: la consegna è stimata tra dicembre e febbraio 2023 sta a dire che la consegna è prevista tra fine 2022 ed inizio 2023?

Sul depliand

Ma tu ricarichi le tue 2 elettriche entrambe di giorno?
Perchè a quanto mi hanno detto i pannelli la notte non hanno produzione e quindi se attacchi una vettura alla corrente la stai prelevando dal tuo fornitore e credo voglia essere pagato...

Di nuovo manca il concetto di media matematica.

abbiamo il parco auto circolante piú vecchio di Europa praticamente, altro che 7 anni di media

Ok

Certo aspetta la prox bolletta poi fammi sapere 🤣

No, attualmente in Italia le ev non sono ancora concorrenziali con le termiche, anche con incentivi la differenza di prezzo rimane non di poco conto, in questa situazione, a mio parere l'acquisto più logico è un full hibrd.
Cmq non mi interessa stare qui a discutere, ognuno la vede come vuole, ovviamente chi ricarica con fv ha un netto vantaggio, in questo caso un ev é quasi d'obbligo..

L’auto è destinata a diventare un elettrodomestico ambulante, fine di tutta quella serie di cose emozionali che il termico ha dato, naturalmente per coloro che queste cose le apprezavano e sentivano…. Trovo ridicolo dover passare da un display touch anche solo per aprire il cassetto portaoggetti ma probabilmente sono io che non sono più adatto al mondo che sta cambiando. Ma con la crisi energetica in arrivo e costi dell’energia che pare andranno a decuplicare, ste cose, saranno poi ancora convenienti? 🤔

Beh, se hanno avuto accesso al know-how di altre compagnie cinesi e a qualche dritta da Tesla significa che il prossimo modello dovrebbe essere uscito bene

LOL

quindi la maggior parte degli automobilisti ( quelli dei famosi 40 km al giorno ) non basta questa autonomia, sei uno di quelli che vede il telefonino al 90% di batteria e gli vengono attacchi di panico che deve ricaricare?
boh

Si parla sempre di motori motori elettrici anche se in miniatura...la figura del cioccolataio la fai tu primo perche i Trapani a motore brushless esistono e sono in commercio già da tempo, secondo perche
se sei convinto che i motori elettrici non si bruciano ...chiediti come mai li stanno limitando a 160 kmh...Non certo per rispettare il codice...se li porti alla Max Potenza per troppo tempo si bruciano eccome

è abituato al 3 anni refresh ( che a volte è come un modello nuovo ) e 6 anni modello nuovo delle tedesche, non ha mica capito che con tesla non funziona così, amen

Aspettate nio ha in autonomia come una a Diesel

Io viaggio senza pensieri... la macchina ti dice dove ti devi fermare e ti fermi 10/15/20 minuti. Giustamente se non si prova non si sa cosa significa. Ti assicuro che non è uno sbattimento e non c'è ansia di alcun tipo.

ma viaggiare comodi significa anche rilassati senza pensieri.
con il 530d giro tutto il giorno senza minimamente pensare all'autonomia. vuol dire tantissimo, perché penso solo agli impegni.
e comunque gli interni della model 3 mi mettono una tristezza infinita.

la benzina invece a 1,75 stonks!

Si ma considera il famoso problema di cui parlano tutti delle code alle colonnine… con Tesla nel breve futuro sara più difficile averne poiché quando fanno le stazioni ne mettono a decine… al contrario degli altri che ne piazzano 2/3 sputate…

Stai facendo una figura da cioccolataio!
Ora sei passato dalle auto alle biciclette. Penso che non ci sia più nulla da dire sulla tua tesi fantasiosa.

Beh però la differenza si sta assottigliando molto sia per i costi che a livello logistico

Beh una Ferrari invecchia meno di una Tesla, pochi comprerebbero la Tesla roadster ma molti comprerebbero anche una 355 berlinetta.

La model Y è del 2021, ma forse la tua insegnante di matematica doveva fare un altro mestiere.

Si sì appunto credo che li abbiano anche posizionati con una logica nei viaggi per permetterti di fare viaggi in tutta Europa.. non c’è storia rispetto alle concorrenti 100 a 0.

Ma sicuramente...
Io in genere carico a casa e quando ho usato le fast non ho guardato molto i costi a dir il vero...
Ciò che è certo è che i supercharger di Tesla li trovi in tutta Europa e non hai il problema della compatibilità delle tessere

Può anche essere che trovi l’incastro per spendere meno di un supercharger ma di norma li usi solo quando fai viaggi lunghi quindi poco ti importa pagare 0.52.- piuttosto che 0.60.-.. di fatto è più importante pagare poco la corrente dove carichi di frequente nelle lunghe soste…

Facendo degli abbonamenti credo.

👍🏼… sul prezzo attuale sono d’accordissimo..

Veramente rispondevo a lui con “emergenza” in merito al fatto che non ha L auto perché vendute tutte e dice di stare bene così……io adoro L auto elettrica (Tesla) ..le altre sono finte….ma non la prendo a priori ora perché sovrapprezzata di almeno 15k…e di soldi già ne ne butto abbastanza in tasse

Viaggio di 5 ore (600km circa) sostanzialmente tutta autostrada… model 3 long range … UNA sosta di 12 minuti a un supercharger… non è 1 ora di fermo ogni 2 di viaggio… mi dispiace.

Non riesci neanche a bere un caffè che devi già metterti in macchina quando viaggi con i supercharger… ma chi è convinto che il dinosauro sia più efficiente non ti darà mai ragione 🙃

Sul viaggiare comodi devo contraddirti perché la comodità sui modelli recenti è molto alta. Silenziosità, comfort di guida, sistemi di aiuto alla guida…

Rimango dell’idea che l’auto elettrica sia per chi può caricare vicino a casa o comunque per chi abbia modo di caricare a casa/ufficio per questo motivo. Non ho mai dovuto attendere in macchina mentre l’auto caricava (fatta eccezione per i viaggi dove ai supercharger passi 15 minuti ad attendere per fare altri 300km). Di fatto in 15 minuti hai tempo solo di bere un caffè e di andare al bagno.

Questo concetto del “succede un emergenza” è comune anche ad altre persone che conosco ma da possessore di una auto elettrica smentisco e ti spiego anche il perché. Non ti capiterà mai o quasi di avere l’auto parcheggiata a casa sotto il 20% (non carico a casa ma in ufficio quindi a maggior ragione non ho neanche l’auto piena la mattina). Mi capitò una volta di avere l’auto all’8% e l’autonomia del veicolo era di circa 70km. A meno che non abiti in zone remote con 70km raggiungi ospedali o qualsiasi altro luogo di prima necessità.

