Opel Manta 2025, il SUV coupé elettrico non si farà
Opel avrebbe deciso di abbandonare il progetto che avrebbe riportato sul mercato la Opel Manta sotto forma di SUV coupé completamente elettrico.
La promessa di portare una rivoluzione nel segmento delle auto elettriche, anticipata dalla concept car Experimental – presentata al Salone di Monaco 2023, sembra essersi dissolta. La futura Opel Manta, annunciata per il 2025, avrebbe subito uno stop nel suo sviluppo.
Nonostante l'ufficializzazione del progetto nell'estate del 2021, con tanto di illustrazioni, la realizzazione del nuovo SUV coupé completamente elettrico sarebbe stata improvvisamente bloccata.
Tale decisione rappresenta un netto cambiamento nella strategia di Stellantis riguardo alla casa automobilistica tedesca. Invece di puntare su veicoli di nicchia e distintivi come la Manta, l'attenzione si è spostata su una gamma più generalista e pragmatica. Questo spostamento strategico include anche il mancato rinnovamento dell'Insignia, un altro modello iconico del produttore tedesco.
LE SUE FEATURE POTREBBERO TROVARE SPAZIO IN ALTRI MODELLI
Nonostante ciò, il DNA della nuova Opel Manta non scomparirà del tutto. Elementi chiave del design saranno ripresi in altri futuri modelli, come il nuovo Grandland. Questo veicolo, il cui debutto sarebbe previsto per quest'anno, incorporerà elementi stilistici innovativi come il nuovo Vizor evoluto, con una griglia frontale caratterizzata da un effetto 3D, e dettagli distintivi nella parte posteriore, come il lettering Opel in rosso posizionato al centro.
Sebbene la Manta 2025 non raggiungerà le linee di produzione, la sua eredità vivrà in nuovi modelli, confermando l'impegno del costruttore tedesco nella mobilità elettrica. Tuttavia, questa decisione solleva interrogativi sulla direzione futura del brand in un mercato EV in rapida evoluzione.
PASSO INDIETRO DA PARTE DI OPEL?
La scelta di congelare un progetto così importante ed innovativo potrebbe essere interpretata come un passo indietro rispetto ai concorrenti che stanno accelerando verso l'elettrificazione completa. La sospensione del SUV coupé elettrico solleva anche questioni sulla gestione dei progetti all'interno di Stellantis, soprattutto considerando i modelli di punta dei singoli brand del colosso europeo.
Insomma, sembra che l'Opel Manta 2025 rimarrà nella storia come un esempio di come i cambiamenti nella strategia aziendale e le sfide interne possano influenzare il destino di veicoli promettenti. Il suo impatto sul design futuro dei modelli di Opel e di Stellantis in generale, tuttavia, assicura che il suo spirito innovativo continui ad influenzare.
E come lo chiami se ha il retro da coupè???
Non ho detto prestazioni da pista, però chiamarmi coupe un mezzo fuoristrada suv mi sembra una cagata
E chi ha deciso che se ha una forma del retro a coupé (che è solo una scelta estetica) allora debba anche avere prestazioni da pista? Solo i boomer sono ancora fissati con lo sgasare
Non è da boomer, le auto coupe sono auto sportive, basse, tendenzialmente piccole.
Un suv non può essere sportivo, non è fatto per correre, altrimenti le auto da pista le farebbero alte come un SUV, e invece preferiscono farle basse e compatte, chissà come mai
Effettivamente.... 😂
Meno male.
Mammamia che palle i commenti copiaincolla da boomer...
Il gruppo Fiat e prima il marchio Fiat quando faceva, e l'ha fatta, innovazione la capitalizzava vendendola....
Che tristezza vedere Citroen ridotta alla Dacia di Stellantis. Mi spiace più per Citroen che per Fiat onestamente, peccherò di esterofilia ma a differenza dell'italiana ha sempre avuto uno spiccato carattere innovativo e avveniristico, cose che con Fiat ho visto poche volte, che invece nel segmento super economico è sempre stata maestra. Meraviglie della tecnica come Pallas e CX sono soltanto un lontano ricordo.
Disegnando su AutoCAD? 🤣🤣🤣
Io avrei optato per dei concept simili... https://uploads.disquscdn.c... https://uploads.disquscdn.c...
Immagino delta 50k 🤣
No aspetta se l'e-308 viene 41k sulla delta saranno 45k, giusto per venderne 2 di cui una al concessionario.
Non proprio fantasie, diciamo che a Torino ho modo di vedere costa "stanno" facendo ;)
Una delle auto più iconiche e conosciute al mondo.
https://uploads.disquscdn.c...
