Hyperloop One al capolinea, il super treno da 1000km/h fermo per sempre

https://www.google.com/sear...

"Se voglion muoversi rapidamente prendono i pullman". certo in mezzo alle strade trafficate si muovon molto rapidamente, ti rendi conto delle cavolate che dici? Un treno ad alta velocità che oramai compete con gli aerei per rapidità di collegamento e sarà sempre più competitivo con questi, coi treni a levitazione magnetica, inquinando una frazione, è il futuro per spostamenti anche molto lunghi, certo non oltreoceano.

Non hai capito che gli Usa spendendo una percentuale enorme del loro budget in armamenti (col 4% della popolazione mondiale spendono il 40% della spesa mondiale complessiva) con guerre continue e sempre in nuovi scenari non hanno molti soldi da destinare alle infrastrutture nè tantomeno al benessere della popolazione con povertà in preoccupante aumento.
La Cina che non fa guerre da 50 o più anni pensa invece all'economia interna e allo sviluppo.

Se poi guardiamo le metropolitane in Usa son spesso antiquate e con poca manutenzione e ammodernamento, hanno una rete di circa 1400 km contro i 10000 della Cina, ecco video di americano che confronta i due sistemi metropolitani, quello Usa raccapricciante:
https://www.youtube.com/wat...

Mi sa che le cavolate le dici tu. Hanno un sistema di infrastrutture molto vecchio e infatti è un problema molto sentito negli Usa dove recentemente vi son stati diversi pointi crollati e si stima che un ponte su 4 sia a rischio, il sistema ferroviario è vero che serve sopratutto le merci ma proprio per mancanza di investimenti nel trasporto passeggeri che ora nei progetti cercano di migliorare visto che son in progetto due linee ad alta velocità. Aniway non è che il trasporto aereo, tra l'altro molto congestionato negli Usa con ritardi e cancellazioni frequenti sia un sostituto delle ferrovie, oltretutto come si sa è molto inquinante.
Ecco ad esempio link dove vi son vari studi sul problema dei trasporti in Usa, dove afferma che la situazione in Cina è ben diversa, putacaso.
https://www.geopolitica.inf...

questa è una cavolata

in USAhanno un sistema ferroviario orientato alle merci

significa che i costo per kg trasportato è tra i più bassi del mondo ..
chiamali fessi ..
hanno sempre schifato la tav, perchè se vogliono muoversi rapidamente prenddono l'aereo

o al limite il pullman che comunque costa meno di qualsiasi TAV anche in Italia ,Europa ..
ma nessun politico ve lo dirà mai ,
perchè sui problemini da elementari , sono "carenti" tanto a destra che a sinistra

in italia hanno fatto la finta TAV ,
la tav a velocità ridotta , perché altrimenti i costi esploderebbero

sia quelli della manutenzione del materiale rotabile sia

quelli di consumo energia ..

sono scelte , i paesi più efficenti hanno il posto di lavoro a 15 minuti

dalla casa dove vivono ..

peraltro facile da realizzare e da gestire

i mezzi di trasporto pubblici in generale andrebbero potenziati per farne largo uso a discapito delle troppe auto circolanti

ma devono essere mezzi efficienti , ben realizzati e gestiti

Il progetto Hyperloop se è tramontato in Usa che tra l'altro ha un sistema ferroviario da terzo mondo, non lo è invece in Cina che ha sistema ben più avanzato e detiene molti record in questo settore. Infatti è prevista per il 2035 la prima linea di 150 km e se i cinesi si metton in testa di fare una cosa la fanno, questo è certo anche perchè il progetto è in fase avanzata.