Da me (Ticino) la Model 3 presa a Marzo (quindi prima dell’aumento dei prezzi) costava meno di tante Volkswagen. Un mio vicino di casa ha preso una Tiguan a 52000 fr (ovviamente in Leasing, qui la maggior parte delle persone l’auto la prende con questa formula, totalmente diversa dal leasing italiano). La mia Model 3 è costata meno.. (long range). Feci un preventivo anche per una ID.3 e il prezzo era pressoché lo stesso ma avrei avuto la batteria da 50kW.
Non considerare la Tiguan a 52000.- poiché sembra si un prezzo folle ma qui le auto hanno un prezzo superiore poiché ci si trova a far fronte a spese del personale, di gestione ecc molto diversi dall’Italia.

La più cara? Ma dove la trovi la rapida a meno di 52 centesimi? Rapida vera… non le 50kW …

Certo che devi tenertela, auguri per quando scadrà la garanzia sul pacco batterie....

Girerò i tuoi auguri al nuovo proprietario

Certo che devi tenertela, auguri per quando scadrà la garanzia sul pacco batterie...

Batteria fornita da BYD a condizioni più vantaggiose

Oppure intanto può guardare un'auto che può permettersi

Non ho capito, come mai costa meno della Model 3 da cui deriva?

Anche se sembrano molto simili già dalla prima versione sotto la veste si differenziavano un bel po'.
A Tesla costa meno fare la model y e adesso ha una capacità produttiva quasi doppia rispetto alla model 3.
Detto questo il prezzo così diverso, 7/8k€ in più, sinceramente non si giustifica

Comunque, ottimo tempo di produzione/consegna, non so perché ma mi aspettavo molto di più.

Se non sbaglio sono arrivati ad avere più di 1 milione di capacità produttiva annuale sulla model y tra luglio ed agosto

Peccato, allora mi tocca tenermela anche se da come dici ho sbagliato acquisto

No, ho una yaris full hibrid, ci farò ancora parecchi anni

In effetti si, la i4 è un ev che ha un prezzo molto concorrenziale rispetto ad altre

Non ho capito, come mai costa meno della Model 3 da cui deriva?

Comunque, ottimo tempo di produzione/consegna, non so perché ma mi aspettavo molto di più.

Come hobby

Eh lo so... Ma infatti ognuno devo provare a migliorare la propria posizione per cercare di ambire a cose che prima non poteva...

Ipotesi fantasiose

Se non scollegano il costo elettrico dalle quotazioni del gas penso che il costo dei carburanti sarà ancora sostenibile in confronto a quanto verrà fatto pagare il kWh. In più, prevedo il rischio di un contingentamento dei consumi elettrici con conseguente impossibilità di utilizzare l’auto elettrica come e quanto si vuole.

Non cambua nulla, non ne hai mai visto motori brushless di bici elettriche bruciati...dai uno sguardo nei forum ne è pieno.

Per fortuna che non puoi permetterti le supercar... Li paghi centinaia di migliaia di euro per avere auto vecchie di 3 o 4 anni

No caro Fanboy di Muskio,
Sono due notizie diverse, una sullo Smart work,
e l' altra (battuta da Reuters, BBC e tutte le altre testate del mondo) sui presunti "pericoli di recessione" paventati da Muskio anche se la sua azienda è in attivo, Capitooooooooooo???
I licenziamenti per "la crisi" li ha confermati lui stesso al Qatar Economic Forum di Bloomberg

😂😂😂😂😂😂
Che tesi stupefacente!

Il trapano ha le spazzole, i motori per auto sono brushless.

Attendo trepidante qualche saggio sull'usura dei motori elettrici al variare dei giri.

Che strano mondo di tuttologi con laurea conseguita su facebook.

Ah capito, non era specificato che la batteria sarebbe stata minore, non sapevo

Ah ok, cambia anche la batteria quindi, perché non era specificato

Quindi 60000 euro per una macchina che quando sarà disponibile sarà già vecchia di 2 anni, ottimo!

mha, parliamone, la bmw i4 elettrica costa meno di quella a benzina

Tieni acceso alla massima velocità un trapano per tot ore e vedrai avvalorata la tesi senza studi scientifici

Un conto è deficere di tempo, un conto di capire quando la batteria arriva a 0.

tempi selvaggi

"Un vero motore per uomini veri"

Per avvalorare questa tesi a supporto hai qualcosa di scientifico o sono solo tue idee?

Guarda ne ho una e non mi sembra un problema.. ti fermi per caricare prima che finisca la carica e riparti

Non può che essere un bene viste le stragi sulle strade. Farei solo auto da max 100kmh

Sarebbe cosa che dovrebbero fare tutti. Anzi in realtà si parla di fermasi massimo ogni 2 ore per garantire al corpo di poter guidare nelle giuste condizioni psicofisiche. Ma voi vi sentite tutti supereroi e poi sulle strade si muore come le mosche

A 200 km/h dovresti farti la galera

La stessa cosa...🤦🏻‍♂️

E ci credo non propongono altro

Si contano solo i km che fanno le ruote posteriori...🤭🤭

😮😮

Nella mensola avrei messo almeno un centrino fatto ad uncinetto e un vasetto con dei fiori...così è troppo spoglia

Seat
Fura 😮 https://uploads.disquscdn.c...

Ti interessa la mia elettrica? Per me non va bene come mi hai ben spiegato tu...

I designer sono americani, ergo..... 🤷‍♂️

Sai quanto costa 1 Kwh adesso??

Se trovi meglio usi quello altrimenti usi i supercharger. Geniale !

certo non come te ;)

Fino a qualche mese era 1/4 adesso è 1/2

e chi è? io sono io

95

Nemmemo io: la Kia.

Di niente...

È un gran vantaggio. Perche un viaggio in macchina non deve dipendere dalla macchina.

Non sono un teslaro, semplicemente non mi sembra un gran vantaggio

Senza scomodare le versioni splaid di model x è model s che veramente sono siluri da 320km/h
e costano e valgono il doppio del tuo dinosauro da 250km/h.

Per fare meglio della tua vettura basta una model Y da 75k che fa 250km/h e zero cento in 3 secondi.
Fa il pieno senza nemmeno andare al distributore, visto che la attacchi quando arrivi a casa o in hotel quando dormi fuori.
Inoltre non dovrai mai romperti le scatole per portarla a fare i tagliandi.