Al momento si tratta di render e di fantasie, con alta probabilità di far la fine della Manta dell'articolo 😉
Complimenti per la battuta, davvero originale.
no so nemmeno cosa sia. fai un po' tu.
La Multipla è stata esposta al MOMA di New York ed è nei libri di storia del design. Sì, è riconosciuta a tutti gli effetti come auto storica ed ha la sua cerchia di appassionati.
Anche di Skyline ne avranno vendute 10 in Italia, ma diresti che fosse brutta per questo motivo?
In realtà sono in pieno sviluppo proprio la Gamma (analoga a Manta) e la Delta.
Bravo!
L' Opel manta era oggettivamente bella, se tu di estetica non ne capisci non so cosa farci
Il posizionamento dei marchi europei in STELLANTIS è stato fatto.
Fiat/Citroen - CORE
Opel/Vauxall/Peugeot - UPPER MAINSTREAM
Alfa Romeo/Lancia/DS - PREMIUM
Direi che la confusione normativa abbia fatto ripensare le gamme.
magari, ma non e' ancora uscita. forse l'anno prossimo. poi ti mando la foto dell'assegno e della macchina.
leggi bene cosa ti ho scritto. manco sai leggere. Oramai qualsiasi auto che ha piu' di 20 anni puo' diventare storica. ma questo non significa che sia bella. te la immagini una multipla come auto storica? e la definiresti bella? ma dai...
Essendo Opel /Vauxall (la parte anglofona) un marchio posizionato come marchio upper mainstream potrebbe essere concorrente di SKODA.
Questa ha una crossover elettrica di segmento D perciò perché non farla.
Se vai in una concessionaria MB con una paccata di euro, firmi il contratto e la porti a casa.
Certo e me ne vanto pure visto che quello come te di storicità delle auto e di design delle auto non ne capiscono una fava e parlano pure
sicuremente tu non sei tra quelli, fidati.
Vai a spruzzare sulla tua tesla e lascia la bellezza del design degli anni 70/80 a chi ne capisce per favore
e' arrivato il laureato con master in design. era cosi' bella che in italia, se ne hanno vendute 10 e' tanto.
Tu di design ed estetica non capisci niente
Non ci attaccheremo al tram quando ce le potremo permettere.
che ora dovrà andare a piedi...
Quando ogni marchio doveva competere con gli altri in tutti i segmenti di mercato .. avrebbe avuto senso produrla (ma comunque ne avrebbero vendute poche .. come la "storica Manta" .. o la Monza etc)
Il Gruppo Stellantis deve scegliere l'identità ed il segmento di mercato da coprire con i vari marchi: Alfa Romeo? " sportive. Lancia & DS ? Cittadine "eleganti". FIAT & Citroen & Opel ? pratiche ed "economiche"
( aspetta @MatitaNeraMatitaNera : economico in senso relativo, mercato x mercato ... non commentare solo per quello italiano - e ci metto pure il greco ... anche loro "antico" 🤣 come il nostro) ... noi tra un po' si torna ai "romantici" anni '50... ci attaccheremo al tram😥
aspetto il glc coupe.
gloriosa e bellissima? ma quale???
cosa aspettarsi da un'azienda che piazza la Corsa elettrica a 33.000 euro, se non che questo affare sarebbe costato ben oltre 50.000 euro e non avrebbe centrato l'obiettivo minimo degli incentivi nemmeno segandola a metá.
Stellantis continua nella sua imperterrita rincorsa a sparire entro il 2035 (o magari se la compra BYD).
Congelata per Opel, non è detto che lo sia per il gruppo.
Magari la fanno uscite chiamandola Lancia "CarrozzaDiPiombo" o Citroen "Ippopotamo".
Suv coupé, fa già ridere così
Non credo che Lancia vedrà mai altri modelli a parte la nuova 208... ah no, scusa Ypsilon 🤣
Una cosa del genere non fermerebbe mai Stellantis dal propinarci comunque la sua spazzatura 🤣
Vedasi ad esempio la Aborth 500 elettrica 😂
Si saranno accorto che non potevano crearla come un ricarrozzamento dei 2-3 modelli che Stellantis ha, e questa volta avrebbero dovuto lavorare sul serio 🤔.
"Troppo sbatti😑"
"Cancelliamo il progetto e torniamo a dormire 😴"
🤣🤣🤣
Manta è l'auto preferita di Black Manta.
Finalmente una buona notizia
Ma meno male che sto aborto non lo faranno, la vecchia gloriosa e bellissima Opel manta non meritava una erede così oscena e per giunta elettrica!
Si vede che hanno capito che sarebbe stata una pagliacciata.
Elettrico
Credo manchi a tutti un SUV Coupè.
Probabilmente riserveranno questa nicchia a Lancia lasciando i modelli più pragmatici ad Opel.
Meglio così