Tesla Model 3, bastano 2.000 dollari per farla "sgommare" con Acceleration Boost

la mappa piuttosto costa del mondo

Perché non diresti così, semplice 🤫

Va bene bimbo, hai ragione tu, le auto elettriche hanno batterie infinite, frenano con la forza del pensiero del conducente ecc. ecc.

Ultima cosa però, chi ti ha detto che non posseggo un auto elettrica e/o ibrida?

Si vede che non hai mai guidato un’auto elettrica, se non sai le cose meglio non scrivere che fai più bella figura 😅

Ma cosa stai dicendo 😂😂😂😂 questo lo fa solo quando devi rallentare piano, altrimenti, con le frenate usa i freni, sennò non ti fermi nemmeno dopo mezzo km.

Poi, la tua maturità nell'insultare un utente che nemmeno conosci sul web, dimostra quanto sei intelligente. usa il tuo cervello prima di dire boiate, fanboy.

Si vede che sei proprio ignorante😂😂😂 lo sai che quando non acceleri l’auto va un rigenerazione e non consuma le pastiglie? Informati meglio capra

Certo certo, ci crediamo tutti, queste non sono al litio ma a miracoli😂😂 quando studierai le batterie, capirai che ti stanno solo prendendo in giro.
Inoltre 222000km e le pasticche dei freni non usurate, sono anche quelle a batteria?😂😂 Ma va la hahahaha

https://uploads.disquscdn.c...

🤭🤫

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infatti sono vietate

Non potevamo che aspettarci il nulla come risposta da tanta presunta sapienza.

Non li ho chiamati menteccatti

Ridicoli.
Un mezzo pesante e inquinante come pochi, per nulla efficiente che si affida a due copricerchi per rosicate qualche km di autonomia in più.
Ma davvero è immaginabile stare Più di cinque minuti fermi alla colonnina nel 2019?
Sveglia!!!!

Illuminare una pianta di plastica non la rende senziente.

Mentecatti come me che portano i loro mezzi in pista.
Si, esistono.
E lo fanno per un motivo ben preciso che non è quello dei mentecatti appena citati.

Ho detto questo? Leggi bene

Se modifica la coppia e l'erogazione ma non i cavalli non c'è alcun problema dato che fiscalmente contano i cavalli

Turbo benzina?

Motorizzazione civile triggered
Tesla: "Not available in your country"

È un bisogno percepito e il marketing vive di questo

88 mph e si vola

Fosse la volta buona che il sistema si aggiorna

Tra noi 2 l'ignoranza ha una percentuale di presenza superiore in te. Quale persona crede davvero che una batteria non debba essere mai riciclata?

Diranno lo stesso delle varie modifiche di mappature & co sulle auto termiche.

Ancora un altro po e andrai cosi veloce da viaggiare indietro nel tempo

in futuro lo scarichi da torrent gratis lo installi con una chiavetta usb 😂

Guarda che lo fanno anche le altre case.
Anni fa una nota casa automobilistica tedesca vendeva un modello di auto con un motore 1.9 con 2 varianti: 101 cv e 130 cv.
La variante da 130 cv costava circa 2.000 € in più, ma non aveva nulla in più di quella da 101 cv: cambiava semplicemente la mappatura della centralina.
Ti parlo per esperienza personale, quindi non so se ora continuino ad adottare questa pratica, ma prima lo facevano...

ok forse in alcune città è così, per fortuna nel mio giro siamo tutti appassionati, sarò fortunato allora :)

Tralasciando che l'ultime trimestre è in positivo, ma anche fosse sempre in negativo ha un tasso di crescita mostruosamente più grande in termini di fatturato rispetto a tutte le altre casen nonostante non sia attiva nel marketing tradizionale, vendendo sempre più macchine. Gli investimenti logicamente si mangiano gran parte dei soldi, le gigafactory non si costruiscono da sole e nemmeno l'R&D delle macchine è un'attività conveniente

Ma prima questi miglioramenti si ottenevano gratis, ora si fanno pure pagare

Non hai capito che sono tifosi perdenti dell'elettrici???

