Cerca

Tesla, la Full Self Driving in Europa? Eccola in azione ad Amsterdam | Video

Ecco la FSD in azione sulle strade di Amsterdam

Tesla, la Full Self Driving in Europa? Eccola in azione ad Amsterdam | Video
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 7 apr 2025

La Full Self Driving in Europa? In passato la casa automobilistica aveva parlato del suo arrivo, ovviamente nella versione "supervised", per il Q1 del 2025, ovviamente solo se fosse arrivato il semaforo verde da parte delle autorità. Infatti, il problema maggiore per l'azienda di Elon Musk non è tecnico quanto legislativo visto che la normativa del Vecchio Continente è molto più rigida e restrittiva di quella americana.

Il Q1 è passato e la FSD non è ancora arrivata in Europa sebbene negli ultimi tempi se ne sia tornati un po' a parlare. In effetti c'è una novità interessante in quanto Tesla, attraverso uno dei suoi account ufficiali su X (ex Twitter), ha condiviso un video ufficiale della Full Self Driving in azione sulle strade europee.

FSD IN ARRIVO?

Il breve filmato è stato registrato ad Amsterdam dove vediamo che l'auto percorrere da sola una serie di strade all'interno della città. Ribadiamo, si tratta di un filmato ufficiale. Sul post si legge solamente: "FSD Supervised in Europe, pending regulatory approval". Questo significa che Tesla è ancora in attesa di ricevere l'approvazione per poter rendere disponibile le sue funzionalità avanzate di assistenza alla guida.

In piccolo, all'interno del filmato possiamo anche leggere:

Queste registrazioni sono state effettuate su un prototipo di veicolo guidato da un conducente di sicurezza durante la fase di test. Le funzionalità mostrate richiedono la supervisione attiva del conducente e non rendono autonomo il veicolo. L'attivazione e l'uso sono soggetti all'approvazione normativa.

Insomma, Tesla spiega che si tratta ovviamente ancora solo di un test e che è necessaria un'approvazione normativa. Inoltre, sottolinea che per poter utilizzare la FSD è necessaria la supervisione attiva da parte del conducente. Il video è molto interessante e mostra che sostanzialmente la FSD sembra essere pronta anche per le strade del Vecchio Continente. Ovviamente l'ostacolo più grosso è quello normativo. Si muoverà qualcosa entro la fine dell'anno? Non rimane che attendere novità ma almeno sul piano tecnico sembra che Tesla sia già pronta.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
C
ChemBros_SW 01 Jan 1970 @ 00:00

Non se le fila nessuno lo dici tu...che vendano meno per ora é fisiologico per vari motivi, alcuni sensati altri meno:
- chi non può ricaricare a casa NON deve prendere ora una BEV (sensato)
- chi fa molti km al giorno non in autostrada NON deve prendere una BEV (sensato)
- molta disinformazione sulle BEV (poco sensato)
- chi dice NO a priori (senza senso)
- sulle auto piccole, dove avrebbe più senso tanta offerta, di fatica a trovarne una a prezzi normali; su auto più grandi i costi si appianano tra BEV e non-BEV. (sensato)

La fantasia è paragonare una Dacia ad una Tesla...comunque continua a crederci :)

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Vivi nel mondo della fantasia, se le BEV non se le fila nessuno un motivo ci sarà.

C
ChemBros_SW 01 Jan 1970 @ 00:00

Una Dacia costa come 3 Tesla? Forse il contrario...e comunque stai paragonando una Dacia con una Tesla...allora anche una Panda costa 1/15 di una Ferrari... Le favole le racconti tu :D

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre le stesse favole, una Dacia costa come 3 Tesla, hai voglia a pagare manutenzione.

v
virtual 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ma così a 30 km/h è abbastanza inutile.

v
virtual 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che così col limite dei 30 km/h è perfetto per Bologna!

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

Questione di addestramento . Ma a quel punto bisognerà decidere se lasciare anche al FSD la possibilità di fare infrazioni come viene permesso al resto dei guidatori .