Se poi facessi un test drive anziché parlare senza sapere, capiresti perché la semplice model y distrugge la tua 530 nei test di guida, nei crash test ecc.

Tra i due il fantasioso che continua a non capire non sono io.
"GENIO!!!" [cit.]

E quindi? Tu hai risposto al mio messaggio, attieniti a quello, non fare di TUA fantasia (al limite avresti potuto chieder come mai quella cifra, se non avessi capito, ma non solo non hai capito, hai fatto pure di tua pura fantasia).

P.S. Tanto per affinare la cosa, sul Come Volevasi Dimostrare, forse forse costava così perché aveva qualcosina in più? Oppure PER TE esiste un solo Modello di Model Y senza optional?
A te l'ardua sentenza GENIO!!!

Veramente contiene 66 litri... che disagiati i teslari.

In teoria essendoci un serbatoio da 45 litri fai 400km

Lascia perdere i paragoni con VW & Stellantis.
I tagli di Muskio riguarderanno il 10% della forza lavoro di Tesla nell'arco di tre mesi. In particolare, il taglio toccherà solo i salariati.
10.000 persone a casa, con Tesla che ha il primo semestre in attivo più di tutte le altre compagnie, ti pare una cosa che non va stigmatizzata?
Mi piacerebbe che tutti quelli che lo giustificano con scuse campate in aria fossero suoi dipendenti prossimi al licenziamento

Quindi io che vado a 130 di cruise perché devo stare quasi sempre in terza corsia?

ma è ancora assemblata come una fiat 127 bis ?

Quella che "hai provato", che "costava" ma OGGI costa 49.900. Ti faccio un disegnino?

Quella cui ho provato costava oltre 60.000€ ed era una model Y e non ne cambia l'aspetto, eppure ho ben citato che ci sono salito sopra...
CVD!!!

Avevo la pagina aperta e la tua modifica non l'ho letta. Ma il punto è che NON costa 57 mila euro, d'altronde l'articolo è stato fatto apposta.

E comunque anche tu rimani quello che sei, un gran cafone, sempre pronto all'offesa con chi ti contraddice, vergognati.

e aggiungo io quel poco che c'è non è nemmeno ben rifinito, anzi... è all'americana, in senso negativo

Ahahahahahahah

Io non ho modificato nulla nel mio concetto, piuttosto ho aggiunto la dicitura in fondo e ANCOR prima che tu rispondessi.
Ho ben specificato che ci sono salito, citando che poi i soliti...
E se vai a vedere nella mia cronologia (che è ben visibile e non come la tua, chissà come mai), vedrai che troverai un commento simile con lo stesso concetto espresso tempo addietro.
Quindi...
Le cose son quelle che sono e tu rimani quello che sei, un buffone

Non fare il furbetto, hai modificato il commento, anche se non cambia di una virgola, dato che nell'immagine c'è una Model Y che non costa 57 mila euro.

"ma da uno come te non mi aspetto questo tipo di accorgimenti (e non mi aspetto che tu capisca questo)" [cit.]

ma anche no..molte termiche viaggiavano a 140, tanto con lo scarto rientrano nri 130 di limite

mettici due bimbi con il gelato... vedi come te la colorano

Non dovrei manco risponderti, ma per la precisione:

- Per i soliti, si ci son salito su una Model Y giustamente

Capire i commenti sarebbe opportuno, ma da uno come te non mi aspetto questo tipo di accorgimenti (e non mi aspetto che tu capisca questo)

Quella è la Model Y, quindi meno di 57 mila euro, per la precisione 49.990 euro *_*

Ahahahahahahah

Meglio "con una vera libertà" io direi, perché c'è a chi la vettura elettrica oggigiorno è sufficiente oppure che possiede 2 vetture o persino di più

Io non ho il fv, grazie che mi hai appena spiegato di aver sbagliato acquisto

Oltre 57.000€ di vettura *_*

https://uploads.disquscdn.c...

Per i soliti, si ci son salito su una Model Y giustamente, e mi ha fatto sempre questo impatto, una vettura vuota che non sa di nulla, zero stile ed insipida negli interni.
Ed anche esteticamente non è che sia entusiasmante eh

Soprattutto molto

Vedrai con le nuove bollette si arresterà, specie qui in Italia 🤣

Per la maggior parte degli automobilisti, ( non tutti) comprare una ev è : https://uploads.disquscdn.c...

Molto meno delle ev cmq

Ma si...è più che sufficiente

Allora, i casi di chi può ricaricare con il fotovoltaico sono a se, la maggioranza ricaricherebbe in modo tradizionale, eh si con 35/40 k compri una full hibrd, che calcolando il sensibile minor costo, la non sbatta di cercare colonnine, l'autonomia migliore, si, per chi non ha
pannelli comprare un ev é una caxxata a parte le piccole ev che girano in ambito urbano nei grossi centri, una 500 e può essere un buon acquisto, sempre se hai la possibilità di caricare in bix.

Se solo la model 3 avesse degli interni interessanti... fra quella e questa model y non si possono proprio guardare.

Prese due per cambiare le model 3, prezzo da outlet

E' la stessa cosa tranne che nell'awd, dove nelle elettriche ci sono 2 motori, uno per asse, che possono essere gestiti come si vuole, e nelle termiche un motore solo con i 3 differenziali. Il 4x4 consuma di più anche in caso dell'elettrica. più peso. Hanno più autonomia perchè le awd tesla hanno la batteria più grossa delle rwd.

La metà fino a qualche mese fa...

Invece con i carburanti c'è da stare allegri? Il gasolio è vicin0o a 1,90

Scaffale...

Perché la benzina no?🤣🤣

Sto parlando dei costi elettrici…ma vi tenete aggiornati? Avete visto le ultime quotazioni? Ma dove vivete?

A 200kmh faccio i 9 km litro faccio più chilometri della tesla a 120kmh

Deficiente può indicare varie mancanze.
Io sono deficiente di tempo da sprecare alla colonnina, per esempio.
Tu sarai deficiente di posti da raggiungere in auto.
Non c'è niente di male, non ti devi mica vergognare.

Perché il motore elettrico è un motore finto? Sai qual è nato prima?