Finché qualcuno ripianare le perdite annuali...

PRIMA, però dovrebbe iniziare a guadagnare, perché per ora la Tesla ha solo perso.

Vorrei sapere cosa ne pensano in motorizzazione, di queste modifiche software che vanno ad influire sulle prestazioni

"Gli altri non è che non riescono, da case serie, non te la castrano con un software per sbloccarlo poi a caro prezzo".

Le altre "case serie" per darti un aggiornamento di potenza di 50cv (se va bene) fanno uscire ogni uno/due anni un modello "nuovo" praticamente identico a quello vecchio, che se vuoi puoi acquistare anche dando indietro la tua versione appena precedente. Soltanto che in questi casi la differenza di solito è molto più di 2000 dollari...

Le altre case "serie" appena capiranno (ma lo sanno già) che non possono più fare i soldi che facevano prima con le parti di ricambio, visto che nelle elettriche ci sono molti meno componenti e per di più durano molto più a lungo, inizieranno pure loro a vendere servizi via software.
Se lo vuoi lo compri se no rimani con la stessa auto che avevi prima.

Guarda che ce l'aveva già regalato un incremento di potenza, ed anche di autonomia, a tutto il range di model 3

Appunto, mentre gli altri annunciano loro già stanno facendo. Tra l'altro VW sta avendo problemi seri con la ID 3 per via del software, su quello i tedeschi sono ancora molto indietro, purtroppo per loro.

Ci mancherebbe che sindacasssi le mie!

Boccalone non è torpiloquio.

Chi dice brava perché gli altri non sanno fare a chi peggio dice che 2mila€ son pochi rispetto a preparare un auto termica...
Nessuno dice che è estremamente sleale tenersi il jolly e metterlo dopo a pagamento. Gli altri non è che non riescono, da case serie, non te la castrano con un software per sbloccarlo poi a caro prezzo.
Siamo ai livelli di Apple che ha ammesso di castrare i cellulari con gli aggiornamenti, multata, per incentivare ad acquistare il nuovo (la scusa di preservare la batteria non ha retto infatti).
Ma la maggioranza del pubblico è veramente così stupida?
Da noi si dice: Babbasone!
Trad:Pi... one
Svegliatevi!

Illuminaci, maestro, illuminaci

A leggere ste modifiche mi stavo emozionando poi sotto ho letto DS3 😭😭😭

Veramente anche VW ha già annunciato migliorie dell'infotainment sbloccabili a pagamento dopo aver già comprato l'auto.
Questi di Tesla sono soltanto più avanti per modificare a pagamento anche la resa del motore ma è lecito pensare che lo faranno anche gli altri.

sarà tutto un discorso di prezzi e possibilità!

qui si parla di 2.000 dollari per farlo ufficialmente
se costasse 500 con stesso risultato, potrebbe essere addirittura lo stesso software ufficiale, molti valuterebbero la cosa...

ma io avevo in mente anche un'altra cosa...
da quello che ho letto, le prestazioni per tutti i modelli elettrici sono autolimitate per ridurre i consumi e tante altre ragioni validissime (prima fra tutte la sicurezza).
il problema è che se questa autolimitazione è operata solo via software un buon rimappatore sarà in grado di bucare le limitazioni
poi io parlo di rimappattori ma saranno a tutti gli effetti degli hacker!

E se ci installo la Cyanogenmod?

allora sul fatto che tu abbia la revisione passata niente da dire, anche la mia ducati con scarichi non omologati ce l'ha.....anche per l'incidente, ovviamente se l'assicurazione non lo sa o non ha verificato a dovere non ti dice nulla. Per essere a norma DEVI avere aggiornato il libretto, se non l'hai fatto è fuffa e non sei in regola

Con la differenza che io l'ho fatto ed ho tutte le carte in regola in mio possesso, compresa la revisione sul libretto. E tu parli per "sentito dire da ammiocuggino".