lo rivedremo in una puntata di Ingegneria perduta su dmax 😆

Secondo me gente come te vive prendendo informazioni da giornaletti tipo Repubblica o Il Foglio. Come puoi scrivere cose così stupide tipo "i viaggi nello spazio per le persone" quando è Jeff Bezos quello che lo ha proposto e non Elon Musk, che si occupa di colonizzare Marte, altro che viaggi turistici... Il pilota automatico è già presente in tutte le Tesla del mondo e viene usato da 10 anni (non è attivo al 100% e non lo sarà finché le leggi non lo consentiranno ma, del resto, nemmeno gli aerei si guidano al 100%). Musk ha investito ogni dollaro dei 60 milioni che si era sudato, prima con Zip2 e poi con PayPal, metà in Tesla e metà in SpaceX. Cosa c'entra la Ferragni? Se tu avessi per un attimo la fortuna di renderti conto di quanto sei ignorante proveresti vergogna.. mettere sullo stesso piano 2 persone che hanno solo una cosa in comune: la tua invidia

Twitter sta benissimo (ha molta più attività di Facebook o di Instagram) e SpaceX è l'azienda di maggior valore al mondo nel campo aerospaziale, altro che "andata di culo". Il tuo commento sul Cybertruck direi che la dice lunga sulla tua comprensione della realtà...

Ma da quello che ho capito avevano rinunciato al trasporto di persone, limitandosi al trasporto merci.

Sì era in scala.

Come no, è il co fondatore

Grazie, sono commosso

Seguirti è sempre un piacere, per l'intelligenza e per molto altro

Bel nick, aggiungici anche le uova di Pasqua XD

Quali sono queste persone che hanno condannato per cose simili a musk?

Non l’ha fatta lui.

Tesla è già fallita due volte, fallirà anche la terza volta, elon musk È bravo a spostare i soldi , e a far credere cose ai polli.

Aggiungici anche i problemi che avrebbero avuto le persone a essere trasportati in un luogo totalmente chiuso , senza vetri per ore

Non capisco perchè dobbiamo fare viaggiare le persone .... abbiamo la fibra ottica quindi facciamo viaggiare i dati !

PayPal?

Impossibile hanno detto che era rivoluzionaria

quella di bologna va, ma è comoda come stare sugli autoscontri in piedi..

dici che sarà il futuro perché lo ha detto una volta musk o perché lo ritieni veramente fattibile?

Però era in scala il tubo se non sbaglio. Non era delle dimensioni reali

vabbè si ritornerà al caro vecchio carrello spigne spigne dei vecchi western!!

ma che vergogna infinita sto progetto troppo futuristico!!

Tipo Twitter o anzi x, the boring company i viaggi nello spazio? Gli è andata di c…o con tesla, ma anche qui si sta incaponendo con quello schifo di truck

Andiamo bene 😅

Hai dimenticato di dire “per ora…”

ci sono diverse regioni italiane che hanno più km di treni davvero veloci (>250km/h) degli interi stati uniti.

bella questa

Vuoto spinto!

quelli che ci hanno creduto...

Hanno perso tutto perché non hanno chiamato la Gelmini a gestire il progetto, lei di tunnel è la più esperta

Delle sue idee nemmeno una si è realizzata, dai viaggi nello spazio per le persone alle auto con pilota automatico, erano tutte irrealizzabili e lui le prometteva in pochi anni, solo per poter ottenere fondi e diventare più ricco di quanto già non lo fosse, voglio ricordare che altre persone sono finite sotto processo e condannate negli USA per lo stesso motivo ma...
Quello che c'è di buono è che nelle aziende che ha finanziato ci sono state persone che credevano nel loro lavoro e sono riuscite a portare avanti progetti secondari (in cui lui non avrebbe mai visto niente di utile per guadagnare) e che alla fine sono diventati i punti principali delle sue aziende, da Space X a Tesla, quindi insomma, non glorifichiamo qualcuno solo perché è ricco, che già ci basta l'esercito dei difensori della Ferragni in sti giorni

Ancora? Ripeti con me:

I calessi si tirano, non si spingono!
I calessi si tirano, non si spingono!
I calessi si tirano, non si spingono!
I calessi si tirano, non si spingono!
I calessi si tirano, non si spingono!
I calessi si tirano, non si spingono!
I calessi si tirano, non si spingono!
I calessi si tirano, non si spingono!
I calessi si tirano, non si spingono!
I calessi si tirano, non si spingono!
I calessi si tirano, non si spingono!
I calessi si tirano, non si spingono!

