Tesla Model 3: basta una pozzanghera e il paraurti posteriore vola via | Video

Nel listino immagino...poi però prendi km 0 e sono degli affari. La tipo la trovi a poco davvero...
A livello motore fiat fa schifo per tutti. Ho una alfa romeo che ha un motore scandaloso pensa che ho dovuto cambiare le candelette!! Altro che la Volkswagen di conoscente, li si è rotta la cinghia almeno ha messo tutto nuovo! Quella si è qualità :-D

A 130kmh le distanze di frenata sono superiori alla distanza di sicurezza.

Un paraurti o un oggetto che vola via dalla macchina che ti precede, non sta "fermo", a meno che non sia un blocco di granito che pesa tonnellate caduto da un camion. Un Paraurtim un deflettore un cofano, VOLANO via dalla macchina che ti precede e vengono scagliati verso di te, non stanno fermi.

PS:
Nei tuoi sogni vai da 130 a 0 in 60 metri....

ma siete trolloni o cosa?

SE stai rispettando le distanze, NON può essere colpa tua se vieni colpito da un oggetto perso dal veicolo precedente.

Il richiamo per gli airbag ha interessato tutti i costruttori clienti di TAKATA perché il problema era il loro componente non il successivo assemblaggio.
Comunque i richiami ci sono per tutti indistintamente.

Idroguida = idraulico
Sterzo City, quello di Panda, Punto,Mito...= elettrico
Fra un servosterzo idraulico ed uno elettrico ci sono profonde differenze

"Se fosse accaduto, le conseguenze potevano essere molto più gravi". Ma l'italiano e' diventato optional?

Concordo e infatti da tempo ci faccio più di un pensiero xd

La Giulia a quelle condizioni è l'acquisto del secolo.
Auto pazzesca, non la mollerai più ;)

Io parlo per Tesla e gli assemblaggi sono osceni.
Avranno assunto operai del Congo con una linea di produzione presa di seconda mano dalla Nigeria e un Responsabile Controllo Qualità del Ghana.

ti dai la zappa da solo sui piedi dicendo che tu e i tuoi amici avete avuto molte esperienze di riparazioni...

L'assicurazione se non rispetti le distanze di sicurezza può fare storie

Dicevo che a 130kmh devi essere capace di fermarti prima di un oggetto fermo, quindi, sapendo che un auto impiega circa 60/70 mt per fare da 130 a 0, e 2 decidi secondo li impieghi per spostare il piede da accelerazione a freno...

Si, hai ragione.
Povera tesla

hai ragione, forse mi orienterò vero la Mahindra o tutt'al più alla Great Wall

Oppure spari i commenti come il tuo.
Ma chi sei l'avvocato difensore che vuole difendere l'indifendibile?

Ok vedo che non sai rispondere mi ripeto quale è la rivoluzione tesla?

Bhè si sa che il problema di tesla è che non sanno fare le auto.
Sull'elettrificazione e sul autopilot invece sono i numeri 1, avanti 2-3 anni sulla concorrenza.

Vero, a molti il volante si induriva di botto per problemi di idroguida e poi lo stesso problema anche sul servosterzo elettrico delle alfa mito e fiat punto e opel corsa (a cui vendevano lo stesso componente difettoso)

la tata, proprio

Ormai se togli i tre marchi di punta tedeschi e Toyota comunque con prezzi diversi , gli altri marchi si equivalgono tutti più o meno .

Riescono a fare auto che si smontano da sole peggio delle Peugeot ?

Ti stavo perculando...

No, non per forza.
Chiusa o non chiusa l'aria va indirizzata per evitare che l'effetto della portanza sia maggiore di quello della deportanza. Quello rende efficiente la vettura.
Potrebbe essere comunque completamente chiusa, ma per via di quanto scritto sopra l'aria incanalata in un preciso modo può generare una pressione tale in un determinato punto da creare problemi. IN questo caso va aggiunta anche l'acqua come concausa.

Oltre a quanto passa sotto poi ci sono da considerare anche gli effetti dei turbini di coda che si generano all'incontro dei flussi di aria che investono la vettura.

Fermo restando che quella è la distanza in autostrada, mi va benissimo... Quindi secondo te se stai a 100 mt di sicurezza, a 130 km all'ora in autostrada, e al veicolo che ti precede si stacca un pezzo, questo non ti colpirà? Mi sa che hai dei problemi con le leggi della fisica... Parliamo di un oggetto che ti viene scagliato a 36m al secondo più l'eventuale spinta del vento. In quel tempo tu forse riesci a frenare. Il tempo medio di frenata statisticamente è di un secondo dal momento in cui percepisci il pericolo. A questo devi aggiungere che lo spazio di frenata che a 130 kmh è di 169 metri (ci sono millemila tabelle se non ti fidi).

