Cerca

Tesla taglia i prezzi della Model S: 4 mila euro di meno in Italia

Tesla ha deciso di tagliare i prezzi della sua Model S; in Italia il risparmio è di 4.000 euro.

Tesla taglia i prezzi della Model S: 4 mila euro di meno in Italia
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 14 ott 2020

Senza alcun tipo di annuncio, Tesla ha deciso di tagliare i prezzi della sua Model S. Questo vale non solo per il mercato americano ma pure per quello europeo. In Italia, in particolare, c'è stata una riduzione di 4.000 euro. Visti i costi della Model S non si tratta di un ribasso clamoroso ma lo scorso maggio la società americana aveva già tagliato i prezzi della sua ammiraglia di circa 5.000 euro.

Complessivamente, nel giro di pochi mesi, il costruttore americano ha ribassato il costo della Model S di circa 9.000 euro. Entrando nel dettaglio, la Tesla Model S Long Range parte, adesso, da 79.990 euro (prima era 83.990 euro), mentre la Tesla Model S Performance potrà essere acquistata da 96.990 euro (prima era 100.990 euro). Nessuna variazione di costo per la Tesla Model S Plaid e per la Tesla Model X.

Come detto, non è stato spiegato il motivo di questa riduzione di listino. Si potrebbe pensare ad un miglioramento dell'efficienza produttiva ma molto più probabilmente si tratta di un modo di rendere più appetibile questo modello di auto elettrica. Le vendite delle Model S e delle Model X stanno calando da tempo per via del grande successo della Model 3. Con la Model Y che si appresta ad ottenere un successo almeno pari alla Model 3, Tesla probabilmente vuole provare a risollevare le vendite della sua ammiraglia abbassandone il prezzo.

Gli ultimi dati del Q3 del 2020 mostrano, infatti, che sono state consegnate 15.200 Model S/X contro le 17.400 auto dello stesso trimestre del 2019 e i 27.660 veicoli del Q3 del 2018.

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
T
Tesla è un bluff? 01 Jan 1970 @ 00:00

...già...tipo qui: https://teslabluff.blogspot...

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

giusto !

C
CiKappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Una per l'ecocentro, anche.

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

qualità secondo me superiore. Le tesla vengono parecchio criticate per le finiture

a
andyroid 01 Jan 1970 @ 00:00

e anche provider di energia eletrica ;) adesso che fara pagare i supercharger vedrai che arrivano i guadagni ancora di piu

a
andyroid 01 Jan 1970 @ 00:00

a parte il marchio, per il resto la tesla vince a mano bassa.

a
andyroid 01 Jan 1970 @ 00:00

io se potessi permettermelo comprerei model s o x. La m3 non centra tanto e nata comunque per una fascia di acquirenti meno abbienti poi ognuno sceglie in base alle proprie tasche/esigienze.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che discorsi sono? È come dire che la classe C cannibalizza la S...sono due segmenti differenti ed è ovvio che quella che costa meno vende di più...

C
Calculon 01 Jan 1970 @ 00:00

va beh ma se io fossi ricco non sarei qui a commentare. è proprio perché la maggior parte della gente non può permettersi la model S che è la model 3 ad averla cannibalizzata

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla Model S 2020 Performance, da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 74% d batteria, 1782 km percorsi in 19 ore abbondanti + 5 ore scarse per ricaricare 6 volte, pagato euro 99 d corrente elettrica, consumo medio 209 Wh/km - 4.78 km/kWh

M
Mark MILLER 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla Model S 2020 Long Range Plus, da Predoi/BZ a Marsala/TP, partito con l'80% d batteria, arrivato con il 75% d batteria, 1780 km percorsi in 19 ore abbondanti + 5 ore abbondanti per ricaricare 5 volte, pagato euro 96 d corrente elettrica, consumo medio 204 Wh/km - 4.90 km/kWh

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se potessi permettermela certamente si, già solo gli interni sono molto meglio

F
Francesco Zerbini 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottima scelta ma secondo me in questo modo le vendite di Model Y performance caleranno un po', vista la differenza di soli 8k credo che molti preferiscano la s

N
NEXUS 01 Jan 1970 @ 00:00

auto ormai vecchia

G
GePaCa 01 Jan 1970 @ 00:00

E' quello che succede SEMPRE quando un nuovo modello che costa sensibilmente meno, come la Model 3, ha prestazioni paragonabili ad un vecchio modello teoricamente di classe superiore. Te compreresti una Model S a 90K quando una Model 3 con pari equipaggiamento costa 50K?

