Questo significa solo che quando la mia attuale auto finirà il suo ciclo di vita andrò in giro a piedi. Non prevedo di diventare ricco nei prossimi 10 anni purtroppo.

Dopo 3 anni la macchina che fai la butti?
Perché non la facciano sull'intera vita di un auto?
Facendo scelte intelligenti e non quelle più facili ai conteggi?

Progettati, costruiti, montati, collaudati...

Dico la mia, passando
Vuole mettere in dubbio che l'auto elettrica inquini meno? Ancora si deve capire
Intente che il cambiamento climatico è indipendente dall'uomo? Si è su questo non c'è dubbio

Beh diciamo che puoi fare a meno di un box (doppio perché la macchina è enorme), un impianto da almeno 20k di fotovoltaico e organizzare i miei spostamenti se sono leggermente lunghi

Mi spieghi la sua idea perché non la capisco. Vuole mettere in dubbio che l'auto elettrica inquini meno? Intente che il cambiamento climatico è indipendente dall'uomo? Intende un ritorno a una vita più mite e rurale? Sicuramente la società può essere migliorata e una Tesla non è la soluzione. Criticare senza dare una visione propositiva e/o alternativa ha veramente poco senso.

Problemi loro. Ma non vi viene il dubbio che ai ricchi non frega niente di come ricaricheranno le automobiline elettriche i poveri? Chi abita nella propria villetta avrà la sua automobilina elettrica, chi abita in un condominio da ricchi idem. I poveri andranno a piedi, ci sarà meno traffico e le città saranno più vivibili. Anche basta con tutti i bidoni che invadono le strade delle grandi città!!!

Trovami un'auto di pari equipaggiamento che conti alla mano, 3 anni x 15k km l'anno, costa meno. Se si parla di Tesla le termiche non offrono di più, le paghi in modo diverso.

I gusti sono gusti. Non deve essere bella, ma deve vendere e devono fare margine. E stanno facendo entrambe le cose.

Avresti gli stessi identici problemi nel comprare qualunque altra auto di classe media ben accessoriata dato che i prezzi sono saliti alle stelle.

Prendo a frustate qualche eco-fesso

Buongiorno, oggi hai già sellato il tuo dinosauro ?

Ogni giorno è un giorno buono per dirlo

Ogni giorno è un giorno buono per dirlo

Grazie.

non si possono comunque paragonare utilitarie usate con auto nuove e di altro segmento, non ha senso neanche se fosse una termica, una model 3 la si confronta almeno con una serie3 o A4

Non è che se una cavolata la fanno tutti allora diventa una cosa intelligente. Resta una cavolata. I comandi touch sono pericolosi, tutto meno che pratici. Andranno bene con la guida autonoma, ma fino ad allora molto meglio i pulsanti.

Lo fanno solo perché costa meno. Quella console centrale avrà un costo di produzione di poche decine di euro e un costo di progettazione praticamente nullo. Dei comandi meccanici, al contrario, devono essere progettati e costruiti.

Ci sono auto termiche degli anni 50/60 che ancora girano perfettamente...

si, per sempre, manco un diamante...vabbè...e secondo questo tuo principio perchè dopo 5 anni anni una tesla sarei "costretto" a venderla? ci sono model s con + di 1 MILIONE di km, senza cambi batteria

Oggi hai già detto eco fessi ???

Sì dai vivi nel mondo delle favole… fatti un giro per le concessionarie va…

E Biancaneve intanto...

Probabilmente la cromatura costa 63 centesimi e la plastica nera opaca 45.

No, non potevano. Quelli son lussi che lasciamo alle cinesate, le tesla se tolgono qualcosa è solo per risparmiare, non per rimpiazzarlo con qualcosa che migliora l'ergonomia, l'attenzione alla strada etc.

Cenerentola? Una tesla ormai costa, se presa ponderata, come una normale berlina termica tipo bmw serie 3. La spring/twingo stanno simile o poco più di una normale utilitaria, la mg4 la porti a casa a meno di molte termiche pari come clio/208… chiaro che c’è meno offerta e quindi meno situazioni simili, ma se cerchi bene…

E invece......