È tutto omologato. La modifica della centralina si è fermata allo Stage1 presso centro autorizzato (garanzia 5 anni), dato che la DS3 può arrivare di fabbrica fino a 208CV con il 1.6 turbo benzina della versione Performance (io l'ho fermata a 190 e messo la turbina maggiorata di quella versione prodotta dalla stessa Citroen Racing, a marchio Coreassy). I dispositivi anti inquinamento sono tutti attivi ( è stato tolto solo il limitatore di velocità).

I cerchi in lega sono di dimensione a libretto (17"). Lo scarico è stato rifatto dai collettori fino al finale ma è silenziato (quindi niente suono oltre la norma e niente fumate nere anomale).

Mi hanno già fermato più di una dozzina di volte, mai problemi. E ho già fatto un incidente nel 2015.

Tesla sta indicando la strada, gli altri marchi (appena saranno in grado) si adegueranno, copiando quello che stanno facendo loro oggi.

Un cerchio più leggero ha vari benefici, diminuendo le masse non sospese, il problema è che spesso sono costosissimi e molto delicati

Filtro in carbonio? Intendi l'airbox?
Avrai speso di più ma guadagnato anche in sound

L'ultima che hai detto.

Resta nella tua ignoranza

Gli altri, io no

hai modificato la centralina e di conseguenza i parametri del motore, a meno che tu non abbia fatto omologare di nuovo l'auto, sono modifiche illegali ed in caso di incidente sono azzi tuoi, oltre che possibili problemi in fase di revisione, poi per carità libero di farlo, ma almeno non dire che sia legale

anche perchè in pratica tutto quello che hai fatto è illegale

la S 60 si... 10.000 dollari per lo sblocco (modelli da aprile 2015 in poi). Probabilmente è per economia di scala (tanto il peso inutile se lo porta il cliente)

Perchè non esistono persone che spendono un sacco di soldi per mappare la centralina e altri particolari?

Nel tuo caso è sensato spendere quei soldi ma per quanto riguarda la tesla l'impressione è che ti vendano una macchina volutamente rallentata per poi spillarti altri 2000 $.
L'aggiornamento per tesla è solo software che hai già acquistato con la macchina.
passasse questo concetto ad esempio nei videogiochi (sblocchi 60fps solo pagando un extra altrimenti sei cappato s 30 pur avendo l'hardware) scoppierebbe giustamente una rivoluzione

DS3 Cabrio THP 156CV.

Di fabbrica faceva da 0-100 in 7.3sec, ora sono arrivato sui 6sec.

Già solo toccando la centralina si passa da 7.3 a 6.7.

Avrai più probabilità di arrivare al semaforo successivo prima che scatti il rosso ;-)

Ci sono aziende certificate dai costruttori che possono modificare le centraline delle auto.

gentilmente modera il linguaggio, gli altri rosicano perchè non lo sanno fare

Su quale auto

Eh no, così è troppo semplice, e se io fossi un ingegnere di F1?
Comunque, mi sembra che le altre società per fare modifiche del genere devi portarla in officina autorizzata, per questo chiedevo

Ok.
Non sai di cosa stai parlando.

Esatto!!! Loro ci riescono, gli altri rosicano!!!

Non mi pare di aver messo mano nel tuo portafoglio.

In secondo luogo: l'importante è fare modifiche omologate e consentite dalla legge senza alterare le emissioni del veicolo. E da questo punto di vista sono stra-coperto e con il veicolo regolarmente revisionato.

Ognuno ha le proprie passioni, non mi pare di aver mai sindacato le tue ;)

No perchè rimane un indicatore utile delle performance della macchina.

È fuffa per imb..lli per definizione questa.