Certo che siete un po' fissati con sta storia di ammortizzare i costi eh..I costi di gestione sono praticamente azzerati,il costo km con auto di pari livello è cmq inferiore nonostante i vari aumenti (sicuramente meno economico di prima). Tralasciamo poi il fatto che io con un impianto fotovoltaico ci ricarico 2 auto elettriche quasi grastis per la maggior parte dell'anno. Ma sopratutto,secondo te una persona che decide di comprare una elettrica da 50/60k, come alternativa a benzina pensa ad una normalissima macchina da 20k?
Trovo ridicolo invece che persone con una capacità di spesa inferiore decidano di spendere 15/20k in più per "risparmiare" e prendere l'elettrica..ma francamente le persone che conosco io,proprietari di Tesla, sono le stesse che magari prima guidavano una classe c o macchine su quella fascia..

Poi che le elettriche costino di più...ahimè quello è!

Certo, infatti le altre auto termiche della categoria costano 10k euro

Perché un SUV pari dimensioni/ prestazioni cosa pensi che costi?
Se va bene 70k

Ma sono dimensionati..
Ad ogni modo una volta che arrivi ai 160 direi che la limitazione ci sta...

In genere le auto endotermiche sono garantite 2 anni, quindi fino a 30000km di media

Il BMW 530 ha 600 km di autonomia e se schiacci cala eccome...
In autostrada fai 100-150km in più della tesla con un pieno..

Costi che non ammortizzerai mai, visto che la vettura parte da 50mila euro.

Se si è deficienti si. Ma anche con altre auto se si e deficienti si causano facilmente problemi.

Trovami una sola auto che attualmente costa anche solo come il corrispettivo endotermico

Vedremo a dicembre….😎

Nelle elettriche la trazione è molto diversa
Anteriore: a causa della coppia e della distribuzione del peso non frontale l'auto tende ad alzarsi e "perdere stabilità" in accelerazione
Posteriore: stabilità perfetta in ogni condizione (aiutata dal controllo di trazione)
4x4 trazione migliore e minori consumi

Che non usa quasi più nessuno essendo la più cara

Meta? Un quarto a dir tanto

Te la stai cantando da sola, non ho scritto che i benestanti cambiano l’auto ogni 3 per 2.

Ma guarda che non tutti i benestanti o ricchi cambiano spesso l'auto...ci sono persone molto benestanti che la tengono finché cammina, perché magari le auto non gli interessano se non per spostarsi da a A a B

shhh non svegliarlo XD

Oddio posso capire i SUV/CUV ma delle berline si può dire tutto tranne che brutte.

Le auto elettriche (pure e plug-in) sono oggi il 20% delle vendite in Europa. Erano il 3% 3 anni fa. E' un trend inarrestabile.

Ma il doppio dove?

Sisi, proprio il doppio

Il vero plus delle Tesla è la rete di ricarica. Capillare ed efficiente. Imbattibile (per ora)

Anche con questi costi si spende la metà circa rispetto a benzina e diesel.

si paga l'inflazione
di innovazione c'è ben poco

Avevo cercato online e mi dava 7 anni

*(tanto sono sempre gli altri ad avere bisogno di me)* quanta umiltà.. ho le lacrime :)

le europee stanno facendo auto per cinesi.... i cinesi per gli europee, quindi il futuro sarà pieno di auto cinesi belle

anche BYD, in realtà tutte le cinesi

l'interno è pessimo, a 150 km/h non fai 700 km, e non ti fermi per solo 5 min e se voglio non si riescono a fare i 260, niente di tutto ciò che ho scritto prima si può fare con una tesla

infatti, sono più furbi. il futuro sarà quello.

Tutte cose che fai con una Tesla

Con i recenti costi dell’energia elettrica…ci sarà da ridere!

Ah la super

Appunto, tra una KIA base e una Tesla base, a 3.000 in meno io non avrei dubbi

Se devo risparmiare prendo una fiat 500
se voglio un serie 5 è perché voglio una vettura per viaggiare comodi, per tutto il tempo che voglio, alla velocità che voglio, e fermarmi quando voglio per il tempo che voglio.

Eh be lavorare da casa è comodo…..e magari non hai famiglia….succede un emergenza di qualsiasi tipo stai li ad aspettare un taxi….

Si… se L Italia non la stratassa…

Prendi che prendi senza incentivi non prendi nulla! Qua il problema è l autonomia e nio fa il doppio. Poi sono tutte brutte e tutte belle de gustibus

NIO che fa auto ancora più brutte.... già che devo buttare 50k€ almeno prendo un'auto bella da vedere

Appena arriva nio questa va al macero quella fa il doppio di autonomia e non ha tutte le
Min kiate che non servono

7 anni forse nel 2003, ora l'età media di una macchina in Italia è di 12 anni e continua a salire anno dopo anno, al sud è anche più alta

Semplicemente la batteria non è la stessa della long range ma è più piccola. Per questo pur con un motore in meno ha meno autonomia.

Questa ha 57.5 kwh netti di batteria mentre le altre hanno 76kwh netti

Eh ok, ma se la batteria rimane la stessa, con due ruote motrici in meno, come fa a perdere così tanti km di autonomia?

Veramente la consegna è a 4-6 mesi

Non ha le 4680

Le altre auto hanno mantenuto gli stessi prezzi 😂😂😂😂😂

Togliere un motore non basta a compensare la minore capacità della batteria.

Non ho capito una cosa, diventa a trazione posteriore invece che 4x4 e perde 79km di autonomia?
Non dovrebbe guadagnarli, considerando che il 4x4 consuma di più?

"con Tesla puoi solo inviare o ricevere una chiamata"

Che sarebbe già troppo rispetto a quello che si dovrebbe fare mentre si guida. Sembrerebbe che ascoltare e rispondere alle mail con la voce sia una delle cose più distraenti https://www.marcodemitri.it/distrazione-guida-auto-incidente-stradale/

Il pieno lo fai in 5 minuti e con 120 € (150 se tolgono i tagli alle accise)
Però oh, butti via 1000 € in meno di un'ora.

Non è male nel 2022

Come detto gli italiani in media tengono le auto per quel periodo. Dentro ci sta il riccone che si cambia la Ferrari ogni 2 anni e il poveraccio con il pandino da 30 anni.

È una media, mica meccanica quantistica.

Gli italiani benestanti e gli appassionati di auto magari, ma non è che siano tanti.

La porsche Taycan furbamente ha messo 2 rapporti .

https://www.evomagazine.it/...

6,9 secondi 0 a 100 un po' lentina... Ma visto il prezzo ci sta!

