Tesla Model S Plaid supera i limiti. Ecco il nuovo record di accelerazione
Tesla Model S Plaid: un nuovo record per l’auto elettrica tra le più veloci del mondo
Una Tesla Model S Plaid ha stabilito di recente un nuovo record di velocità per veicoli elettrici sul quarto di miglio, equivalente a circa 402 metri, secondo quanto riportato questa settimana da un famoso canale dedicato alle gare di accelerazione. Il sito DragTimes ha diffuso lunedì su X, social media precedentemente noto come Twitter, la notizia che una Model S Plaid ha percorso la distanza in appena 8,56 secondi, toccando una velocità di 162 miglia all'ora, ovvero circa 261 km/h.
Questo risultato ha superato i precedenti record registrati da versioni modificate dello stesso veicolo EV, che avevano registrato tempi di 8,71 e 8,73 secondi. Durante la prova, l'auto elettrica ha accelerato da 0 a 60 miglia all'ora (0-96 km/h) in 1,88 secondi e ha completato l'ottavo di miglio in 5,57 secondi a una velocità di 130,46 miglia all'ora (circa 210 km/h).
New Record! 8.56 @ 162 MPH by Tesla Plaid Racing in a #tesla #models #plaid – Is this what the new #roadster will run, @elonmusk @Tesla pic.twitter.com/U7Qb4HDIDF
— DragTimes (@DragTimes) July 29, 2024
MODIFICHE NECESSARIE
Per stabilire un nuovo record di tempo, il proprietario ha alleggerito l'auto rimuovendo molti degli interni. I record nel quarto di miglio sono frequentemente il risultato di ottimizzazioni mirate, che includono la riduzione del peso, la gestione della temperatura degli pneumatici e l'incremento dell'aderenza alla pista. Le vetture sono modificate per eccellere in una corsa di 400 metri, dove l'accelerazione e il grip sono elementi cruciali.
Nel post, DragTimes ha anche menzionato Elon Musk, domandando se le prestazioni attuali prefigurino quelle della futura Tesla Roadster. Di recente, Musk ha dichiarato che la produzione di questo modello tanto atteso comincerà l'anno prossimo, dopo numerosi rinvii.
COME UNA SUPERCAR
Attualmente, la Model S Plaid detiene il titolo dell'auto di serie più rapida del mondo. Elon Musk ha tuttavia annunciato che la nuova Roadster, sviluppata in collaborazione con SpaceX, potrà accelerare da 0 a 60 miglia all'ora in meno di un secondo. Nonostante il suo prezzo notevolmente inferiore, la Model S Plaid compete con vetture molto più costose, come la Rimac Nevera, che costa 2,4 milioni di dollari, e la Lucid Air Sapphire, dal prezzo di 249.000 dollari.
La Tesla Model S Plaid standard è dotata di tre motori che erogano una potenza totale di 1.020 cavalli. Per questo modello, Tesla dichiara un tempo di percorrenza del quarto di miglio di 9,23 secondi a una velocità di 155 miglia all'ora (249 km/h) e un'accelerazione da 0 a 60 miglia all'ora in 1,99 secondi.
Come dicevo prima, non sono motori a benzina dove un motore super pompato consuma a prescindere, in quelli elettrici tra uno scarso ed uno prestante cambia solo il prezzo
Senza senso è obbligarci all'elettrico con auto che non ti permettono nemmeno di fare Milano - Genova con un pieno a meno di comprare auto da 50K in su.
Non esiste solo il mercato italiano. E poi rimane una cosa senza senso. Se voglio spingerla, tipo in pista, posso farlo. È il motivo per cui si comprano queste auto
ah, non sapevo fossimo in germania...
Commento senza senso. La plaid ha 1000 CV ma ha più di 500 km di autonomia. Anche farla da 100 cv non avrebbe aumentato l'autonomia
Si dicono un sacco di ca ZZ ste infatti
Sto appunto dicendo che è inutile proporre auto da 300 orari, le facciano da 150 provettate per l'autonomia non le prestazioni.
Dovessi andare in quei posti sarebbe in aereo, alloggerei in un comodo hotel e affitterei l'auto, come ho sempre fatto. Ma immagino che tu vada abitualmente fino in Cina con la tua auto privata.
https://x.com/WholeMarsBlog/status/1818326740735046080
Wag the dog
Ma quanto rodi.....
Ma che c'entra, se vai a 200 Km/h è perchè vuoi andare a quella velocità, su pista, in autostrada è ovvio che oltre i 130 non vai
La potenza è nulla senza il controllo https://uploads.disquscdn.c...
E' un problema (vero) che affliggeva i primi esemplari (2019): https://www.quattroruote.it/news/eventi/2019/09/20/tesla_tempo_model_s_plaid_nurburgring.html
Forse da allora hanno risolto.
Resta comunque una vettura molto instabile ed insicura per un utilizzo su pista, come dichiarato da alcuni piloti professionisti.
Ma lol, ok che sull'ultimo rettilineo un po' di derating lo ha per le temperature ma c'è il video linkato sul sito del Nurburgring
"Si dice"... e infatti è una fake news
Interessante, la bassa autostima e la frustrazione ora si compensano con l'eiaculazione precoce. Che anni pazzi pazzeschi..
sarà però se vai a 200 all'ora non hai la stessa autonomia di 130 orari, quindi anche meno grazie.
I motori elettrici hanno un rendimento di quasi il 100% a prescindere da come li usi, per cui non cambierebbe nulla
😮😮😮🤦♂️🤦♂️
In realtà, se hai meno benzina sei anche più leggero e quindi dovresti poter migliorare l'accelerazione.
In un'auto elettrica invece la percentuale di carica residua della batteria non incide sulla prestazione.
Incide, semmai, il possibile surriscaldamento della batteria se ci vai pesante, nel qual caso il sistema va in protezione per evitare rischi maggiori.
Si dice infatti che la Model S Plaid non sia in grado di fare un giro completo del Nurburgring (circa 25Km) alla massima velocità e che per certificare la prestazione ufficiale usino tratti parziali, cronometrati separatamente.
infatti li becchi tutti a 110 in autostrada...
Parliamo di elettrici
e con la batteria a 50%? Non sono un sostenitore di motore a scoppio, ma sei hai un litro di benzina o 100 la tua accelerazione è costante.
No infatti le seconde sono le uniche che hanno senso per ora.
🙄😑
le f1 non sono le auto piu' veloci al mondo ma i record li battono loro. La velocita' non e' tutto in auto come l'accelerazione.
possono avere anche 5000 cv, ma se usate come una 500e avranno quasi gli stessi consumi.
il problema è che le macchine sportive elettriche, se usate in modo sportivo e con le loro capacità, hanno autonomie ridicole che unita ad una ricarica lenta non te le fanno godere..
record di accelerazione, non di velocità
Ma brucia petrolio.
Non possiamo paragonare le elettriche con le auto a combustione interna
per me plaid associato ad auto ha un significato ben diverso, "ginnico"
La mia attuale auto a benzina full hybrid fa gli 800 e non si svuota il serbatoio col freddo...
In realtà La potenza del motore non incide particolarmente sull efficienza. A parità di velocità
Capisco avere le prime pagine di giornale ma poi ste elettriche non possono farle più tranquille ma con magari 200km in più di autonomia?