16 Giugno 2020
Tornano le ricariche illimitate e gratuite presso i Supercharger per le Tesla Model S e Model X. La casa americana non ha fatto alcuno specifico annuncio ma sul configuratore delle sue auto elettriche, sia quello italiano che quello americano, è comparsa una precisa voce che sottolinea che chi acquisterà questi modelli potrà usufruire gratuitamente delle ricariche presso i Supercharger per sempre. Trattasi sicuramente di una notizia molto interessante.
Non è chiaro il motivo di questa scelta da parte della società di Elon Musk ma probabilmente trattasi di una mossa per rendere più appetibili i suoi modelli premium le cui vendite sono un po' al ribasso a causa dell'enorme successo delle Tesla Model 3. Effettivamente, poter disporre dell'utilizzo gratuito dei Supercharger è un bel valore aggiunto, soprattutto per chi viaggia molto. Grazie a queste stazioni di ricarica presenti, oramai, capillarmente sia in Italia che in tutta Europa, i possessori di una Tesla possono viaggiare senza mai temere l'ansia da ricarica.
Rete che è ancora in espansione, tanto che Tesla, di recente, ha annunciato nuovi punti di ricarica che arriveranno nel corso del 2020. Sul configuratore non è specificato sino a quando sarà valida questa iniziativa, quindi chi ne potrà approfittare sicuramente potrà godere di un bel vantaggio. Non è la prima volta che Tesla ripropone per le sue ammiraglie i Supercharger gratis. Da quando la società ha deciso di renderli a pagamento per sostenere la crescita delle rete, ciclicamente sono state introdotte queste iniziative che sono durante comunque poco.
Si ricorda che in Italia la Tesla Model S può essere acquistata a partire da 88.900 euro, mentre la Tesla Model X da 94.400 euro.
Commenti
Non c'è un Supercharger a Ferrara. C'è ad Occhiobello che sta a 12 km da Ferrara ma siamo in provincia di Rovigo in Veneto
No, non è così, il prezzo di riferimento 0.79cent si applica ai possessori di marchi esterni al consorzio, mentre per chi ha una VW, audi, Ford volvo, Renault ecc ecc, oppure chi è in possesso di ina tessera di servizio di ricarica abilitato, il prezzo varia dai 0,31 cent ai 0,35, in linea con le tariffe di Tesla, con la differenza che ai SC di Tesla possono ricaricare solo i possessori di Tesla alle stazioni Ionity chiunque, e considerato che la qualità drl servizio Ionity è molto elevata, anche il prezzo più elevato avrebbe una sua giustificazione
Grazie per il chiarimento, pensandoci hai ragione, però quello a MOnopoli serve eccome perchè sennò viaggiando verso giù con l'ultima carica in autostrada a cerignola dubito riesci a preseguire facilimente
No calma, di pagare l'autostrada si paga, c'è il casello a foggia canosa andria bari taranto e altri che non ricordo, pensavo intendessi che con le elettriche non si pagasse!
Ora le macchine elettriche sono ancora troppo care.
Basta pensare che fare un "pieno" alle colonnine ionity costa come un pieno di disel. (Una batteria da 100kw/h sono 80€).
Questo vanifica di fatto il mito che il prezzo di acquisto, doppio rispetto alle auto a combustibile, venga ripagato nel tempo (anche caricandole a casa, arrivare a risparmiare 20.000€ auguri)
Le batterie in media si stima che vadan cambiate dopo 10 anni, rendendo la vendita al mercato dell'usato ridicola.
Tutto questi in aggiunta alle batteria, che ancora non sappiamo come smaltirle
cosi risulta anche a me, quindi no news
Nope, anche sul configuratore, ci gioco ogni tanto e negli ultimi mesi è sempre stato così
Ne danno 1500 non 15000
Ottimo, se era di fronte casa tua, non ti sarebbe mai servito.
Sono semplici promozioni, ovviamente non sarà retroattiva.
In realtà lo sai già prima dell'acquisto.
A breve ne apriranno uno a Cesena... ad ogni modo condivido il messaggio
Sì ma il tipo parte da Bologna e se non ha una colonnina dopo 50km è in panico ... In questo caso parlava di viaggiare e ricaricare. E non esistono solo i supercharger ....
Le volte che hp superato Napoli in autostrada non ho più visto caselli
Se credi sia necessario un Supercharger nel Salento probabilmente non hai capito a cosa servono i Supercharger.
I Supercharger vanno usati durante il viaggio autostradale, non durante le vacanze o nel quotidiano.