Quindi, ricapitolando:
Sei in autostrada, a 130kmh, a 100mt da chi ti precede.
Ad un certo punto dal mezzo si stacca un oggetto, viene verso di te, tu freni entro un secondo, ti arresti in 170 metri, l'oggetto ti sfonda il veicolo... e sarebbe colpa tua? Spero davvero che non ti capiti di essere mai il guidatore dell'auto che precede, o perlomeno vorrei vederti in tribunale a dare la colpa a quello dietro :D

Per una pozzanghera?

Da quando la Tesla è il nuovo iPhone, ci sono tutti sti "nuovi esperti"... Bah

...ma dal tono dato al commento traspariva che per te i portelloni di tutte le Fiat volassero via in autostrada......
La macchina perfetta credo non esisterà mai.

Tutti i richiami che hanno ad oggetto problemi seri fanno rumore. Per qualsiasi casa automobilistica.

Se poi, vi siete affacciati al mondo delle auto con l'avvento di tesla il problema è vostro.

Porta degli esempi. Qui in Svizzera è competitiva..

Snì. Il gruppo Vag (almeno, le concessionarie in cui sono stato io qui in Veneto) fanno pochissimo sconto, meno di 2000€ su un preventivo di circa 25000, idem Mazda. Per sentito dire invece, so che Renault dovrebbe adottare politiche simili a Fiat

Ma il sovrapprezzo dove lo vedete, scusa? Le uniche prezzate leggermente più care sono le 500 (tranne la L che ormai non vende più, le monovolume stanno morendo), Panda, Y e Tipo te le tirano dietro o quasi. Anche la qualità, a meno di non misurarla solo con le plastiche degli interni, mi sembra paragonabile ai concorrenti, tenendo conto della vecchiezza di Panda e Y.

Non è tutta l'erba un fascio, i richiami ed i difetti ci sono per ogni marca., non sono peculiarità Tesla. Ad esempio sulla C3 2007 è stato cambiato il sensore del freno per il cambio Senso Drive, semplicemente non funzionava più e non mettevi più in moto la macchina.

Mah, insomma una Tipo SW a 23k full optional non mi sembra male, le concorrenti segmento C SW full optional non credo vengano via a meno di 30k.

Noi in ditta ne abbiamo un paio pool car e devo dire che vanno bene. Col cambio automatico e l’AAC poi in autostrada è uno spasso. L’unico difetto macro è l’infotaiment lento in maniera imbarazzante.

Ok, dentro non è un’Audi ma non vuole nemmeno esserla. Per chi bada al sodo secondo me è un ottimo acquisto.

Ma perché “qualità bassa”? Hanno la stessa qualità dei concorrenti generalisti a parte VW (che però si fa pagare carissima).

Beh, trovami un'auto elettrica che si avvicini all'autonomia delle Tesla: nessuno, nemmeno Porsche con la Taycan (il cui costo di progettazione e di vendita è ben superiore a qualsiasi Tesla) è riuscito a garantire la percorrenza delle vetture americane.
Per non parlare della rete proprietaria di supercharger, che permette all'auto di pianificare qualsiasi viaggio, prenotando la colonnina e preriscaldando le batterie prima dell'arrivo, così da garantire maggiore velocità di ricarica.
Ed in quanto all'Autopilot, ovviamente non è infallibile ed in Europa alcune funzioni non sono attive, ma è anni avanti ai più avanzati sistemi di guida offerti da qualsiasi altro concorrente, inclusi Volvo, Mercedes, Audi e qualsiasi altro produttore di alto livello.
Se ne avete modo provate l'autopilot di Tesla e poi quello di tutti gli altri per rendervi conto di quanta differenza ci sia.
A leggere le brochure e le prove su strada delle riviste pare che l'Intellisafe di Volvo, il Drivepilot di Mercedes o il Pacchetto assistenza Tour di Audi siano al top, ma chiunque abbia provato sia quelli che quello di Tesla ha dovuto ricredersi.
Elon Musk tende spesso a spararle un po' grosse, ma alla fine se non fosse stato per lui il mercato automobilistico continuerebbe a produrre unicamente vetture alimentate con combustibili fossili e minimi livelli di assistenza alla guida. Lui ha forzato la mano ed ora l'industria mondiale insegue la sua scia, ma con molta difficoltà.
In quanto alla qualità costruttiva, nessun dubbio che le europee e le giapponesi siano superiori, ma non è certo in questo che Tesla ha innovato.