Veramente è il contrario : ormai lo incolpano anche del riscaldamento globale. Da quando si è messo a far concorrenza ai giornalai, ce li ha tutti contro

Se Musk ha solo esposto l'idea e poi non ci ha investito un dollaro c'è una ragione : lo sapeva benissimo che non sarebbe stato realizzabile. Le sue idee buone, invece, si sono rivelate tutte vincenti

Le scemenze sono così grosse che spingono senza problemi.

Era per semplificare. Sicuramente non necessita però di un tubo sottovuoto per tutto il suo percorso. Ha il difetto che inquina molto ma sicuramente a livello paesaggistico è quello che impatta di meno

I calessi si tirano, non si spingono. Preparati basto e cavezza, tra un po' ricominci a lavorate

Ricordo i conti ed il salvataggio di Microsoft.
Elop era un uomo Microsoft nominato a garanzia dei miliardi spesi da Redmond, senza quel salvataggio non ci sarebbe stato Elop, ma non ci sarebbe neppure stata più Nokia

Eh, ricordi come te la mettevano lì. Nokia ha fatto tanti errori, ma lui aveva il compito di far precepitare le azioni per Microsoft

Ci sono gli eco-fessi che lo spingono con la forza delle baggianate

Il calesse ti aspetta, se no non cammina

Il calesse!

come c'hai ragione! :)

Beh ma l'intento era proprio di accapparrarsi i soldi dello studio di fattibilità

sono ridicoli, negli states sono capaci di prendere un aereo anche per andare al bagno

Fattibile lo sarebbe pure. Economicamente sostenibile no.
Tecnicamente a soldi infiniti anche usare dei razzi e fare voli suborbitali per le lunghe percorrenza è possibile. Solo che ogni biglietto costerebbe decine di milioni.

Costa come un'astronave e non serve ad una s e g a.

Ogni hyperscarrafone è bello a mamma soia

mi ricorda un po' la monorotaia che cercarono di installare a Springfield :P

Credo l'idea iniziale l'abbia portata lui... solo che poi, forse dopo essersi reso che era una cosa irrealizzabile, ha lasciato il progetto. Sono anni che è fuori.

È impossibile dal punto di vista finanziario non pratico.

Questo sarà il futuro, ma non ora.

Impresa futuristica ma in anticipo sulla tabella.

Non lo hanno fatto, hanno prodotto un circuito di test di dimensioni ridotte di circa 2km, dove hanno raggiunto al massimo i 160kmh.
Il costo di questo sistema sulle centinaia di km previsti sarebbe stato esorbitante e in pratica non sostenibile.
Per questo dico impossibile. È ovviamente tecnicamente realizzabile ma non ha nessuna possibilità dal punto di vista manutentivo e della sostenibilità economica.

non è impossible... lo hanno fatto.
Solo che costa e non c'è gente disponibile a finanziare.

Guarda che nel 1900 pensare ad aeromobili pressurizzati era anche una cosa impossibile... per non parlare delle spazio.

gli stati uniti per spingere al massimo l'industria automobilistica, hanno costruito città a misura di auto

Era di partenza una idea irrealizzabile... Mantenere il vuoto in centinaia di km sarebbe stato difficilissimo e costosissimo.

Nell'aereo va pressurizzata solo la cabina. In hyperloop andava fatto il vuoto in centinaia di km di tunnel e pressurizzata la capsula... Impossibile.

oggi con 7... domani chissà.

Considera che i primi aerei portavano solo 1 persona.... poi 2... poi 4 e via fino ai 500 di oggi.