Nel Salento servono più colonnine AC 22 kW nei luoghi che attirano più turisti.
Sono presenti circa 60 colonnine in tutta la provincia!
Non hanno colonnine luoghi come Porto Cesareo, Santa Caterina, San Foca, Torre dell'Orso e Santa Cesarea Terme.
I vari gestori devono puntare su questo, magari con un piccolo aiuto economico da parte dei vari comuni.
si infatti ho messo tra parentesi, gia monopoli è più ragionevole ma sarebbe servito più uno in salento che non nel sud barese. Se ne mettessero uno nei pressi di lecce o un pò più giu sarebbe il massimo. A differenza di altri posti il salento va girato per forza, è illegale rimanere sulla stessa spiaggia
Non si paga l'autostrada con le elettriche? non lo sapevo!
Come mai sei passato ad un'auto per poveracci?
tu si che ne sai di auto, bravo continua così ahahahah
hahahahahahah credici
Ne dubito, Tesla dovrebbe scalare dai suoi margini le ricariche. È un incentivo che ha senso su un numero limitato di pezzi perché vuol dire regalare corrente per tutto il ciclo di vita di un'auto, quindi non puoi farlo su auto molto vendute. Infatti un tempo Tesla regalava le ricariche a priori mentre ora lo fa solo per brevi periodi pure nella fascia alta, segno che non le conviene.
se tesla sarà in crisi con la concorrenza secondo me potrebbe essere una buona mossa d'attacco.
Queste politiche di Tesla infatti non mi piacciono molto, troppo vario(lo scopri quando vai a ricaricare? Bho)
La Model 3 è il modello economico, difficilmente vedrà simili offerte.
A parte che nessuno ricarica mai l'intera batteria (e se hai esigenze di simili autonomie quotidiane non prendi l'elettrico in ogni caso), un impianto da 3-6 KW è tipo il minimo.
Ma che tasche bucate, si parla di cifre abbordabili pure per cittadini normali.
Un impianto fotovoltaico da 6 kW ogni anno produce abbastanza energia per percorre 53.000 km.
Non sei obbligato a caricare quando c'è il sole.
Se carichi l'auto di notte ricevi un rimborso di circa €0,118 per kWh, pertanto il costo della ricarica è comunque molto contenuto.
Fonte: ho un impianto fotovoltaico da 6 kW, che nel 2019 ha prodotto 8900 kWh, mediamente di percorrono 6 km con un kWh.
Non è che chi ha soldi di default ha le tasche bucate, eh.
e per fortuna direi, a tutto vantaggio di chi vuole acquistarne una
Entro fine anno dovrebbero aprirne uno a Monopoli
In questo articolo si parla di ricariche gratis a vita presso i Supercharger. Tu invece ti riferisci ai Destination Charger che però non sono inclusi nel pacchetto
Veramente in Emilia ce ne sono 3: Piacenza, Modena e Campogalliano
"Presenti capillarmente ormai in tutta Italia" = in tutta Italia ce ne sono 32 [fonte: sito Tesla], di cui 20 in Nord Italia e 12 divisi tra Italia centrale e meridionale. Isole non pervenute. Per me che sono marchigiano, il più vicino si trova a 109 Km da casa mia (1h33' di auto)
Sì voglio vederti a ricaricare un pacco batterie da 75kwh con un impianto fotovoltaico domestico da 3-6 kw.
Meglio il Scp
La mia model 3 ha costi di gestione irrisori, ma ammetto che ricariche gratis a vita sia molto allettante.
Oggi gli hotel sono attrezzati per le cariche ... La notte carichi di giorno viaggi
Anche se ora tantissimi hotel e simili hanno postazioni di ricarica
... per chi fa km è un bel risparmio!
... che ti obbliga a passare per C
Fanno 20€ così non risentono del caro carburante
In Puglia non si paga l'autostrada, direi che siete comunque più che avvantaggiati
500% in più, e ti lamenti?
L' AdE ti osserva
Mi dispiace per chi ne ha acquistata una nel periodo intermedio, se non è retroattivo è una bella fregatura.
L'ansia da ricarica mi pare ce l'abbia solo chi una elettrica non ce l'ha, e via di mille segh3 mentali.
lui è uno fico perchè probabilmente ascolta greg e ne dice 4 ai possessori di elettriche, cosa credi, dall'alto dell'ignoranza si può fare qualsiasi cosa
Capito, grazie della spiegazione!
Posso prenderle col RdC?