Be 18000 è un buon prezzo. Il listino della tipo sale a causa degli optional proposti a prezzi folli. Per la scontistica cmq la fanno tutti i concessionari di tutte le marche. Il listino è un riferimento ma se prendiamo la tipo full optional invece di 28 la paghi sui 23/24k e a quelle cifre trovi di meglio. All'estero invece il problema è diverso. Può sembrare strano ma alcune fiat costano meno che in Italia ma la concorrenza fa ancora meglio. Per quello non vende

Il prezzo di listino su fiat lo pagheranno due "stolti". Fanno sempre grosse scontistiche, vuoi per convenzioni varie (da tutti gli albi dei professionisti anche senza artista iva, agli allevatori di cani, e non è un'iperbole) o vuoi per politiche aggressive. Un mio amico per una tipo 1.4 turbo gpl lounge (che all'epoca era l'allestimento top mi sembra) gli ha lasciato 18.000 invece di 25.000 o giù di lì. Sono comunque una valangata di soldi, però la macchina tutto sommato è grande, non è malvagia a livello estetico e come affidabilità dopo 70000 km non ha avuto nessuna rogna. Alla fine sul nuovo con un motore del genere su un mezzo di quelle dimensioni non hai tante alternative a quel prezzo

C'è riuscita persino fiat. Se i tedeschi non sono capaci, problemi loro

Be c'è gente che spende 28000€ per la tipo full optional....

No, le panda come per la ex punto le trovi a km0 facilmente a quei prezzi, nuova con il finanziamento di fca idem, su quei prezzi c'e solo la sandero ( streetway ) e poco altro

Prezzi folli? dove? te le tirano dietro, la Panda è la più venduta per quel motivo, idem la Tipo o la 500x per citarne alcune, diverso il discorso Jeep che sono un pò più care ma in linea con la concorrenza e Alfa che sono molto care e infatti non vendono una sega e svalutano molto sul mercato, motivo per il quale ho fatto più volte un pensierino sulla Giulia 2.2 Diesel ( varie potenze il motore e lo stesso ) che puoi prendere di un paio di anni ex leasing a 20k

Se succede vuol dire che sotto è aperto e l'acqua fa pressione all'interno del paraurti, e mi sembra strano visto che dovendo per forza essere efficiente dal punto di vista aerodinamico mi aspetto che sia completamente chiusa sotto o no?

Come le altre, anche una polo dovrebbe costare 14 ma con meno di 20 non esci dal concessionario.

Hai rovinato i braccetti della tua alfa 33? Cambiala è vecchia

Beh la solita qualità costruttiva americana, non è che salta fuori adesso

Secondo me caschi un po' nei luoghi comuni dell'italiano medio, nel senso che non mi permetterei mai di dire che le Fiat sono delle auto con livello qualitativo elevato ma ho una Panda del 2006 con 220 mila chilometri che non ha mai (e dico mai) avuto un problema o un fermo, e non è la prima Fiat che possiedo.
Cosa che invece non è accaduto con la Ford che abbiamo in famiglia o la Dacia (per restare su un livello qualitativo basso) che ha un nostro conoscente. Quest'ultima oserei dire che è uno dei peggiori mezzi che abbia mai visto.

Credo quindi che le Fiat non siano auto malvagie, soprattutto motoristicamente, e si, sono sovrapprezzate, ma dal mio punto di vista sono abbastanza dei muli.

I fanboy tesla sono assurdi

Se ne parla solo perché è Tesla.
La Fiat per anni e anni ha montato idroguide del servo sterzo difettose sulle sue auto. Pericolosissimo per se e per gli altri.
Quando la portavi in assistenza ti sostituivano il blocco con uno nuovo anch’esso difettoso e spesso fingevano di non vedere il problema.
Qui Tesla ha ammesso il problema e ripara in garanzia.

Hanno qualità bassa ma prezzi bassi... una panda te la porti via con 9k, penso ci siano in totale 3 auto sul mercato a quel prezzo.

peccato... volevo comprarla :-D :-D
Vabbè... allora tornerò a riconsiderare la dacia o la tata a gpl....

L'unica è prendersi un bel "Bronco". Possibilmente giallo, così sarete già a normativa per il 2050

https://media1.giphy.com/me...

Produce più Model 3 di tutte le Alfa messe insieme...

Semplice semplice che vw non è ancora riuscita a sistemare il software della id3.
Forse forse sono proprio quelle le cose difficili...

Millioni non credo lol viste le vendite..

allora a che serve l'autopilot?viene pubblicizzato ma non è usabile,farebbero meglio a toglierlo allora

2, come scritto precedentemente...

Milioni e milioni di morti e feriti.... non c'è un proprietario Tesla che non si sia fatto un giro in ospedale perchè la sua macchina ha scambiato un muretto per una strada...

Una pozzanghera è pericolosa tanto quanto una buca.
L'infrastruttura stradale deve essere fatta in modo che l'acqua dreni...