Ma come anticipato gli aerei avevano il potenziale di poter trasportare bombe e questo ha fatto piovere soldi dai governi.

Migliaia sono progetti attivi pochi arrivano a conclusione è normale come normale è che se lo fa Musk ha tutte le testate pronte.

Sono messi così male in America e hanno treni da 30km/h?

Per ora potrebbero puntare ai treni a levitazione magnetica come in Giappone e poi come prossimo step inventarsi altro

aspetta che finiscano gli studi di fattibilità e vedrai quante ne costruiscono hahah

Finalmente le idee di M. di Musk si palesano per tali <3 investissero quei soldi in una rete ferroviaria ad alta velocità che costa infinitamente di meno.. ah no, la cricca dei miliardari non lo prenderebbe mai un treno con la plebe, chissene frega del progetto

Si okay i 1000km/h però se poi ci stanno solo 7 passeggeri massimi non ha nemmeno senso il progetto e poi come se fossero più sicuri i mezzi che usiamo adesso,comunque per me i progetti si fanno solo se si hanno i soldi in mano e non bisogna sperare che piovano soldi dal cielo dati dagli investitori

Possiamo riutilizzarlo come gasdotto?

Infatti in Veneto stanno già spendendo in quest'opera con i soldi di Pantalone.... https://uploads.disquscdn.c...

Infatti in Veneto stanno già spendendo in opera con i soldi di Pantalone https://uploads.disquscdn.c...

Era un idea di musk? Ahhhhhhh ora si spiegano molte cose.

Avrebbe fatto anche il caffè da solo e dato 2000€ a cittadino

Anzi posso fare l'esempio degli aerei di linea supersonici, perché non hanno funzionato? Semplicemente per i costi, nessuno voleva pagare di più il biglietto, la manutenzione del veivolo, l'addestramento al personale etc

Fattibile è fattibile, quello che non è fattibile è mantenere una manutenzione praticamente giornaliero per verificare che guarnizioni e pompe siano in funzione, oltre che ovviamente avere il problema di mantenere attive chissà quante pompe a vuoto.
Le soluzioni dei treni elettrici ad alta velocità o quelli a levitazione in Giappone li trovo decisamente più sensati

Beh oddio, se quelle scarpe sono Gucci nessuno di loro potrà permettersele.

questo sarà il futuro... ma non ora.

Una cosa importante: manca l'interesse bellico che ha reso ricca l'aviazione in passato.

Mancano per cui i fondi miliardari degli stati.

ehm... oddio...
che l'aereo necessiti solo di un aeroporto di partenza e arrivo è azzardato.
Forse questo nel 1900...

Perchè si spera che i progressi portino nuovi investitori.

Poi uno dei problemi è che qui c'è anche meno interesse bellico a differenza dell'aviazione.

Considera anche il costo della sicurezza... prima lanciavano persone gia da montagne con trabiccoli pericolanti.
L'aviazione attuale è frutto di migliaia di sacrifici umani.

Adesso la cosa non sarebbe possibile.

Mi hai ricordato la barzelletta sulla fabbrica di scarpe, che manda due rappresentati a sondare il terreno in africa.
Il primo torna e dice "Lasciamo perdere, qui camminano tutti scalzi".
Poi torna il secondo che dice "Grandi prospettive di vendita, qui camminano tutti scalzi"

la stessa cosa poco prima del 1900 si pensava mai di infilarsi in un tubo volante a 12000 metri a 1000kmh pressurizzato come una palla da basket con temperature esterne a -60º senza presenza di ossigeno.

E pure oggi, partono tutti senza pensieri.

Chi parte con pensieri di volare guida in macchina in aeroporto senza considerare i 3000 morti all'anno su strada.

Ma perché iniziano i progetti se non hanno i soldi allora?? È da matti fare una roba simile

I più grandi inventori e visionari della storia hanno la strafa lastricata da insuccessi.

lo stesso rischio sta per gli aerei di linea a 12000 metri di altitudine.