L
Loris Lorenzi 01 Jan 1970 @ 00:00

Meglio non si facciano vedere per un bel po le Tesla in giro, c'è una rabbia che non vi dico in giro.....

L
Lettore espatriato 01 Jan 1970 @ 00:00

Con i venti attuali , dubito che daranno mai l'approvazione a Tesla ( in EU ) . Già prima hanno atteso che Mercedes avesse un sistema "autonomo" per far vedere che ci sono dei "campioni nazionali" . Ora , poi ...

C
ChemBros_SW 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, facile...sarà una foto: centro Roma=super traffico=sempre fermi 🤣

C
ChemBros_SW 01 Jan 1970 @ 00:00

Non penso...notoriamente le mani sono molto ostiche da fare generare ad una IA, in un video poi dove interagiscono penso sia ancora peggio 🤔

C
ChemBros_SW 01 Jan 1970 @ 00:00

O chi ha comprato un'auto che costa di più di base e che offre meno già di partenza e che con i costi di manutenzione e alimentazione fa sborsare di più a lungo termine 🫢

C
ChemBros_SW 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello penso nessuna auto al mondo 🤣

M
Mike Buonanotte 01 Jan 1970 @ 00:00

No radar, no lidar …

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Livello 3 non è guida senza mani ma "eyes off", senza mani è consentito già facendo regolamenti ad hoc livello 2 sui sensori che servono per controllare il guidatore.
In parole povere servono sensori per controllare gli occhi del guidatore.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Piangerà chi ha comprato una Tesla per il full self driving o per l'autonomia dichiarata.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

La guida senza mani (livello 3) in UE è possibile con pochissime vetture solo in determinate condizioni (strade selezionate a un solo senso di marcia, senza intersezioni) solo in alcuni paesi europei. Il tutto a velocità mediamente limitate (record per Mercedes fino a 95Km/h, le altre case arrivano se ben ricordo a 60Km/h).

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Tempo addietro (direi più di un anno fa), ne vidi uno di un costruttore cinese, non ricordo chi, che guidava in una megalopoli cinese.
Era impressionante per come riusciva a destreggiarsi.
Sempre ammesso fosse tutto vero.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

So quello che hanno scritto, ma più guardo il video più mi pare qualcosa creato con l'IA.
Quelle mani e i pantaloni dell'autista non mi sembrano reali.

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

Sto valutando l’acquisto di una Tesla, ma devo dire che il Full Self-Driving 'supervisionato' è l’aspetto che mi interessa meno. L’idea di dover mantenere costantemente l’attenzione per intervenire in caso di errore vanifica, a mio avviso, il concetto stesso di guida autonoma. A quel punto, tanto vale guidare direttamente: è più efficiente, prevedibile e meno stressante. My2cents.

A
Andreafire 27 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono già video fatti in centro a New York.

T
TorettoMilano 01 Jan 1970 @ 00:00

e dopo america in cina e europa, tralasciando i discorsi politici stanno facendo un ottimo lavoro con fsd

l
losteagle 01 Jan 1970 @ 00:00

Se riesce a guidare da sola a Napoli senza incidenti e senza essere rubata è affidabile al 110 % !!

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

dillo senza piangere

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo farò, lo guarderò

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

avvisami quando lo fai che io me ne resto a casa

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Provatelo a Milano... centro...

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi piacerebbe vedere un video di una FSD al centro di Roma.

g
gabrimazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo, sembra davvero funzionare bene. Può servire in situazioni di traffico o se si va per la prima volta in un posto nuovo. So che la guida senza mani in autostrada è già possibile su vetture Ford e Mercedes, ma non ho mai visto delle prove.

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

se non investe neppure un ciclista in quelle condizioni, promossa al 100%

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Oltre che guida meglio mia zia, fa venire il latte alle ginocchia e i crampi alle mani

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai abbiamo capito il giochetto di Musk, tutto fumo e niente arrosto. Numeri inventanti e video infiocchettati per venderti quello che non c'è.