Beh ma ti fa onorissimo questo elenco di sciocchezze

Una min*chiata da boccaloni come questa nessuno di certo...

In ogni caso chi sta al volante deve essere vigile e ovviare a eventuali "abbagli" del sistema di guida dell'auto.

Credo che i rimappatori avranno i loro c@zzi se le macchine saranno blindate dal punto di vista sw. Sicuramente troveranno un modo per ovviare, ma ne vale veramente la pena quando le "elaborazioni" possono essere fatte direttamente tramite casa madre e quindi in garanzia?

Io sento un sacco di deficienti con Porsche, Lambo, etc che fanno le sgasate da semaforo a semaforo in centro. Purtroppo chi va a divertirsi in pista è lo 0,1% di chi ha macchine sportive, i veri appassionati. Il resto sono arricchiti, figli di papà, esibizionisti che non fanno altro che dar noia al resto della popolazione, se non metter in pericolo la vita altrui per la propria idiozia.

solo tesla può permettersi una cosa del genere!
e gli altri tutti al palo...in tutti i sensi!

Se me la paghi tu va bene 😝

Ma comprati un Porsche 911 4S e fai più bella figura fidati

Più che altro materiali e aerodinamica del cerchio influiscono molto.
Per le misure dipende da cosa si cerca, se prestazioni o consumi o comfort migliori.

In effetti ha fatto capire
- a te di aver fatto una polemica inutile
- a me che pur di giustificarsi e CERCARE di avere ragione, certe persone fanno dei ragionamenti perversi

I catastrofisti allarmisti populisti e via dicendo, quando lo sono senza motivo, purtroppo suscitano certi sentimenti in chi ha le p@lle piene dei soliti discorsi senza senso.

Tu non puoi perchè non hai le competenze/capacità per fare una modifica che sia legale e certificata, il costruttore evidentemente si

Intendi un mezzo elettrico colui che non può essere sportivo per definizione o questo in particolare?

Che non cambiano

Beh, se penso a quanto ho speso per guadagnare 1.3sec nello 0-100 sulla mia, 2000 dollari per 5 decimi è economico. E non sto scherzando...

300€ modifica centralina
1200€ collettori+downpipe+centrale+scarico
150€ filtro aria in carbonio + apertura farfalla
1300€ turbina maggiorata
450€ cerchi OZ ultraleggera (per togliere peso)

E non sto considerando la manodopera.

In futuro forse, rileggiti bene l'articolo.

Figura di M E R D A grossa come una tesla gigafactory.....

Ah sì?
E di che misure di grazia?

Tu no ma il produttore si.
E nelle moto questo aggiornamenti li fanno da tempo.
Non ha inventato nulla.
P.s. e chi ha scritto l'articolo è un venduto ignorante come pochi ( o tanti)

Solo un mentecatto potrebbe sborsare quelle cifre per una funzione che serve solo a bruciare l'autonomia.
Per altro "innovazione" sta ceppa, che te ne fai di un mezzo che accelera al semaforo in quel modo se l'utilizzo non può essere sportivo per definizione?

Però ci sono scritti i KW di potenza.

Fanno bene a farsi pagare così, hanno la possibilità e la sfruttano, gli altri hanno scommesso al negativo su di loro dimostrando sfiducia e comportandosi da rosiconi, adesso sono loro i padroni di questo mondo e fanno il bello è cattivo tempo. Fintanto che qualcun altro non fa le stesse cose, con le stesse performance a 100 euro o addirittura gratis, loro possono fare come gli pare se trovano gente che spende 2000 per un sw upgrade. Gli altri hanno dormito, adesso si son svegliati, tardi ma si son svegliati, e adesso ne hanno di strada da fare per raggiungerli...

Nella tua c'è scritto quanti cavalli ha?!!!