Quanti anni vecchia la tua focus? Calcola anche questo

Eee tanta innovativa che ha fatto strage di morti e feriti ( tra quelli che sono stati documentati in tv e giornali perché poi chissà quanti altri chr non sappiamo)

Boom headshot

Anche io potrei svitare qualche bullone dal mio jet privato per far volare il paraurti, ma resto umile...

Probabilmente non basta una pozzanghera, altrimenti ne sarebbero saltati via a migliaia. Ci sarà una serie di fattori e di sfortune concatenate. Di certo c'è qualche cosa da rivedere...
Ad ogni modo vedrei bene una legge che preveda l'obbligo, per tutte le autovetture indipendentemente dal marchio, di un gancio in modo che i paraurti non volino via. Un po' come il sistema che montano le F1 per non far volare via le ruote (e tutti gli annessi) in caso di guasti o incidenti (sistema introdotto, se ricordo bene, dopo la molla che volò sul casco a Barrichello).

Da che mondo e mondo, le auto americane sono qualitativamente pessime. Non lo scopriamo oggi.
Dai su, basta vedere una Ford Mustang Shelby che costa come una Golf GTI, ci sarà un motivo, e non è certo che in America regalano le macchine.

Cosa significa le buche per strada non ci devono essere?
Quando fai un progetto lo fai per circostanze ideali o per circostanze reali?
Molte auto sportive alzano l'assetto e non per andare a farsi un giro in montagna ma per buche dossi o anche solo leggeri avvallamenti.
E poi anche tu se avessi letto il commento per intero saresti venuto a conoscenza del fatto che già in passato diverse case automobilistiche di un certo spessore hanno fatto richiami per problemi ben piu gravi.

1) I braccetti si rompono e non si rovinano.
2) I braccetti c'entrano perché sono entrambi difetti.
3) Se ti fossi degnato di leggere due righe avanti avresti potuto fare a meno di commentare in quanto ho anche detto che vi sono stati e vi sono richiami ben più gravi di un paraurti che si slaccia.

Le buche per strada non ci devono essere, dunque puó capitare che una buca presa ad alta velocità pieghi i braccetti, se non hai un fuoristrada.
Le pozzanghere no, quelle ci sono ed è normale che ci siano.

Cosa c’entra?
Questo è un pericolo per gli altri, mica dei braccetti che si rovinano.

Ma voi seriamente pensate che “bmw Audi e simili” non farebbero notizia?
Ma da quando guardate al mondo delle auto?

Quando fai 3 modelli e su questo tre modelli hai una concentrazione importante di problemi significa che nel tuo processo produttivo c’è qualcosa che non va, o il controllo qualità è completamente assente tanto da validare come buono qualsiasi prodotto.

Altre marche hanno richiami, e fanno notizia come quanto succede alle Tesla (se non di più)

Tre spanne sopra in quasi tutto.
Perché nel fare l’automobile proprio non riesce ad essere nemmeno 10 spanne dietro

I loro clienti sono abituati ad avere le batterie che si incendiano, figuriamoci se è un problema perdere un paraurti...

Avrai parlato con un bambino che non ha nemmeno la patente. Lo sanno tutti che le Tesla sono assemblate malissimo. Si vede alla prima occhiata.

Le Audi si sa che sono difettose.

La Tipo 88 aveva il portellone posteriore in materiale plastico rinforzato e qualche caso di rottura c'è stato.
Eviterei di fare sempre di ogni erba un fascio perché potresti trovare chi ti parla di tetti apribili o lunotti posteriori volanti....di altre marche

Ma che c'entra con le vecchie alfa bastava una buca fatta male per rifare tutti i braccetti..
Poi tutte le case automobilistiche fanno continui richiami per problemi ben più gravi (a memoria ricordo l'impianto frenante di Toyota).
È un problema come un altro si sistema.

Ahahahah

Grave soprattutto perchè di Tesla non ne producono a milioni.....

Modello, anno e KM grazie.

Si ma fatti curare

La mia BMW con un problema riconosciuto alla catena di distribuzione che si spacca: 🤡

Mangiato pesante?
Occhio che dopo c4ghi come il paraurti che si stacca eh🤣

Mi parli di Audi come riferimento.
Personalmente prenderei BMW/Mercedes, che hanno standard nettamente più alti.
Comunque i problemi si vedono con il tempo.