Credo che si riferisca a questo episodio
https://www.corriere.it/motori/mobilita-sostenibile/elettrico/22_agosto_09/code-rifornimento-cosa-succede-quando-19-tesla-vogliono-ricaricare-stesso-momento-video-59f6f83a-17d5-11ed-9a9b-5d6d627908eb.shtml

Assume significato quando devi chiamare il carro attrezzi.

Si paga sempre l'innovazione ad ogni inizio era. Anche una macchina a scoppio costava di più di un calesse con 2 cavalli.

Se non erro in media gli italiani mantengono una macchina (a prescindere dalla tipologia) per 7 anni all’incirca. La garanzia tesla dovrebbe essere 8 anni/160 mila km

Non significa comunque nulla.

Avrebbe fatto meglio a dire "con una vera autonomia"

infatti non si capisce perché non mettono un cambio ...

50k € per un monovolume elettrico, anonimo, con interni stile pada Young con uno schermo. <l'unica cosa="" di="" costoso="" è="" la="" batteria.="" ma="" i="" motori="" non="" costano="" nulla.="">

è una monovolume, ma dato che il termine SUV fa figo....

sarà anche scontata ma costa di più di una tesla. Io critico te in primis. Poi io viaggio in un salotto, il motore c'è perché fa lo 0-100 in 5 secondi ed arriva a 270 senza problemi. autonomia 700 km e faccio il pieno in 5 min.
Niente che possa fare la tesla.
Per la cronaca, ho provato la tesla, e dentro è orribile.

Toni troppo entusiasti

Ma come fa ad essere considerata suv, se l'altezza da terra è quella di una berlina e semplicemente hanno allungato verso l'alto l'abitacolo della model 3?

Ma penso sia solo una questione delle auto elettriche... anche perchè mi pare le altre macchine mantengano più o meno gli stessi prezzi.

Auementano per due motivi... la novità e gli incentivi (ormai presenti in tutta europa).
Con la scusa ci pompano sopra 10k a gratis (tanto ci sono gli incentivi).

Poi il vecchio padrone te la manda in Autocombustione

La maggior parte delle persone dopo 5 anni a fine garanzia la rivende

Vedi che risparmi, compri un auto elettrica e per 1 anno e mezzo non paghi la corrente

9.

🙂👍

Il costo delle auto é salito in modo troppo sproporzionato negli ultimi 5anni. Recessione, inflazione, aumenti di materie prime, innovazione elettrica...tutto bello o brutto ma per l'80% della popolazione è una transizione impossibile. Non solo in Italia ma anche all'estero.

“Con un vero motore”😂😂😂😂

Ci abito...

E muskio licenzia i dipendenti, bravo

Ma è oscena

50k cavolo 🙄🙄

Tutte...

Statisticamente il pochissimi arriveranno a cambiare la batteria, gli amanti dei motori a combustione vi fanno credere che le batterie delle auto elettriche di cambino come mutande.

Lo sanno tutti che un motore elettrico non lo puoi usare per tot km al max regime altrimenti si brucia, infatti le auto che stanno vendendo ultimamente sono limitate a 160/180 kmh

bah... non saprei.
Dovessi buttare 50k€ ORA per un'auto prenderei un'AUDI A5 o un'Alfa Giulia (che a parer mio sono 100 volte più belle di questa anonima Tesla... e hanno un vero motore).

Tanto prima di 15 anni... la storia dell'elettrico non funziona per chi vive in città.

Non uso molto la macchina... forse 5 volte al mese intatti sempre avuto macchine a benzina con alta cilindrata e massimo spendevo 100€ al mese (ma proprio quando mi sforzavo a prenderla).

Poi ho venduto tutto perchè mi sono rotto le balle la macchina è per sfigati...la faccio prendere agli altri (tanto sono sempre gli altri ad avere bisogno di me) e quando mi serve l'affitto o vado in taxi.

Fabbrica di produzione? Avrà le nuove batterie 4xxx ?

Mio fratello qualche hanno fa ha comprato una BMW 320D Km 0. Allo scadere dei 2 anni di garanzia è esploso il motore. 12000 euro di danni. Fortunatamente, previo lettera dell'avvocato e verbali firmati in cui aveva segnalato un comportamento anomalo all'ultimo tagliando (ancora in garanzia), si è fatto riconoscere il vizio occulto.

Appunto, meglio ancora.

Beh ma hai la carrozzeria montata dritta XD
Marketing a parte, tra id4 e tasla model y ci sono pro e contro...
Tesla ha un se più sviluppato ma meno tecnologia degli accessori..

Pensa per un tirocinante parte time quanto costa uno yacht di 80 metri..

Che su un auto da 50.000€ mediamente costano il doppio di una batteria

Ciao Pablito al prossimo ban

mi basta solo premere f5 non ci vuole molto e poi sei anche tu qui quindi cosa dovrei dire io?

certo che si ma a te che importa ?

Una vita non riesci a fartela?

Perché?

Avete risposto entrambi nel giro di 10 sec.... Che disagio

Cosa intendi. Lo apprezzo, sì. Te ci litighi.

segnala segnala

Mmm, fossero le Blade sarebbe comunque ottimo

Che costa 50K ed è un semplice diesel

Ecco l'altro account... Vi segnalo entrambi tanto per non fare favoritismi.

deve dirle, è nel contratto

chiaro, perché quando uno acquista un'auto chiede quanto gli costa cambiare tutto il motore o tutta la trasmissione o pezzi a caso, chiaro

Io zero.
I problemi li ha chi compra un 530 che ti tirano dietro a suon di sconti perché non se lo caga più nessuno.
E poi vai a criticare le tesla.
Mah

Non sono d'accordo. È solo un nuovo stile. Lo trovo bello

Ma non diciamo boiate.
Ci sono motori elettrici garantiti per 1ml di km. Non 80 o 100k dei motori a benzina.

Quello sicuramente. Ma anche il fatto che sia brutta come il peccato fa la sua parte.

chi? topcat?

tra l'altro con batterie Panasonic)

ne dubito fortemente.
Sono sicuramente le LFP, al massimo possono essere le Blade di BYD se è vero quello che hanno scritto in questi giorni

infatti l'ho scritto..

Onestamente 8 anni/160.000km di garanzia su batteria/motori mi bastano, cambio auto prima quindi può costare anche 100.000€ il cambio batteria e a me non cambia nulla

Un conto è qualche termica, un altro è tutte le elettriche che vanno piano..