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Taglia oggi, taglia domani. a 60.000€ di auto se ne vendono, se no BMW e Mercedes sarebbero già falliti

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla guadagna soldi in certificati solo vendendo auto, se no non ne riceverebbe. Quindi in qualche modo Tesla può vendere in pareggio e fare profitto lo stesso, da qui a dire che è un bluff ce ne passa

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

* Un fabbro che ne sa... sempre azzura non può essere l'età

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

Oppure in seguito tutti e 3, non funzionano, poi chiami e non va più il pagamento e quando finalmente accettano il pagamento, ma non ricarica come dovrebbe

G
Gianclaudio Lertora 01 Jan 1970 @ 00:00

tutto molto bello, se solo l'entry price fosse leggermente più umano :D

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

ah beh certo la model 3 parte da 50k e cannibalizza un auto che parte da 79k......

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

stessa cosa vale per la macchina, una volta scarica ne compri una nuova carica

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

gli incentivi sono fino a 61mila euro, comprensivi di iva, e ci deve essere lo sconto concessionario di 1000 (quindi 60mila puliti come scritto nell'altro commento). Infatti il prezzo della model 3 ci rientra, mentre il model Y se ci metti su qualcosa sfora. Sinceramente, visto che il model y e il model 3 condividono parecchio, avrei sperato un abbassamento del prezzo di entrambi, ma evidentemente, visto che i modelli stanno vendendo, ci vogliono lucrare ancora un pò. Vediamo cosa succede il prossimo anno. Credo che al momento le Tesla siano le migliori elettriche, visto anche il richiamo di 66mila hyundai kona perchè la batteria è a rischio esplosione. Devono solo alzare lo standard di qualità ai livelli di altri costruttori, ma sulla parte elettrica sono veramente avanti anni rispetto agli altri.

G
GePaCa 01 Jan 1970 @ 00:00

La Model S è stata cannibalizzata dalla Model 3. Al prezzo attuale, almeno in Europa dove la Model 3 è considerata una macchina dalla dimensioni piuttosto generose, la Model S è completamente fuori mercato.
Dovrebbe costare molto ma molto meno per tornare un minimo attrattiva. Fare paragoni con la Taycan non ha senso dato che costa il doppio, ha la metà dell'autonomia e va pure di meno.

N
Neuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non riesci a differenziare una berlina di lusso da una berlina normale è perchè non sai gestire bene il tuo prodotto.
Un anno in Daimler a studiare.. :-P

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

ottimo... allora ne compro due... anzi tre... una la tengo di backup, che non si sa mai...

F
FabriFi 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché la model 3 gli fa un enorme concorrenza interna

C
C'era 1 volta il Surface NEO 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbero togliare 9.000 al listino della nuova Model Y...

N
Neptune 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah Adesso sì

Y
Yo! 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli incentivi sono fino a 60k se non sbaglio, quindi niente per model s.

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

Se mia nonna avesse le ruote sarebbe una carriola...

a
armandopoli 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma con gli incentivi a quanto si prende la model s?

m
marius 01 Jan 1970 @ 00:00

Taycan che è più lenta, ha meno autonomia e costa di più

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

Parità di prezzo un paio di ⚽

Y
Yo! 01 Jan 1970 @ 00:00

Stesso prezzo di una Maserati ghibli, ma la tesla va di più.

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi vuoi dire che un fabbro ha conoscenze di finanza? Interessante!

L
L'introverso 01 Jan 1970 @ 00:00

Un fabbro ne sa

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

No, quello non manca mai. Era già arrivato prima del mio messaggio, lol.

F
Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Mr B 01 Jan 1970 @ 00:00

La migliore offerta che ho trovato in Prime Day!

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

con l' arrivo della taycan è diventata dura per la model s...che è bellissima senza dubbio, una delle mie auto preferite, ma a parità di prezzo non esiterei a prendere la porsche.

S
Sheldon Cooper 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora 5 anni con questo ritmo di cali di prezzo e quasi quasi me la posso permettere.

L
Lucaa 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non l'ho detto; io non lo so.
E' fabbro che lo pensa, alquanto sembra...

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Sara'?

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Non lo sa proprio scrivere infotainment.

L
Lucaa 01 Jan 1970 @ 00:00
M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma vieni abbello!!!

M
Mario (old account) 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, l'usb Type C

L
Lucaa 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non l'ho detto; io non lo so.
E' fabbro che lo pensa, alquanto sembra...

