Tesla Model 3, un prototipo della nuova Performance avvistato su strada
Ancora non ci sono informazioni ufficiali sulle specifiche del powertrain
Con il lancio del restyling della Model 3, Tesla aveva lasciato a listino solamente la versione con singolo motore e la trazione posteriore e quella Long Range con doppio motore e la trazione integrale. Il modello Performance era stato rimosso e la casa automobilistica americana non aveva fornito dettagli su quando sarebbe stato reintrodotto. Sappiamo, però, che Tesla ci stava lavorando.
Adesso, un muletto di quella che sembra essere proprio la nuova Model 3 Performance è stato intercettato durante una sessione di test sulle strade di San Francisco.
— The Kilowatts 🚗⚡️ (@klwtts) January 21, 2024
L'auto appare leggermente camuffata con dei teli che coprono una porzione del frontale e della parte posteriore dove Tesla dovrebbe introdurre alcune novità. Effettivamente, l'immagine del frontale fa capire che la vettura sembra essere dotata di uno splitter anteriore pronunciato. Inoltre, si riesce ad intravedere che l'auto è dotata di un impianto frenante con pinze di colore rosso. Si tratta di indizi che fanno capire che si possa davvero trattare della Tesla Model 3 Performance.
L'abitacolo non si riesce a vedere. Tuttavia, in passato erano emerse indiscrezioni che per la Model 3 Performance, Tesla avrebbe adottato nuovi sedili sportivi. Comunque, l'impostazione di massima degli interni della Model 3 Highland non cambierà.
Non ci sono informazioni per quanto riguarda il powertrain di questa versione della berlina elettrica dell'azienda di Elon Musk. Secondo alcuni vecchi rapporti, il nuovo modello Performance dovrebbe rappresentare un importante passo avanti rispetto a quello vecchio. La presentazione sarebbe attesa nella prima metà del 2024. Non rimane, quindi, che aspettare novità sull'arrivo di questo modello.
VIDEO
Ti trasto fra
Il gasolio artico che arriva tipicamente a -20
Il gasolio artico questo sconosciuto
Sai chi ha difficoltà? Chi spara sentenze sull'elettrico senza esserci mai salito su un'auto elettrica.
ma veramente il primo ad infervorarsi mi sembri proprio tu.
link: trust me bro
Giungono notizie contrastanti rispetto a quello che dici tu
https://auto.everyeye.it/no...
Eh sì, perché se ghiaccia nel serbatoio non ghiaccia anche alla pompa
Io dico la mia, poi se la gente che risponde vuole litigare, sono qua
Vai a Livigno a vedere con i tuoi occhi
Si ma con il diesel non ho problemi di rifornimento
Perché invece un diesel con il freddo non consuma dal al 20 % in più (di un rendimento già del 20%)
Qualche link alle notizie di Livigno?
Le batterie sono meno efficienti con il freddo, per questo vengono scaldate, esattamente come si scalda il gasolio che già a - 2 diventa troppo denso per poter essere usato (-20 per il gasolio artico) per non parlare della densità e visco dei vari oli che cambia con la temperatura.
Per quello l'ho messo tra virgolette, perche' era una semplificazione. Lo sanno tutti che il freddo riduce la durata della batterie, non e' mica la prima volta che abbiamo un qualcosa con una batteria dentro eh.
Mi sembrava di capire che ti riferivi ai video delle tesla bloccate alle colonnine e io ho solo puntualizzato che erano bloccate perche' non andavano le colonnine, non era colpa delle macchine o delle loro batterie. Era, per dire, l'equivalente del "non c'era benzina alle pompe". Poi magari tu ti riferivi ad altri video, io di famosi negli ultimi giorni conosco quelli, altri non so.
Interessante!!
Non ho detto che non puoi scrivere, ma che a quasi 50 anni litigare su un blog per le auto elettriche fa un pelo ridere
https://youtu.be/BHE14ht_zfY
Secondo te per cosa sta?
Per qualsiasi cosa compresa la data di nascita.
Il discutente perché discutente? se poi mi insulti dicendo che a quasi 50 anni non posso scrivere quella che è una verità assodata sull' elettrico mettendoti su un gradino sopra di me con il tuo commento ironico?
Non si discute così caro discutente discutibile.
quindi il 76 per cosa sta?
Pure io, infatti ormai scrivo ogni tanto perché ho altro di meglio di fare.
Ma quando scrivo, scrivo come scrivi tu bello de mamma.
io ne ho molti meno
A perché, tu no?
max...hai quasi 50 anni e sei qui a discutere su un blog...
Per nulla quello dell Tesla era il più fesso di tutti, visuale piu alta, vede 6 stop accesi, era più distante degli altri, ha ritardato la frenata e non è riuscito nemmeno ad evitare l'ostacolo...ho ragione che tutte queste minchi4te adas con i fessi non funzionano...non c'è elettronica che tenga
infatti io parlavo degli altri. sei un tantino prevenuto, vero?
cmq alla fine non era solo la Tesla che ha tamponato..si erano già tamponati prima pure gli altri.
E non hai capito una fava!
A Livigno tesla attaccate H24 alle poche colonnine che ci sono....e tu dici "le batterie se ne fregano del freddo"????.....ma per favore, diciamo le cose per quelle che sono: l' autonomia delle batterie di una auto elettrica con il freddo viene drasticamente ridimensionata...punto.
È così difficile ammette la verità?
Immagino sia uno dei tanti problemi a cui non avevamo pensato ancora. Da quel che ho capito il problema sono le colonnine, l'auto e le batterie in se ne "fregano" del freddo, l'auto funziona comunque insomma (e teoricamente, sempre da quello che ho capito, molto meglio di quelle termiche che di solito fanno fatica a partire col freddo, quelle elettriche premi "on" e vanno)
Come brucia la verità sull' autonomia delle elettriche nella stagione fredda ai pro-elettrico eh
... e tu lascia che ci creda... 😁
... non lo sa... non lo sa 🤣
Con la benzina non ci sono problemi di rifornimento lo fai quando ti pare, col gasolio artico non hai problemi con le temperature rigide.
I video di questi giorni evidenziano la ridicolizza delle ricariche delle auto elettriche e delle tesla e dei loro proprietari.
Negare l' evidenza e da pro-elettrico tout court (ammesso che tu sappia cosa voglia dire)
e' noto che la maggior parte della gente sa correre solo se la strada e' dritta e non ci sono altre auto davanti.
Ovvio, le perone non vedono l'ora di putare le dita verso qualcosa. Il giorno dopo ci sara' qualche teslaro ridere dei poveretti che si devono fermare al benzinaio invece che partire da casa sempre con il "pieno"
E intanto i video e le foto delle Tesla ferme, in ricarica perenne o impossibilitate alla ricarica, in America e a Livigno da noi, per le temperature rigide, vengono perculate sul web....
Ultimamente invece stanno trovando conferme scientifiche in merito.
https://uploads.disquscdn.c...
Credo sia un falso mito
Se fa da 0-100 in 2.5s la ricompro al volo!
per compensare il pisellino
Ecco a cosa servono 1000cv in un bisonte
https://auto.everyeye.it/no...