Era inizio luglio quando le ho viste...io andavo a 120 fissi..

Non mi risulta neanche negli USA recentemente

Per questo Apple Care play è fondamentale

Infatti se ho le mie playlist su Apple Music che la Tesla non legge sai che ci faccio con il loro sistema?
Mando e leggo whatsapp, telegram, iMessage, avvio qualsiasi navigatore, ascolta la musica con Apple Music, invio e rispondo alle chiamate..il tutto con la voce e le notifiche a video. Questo con Apple Car, con Tesla legge i messaggi e puoi inviare o ricevere una chiamata, come tornare indietro al 2000.

Sempre più convinto che sei un alter ego di Pablito...

Problemi anche tu?

Non mi interessa se spacioccando posso fare tutto come se avessi Apple Car Play.
Hanno fatto una precisa scelta di marketing che io non condivido e di conseguenza non compro la loro auto.
L'elettrica l'ho avuta, l'ho venduta perdendoci due baiocchi in 7 mesi. Per adesso non ci sono auto elettriche che desidero. Forse la Ford Mustang potrebbe far per me ma ho proprio altri obiettivi.
Sto pensando di prendermi un Renault Kangoo o un Trafic o qualcosa del genere. Voglio un mezzo in cui posso caricare due bici o più in verticale. Sono a un punto della vita in cui la sola cosa che mi frega al di fuori della mia famiglia è inforcare la bici e andare per boschi.

in montagna però l'elettrico è un gran bell'andare...

Sei Sinti?

Notizia negli Stati Uniti. Il problema dei social. Ignoranza diffusa.

È scritto male, dicembre 22 e febbraio 23. In teoria ci si può arrivare comunque. Fosse stato come tu criticavi andava scritto al contrario, febbraio dicembre 23.

Da quanti gradi?

Da qualsiasi parte lo è

Cosa ci fai sul Garda

E resta brutta comunque

Eh

Quasi regalata

50 sacchi e consegna tra un anno e mezzo, auguri

È impegnato a farsi i selfie per Instagram per far vedere che ha una Tesla.

Niente di che accelerazione e velocità massima, sono le stesse di una Kodiaq VRS Diesel… Come se poi servissero a qualcosa…

Che poi i 130 ad agosto li faccio solo di notte praticamente. L'altro giorno per lavoro ho fatto verona trieste, non c'erano manco chissà che code esclusi i caselli, ma la maggior parte del tempo era impossibile andare sopra i 100 kmh, la media finale era di 72 kmh compresi i caselli.
Mi fanno ridere quelli che vanno a 150 kmh appena hanno strada libera e dopo 5 km li ritrovo 5 vetture più avanti imbottigliati, mentre io me la godo a 115.
Poi di notte è un altro discorso, imposto i 135 e vado sereno.

Dipende dalle aree geografiche, immagino.
Qui sul Garda ormai sono piuttosto comuni.

Ad agosto di giorno sarebbe un sogno viaggiare ad una media di 100 kmh.

Stiamo parlando di una compagnia relativamente nuova in un settore relativamente nuovo nel periodo peggiore degli ultimi decenni per il settore automotive, da questo punto di vista sta andando benissimo

Poi vai a vedere il prezzo della batteria e boom! L auto salta in aria.. detto questo chi l acquista non credo abbia problemi nel pagare una batteria nuova..qualora..fosse da sostituirla.. Se uno è intelligente..chiederebbe anche quanto gli verrebbe a costare ogni singolo pezzo di ricambio.. Oh se poi l acquista a scatola chiusa... è un altro discorso ..

Uhhh, per quello che offre è un prezzo onestissimo (ok, sono 50K, ma parliamo di un SUV elettrico da 6.9 secondi, 217Km/h e 455 Km di autonomia, tra l'altro con batterie Panasonic. Edit: Nope, sono LFP, probabilmente BYD)

Praticamente nella stessa categoria ha poco senso comprare altro

che problemi hai?

Dopo i orimi 50 km a tavoletta o si scarica o si brucia il motore

😂👍👍👍

Strano questo comportamento... dovrebbero essere disperati per venderle in Volkswagen.
Stanno floppando in maniera paurosa

Oppure è impegnato a mettere i km sul quadro della macchina anziché farsi le s3ghe sui blog.

Oppure veramente parla per sentito dire...

no

solito discorso da bar... io però ho un 530d preso nuovo e quindi posso disprezzarla. diritto acquisito

Oppure non può permettersi di fermarsi 1 ora ogni 2 ore di autostrada

Prima o poi la comprerò!! 50 mila eurozzi sono tanti, specialmente per chi ha uno stipendio medio basso

Chi disprezza questo gioiello della tecnologia, sicuramente non può permetterselo.

Non c'è solo VW. L'EV6 di Kia parte da 53k.

Una risposta che non centra niente con il non avere a disposizione una colonnina o averle tutte occupate.

Sarebbe la prima riduzione di prezzo di una Tesla da anni. 50000 euro per la model y vuol dire distruggere la concorrenza, ad esempio la id.4 non ha senso, partendo da 54.000 da configuratore per un SUV tutt'altro che performante (i concessionari VAG, inoltre, in fase di preventivo rincarano di brutto sulle elettriche, per poi ritornare più o meno sul prezzo del configuratore con lo sconto se si discute un po', almeno per mia esperienza in 3 concessionari)

Non sarà uno spettacolo ma se devo guardare la concorrenza BEV.... forse sono ancora le migliori.

E se non ci sono comunque stazioni di ricarica nelle vicinanze oltre a quella?

Me l'ha detto mio CUGGGGINO

Visti i costi energia in Eu e con fabbrica a Berlino non in Polonia i costi potrebbero anche essere inferiori a farla comunque in Cina.
Non recuperi 8000€ in dazi e trasporto

Bella, bella da buttare da un burrone

Almeno non hanno le maniglie delle portiere, risparmi 1km di consumo ogni 10 mila probabilmente però fa niente se sono scomode quanto un palo nel sedere.

90000 vettore in tutto il mondo? Praticamente è un miracolo se incroci una per strada.

Orribile. Una compass 2.0 multijet è infinitamente meglio di sto coso 🤭🤭

E se non ci sono stazioni di ricarica nelle vicinanze oltre a quella?