Con la differenza che, nell'aviazione c'era interesse bellico e i finanziamenti arrivavano come nulla da tutte le parti.
Inoltre gran parte del danaro era risparmiato poichè non esistevano le stesse misure di sicurezza di oggi... e infatti si sono ammazzati in migliaia.

Adesso tale cosa è impensabile.

i motivi sono sempre i soliti... 💸💸💸

Infrastruttura troppo grande per portare troppe poche persone.

Quasi sempre, i costi sono talmente elevati che poi non potrai mai più recuperare quei soldi.

È la ragione principale per cui solo una piccola percentuale dei progetti e brevetti si traduce poi in prodotti.
Se una cosa non sarà mai in grado di generare profitti, neppure sarà mai un prodotto.

Quando Elop iniziò a dirigere Nokia ciò avvenne in un quadro di salvataggio dalla bancarotta.
Non fu certo Elop a portare al capolinea Nokia.
O almeno così è come la ricordo io.

🤣

Si ma sta boiata l’ha pensata quell’altro…

Certo ma in un fallimento non si può nominare.. sei matto?

E ovviamente verrà fatta uguale per creare un altro vuoto

Più che altro cosa non ha toccato... ha provato a entrare in praticamente qualsiasi settore senza un filo logico e si vede dai risultati spesso mediocri....

Anche quella crea il vuoto, ma nel portafoglio .....

Le usano ancora, in ambito militare, per lanci a basso costo 🙂

Soprattutto a Roccasecca di sotto!

Dipende andove stai

Carriola con due r

progetto sviluppato in un paese dove non c'è neanche un km di treno

Quella non è competitiva nemmeno con se stessa, ancora non hai capito che i costruttori storici vogliono continuare a vendere brum-brumm finché gli sarà possibile? Metti la Tesla model 3 a 40.000€, piuttosto, e pensa di farci un centinaio di km al giorno, e magari di poterla ricaricare a casa o nel parcheggio dell'ufficio. Ti rendi conto che risparmi un bel po' di soldini rispetto ad una cariola a pistoni o no?

Ok, molto interesse da parte della multinazionale calabrese, soprattutto se tramvie, ma nello specifico parlavo di queste robe estreme, quando su distanze medie l'AV fa già molto, soprattutto la vera AV (Cina, Giappone, ecc) e su distanze maggiori hai già tutta un'economia di scala dei voli aerei che sorvolano, è il caso di dirle, molte problematiche geografiche per realizzarci una ferrovia diretta con treni da velocità assurde.
In altre parole, non c'è molto interesse economico a dover spendere decine di miliardi, magari anche centinaia, per una rete stile hyperloop quando non hai spesso situazioni ideali, ma hai cittadine costruite qua e là, con più o meno importanza per cui la linea ferroviaria dovrebbe fare zigzag e avere anche delle fermate ogni poco, non certo ogni 400 km per dire e quindi risparmi sicuramente tempo sul viaggio ma non così tanto da giustificare la differenza con l'AV normale.
Insomma, se poi gli devi far fare Bologna-Firenze (100 km) non è che impieghi 10 minuti a 1000 all'ora ma ce ne metteresti 20, per dire contro i 40 di una Freccia, nulla che cambi la vita (senza contare i disastri e gli sprechi miliardari fatti qui a Firenze, che ancora non hanno voglia di finirla, che poi chi glielo fa fare, finché i soldi arrivano oltre alle problematiche proprio sul servizio) da spenderci magari 15 miliardi per farci il "tubo" (5 di lavoro, 10 di sprechi)

E' peggio.
La monorotaia qualche speranza di funzionare ce l'ha. A Bologna c'è e va senza autista (spiacente per Homer Simpson). Però le normali due rotaie sarebbero state meglio.

si sa il motivo?

Competitivissime. Come la Opel Corsa a 40mila euro.