Non è proprio così, una batteria per auto quando non avrà più potenza "istantanea" per rendere usabile il veicolo avrà comunque molte celle ancora in buone/ottime condizioni per essere usate per altro. Tanto per dire una batteria da 50 kwh mettiamo che dopo 10 anni perda il 60% della capacità, rimangono comunque 20 kwh che bastano per 2 abitazioni. Quando dopo altri 20 anni si dimezzeranno verranno recuperati il maggior numero di materiali possibili, gia oggi viene recuperato circa il 50% dei materiali e si punta al 90% entro a breve, figuriamoci tra 30 anni.

ma perchè i moralisti devono pensare sempre all'uso in città in mezzo alle carrozzine e vecchietti in mezzo alla strada??? per fortuna c'è gente che ha la fortuna di usare le auto in pista o su strade mezze deserte di collina e montagna dove ancora ci si può divertire!

Questo purtroppo è indicativo della direzione che prenderemo: non siamo più proprietari di quello che compriamo, perché esegue un software proprietario che non è sotto il nostro controllo.

Mentre tradizionalmente con le automobili qualunque meccanico avesse le competenze tecniche poteva comprenderne il funzionamento, ripararle, modificarne, con queste nuove auto basate su software non sarà più possibile.

I produttori potranno sfruttare il copyright sul software per impedire qualsiasi modifica non autorizzata, per spillare soldi al cliente per aggiungere funzionalità all'auto (funzionalità che sono dei semplici switch software, non cambiano le caratteristiche del veicolo), il che non è positivo.

In sostanza c'è il rischio concreto che perdiamo la libertà di possedere ed usare un'auto come vogliamo, sempre non l'abbiamo già persa.

Apple prenderà spunto proponendo il prossimo iOS a soli 99,99 €

Non lo so e non mi interessa, ma so che la centralina non posso modificarla.

Quindi fammi capire, tu che sei onnisciente, signore delle batterie, appena si saranno usurate che si fa? Sono autorigeneranti? 😂😂😂

HAHAHAHA.
Tu secondo me non sai nemmeno come sono fatte. L'usura c'è, e dipende dai cicli, una batteria usurata, a parità di dimensioni e grandezza ha meno durata di una nuova. È tutto molto semplice

Non mi sembra tu volessi rimanere qui lol.
Ah gli ingeneri che credevano che il cybertruck fosse uno strumento mortale per passeggeri e pedoni, e che pubblicavano articoli in inglese a proprio favore ma che invece dicevano proprio il contrario?

Effettivamente sbaglio io ahahha

Forse perché quelli come te li smonto e dopo un po'smettono di arrampicarsi sugli specchi, e invece che ammettere che scrivono cågãt€ spariscono o scrivono post come il tuo.

Ma se pochi giorni fa hanno pubblicato un articolo nel quale si dice che si può recuperare il 90% di una batteria.
Senza contare quello che bisogna smaltire con le auto tradizionali, tra olio, filtri di ogni genere, componenti ecc ecc. Il tuo è un esempio stupido.
Estrarre petrolio consumando petrolio, trasportarlo in grandi navi che consumano petrolio e raffinarlo consumando petrolio. Pensaci quando ti viene in mente la cagata della batteria.

Lo sto già scaricando da utorrent🤓

Non?

Più bassa o più alta?

Ah ah ah 2000 Euro per un aggiornamento software... Fuffa 8.0...

Neanche di quello che hai appena scritto o quotato tu, siamo messi bene :) scherzo eh

Ho scritto veramente tanto in post precedenti, per tenerti aggiornato sulle auto elettriche con notizie VERE segui dmove, forumelettrico, eletreck. Co e insideevs 😉

Quindi la tua polemica era inutile

Chiedo venia se non ricordo la storia di tutti i commenti :)

Non ti è passato per la testa che fosse riferito al commento precedente, eh? Al fatto che se ha scritto quelle cose i dubbi non li ha perché non ha letto l'articolo? Rileggi tu va', e bene, e poi fammi sapere, magari con un tocco di egocentrismo in meno

Rileggi il commento, mi sa che sei fuori strada

Chissà, magari tra un po' arriva un aggiornamento anche per gli altri modelli

Pubblicano quello che aumenta i click e le visualizzazioni della pagina. Visto quanto hai commentato, hanno fatto centro.