Od aste giudiziarie 😂

Sisi

la Y è prodotto a Berlino mentre la 3 Cina o USA, i costi di trasporto e dazi sulla Y sono molto più bassi rispetto alla 3

In Italia lo smartphone è ovviamente vietato, alla seconda volta che vieni trovato ad usarlo alla guida oltre alla multa ti viene ritirata la patente.
Per lo schermo dell'auto onestamente non lo so, credo sia una sorta di zona grigia.
Comunque con AA/CarPlay la maggior parte delle azioni che ho detto vengono eseguite con comandi vocali, quindi il problema non si pone.

Poi non sono cose che io uso, al di là delle mappe e di farmi leggere le notifiche ogni tanto, il punto era che non ha senso non volere funzioni in più con la "giustificazione" che il software dell'auto è buono.

Rimane sempre cara.

Più o meno

pensa te, io invece quando sono in macchina guido e basta.

Mah, non penso la facciano arrivare al 100%, semplicemente arrivano lì magari con l’80% che è una carica più che ottima e la lasciano lì fino al 95-100% (anche perché comunque hai un minimo di tempo che non paghi anche se è al 100% se no dovresti star lì fuori e staccare appena raggiungi il 100%).

Se non sbaglio sulla model 3 non usano le Idra a pezzo unico e a Tesla sicuramente costa meno anche perché ne produce, adesso, quasi il doppio.
Poi si potrebbe speculare che queste rwd sono con le blade di byd e potrebbero essere anche con la batteria strutturale quindi costi ancora inferiori.
BTW con cerchi da 19, di serie sulla Y anche se diversi, sono più di 8000€ di differenza e so comunque tanti.
Mi sa che con il lancio di questa versione deve ritoccare anche i prezzi della model 3 perché è veramente troppa la differenza.

Sisi, le auto restano li a pagare 1€/minuto di occupazione della colonnina

Per chi ha 50.000 da buttare e soprattutto, TANTO, TANTO MA TANTO GUSTO DELL'ORRIDO

Mio padre ha una Model Y, per lavoro viaggia a Brescia, Crema e Salò. Mi sembra che sulla strada per andare a Brescia ci sia un centro commerciale abbastanza importante (me l’ha raccontato velocemente, onestamente non me ne frega nulla), lì ha visto un po’ di macchine incolonnate per ricaricare l’auto e le colonnine tutte già occupate. Questo perché molto probabilmente le persone andavano a farsi un giro nel centro commerciale mentre le macchine si caricavano od era addirittura già cariche mentire alcuni stavano in auto ad aspettare mentre stavano davanti al telefono.
D’altronde non è come la benzina che al massimo fai un paio di chilometri e c’è un altro benzinaio, lì magari le prossime colonnine sono a chilometri e chilometri di distanza e sono pure di una azienda di cui non hai la tessera o le convenzioni.

50.000 per una lattina di coca cola

io non posso permettermi un'auto elettrica...

per andare a lavoro penso di passare da "a piedi/bici" al monopattino elettrico

P.S.: in questo momento nemmeno ad una endotermica se non usata o regalata XD

Fra 4 o 5 anni ci sarà da ridere dai rottami elettrici che ci saranno in giro

Ma io voglio model 3... :'(

O la baghette

Nel Tesla charger dietro casa di suocuggggino.

Io in autostrada a 130 di cruise devo stare la maggiorvpqrte del tempo in terza corsia... Non mi pare che i termici camminino chissà quanto

Io no..se no non mi rimane tempo per guidare

Un vero peccato, alla faccia della transizione ecologica

35.000+iva quest'anno. Fino al 2021 era 50.000+iva. Il limite di spesa è più alto per le plug in che per le elettriche... Pensa che fenomeno giorgetti

producessero la model3 e nn sto aborto

1000 cv e ne usano 10

non sono 45mila+ iva?

Vedrai fra un paio d'anni che ingorghi

Alcuni acquirenti sono rincoglioniti, non sanno nemmeno cosa stanno comprando, non riescono a sfruttarne tutte le funzioni.

In quali stazioni? O è la sparata per sentito dire come hanno già scritto sopra?

Io il 15 ero in viaggio e zero fila. Su quale stazione c'erano queste decine e decine di auto in coda?

Forse perché la producono a Berlino e il trasporto costa meno.

Non ci rientra

Severo ma giusto..🤭

Quindi questa sarebbe l’unica tesla che rientra negli incentivi, interessante

Con la sfiga che ci perseguita magari anche quello non è più scontato XD

C'è da dire che prima si lamentavano tutti perché trovavano le sgommate sul prato.

perché far pagare la tesla plumcake meno di una model3? ok che è più brutta...

Io faccio 30.000 km/anno e non sono agente di commercio.
Comunque se fai pochi km il risparmio che si ottiene implica anni e anni per pareggiare il minor costo del benzina. Anche considerando bollo esente e assicurazione ridotta e anche considerando la minor manutenzione con pochi km ci vogliono decenni per pareggiare il maggior costo iniziale.

Non è detto che si debba ricaricare in viaggio. Nei 7 mesi in cui ho avuto una elettrica (non Tesla) avró ricaricato 6/7 volte alle colonnine durante il viaggio. Ho sempre ricaricato a casa/ufficio o mentre facevo altro. Comunque il risparmio si ottiene se fai tanti km. Se fai 10.000 km/anno ci vuole una vita per pareggiare i conti con la termica.

Ma che vaccata.
Puoi avere anche il software migliore dell'universo (che poi pure lì è discutibile) ma con CarPlay/AA puoi mandare e leggere messaggi tramite più applicazioni, gestire le notifiche anche se in modo basilare e usare il servizio di mappe che preferisci.
Tutte cose che con l'infotainment dell'auto non puoi fare.

Ottimo. Si vede che la focaccia per te è decisiva

Vale per tutte le auto

Voi che vi fermate ogni 300km dovete essere quelli che "non è bella la destinazione ma il viaggio"...in genere sperate di trovare una colonna di ore per riposare un pochino?

Bravo. Io con Apple Car Play mando mail, whatsapp, telegram sms, invio telefonate, invio e ricevo chiamate, avvio la musica e chiedo la navigazione con uno qualsiasi dei sistemi di navigazione che ho sul telefono. Mappe, maps, tom tom, sygic…con Tesla puoi solo inviare o ricevere una chiamata e Usare esclusivamente il sistema di navigazione di Tesla.
Taglia bene anche i bordi dell’erba mio bel giardiniere.

Ma pure il posteriore.
Diciamo che in Tesla le berline le fanno quasi belle, ma i SUV sono veramente dei panettoncini inguardabili.