Hai dimenticato una certa Bugatti... 😆

Fuori di tesla*

Non ticordo se era la la stilo o ancora più indietro la tipo

in cosa tesla ha rivoluzionato???
ed in cosa è superiore???

sei stato fortunato, ed hai sicuramente un metro diverso da tanti clienti tesla che si lamentano della qualità costruttiva, tanto da risultare ultima negli usa come affidabilità

No, sono semplicemente gli standard americani che sono bassi

Intanto, gli ultimi 2 punti varranno solo per te semmai.
L'autopilot è una tecnologia innovativa e comunque non ti solleva dall'obbligo di guidare (per ora)

puoi usare il cervello prima di scrivere cagate in 2D

Puoi usare una stampante 3D

L'importante è che sia una Tesla poi se si sbriciola mentre guido fa niente

L'unico vero problema della Tesla e' che in caso di riparazioni e pezzi di ricambio ti puoi solo rivolgere alla tesla stessa con relativi costi e tempi fuori di testa. La tesla ha gia' fatto cio' che apple sta provando a fare da sempre.

eh niente, vorra' dire che non potro' portare la mia model 3 all'acquafan.

Quale modello?

Qui sembra sia volato per una pozzanghera....cosa diversa da una buca.

Sì chiaro, ma i tanto dimentichiamo per esempio i richiami che ciclicamente ogni marca da per difetti più i meno gravi, dai freni, a led, a braccetto dello sterzo...
Non è che le altre marche siano dure e pure

Bravissimo....

Hai scritto una parte di verità, fino a quando non hai nominato l'affidabilità

Hai detto un sacco di difetti tutti insieme che sembra quasi che le tesla non abbiano fatto milioni di kilometri in autopilot, che non abbiano rivoluzionato l'industria dell'auto.
Tesla spanne sopra le dirette concorrenti, termiche o elettriche

Io ho dovuto sostituire un parabrezza dopo aver ricevuto una intera pozzanghera, detriti compresi proveniente dalla corsia opposta in una superstrada a 4 corsie divise da un New Jersey...... anche qui conta la distanza di sicurezza?

Diciamo anche Non fatte proprio

Auto sovraprezzata, come tutte le tesla.
L'economia per loro di chiama design e i babbei ci credono

Di certi commenti

Made in Ch.. Ah no!! USA top quality 😂😂

Un po' come le altre case quando richiamano centinaia di migliaia di auto per problemi agli airbag o ai freni, insomma...

Felice possessore di Model 3 da oltre un anno... Mai un problema e qualità costruttiva ottima in relazione al prezzo. Dopo tre auto Audi ti assicuro che ognuna di queste ha avuto problemi ben più gravi... All'ultima Audi A6 si è rotto ben 2 volte il condizionatore dopo appena 7.000 km ma certamente non fa notizia.

Tesla é in giro da 17 anni

Nel titolo del video si legge "Another Tesla" dunque pare di capire sia un problema ricorrente.

Un conto può essere un modello difettoso come per la tua Focus un altro è una serie di vetture con il medesimo problema, come fra l'altro è anche scritto nell'articolo.

Auto fatte male pur di star dietro alle richieste degli investitori. Di cosa vi meravigliate?

2 anni

Cercalo bene forse è da te.

Vorrei tranquillizzarti, mai successo a me. Solo a un'auto che mi precedeva in autostrada.

Tra autopilot che non funzionano e ti fanno schiantare, paraurti che vengono via con un po 'di acqua, prezzi inaccessibili, design no comment.. diciamo che questa tesla sta bene nel concessionario

eh si Ferrari, Lamborghini, maserati, Pagani, Aston Martin, jaguar, Mclaren ....
Giusto un paio :D

Si vabbè, la tesla qui era nuova, la tua focus sarà stata un veicolo con minimo 10 anni sulle spalle,,,

Imbarazzante questa tesla..
Dopotutto sono pochi anni che fanno auto, ne hanno di strada da fare per raggiungere la qualità e l'affidabilità di marchi storici sul mercato da decenni. (in barba ai valori fittizzi ed aleatori della borsa).

eccone un altro che ha la foto di musk sul comodino

Successa la stessa cosa alla Focus station dei miei suoceri, ma imagino che una Ford non faccia notizia...

Mi piace come quando si parla di tesla o spacex, si tiri sempre in ballo elon musk come se avesse urinato personalmente il combustibile dei razzi progettati durante un suo normale guizzo di genio trascritto sulla carta igienica mentre si lucidava il deretano, per poi costruirlo personalmente in garage, ma quando ci sono problemi tesla diventa 'il marchio americano'. Un paraurti che si stacca sarà capitato ad ogni marchio, e musk è un furbetto da cui imparare molte cose, ma smettete di mitizzarlo, vi prego.

Zelig è di là.

Occhio che non li sto giustificando, sto dicendo che era ovvio che con quella fretta qualche ca**ata l’avrebbero fatta

lavatrice

certo certo

povero frustrato, infatti sono diversi casi, eh ma lo fanno apposta

Il cervello? Quello no di sicuro in quanto no lo hai!

no no. proprio l altro giorno non ricordo con chi mi diceva dello status "premium " della tesla.
a livello innovativo senza altro..
a livello qualitatitavo proprio no

Pochi mesi per innamorarmi perdutamente di quest'auto, prima di lei ho avuto Stelvio e Cayenne ma non tornerei mai indietro...per quanto concerne la qualità costruttiva siamo su livelli alti, altroché.

https://uploads.disquscdn.c...