Non se commenti argutamente dopo aver letto solo il titolo :D

Infatti io lo avrei fatto pagare molto di più per scremare ancora di più

O peggio in alettoni, spoiler e tamarrate varie. Almeno un buon cerchio migliora la dinamica dell'automobile ;)

Se l'hai acquistata sapendo che aveva tre marce, ed hai pagato un prezzo secondo te adeguato, se ti propongono un aggiornamento per una marcia in più che non ti serve... Qual è il problema? Non la paghi e finisce lì. Non sei obbligato ad acquistare qualcosa che quando non c'era non ti serviva, no?

Analisi profonda dopo una profonda lettura dell'articolo

"Smaltimento batterie" is the new "E allora Bibbiano?"

Così, per par condicio, tu cosa hai dimostrato?
Non scritto, dimostrato. Prove, studi, fonti? Altrimenti sono solo tue opinioni.

Nella tua auto, sul libretto, c'è scritto quanto fa da 0 a 100kmh?

Le batterie delle auto nel quotidiano non vengono mai ricaricate sopra l'80/90%

stiamo parlando di perdite di neanche del 10% in 6-7 anni ,fai tu... se vuoi approndire, iscriviti al gruppo fb uniamoci per contare😉

Vabbe figurati, va benissimo. C'è stato dialogo e questo per me è l'importante, anzi succedesse più spesso con gli utenti qua sopra.

Quando ho letto bastano 2000 dollari ho pensato ah finalmente hanno messo il prezzo onesto per acquistarla..

Scusami, io sono d'accordissimo, però non capisco perché lo stai dicendo a me? Mica li faccio io sti articoli? 😂

No, intendevo altro, che se sgommi per 5 metri a 20 km/h non è che la municipale ti applaude ma ti ferma.

Ho già dimostrato più e più volte in altri post, non ho più voglia di scrivere le stesse cose, cerca su google che trovi tutto😉

Come scritto nell'articolo, facile sia un algoritmo che, "calcando" sulla colorazione arancio che praticamente ovunque contraddistingue i coni stradali, inganni la resa nella pratica... ma altrettanto facilmente credo che basti affinare tale algoritmo e porre rimedio alla cosa.

CHIARO che, se nessuno ci mettesse mano, la cosa POTREBBE in teoria essere pericolosa (*), ma la news ha già girato il mondo... ergo porranno rimedio.

(*) un cono è fisso... un bambino con maglietta arancione, NO... se il sistema si "confonde", potrebbe ignorare o valutare il "cono" (che non è cono) come fisso e magari trovarsi in difficoltà quando questi invece si muove e si pone sulla traiettoria del mezzo.

Si ma perché mi stai moralizzando? Sei già partito sparato come se io fossi l'ennesimo fanatico dell'elettrico. Prima o poi ce la farete a non proiettare sugli altri le vostre convinzioni. A me l'elettrico mi è totalmente indifferente e non lo comprerei mai perché oggi non ha nessun senso. Non ho mica bisogno di capire qualcosa. Misa che sei tu che devi capire il mio commento e prenderlo per quello che è. Il significato di quel che ho detto nasce e finisce in quel che ho scritto. Ripeto un'ultima volta: HO SEMPLICEMENTE RIPORTATO DUE ASPETTI SU CUI TESLA HA DEI VANTAGGI OGGETTIVI RISPETTO ALLA CONCORRENZA. NIENTE SUI VANTAGGI DELLELETTRICO IN GENERALE O TUTTI STI DISCORSI INUTILI, NOIOISI TRITI E RITRITI". Spero sia chiaro adesso

hai scritto tutte cose sbagliate, non era facile ma ci sei riuscito, bravo 🤣

resta nella tua ignoranza, se non ti vuoi informare e credere alle fede news perché ti fa comodo non è colpa mia

si vede che nn capisci nulla di batterie

Invece sì. Alla fine della loro vita dovranno essere smaltite. Ora o le usi prima per altre cose, o le smaltisci direttamente, sempre le si dovranno smaltire.