Ecco, eri tra quelli di sicuro

E invece... sono pure intelligente

Il tempo è tiranno

E le vendite in Italia alle stelle!

ho problemi di vuoto nei fornetti del lavoro, in cui evitiamo di far manutenzione a meno che non ci siano evidenti perdite, in un grosso impianto deve veramente esser un incubo, con tutti i rischi poi di cedimenti in caso di malfunzionamento, che come dici tu metterebbero a rischio la vita di persone.

Vedremo

Beh certo. Se paga Pantalone non si fallisce mai.

Supervisiono la manutenzione in una fonderia che usa impianti sotto vuoto.
Non avete idea di quanto sia sfibrante mantenere dei valori decenti di vuoto negli impianti industriali, figuriamoci in centinaia di km di tunnel.
É una follia che avrebbe costi e tempi di fermo per manutenzione assurdi, perché se c'é un capello sotto una guarnizione il vuoto non lo fai. Oltreutto non riesco nemmeno ad immaginarmi la gigantesca quantità di pompe per creare il vuoto in un tubo lungo chilometri e chilometri.

Infine c'é un enorme rischio per le persone nel momento in cui le tenute del veicolo dovessero fallire, perché l'aria nel treno verrebbe immediatamente risucchiata dal vuoto del tubo e morirebbero di asfissia.

La trovo veramente un'opera inimmaginabile.

Dev'essere un discendente di uno degli inventori del dirigibile.
Quanto mi fa ridere lo sketch di Francesco De Carlo 😅

Ci credo che è fallito tutto..stavano togliendo l'aria con i secchi

Con fattibile intendevo commercialmente fattibile. Sarebbe fattibile anche fare andare la TAV a 500 km/h, ma sarebbe insostenibile per i costi. Oltre a questo qualcuno anni fa aveva segnalato il problema in caso di danneggiamento. Un segmento depressurizzato di quelle dimensioni, magari in zone affollate, in caso di pressurizzazione non controllata diventa estremamente pericoloso.

dai era facile, dopo la truffa di Lyle Lanley nel 1993, gli americani non si sono fatti più infinocchiare da queste cose!

Da non confondere con Elop. Quello che ha fatto arrivare a capolinea Nokia.

Qui in mezzo c'era anche Elon, giusto o sbaglio?

Certo che é fattibile. Lo era già quando l'ho studiato io nel 2000 con il progetto swiss metro.
Se sei ingegnere, sai che é fattibile. Il problema é il costo.
Quasi sempre, i costi sono talmente elevati che poi non potrai mai più recuperare quei soldi.
Persino swiss metro si é ridimensionata a "Cargo sous terrain". Ma anche qua, saranno diverse le università che ci lavoreranno per vedere se sarà mai possibile realizzarlo senza mandare in rovina un intero paese.

In che senso?

io conosco solo l' hipercoop

Trasporto su rotaia attira poco interesse economico?

Musk è un no TAV!

Campato nel sotto vuoto!

campato nel vuoto! :D

Sentivo che c’è in cantiere di fare il padova-venezia. Ottimo tempismo ora che questi son falliti.

Lol, ma veramente qualcuno sano di mente ha mai pensato che un tubo sottovuoto lungo centinaia di km fosse fattibile? E il bello è che negli States manco hanno l'alta velocità, che qualcuno bollava come "nata già vecchia" perché c'è l'hyperloop.

Date un Nobel a quest'uomo!

Facile... Per te ogni cosa é una scemenza!

oh ogni cosa che tocca virgin fallisce male...

Ma infatti intendo “metroppolitana new gen”. Inmaginati the line, fai inizio e fine, poi puoi collegarla al primo centro abitato “classico” passando nel deserto ed evitando aerei o viaggi nel deserto.

Tra l'altro da San Francisco a Los Angeles c'è più o meno la stessa distanza tra Roma e Milano.
Roma Milano in treno si fa in meno di 3 ore, Da LA a SF ci vogliono 12 ore....