L
Lucaa 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè, fammi capire:
affermi che "l'elettrico" ha/avrà/avrebbe senso ormai ma Tesla no?!
(Che sai che io non so riguardo lo "stare in piedi" di Tesla? Come a dire che VW è "solidissima"? Oppure che FIAT....)
Di Marchionne... io vedo che a parte due modelli "due", siamo mal messi e se non c'è il "solito" (ma per quanto pensiamo reggerà ancora questo sistema? Se non arrivano i soRRdi dall'EU già la vedo dura...) """""AIUTO""""" di stato, hai voglia di tenere parcheggiate e invendute le 500, le Panda, le... a "Km.0" con i soliti giri di IVA eccetera presso le concessionarie di mezza Italia.
Non so' eh... ipotizzo ma non ho le tue certezze.

E
ErmenegildoBranduardi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo, così con quel prezzo risparmiato posso installarci il subwoofer sotto al sedile, e forse mi avanzano anche 500€ per la presa accendisigari.

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

è un modello vecchio, ora va la model X. Senza contare che le economiche (per modo di dire) model 3 hanno le stesse funzioni e prestazioni.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

c'è sicuramente un adattatore da 69.90 in vendita.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00
N
Neuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

eh infatti, abbassano i prezzi perchè non vendono il modello.

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so, al limite se non ce l'ha una volta che il telefono è scarico lo butto via e lo ricompro.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma ce l'ha la presa per l'iPhone 12?

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno solo messo i prezzi attirapolli: 79999,99 euro e 99999,99 euro....

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'e' modo.
L'italiano non lo sa scrivere infotainment.

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Mancavano quelli del "tesla sta fallendo".

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuoi dire che pure l'iPhone e' un bluff???

K
Kamgusta 01 Jan 1970 @ 00:00

Devo essere sincero, a 100.000 euro non mi convinceva, mi sembrava un briciolo sovraprezzata. Ma a 96.000 euro è assolutamente best buy! Ho già firmato per il mutuo di 25 anni.

S
SuperDuo 01 Jan 1970 @ 00:00

Batterie, motore, infotainement, sistema di guida autonoma, rete di ricarica, spazio interno e bagagli in rapporto alle dimensioni.

Servizi che costano molto più di una bella plastica che lascia il tempo che trova.

S
Scooty Bucky 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma vieni!
Ora posso permettermela.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

E' un po' che aspettavo un bel calo di prezzo, corro a comprarla

N
Neuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Una volta era l'unica elettrica di lusso e poteva fare mercato.
Adesso altri player hanno presentato le loro macchine e a parità di costo si prendono auto con altra qualità. Certo probabilmente rimane sempre la migliore nel lato batterie/powetrain, ma la le finiture sono spesso inferiori a vetture da 1/3 del budget.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

vedi sotto

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

dico che semplicemente, a parità di spesa per tesla, l'incentivo delle ricariche gratis è più efficace nella testa delle persone. compri l'auto e non pagherai mai un centesimo per farla camminare (anche se in realtà l'hai già pagato all'acquisto)

L
Lucaa 01 Jan 1970 @ 00:00

Se Tesla appare o diviene "bluff" (parliamo dell'elettrico, giusto?) allora "mezzo mondo" SALTA PER ARIA, seguendo quanto sta avvenendo nei mercati e non solo dell'auto nel mondo.
Potremmo dire che in FIAT (:P) ci hanno "visto giusto", insistendo con le Panda... se però mezza EU ordinasse il trabiccolo.
Ma... lasciamo perdere e concentriamoci sui iPhone che è meLLio.
Ciau.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai voglia te a ricaricare con 4000 euro... Meglio così, anche i ricchi guardano ai centesimi.

L
Lucaa 01 Jan 1970 @ 00:00

"rendere più appetibile questo modello"

80mila euro.
Voi, siete matti da legare (in Cina con i Vostri -cinesi- trabiccoli di propaganda di un sistema dittatoriale che ci ha "regalato" il Covid19. E questo ormai è stato accertato, purtroppo...)

Scherzo(h)
:O

m
mattia 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora col tuo stesso ragionamento se uno spende 100k di auto avrà pure i soldi per una ricarica no?

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

se invece di tagliare 4.000€, che a chi ne spende 100k può anche dire poco, avessero offerto ricariche gratuite nei supercharger secondo me sarebbe stato più interessante per i potenziali clienti.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

corro a NON comprarne 2...