E noi utenti finali lo prendiamo in quel posto perché ci rifileranno batterie inefficienti, bello.

Ma sicuri che qui in Europa sia legale variare questi parametri tramite aggiornamento? Non dovrebbe essere fatta una rimatricolazione?

Intanto il canale Tesla brasiliano si "diverte" dimostrando che un ragazzo con una maglia arancio viene scambiato per un cono... :D :D :D

https://youtu.be/RjgDyXlThuE

https://auto.everyeye.it/notizie/software-tesla-scambia-ragazzino-maglietta-arancione-cono-video-417319.html

Sia chiaro: E' UNA SCIOCCHEZZA facilmente (e ragionevolmente) risolvibile... ma, al solito, vediamo ANCHE queste notizie...

Inoltre lo scambiare i ragazzi con maglie arancio per coni è una "feature" ASSOLUTAMENTE GRATUITA e senza necessità di spendere 2.000 dollari :D :D :D

Bene. C'è chi spende molto di più in cerchi in lega.

Auto elettriche.
Non esiste il problema, i problemi te li fai da solo.
Quando le batterie saranno esauste per le auto verranno utilizzate come accumulatori domestici, dopo come batterie per telefoni e infine vengono riciclate, quindi quando nasce una batteria prima che verranno riciclate passeranno almeno 30 anni

Rifiuto e vado avanti..

informati meglio va, le batterie delle auto non vengo no smaltite

Guarda io penso che col petrolio i primi tempi si inquinasse molto piu' tra estrazione smaltimento, inquinamento etc. Penso anche che questa tecnologia delle batterie al litio sia già obsoleta e comunque poco sostenibile nel tempo per via dei pochi giacimenti, ma è un passo obbligato

Capisco cosa volevi dire ma l'auto "as a service" esiste da un pezzo ed è l'auto a noleggio lungo termine. Questo è solo vendere feature a pagamento con un aggiornamento software. Né più né meno che una mappatura che si fa clandestinamente da anni. La differenza è che la fa la casa madre e la fa OTA.

Comunque fino a pochi anni fa, accelerazioni del genere le vedevi solo in TV o su macchine da 300 mila euro, davvero un balzo in avanti. Mi chiedo se gli organi meccanici siano strutturati per reggere nel tempo tutto questo stress e pensare anche che ora basti un aggiornamento software per far andare piu' veloce un'auto o migliorarne l'accelerazione è pazzesco. Oramai diamo tutto per scontato, nulla ci lascia piu' a bocca aperta

dove si puo trovare il crack dell'app?

Mamma mia siete fissati con lo smaltimento delle batterie, un vero e proprio mantra. Non riescono ad attaccarsi ad altro.

Poi però quando affonda una petroliera inquinando mezzo oceano tutto bene. Le batterieeee!!111!1

i DLC per le auto. Invenzione del secolo.

pay to win :D

Non sei l'unico, Mazda bene o male la pensa come te

solo 2000euro? cose da poveri proprio

2000€ per fare il bimbomin...ia ai semafori???? 🤣🤣🤣

Non ho capito perché sto pippone. Io facevo solo notare i vantaggi di tesla sulla concorrenza e per efficienza parlavo solo di quella a parità di batterie. Tutte le altre valutazioni non le ho toccate e nemmeno volevo farlo. Tra l'altro cose ovvie che chiuqneu con un minimo di ragionamento condivide

Ormai la strada è segnata, dopo i game as a service arriveranno anche le car as a service