Perchè su una bmw o un audi non fa notizia, su una Tesla, che attualmente è il brand automobilistico del momento, si.

Filippo, si dice : "se fosse accaduto, le conseguenze sarebbero potute essere..."
Condizionale is the way

Anch'io posso svitare qualche bullone, e poi faccio volare paraurti della mia BMW X6........ veramente ridicoli. Vi fate male con questo genere di articolo.

Infatti dovrebbe stare 100 mt dietro non 50.

State cercando di affossare Tesla in ogni modo... Prima con le auto in fiamme ora con i paraurti che si staccano... Siete ridicoli... Come se altre auto non avessero mai preso fuoco (mai preso fuoco 1 singola M3) o non si fossero mai staccati paraurti. Intanto i numeri parlano da soli... Record su record e valori delle azioni alle stelle. Nel frattempo Audi e Mercedes si piangono addosso per i mega-flop di Eqc ed e-tron. L'avanzata è inarrestabile.

A me è successa la stessa cosa 10 anni fa con una Ford Mondeo SW durante un temporale viaggiando a circa 80 km/h.

Ormai Tesla ha i suoi adepti peggio di Apple, tanti dei quali non ne hanno mai provata una.
Gran prodotti e massima stima per tutto quello che ha fatto Musk, ma le regole non le inventano loro. Mi meraviglio che una sentenza del genere non sia arrivata prima, alla fine è una forma subdola di pubblicità ingannevole

Il problema non sta nel paraurti ma nella protezione sottoscocca che raccoglie di tutto e non drena.
Tanta acqua + velocità = troppa pressione e questo salta via portandosi dietro il paraurti.
C'è un post di un tipo che smonta e raccoglie di tutto dalla sabbia in su.. per certe cose sono avanti a tutti e poi si perdono in sciocchezze

leggi i commenti sull'altro articolo del blog con la Germania che vuole vietare il termine "autopilot" e noterai dai commenti la schiera di difensori del marchio californiano

Però se davvero obbligassero a chiamarlo con un nome consono (quindi un sistema di guida ASSISTITA e non autonoma), qualche beota in meno potrebbe evitare di confondersi ed evitare incidenti come questo.
Fermo restando che la colpa sarà sempre del guidatore, ma sentire chiamare "full self driving" un sistema di livello 2 è quantomeno confusionario

Veramente nell'articolo succitato si sottolinea come sia fuorviante la dicitura "full self driving" così tanto pavoneggiata e rimanda ad un altro articolo dove si dimostra la correlazione tra adas avanzati e distrazione dei conducenti.
Ma sono in inglese.

https://uploads.disquscdn.c...

Anche quelli 😁

Addirittura...
Molto piu facile esploda un pneumatico e spezzare la cinghia di distribuzione

Basta fare dei bei fori grandi con un trapano e tazza, così simuli anche gli scarichi finti
Cmq quando piove vale per tutte le auto, specie se non suv, andate piano
Non sono così rari i casi di aspirazione acqua nel collettore e potete dire addio al motore

Aridanghete: SE tu sei a DISTANZA DI SICUREZZA e un oggetto da chi ti precede vola via, LA COLPA è di chi ti precede. E non potrebbe essere altrimenti, lo capisce anche un bambino di 5 anni...

Per la polizia, la colpa é del camionista. Per l'assicurazione invece la colpa é tua perché no hai lasciato la distanza di sicurezza.

Mah, ti darei ragione se fosse vernice che salta o plastiche che si rovinano, ma in questo caso è anche una questione di sicurezza.

Credo tu abbia letto male, non ho mai letto *nessuno* osannare la qualità costruttiva di Tesla, neanche i più ign0ranti fanboy.

In compenso si staccavano portelloni posteriori alle Fiat in autostrada ^^

A me piace guidare, ma una delle cose di cui ho più timore è proprio un possibile cedimento di alcuni parti dell'auto.
Ho il terrore che mi si stacchi il paraurti, una ruota, il volante, un pedale... 😐

Ormai si sa ,tira di più un articolo su una Tesla che un carro di buoi.. semicit.

e bravo che almeno uno ha capito!

vero in parte. "l'acqua planning" è simulato da sempre in qualsiasi laboratorio.. le prove sul bagnato a Nürburgring(non in questo caso ovviamente ma in un altra pista test) , la galleria del vento per l'aerodinamica del veicolo sono tutte situazioni "estreme" che devono far affiorare i problemi dell auto... questo non è un caso isolato... ci sono vari video in giro che raccontano lo stesso problema.. qui due sono le cose... o le marchette hanno avuto l'effetto sperato o lil robot che monta il paraurti ha qualche problema di calibrazione....

