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Tesla mostra la produzione delle sue nuove celle 4680

Tesla ha condiviso un breve video in cui si vede per la prima volta la struttura del pacco batteria con le nuove celle 4680.

Tesla mostra la produzione delle sue nuove celle 4680
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 28 nov 2020

Gli annunci del Battery Day di Tesla hanno impressionato un po' tutti ed in particolare hanno colpito molto le nuove celle 4680 che permetteranno al costruttore americano di aumentare in maniera importante l'autonomia delle sue auto elettriche. Miglioramenti nell'ordine del 16% grazie solo al nuovo design delle celle. Un valore che sale al 30% utilizzando il pacco batteria come elemento strutturale delle auto. Grazie al futuro sviluppo della chimica delle celle, Tesla punta ad un miglioramento complessivo dell'autonomia del 54%. Celle che la società di Elon Musk intende produrre direttamente anche se all'inizio si appoggerà ai suoi partner. Panasonic, per esempio, ha già fatto sapere che svilupperà celle 4680 per le batterie delle Tesla.

Adesso, il costruttore americano ha rilasciato un breve video in cui si vede la struttura del pacco batteria contenente le future celle 4680. Inoltre, si intravedono alcune fasi della costruzione delle celle lungo la linea di produzione pilota presente all'interno della Gigafactory di Fremont dove si sta lavorando per perfezionare il processo produttivo. Filmato molto breve ma sicuramente interessante.

Questo video è presente all'interno di una pagina del sito Tesla dove il costruttore ha inserito una sorta di annuncio di lavoro rivolto a figure che hanno specifiche competenze nel settore delle batterie. L'azienda di Elon Musk, infatti, sta cercando centinaia di nuovi dipendenti per accelerare la produzione delle celle da utilizzare nelle batterie delle sue auto elettriche.

VIDEO

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Commenti Regolamento
a
autodelta156 01 Jan 1970 @ 00:00

Si

F
Fabio Lombardo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma in caso di intervento strutturale per incidente, aver reso "strutturali" queste celle esattamente cosa comporta?

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

oppure mentono come fa da sempre il marketing di qualsiasi azienda.

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

-20% non è poco. Ma se migliorassero del 10 o 15% sarebbero da preferire sempre.

k
kilbilfimerdmelTrmp 01 Jan 1970 @ 00:00

Con conigli caricati a molla???

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Non tutte sono LiFePO4, però sì, molti tipi di batteria non sono pericolose (tranne per l'ambiente).

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Peso perchè così aumenti anche l'autonomia.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

L'idea del tabless è tanto semplice quanto geniale. Inoltre tesla sta già chiedendo ai partner (Panasonic, LG) di produrre con questo metodo.
Poiché la gestione del calore è molto migliore, sia la vita delle batterie, sia la potenza di carica accettata miglioraranno molto.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Quellaumento di autonomia è declinata in 5 ambiti tecnologici che non posso avvenire tutti insieme: servono per alcuni ancora 1-2 anni di affinamento e test, nonché le fabbriche per costruire queste batterie. Una parte della soluzione invece potrebbe essere più facile da implementare (tabless).
Il cambio di chimica al catodo è in fase di test avanzata per esempio. Mentre per l'utilizzo del silicio all'anodo è più indietro a quanto pare.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Pienamente d'accordo

N
Nummepija 01 Jan 1970 @ 00:00

Se possono aumentare l'autonomia del 54% a parità di costo, credo e spero che abbatteranno il prezzo del pacco batterie del 35% così come il suo peso.

Autonomie di 500 km a mio avviso vanno già bene a praticamente tutti, abbassare peso e prezzi a mio avviso è più importante di aumentare ancora l'autonomia.

(Peso perché in ottica ecologista, tra le altre cose, meno peso equivale a meno stress delle superfici di contatto e quindi meno polveri)

A
Alessandro Pia 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema principale comunque resta se non aumenta. I tempi di ricarica e la disponibilità di colonnine.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

E intanto la Duracell brevetta la slitta trainata dai conigli

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me l'autonomia potrebbe essere aumentata fin da subito del 50%. Forse la aumentano gradualmente per tenersi avanti rispetto alla concorrenza e per poter continuare a vendere modelli nuovi.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai fatto il salto di qualità?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Certa gente pensa che sia più infiammabile una di queste che un litro di benzina...

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto, stiamo a vedere...

G
Grewal 01 Jan 1970 @ 00:00

... Stai scherzando?
Tesla ha detto che l'autonomia avrà un aumento del 50% in modo graduale, in più anni

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Stiamo a vedere se ci sarà questo 54% di autonomia in più..

G
Grewal 01 Jan 1970 @ 00:00

Estate 2021

d
dan0284482 01 Jan 1970 @ 00:00

"bruciato la casa" due celle sono volate in casa e hanno fatto due tre fiammelle e si sono spente tutto qui

d
danieleg1 01 Jan 1970 @ 00:00

Un articolo per un video di 9 secondi che mostra nulla?

O
Oramyar (ex Ming-Hi-One) 01 Jan 1970 @ 00:00

Don't feed the actor.

O
Oramyar (ex Ming-Hi-One) 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelle non le usa Samsung scommetto!

O
Oramyar (ex Ming-Hi-One) 01 Jan 1970 @ 00:00

E' vero! ahahahah

A
AcommonAlien 01 Jan 1970 @ 00:00

Però la tieni vicino le p@ll3 la maggior parte delle volte :D

O vicino gli occhi 😂

O
Oramyar (ex Ming-Hi-One) 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo e' il metodo di rispondere quando non si sa cosa dire vero?
Francamente e' un po' banale ma gli italiani lo sono quindi e' normale credo.
Devo dire l'invenzione dei troll per qualcuno e' davvero utile.

O
Oramyar (ex Ming-Hi-One) 01 Jan 1970 @ 00:00

Si pero' quella di un telefono e' leggermente piu' piccola e non la tieni sotto il cool mentre giri per la strada.

C
C'era 1 volta il Surface NEO 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando saranno prodotte in massa? 2022?o più avanti?

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

sono batterie, semplici batterie. Qualsiasi batteria è pericolosa, anche quella che ha il mio smartpeifhdwèeifnciowenfceqbvrieqwèovrbnrevourroe

O
Oramyar (ex Ming-Hi-One) 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi sono questi cosetti che hanno bruciato la casa nell'incidente!
Carini. Letali ma carini.