I due grandi vantaggi di tesla che le altre aziende non raggiungeranno a breve (uno dei quali per la loro testardaggine nell'offrire il minimo al massimo): efficienza e sw. Che poi questa cosa possa essere giusta sbagliata o immorale, beh, qui si può fare, nella concorrenza la vedo difficile

Io ho fatto il root e ho messo l'APK craccata 🤪

https://media2.giphy.com/me...

i rimappatori si stanno sfregando le mani...
queste elettriche saranno la loro città dell'oro!!! :)
certo dovranno aggiornarsi un pò...

non a milano, anche i mezzi vanno spesso a più di 50 km/h (90/91 in primis, linea di filobus recentemente protagonista di un incidente grave)

Sì, ma non mi ricordo se tutte o solo alcune

La mia 127 sgomma gratis.

non credo sia cosi, altrimenti ti porteresti dietro centinaia di Kg di peso inutili

le prestazioni massime (quelle dichiarate) come autonomia, rimangono invariate.
nessuno cita l'autonomia a prestazioni massime

a parte che molte auto moderne difficilmente sgommano per via del controllo della trazione e gestione dell'accelerazione da parte della centralina, compreso di stacco frizione, pensi veramente che questo aggiornamento serva a quello? questa ha un accelerazione dalle 2 alle 3 volte piu bassa rispetto alle utilitarie che citi.

gia le virgolette avrebbero dovuto far sorgere dubbi, ma le prestazioni indicate nell'articolo avrebbero dovuto toglierteli tutti

E tralasciando che la multa te la fanno lo stesso anche se nn superi i limiti

Non hai capito cosa intendono per "sgommare".

Ma non mi stupisce, nemmeno se fosse una battuta.

Solo io reputo pericolose auto che tra qualche anno diventeranno di massa che hanno degli 0-100 da far venire i brividi? Per carità io sono felicissimo....

Adoro sgommare per fare paura ai vecchi per strada

In pratica pareggia la Taycan 4S dal prezzo di listino doppio

Basta attaccare qualche powerbank https://media0.giphy.com/me...

le batterie montate non erano mica tutte uguale e bloccate via software? ricordo male?

no no, non intendevo accelerare, intendevo sgommare.

L'accelerazione da 0 a 100 per pubblicizzare un auto da strada dovrebbe sparire da ogni catalogo

evidentemente pagano abbastanza

amico mio se mi fai 0-100 in 3,9 secondi con la più scrausa delle utilitarie, beh, tanto di cappello ahahah

nuovo dato sulle brochures di tutte le principali case, "0-50 kmh"

hum interessante, quindi in futuro non ci sarà da biasimare se mi vendono , che so una wv, che per mettere una marcia superiore alla 3° devo sborsare per un aggiornamento software

In città al semaforo dove al massimo si può andare a 50 kmh è davvero una spesa proficua (tralasciando giudizi sull'opportunità di guidare in tale maniera)

azz... 2k per fare una roba che anche la più scrausa delle utilitarie fà di default ?

Aspetto l'aggiornamento che aggiunge qualche kWh di batteria in più.

scritto e detto così naturalmente è solo un CLICK BAIT... basta leggere i commenti per capire di aver fatto centro.

Un'accellerazione maggiore non serve a "sgommare" o staccare tutti al semaforo.... serve anche ad effettuare un sorpasso più veloce e sicuro.

questo non toglie che,naturalmente, il farlo pagare... è sempre un'azione di marketing nulla di più (per una funzione che poi già è presente e deve solo essere sbloccata...).

Logicamente non si menziona quanto influisce sull'autonomia...

c'è un video su YT dove usano la Tesla per drifting quindi perchè non...

Beh direi che il modello performance ha anche altro da offrire

più che geni questi, direi che sono polli i loro clienti, soprattutto quelli che hanno acquistato il modello più costoso e performante

I semafori ci sono pure in pista...

questi sono dei geni.. non c'è niente da fare.. XD