Risolviamo i problemi dell'appovvigionamento energetico mondiale costruendo un hyperloop in ogni città del pianeta.

Sì, ovvio... sono velocità momentanee record in brevissimi tratti, ma proprio perché sono passati decenni e sono migliorate sia le tecnologie che le conoscenze, chi volesse fare strutture nuove partendo da zero e dove utile, dovrebbe avere quelle velocità come "parametro" in questi anni. Se tocchi punte di 600, per una media di 450-500 km/h sarebbe già sufficientemente rivoluzionario per il trasporto, senza dover toccare i 1000-1200 dell'hyperloop a cui comunque servirebbe anche una situazione ideale per essere giustificato (due grosse città, in linea d'aria ad almeno 500 km su tratto libero, diritto e senza fermate intermedie... non molto probabile come cosa

Ok, ricordavo male
Il record è del Shinkansen Serie L0 giapponese che ha toccato i 603 km/h mentre i cinesi lo hanno solo annunciato di recente (e citato le menzionate migliorie possibili) ma per ora non risulta la "dimostrazione" (o non la trovo)

quella c'entra sempre basta rifletterci su... hahaha...

si intendo in queste città new gen in generale. ipotizza un the line più lungo, o una città circolare.. in quei casi attuabile

Fallito solo perché non riusciva a fermarsi al semaforo giallo.
Peccato

ha riciclato il progetto per produrre birra, con l'hyperluppolo.
https://uploads.disquscdn.c...

gli hanno bocciato il primo progetto, dovevano viaggiarci dentro direttamente le auto elettriche pilotate da remoto

Criticare l'auto elettrica sotto ogni articolo di HDblog non ne fermerà la diffusione

era esattamente questo lo scopo di musk, sabotare i treni AV

Generato piú energia di quella consumata, andando contro le leggi della termodinamica.....sei serio?

C'erano dei big money da pulire e hanno messo in piedi sto teatrino fine a se stesso che fin dal day one era chiaramente un progetto campato per aria.

Infatti le promesse sulla carta si sono dimostrate del tutto utopiche

Finché non vedo non credo. Il TGV andava a 500 km/h già nel 1990 ma comunque è omologato ancora oggi per poco più dei canonici 300.

ahahahahah

avrebbe generato più energia di quella consumata

è una battuta vero?

Oneloop

Al massimo questo progetto è paragonabile alle auto ad idrogeno.

Le auto elettriche sono già una realtà consolidata che sta con successo sostituendo le auto tradizionali.
Solo nel 2023 sono state vendute 10 milioni di auto elettriche.

non può generare più energià di quella consumata

era un'idea di musk tirata fuori unicamente per mettere i bastoni tra le ruote all'alta velocità ferroviaria della california, una delle sue tante fantasticherie da bambino

lol 👍

ahahahahahah. Era evidentemente una vaccata.
Ringraziamo i grandi geni che hanno spinto per sta porcheria di fatto ostacolando lo sviluppo di treni degni di questo nome negli stati uniti

Intanto la Regione Veneto ha affidato a Hyperloop Italia lo studio di fattibilità di una tratta tra Venezia e Padova.
Ogni Hyperloop fa storia a sé, quella che è fallita non trascina le altre

Certo ma lo scopo è quello di creare tunnel in loop con dimensioni minime e a costi minori.
Spesso le idee di Musk sono stravaganti però bisogna anche pensare che la sua idea fissa è la colonizzazione multiplanetaria.