Guarda che la distanza di sicurezza non è mica di 1 km... se tu sei davanti a me e io a 50mt come da regolamento, ma ti salta il cofano motore e colpisce la mia auto, ti garantisco che paghi tu....

Beh, anche no. Se sei un camion che trasporta un carico pesante e questo cade e mi viene addosso, anche se sono a 50 metri, la colpa e tua... lo stesso vale per un parafango....

Quanti paraurti si sono staccati fino adesso? A me è successo con il paraurti anteriore di una bmw ma non ce stato un articolo

ho avuto e ho in famiglia volvo da 30 anni:)

:)

a incollare i paracolpi con la colla calda

magari cercano su google e li viene fuori la solita classifica :)

*Siano

Oddio, che macchina hai? Sempre una Volvo?

Altri direbbero: sono stati i Cinesi!
Io dico: autopilota attivo lo dice l'autista (che a quanto pare era pure ubriaco)... In America, in caso di incidenti, si da sempre prima la colpa all'auto...

Ok, progettate male... Ma qui si mette in pericolo la vita di altre persone.

qualcuno qui mi blaterava della qualità costruttiva di Tesla..
o del perché le tedesche sono le macchine più ambite al mondo..
mah chissà perché...?

Non capisci, lasciatelo spiegare: quando vai a 250km/h l'innovativo sistema Ejection (brevetto fiat per la panda del 95 adesso scaduto) fa staccare pezzi della carrozzeria. Il peso diminuisce e la macchina arriva a 300 km/h. Ma sempre tutto bisogna spiegarvi?

Il problema è che i motori elettrici sono """semplici""" rispetto ai termici e le batterie si limitano ad assemblarle ed a programmare il software. Di fatto non è che producano chissà cosa, assemblano molti pezzi fatti da altri (come è giusto che sia)

Anche di peggio succede. Un mio amico ha BUTTATO la sua volvo per una pozzanghera; acqua entrata nel sistema di iniezione! Il costo della riparazione era superiore al valore della macchina di quasi 10 anni.
Poi anche la mia appena passo sopra una pozzanghera sento una cinghia stridere con perdita di potenza.

o forse da connettori usb-c....

Per la qualità costruttiva basta guardare il video di Sabatino per capire che non è eccelsa.

Si vede che il know how, per tutto quello che non riguarda batterie e motori è scarso.
Ha diversi problemi di ingegnerizzazione ma almeno per quanto riguarda telaio e sospensioni hanno "sbagliato" sovradimensionando

Ha anche il sedile che si eietta in automatico durante un uragano ihih

Magari sta per arrivare la funzione "Canadair", che ne sapete voi altri..

OT: altro incidente per Tesla in modalità "full self driving"
https://www.thedrive. com/news/34844/another-tesla-crashes-into-a-cop-car-while-on-autopilot

Gli incidenti possono capitare, ma quei nomi continuano ad essere fuorvianti

Basta far spegnere la macchina quando piove e hai risolto.

Più che altro è comunque una azienda giovane, c'é poco da fare.
Mi aspetto semmai che risolvano se nei primi modelli il paraurti era montato male.

Devo frenare per evitare di impattare contro la tua auto ma non per evitare oggetti che mi lanci contro🤔 per il pezzo perso in questione é grave ma secondo me non é un problema di fissaggio ma di acqua che filtra nel paraurti senza lo scolo necessario...

Che poi sia una conclusione prevedibile per un progetto fatto di fretta ci può stare, ma, appunto, a quest'ora dovevano aver risolto visto che le prime segnalazioni sono del 2018.

E' proprio quello che ho scritto

Non hai lasciato la distanza di sicurezza!
Devi poter frenare entro la metà dello spazio visibile.

Comunque, é gravissimo quello che é successo. Il tipo però ha preso la Tesla in occasione. Magari in una qualche officina non avevano montato correttamente il paraurti in precedenza... Non posso e non voglio credere che una auto possa essere certificata se poi perde pezzi quando piove...

è fatta veramente male per quel che costa

Ma più o meno, se la tua macchina perde un pezzo che mi colpisce e fa danni non é colpa mia che ti sto dietro

Ma sì, in fin dei conti è solo un'auto da 50k che raggiunge i 250 km/h, che problema vuoi che sia un paraurti che si stacca con una buca...

Ironia a parte, no: è a dir poco allucinante che un'auto con una qualità costruttiva ben oltre l'imbarazzante sia stata messa in strada. Si parlasse di un caso isolato ci passerei sopra senza problemi (un difetto di fabbricazione ci sta per tutti), ma a quanto pare sono anni che sono a conoscenza del problema.