Veramente brutta, nelle colorazioni opache poi sembra l'auto di qualche tamarrone.

Forse hai un Android per cui non ha senso per te. Ovvio perchè android auto non funziona.

Esiste anche senza cavetto.

Finalmente una notizia interessante e non solo clickbait

il segreto è perire prima di aver finito le rate!

XD

In realtà Tesla non utilizza più il nome "Standard Range".
I modelli base di Model 3 e Model Y sono chiamati semplicemente "trazione posteriore" poi ci sono le Dual Motor: Long Range e Performance.
Tesla non dichiara la capacità della batteria, negli anni hanno più volte cambiato la tipologia e le capacità delle batterie.
Conviene guardare il valore dichiarato WLTP per capire esattamente di quale versione parliamo.

sempre se non arriva qualcuno a farti fuori l'auto o tu stesso finisci in un fosso..addio risparmio

Mettetevi in testa che l'auto non è mai un investimento, a parte le Supercar e le edizioni speciali da tenere in garage, con cui si pulisce il denaro oppure bene rifugio... il valore lì andrà sempre su.

Ma come, non conosci ogni singolo numerello bianco letto dal sito a memoria?

"Io non prenderó la Tesla ma per altri motiviz"
L'hai già detto, non la prendi perché non ha Apple Car Play. In fondo ti capisco, io non ho preso la casa a Monaco solo perché il panettiere sotto casa non vendeva la focaccia

Ma anziche scrivere "batteria: standard range" non potevate scrivere i kwh?

Non lo capiscono…inutile dirglielo….preferiscono car play con il cavetto penzolante

Magari ha una Taycan Cross Turismo, o vuoi dirmi che una Tesla è comunque migliore? XD

ma perché, se non ha una Tesla non si riesce a vedere le altre? 😅

In autostrada ho notato che viaggiavano tutte a 100km/h, per consumare meno sicuro

Che ti frega di Apple car play se hai a bordo dell auto un sistema operativo più evoluto di qualsiasi altra auto elettrica? Qui fanno la macchina intorno all software ….gli altri,oltre che appiccicare batterie sugli stessi pianali,riciclano software di 10 anni fa e li schiaffano in un tablet quasi resistivo…

Vedila così, costa molto meno di una Bugatti Chiron Limited Edition

Infatti, io apprezzo il minimalismo, ma qui va oltre, sembra proprio spoglio e con abbinamenti cromatici tristissimi. Un garage in cemento a vista è più allegro

Regalata proprio

Con infinite rate possiamo tutti permetterci la Bugatti, altro che

Confermo, Apple Car Play è la cosa principale che cerco in un'auto! Ho barattato una Focus RS nuova di pacca per un tagliaerba con Car Play e sono la persona più felice del mondo

Fortunatamente NON c'è Car Play e Android Auto.
Ha il miglior sistema di infotainment sul mercato.

Quindi la Tesla va bene solo per chi viaggia tanto? Ma neanche lì il discorso funziona, perché se viaggi tanto vuol dire che la devi ricaricare tanto è quindi perdi una marea di tempo alle colonnine, se ci sono e se sono libere. Senza contare il degrado delle batterie dopo anni.
Tra l’altro se ti puoi permettere certe cifre non conviene neanche tenerla per 8 anni ma cambiarla ogni 2 anni circa.
Inoltre non è una macchina pratica, anzi, è molto scomoda e non alla mano, continuo a ritenere che sia solo una macchina per apparire e per moda.

Guarda che è vero che c’è traffico alle colonnine in periodo di vacanze. Tra l’altro non è che c’è bisogno di avere una Tesla per dirlo.

Non conviene.

Model P (plum cake)

Voi che parlate senza avere una Tesla: 🤡

Quindi tutti quelli che comprano tesla sono agenti di commercio?

100000 km sono sufficienti. Niente bollo, minor (quasi zero) manutenzione meccanica, costo per le ricarica al 35%/40% del benzina pari potenza. Qualcuno 100000km li fa in 30 mesi. Dopodichè inizia il guadagno. Se ci fai 250.000 in 7/8 anni l’auto ti viene gratis.
Dimmi quale auto a benzina costa 30000 euro e ha potenza, dimensioni e interni di uan Tesla Y.

Io non prenderó la Tesla ma per altri motiviz

50k non sono alla portata di tutti. Ovvio che 50.000 euro sono tali anche per chi compra
BMW serie 1 o Audi A4 con quelle cifre. La differenza sta nel risparmio. Che è considerevole ma che se hai il fotovoltaico a casa è eclatante.
Io Tesla non la prenderei mai, non per la linea o il costo. Non la prenderei perchè non ha Apple Care Play e questo non è un limite tecnico ma commerciale: Elon non lo vuole (come non vuole Android auto). Così uno ha lo smartphone ma in auto torna al telefono del 2000 per puó solo telefonare.

Hai voglia di recuperare 15-20000€ di differenza con una macchina Diesel/benzina.

Mai esempio è più sbagliato.
IPhone si compra per il sistema operativo, tesla per motivo ambientali e risparmio energetico ed….economico.

io continuo a non avere 50K da spenderci (nemmeno a infinite rate).

NEXT MODEL, PLS!

“ Model Y ha il potenziale per essere l’auto più venduta al mondo nel 2023.”
Ammazza, ne ha di soldi la gente da spendere…
La Tesla è l’iPhone delle macchine, va di moda e la compri perché ce l’hanno tutti.

Manca solo un pianoforte e dei mobili di legno antichi e siamo a posto.

Va bè quelli sono standard Tesla ma diamine potevano farla più aggraziata.

Il frontale dal vivo è una cagâtä pazzesca

Un tablet su una mensola.

Per non parlare degli interni

Stanno spingendo tanto su Model Y.
Model Y è prodotta in 4 fabbriche, Model 3 soltanto in 2.
Gli stabilimenti di Berlino e Austin non sono ancora a regime, ma Model Y ha il potenziale per essere l’auto più venduta al mondo nel 2023.

Model Y ha anche molte più auto concorrenti rispetto a Model 3.

Un modello in scala 1:43 sarebbe difficilmente distinguibile da un plumcake.

Neanche dopo una cassa di Tennent's riuscirei a tirare fuori un obbrobrio simile.

Assurdo costi 7.500 euro meno della Model 3 (ex standard range). Infatti la Long range costa (poco) più della Model 3 Long range, e non 7.000 euro meno. Bohhh