While(true){
....
....
break;
}

E chi te lo impedisce?

e avrebbe fatto anche il caffe'

Non è stato bocciato, è in espansione a dir la verità XD

Beh hyperloop oltre ad essere più sicuro richiedeva meno manutenzione, era completamente automatico e in più avrebbe generato più energia di quella consumata

Cercavo questo commento :) Mi veniva in mente anche che noi italiani naturalmente ci siamo cascati, visto che Musk era quasi riuscito a vendercelo per fare Torino-Milano :)

è un cavolo di tunnel, dove le fermate sono in corrispondenza dei vari casinò

MONOROTAIAAAAAAAAAA!
https://youtu.be/s0nO4q4MJ3A?si=Mc9yhI3bn1szJ_hL

Se non sbaglio glielo hanno bocciato, ora pensa di far salire le auto su dei carrelli

Un tunnel dove ci si può andare in auto? Originale!

Infrastruttura troppo complessa e impattante. Difficile fare concorrenza a un treno o a un aere che necessità solo di un aeroporto di partenza e uno di arrivo

Idea ancora più demenziale del treno

no, ma in auto, ne sta costruendo uno a las vegas dove le tesla faranno da taxi

Con alcuni treni cinesi che ormai hanno toccato i 600 km/h (e secondo alcune dichiarazioni possono migliorare), i requisiti estremi dell'idea di Hyperloop e gli enormi costi aggiuntivi, in effetti rendono poco attraente il tutto, per altro in un settore che attira poco interesse economico, dato che per molti business l'aereo svolge già lo scopo

A qualsiasi persona che avesse un cervello funzionante era evidente fosse una ca***ta

emh no, il concetto è quello del Hyperloop ma non è mai entrato nella società Hyperloop.
Boring Company è diversa e non si parla più di tunnel sottovuoto, poi se è un idea stupida anche quella di tunnel di questo tipo è un altro discorso.
In una città come Las Vegas, turismo, può essere anche un'altra cosa da vedere assolutamente

Con un uso tipo metropolitana, come cavolo sfrutteresti la grande velocità? Una metro è pensata per fare tot fermate ogni poco, mica puoi dare grandi accelerazioni e decelerazioni così forti, a meno che tu non voglia i passeggeri prima tutti scaraventati sul fondo dei vagoni e poi sul davanti
Questa roba sarebbe utile fra grandi centri urbani posti attorno ai 200 km minimo, ma non tanto fra le due contigue, ma con la prima X e la terza o quarta Y (quindi ad una distanza di 600-800 km) oppure due che abbiano una distanza equivalente (tipo le due coste americane, le distanze russe o la geografia urbana cinese)

In mezz'ora non credo, a meno che non faccia nessuna fermata.
In ogni caso considerando proprio la necessità di fare varie soste non avrebbe avuto senso neanche hyperloop.

Quindi Musk voleva fare il tunnel per andarci a piedi?

Praticamente è la trama di quell'episodio dei Simpsons e la monorotaia!

Indipendentemente dall'argomento ci sono tutte le ragioni per sfotterti, anche se una volta per sbaglio ne dici una giusta. Del resto un orologio guasto due volte al giorno dà l'ora esatta

Stai a fa una confusione assurda.
Boring Company è diversa da HyperloopOne, Musk ha/aveva pubblicato solo il paper attraverso SpaceX se non ricordo male.
HyperloopOne, compagnia, non c'entra nulla con Musk ma solo con le sue idee.

The line è lunga 170 km, un normale treno veloce li fa in mezz'ora o poco più

E che minkia c'entra? Le auto elettriche esistono, per molti utenti sono già competitive con le auto a pistoni e tra poco non avranno bisogno più di nessuna sponsorizzazione!

Ma pensa. E' lo stesso genere di sveglioni che ora sponsorizzano l'elettrico.

Vorrei andare a cercare i commenti dei sapientoni che mi sfottevano perchè avevo pronosticato che fosse una scemenza...

il circo siori e siore!

Ma va! Nessuno se lo aspettava, eh... In questo blog c'erano pure quelli che già si erano messi in fila per comprare il biglietto

Sempre detto, fighissimo ma inattuabile se non come “metropolitana” in nuove città new gen. Per dire, in the line, potrebbe funzionare.