Che poi sia una conclusione prevedibile per un progetto fatto di fretta ci può stare, ma, appunto, a quest'ora dovevano aver risolto visto che le prime segnalazioni sono del 2018.

"pozzanghera".
Pozzanghera é qualcosa di diverso secondo me.

Davvero gli utenti delle Tesla hanno accesso al video posteriore durante la guida?

Comunque se davvero dovesse essere così, la NHTSA avrebbe già fatto scattare il richiamo. In America qualcosa del genere é inammissibile, contrariamente all'Europa dove la colpa in caso di incidente sarebbe di chi segue perché non lasciava le distanze...

toglierei il "fanno quasi" 😅

Solitamente, almeno nel passaruota e nel baule qualche vite c'è

come no? limiti accelerazione e velocità massima a 30km/h :-)

"Eh m4 La T3sLA...!1!"

No, seguono degli standard industriali. Solitamente ci sono anche le viti però

Clip a incastro come sui portatili plasticoni da super mercato ?

Sempre i soliti americani costruiscono le case con i legnetti, le auto con la plastichetta, hanno solo da imparare da noi europei, ma probabilmente non cambieranno mai.

La tesla model 3 sotto è chiusa, in questo caso c'era una fessura che faceva entrare acqua e aria che ha portato il paraurti a staccarsi.
Questo è dovuto al fatto che non usano viti, ma solo clip a incastro e le parti sono soggette a dei giochi.
Guarda i video di Munro su youtube, anche la model y soffre di questi problemi.

Puoi fare tutti i test che vuoi, ma se in catena di montaggio si scordano di mettere delle viti o assemblare le parti in modo corretto, il paraurti salta.
La tesla model 3 sotto è chiusa, in questo caso c'era una fessura che faceva entrare acqua e aria che ha portato il paraurti a staccarsi

Le batterie sono immerse nel liquido refrigerante, se agenti esterni potessero entrare in quel circuito, il liquido refrigerante potrebbe uscire dallo stesso

Sforzati che ci arrivi

Sgancio rapido ad acqua

Sì ma infatti è qualcosa di assurdo, più che altro nonostante se ne fossero accorti o non hanno riparato a dovere o non hanno fatto nulla.
E' che io sospettavo da anni che ci sarebbe stato qualche problema, perchè non fai le cose così in fretta e in modo così raffazzonato senza scendere a compromessi in qualche modo.
E infatti stanno venendo fuori i problemi nel corso del tempo.

In determinate problematiche potrei anche capire (vedi vernice o componenti non perfettamente allineate) MA non ho MAI sentito di un paraurti su una macchina non incidentata saltato via per una buca (neanche troppo profonda).
Qui si rasenta il ridicolo, non hanno avvitato correttamente il paraurti. È follia
Stiamo parlano di auto da 50 mila euro, non da 10

ahia... in questo caso non possono riparare il danno con un aggiornamento software :P

Auto costruite con lo sputo ..non e' una novità ...per quello che costano fanno quasi pena

Perchè non riuscite mai, mai, mai, mai a capire il senso di un commento?
Perchè non ci riuscite?

inutile nel senso del commento no!?!?

Segnalato

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ma non capite...é il nuovo sistema di frenata assistita. tesla innova sempre 😂

La dimostrazione che non sono solo i pauertrein ed i megadisplei a fare una macchina

Perchè non riuscite mai, mai, mai, mai a capire il senso di un commento?
Perchè non ci riuscite?

ah beh certo! produco un nuovo segmento auto è lasciamo passare i test sulla sicurezza...tanto il modello è nuovo... anche se si staccano i pezzi per strada la gente lascierà correre... MA CHE PENSIERI FAI!! un paraurti che si stacca con l'acqua nemmeno alla fiat duna l ho sentio fare... nemmeno a una dacha!! ma nemmeno mai sentita una storia del genere!!

si é quello. si é riempito d'acqua e si aperto come un paracadute. piú che del paraurti mi preoccuperei dell'isolamento delle batterie

Che la qualità costruttiva di Tesla non sia al top si sa. Sistemeranno con qualche modifica per far scaricare la forza dell'acqua verso l'esterno

Penso anche io, dal video il problema sembra di progettazione, l'acqua entra e spinge fino a farlo staccare.....

metterano qualche clip/vite in piú e un deflettore sotto. problema risolto 😂

Credo che sia anche """"""normale"""""", nel senso che si sono scapicollati per produrre la Model 3 e non erano di certo partiti da basi solide come i marchi più famosi che esistono da più di un secolo.
Alla fine i compromessi li dovrai pur fare, e la qualità costruttiva per forza di cose non può essere eccelsa se fai le stesse cose degli altri in un quarto del tempo, con meno risorse e costruendo fabbriche da zero.