Tu non puoi nemmeno farli col tuo calesse perché ti mancano i soldi per pagarti la benzina...

Falli come vuoi ma sono solo nel mondo delle eco-favole.

E Cenerentola?

Di fessi ne trovi a bizzeffe. "Eco" poi...

Non fanno per nessuno, tranne qualche eco-fesso da cameretta che c'è qui dentro...

Non è che se una fesseria diventa generale lo è meno eh

E' la eco-fesseria che predicano qui, non vorrai restare al calesse?

Ti avevo risposto "d'instinto", ma poi ho fatto un po' mente locale e non direi proprio che sia così.
BMW? Dalla serie 1 alla 8, hanno tutti i comandi per le funzioni principali fisici.
Audi mi pare abbia addirittura un display separato sulla A6, non ricordo esattamente ma sicuramente non era integrato nel resto tipo tesla. Sicuramente porsche (restando gruppo VW) ha i comandi fisici dedicati sia sul cayenne che sulla 911 (non ricordo le altre).
Mercedes è sicuramente passata al tutto touch recentemente effettivamente.
Tutta la roba di fascia alta di Stellantis (Maserati, Jeep, etc) ha comunque i tasti dedicati per le funzioni principali.
Quindi ti direi di no, il trend non è così marcato, e anzi, diversi produttori hanno dichiarato di voler tornare indietro su questo punto (VW, ma anche Toyota ad esempio).

Ogni "difficoltà" imposta solo per lo sfizio di "farlo strano" resta una c o g l i o n a t a.
Sono aperto al cambiamento quando migliora la situazione, ma niente di sta roba è un miglioramento. Più distrazione, più click, meno immediatezza e nessun beneficio.

Si, ed è una m e r d a. Molti hanno almeno mantenuto almeno alcuni tasti fisici per l'aria condizionata (almeno le funzioni base, tipo ventola, temperatura, ricircolo e on/off). Ma tesla porta la cosa su un livello tutto di demenzialità tutto suo, senza hud, tutto al centro e tutto "diverso" senza alcun motivo diverso dal minimalismo fine a sé stesso.

Tassista eh?

È un modo come un altro per vendere al risparmio

Dillo a chi ha detto che è la migliore del segmento allora non a me che ho detto che non è vero

Dove l'hai mai visto buttare un auto termica dopo 10 anni, La Macan se ti piace e la tratti bene ti dura per sempre

ho capito, ma stai paragonando un auto nuova che costa zero di manutenzione e bollo con una già usata...se dopo 5 anni devi vendere la tesla, la macan che ne ha già 9-10 la butti proprio...un motore porsche lo sanno riparare tutti...ma è meglio se ci mette mano chi lo conosce, idem per tesla, con la differenza che è molto raro dover mettere mano a un motore tesla e che cmq ha 4 anni di garanzia

Fuori dall'autostrada sicuramente, in autostrada non ne trovo una sotto i 24 kWh/100 km

Qua commentano solo ragazzini squattrinati o dipendenti che non vengono controllati dal datore di lavoro. Alle 17 si timbra e ci si va a lamentare al bar che si è poveri e a guardare quelli che passano in Porsche come se fossero alieni. Per fortuna sono in 4 gatti.

Continui a paragonare auto che costano molto di più di una tesla. La classe c parte da 65.000 euro ed è tutto fuorché full optional, posto che la potenza e handling della tesla model 3 è paragonabile se non migliore rispetto alla classe c.

il cittadino va aiutato se aiuta il Paese (ovvero gli altri cittadini)...

Perché Giulia e classe c cosa hanno? Comunque capite quello che volete, ti sto dicendo che il mio punto di riferimento è alto una E anche vecchiotta che comunque è in versione sportiva e senza sospensioni pneumatiche, prendi un c nuovo con sospensione pneumatiche e vedi se è paragonabile il confort della tesla.

Mica volevo essere originale, infatto ho una macchina ibrida, anzi due.

Fuori dall'autostrada sicuramente, in autostrada non ne trovo una sotto i 24 kWh/100 km