Dyson premia Roadfix: il ripara buche "sponsorizzato" è made in Italy

Il mio gatto già sponsorizzava il cemento fresco

Non è da tutti.

da nessuna parte...
a proposito...bel nome utente ti sei scelto

Nei lavori privati non passano autotreni da 40 tonnellate... Il problema è che le nostre strade non sono adatte per qualità e quantità al traffico, c'è poco da fare...

non stende asfalto ma cemento...

Ah sì, quelli col CEO proBrexit che poi a Brexit fatta ha delocalizzato. Gente affidabile...

I cantieri stradali DEVONO lavorare di notte, non possono iniziare alle 9 quando la strada serve al mondo intero.
Costa di piú? pazienza. Tutti lavorano di notte. Vi odio con tutto me stesso.

Ma come? Ha vinto il premio Dyson..

Per comprimere l'asfalto serve massa. Dubito che quel piccolo rullo faccia qualcosa

Basta pagare e ti mettono tutto a livello…

si lo so ma non volevo essere cosi esplicito :P

Sono sicuro che lavorano pure giorno e notte vacanze comprese

e quindi l'appaltatore ha il lavoro assicurato, win-win (/s)

Non per sminuire il lavoro dei ragazzi, ma è abbastanza una str0nzata.
La riparazione è la stessa di sempre, ossia con il cemento che si autodistrugge dopo neanche un anno, poi, a chi cacchio può interessare un logo nel cemento in mezzo ad una strada?

Alla fine, è un attrezzo pratico e portatile per fare una riparazione veloce temporaneamente permanente, è l'idea del logo che sembra una caxxata

spero sia cemento particolare perchè altrimenti nel giro di 1 inverno sarà tutto come prima

le ditte esistono, il problema è che chi fa gli appalti 1) mette pochi soldi; 2) non richiede il lavoro completo; 3) non controlla i lavori durante e dopo.

nei lavori privati (edifici industriali con parcheggi o scarico merci) dove controllano, i budget sono giusti e i computi completi fanno gli asfalti come si deve

Se trovassi il logo di una pizzeria su una toppa nell'asfalto non mi sentirei particolarmente motivato nel provarla.
Comunque, si parlerebbe di loghi in rilievo o giù di lì, non esattamente pubblicità appariscenti. Imho, non attirerebbe granché l'attenzione.

Un macchinario per fare i tombini a livello?

Dite che risolviamo il problema delle strade al Sud Italia? https://uploads.disquscdn.c...

Simpatico, peccato domani esce uguale della xiaomi.

Simpatico, riparano il buco e contemporaneamente incidono tanti cazzetti nello stesso.

Non esistono perché non lavorerebbero. Progettare e realizzare una strada è molto complesso e costa molto. Se vuoi spendere poco semplicemente non puoi realizzare una strada degna di questo nome.

Io sono giunto alla conclusione che in Italia non esistono ditte capaci di realizzare una strada, e chi dovrebbe controllare nelle amministrazioni pubbliche ne capisce ancora meno. Poi le gare si fanno sempre al massimo ribasso per cui ci ritroviamo asfalti realizzati sopra il campo di terra.

Forse sono tra i pochi (malati) che li legge, sicuramente non li ricordo perché comunque è effimera curiosità

Io temo che, a forza di rattoppi, tra qualche anno la situazione sarà insostenibile e mancheranno i soldi per mettere in sicurezza tutte le strade.. Già adesso sta succedendo con i ponti

Però il nome è diverso da un logo...il logo sera probabilmente più memorizzato nell'individuo, se a farlo sono attività locali magari puoi passare nella piazza della città ed essere colto dal "dejavu" della rivisitazione

hai ragione dovevo essere più specifico… quando secondo loro rifanno la strada intera, si limitano a grattare l'asfalto. Tempo 1 anno e siamo punto e a capo

E tu, in questo caso, dove lo metteresti l'accento?

Ma non stai lì a guardarla per analizzarne l'aspetto. Sapresti dire chi gestisce i singoli tombini sparsi per le strade di Genova? Perché su ogni tombino c'è il nome dell'azienda eppure scommetto che i più non li hanno mai letti davvero.

Quando cammini non fai particolare attenzione a quel che c'è in terra. Usi un minimo di concentrazione solo per eventuali ostacoli, niente di più.

Magari togliessero sempre l'asfalto vecchio! La maggior parte delle volte nelle strade comunali passano con un sacchetto di asfalto freddo e una pala

In pratica farebbero uno stratino di cemento sull'asfalto? Reggerebbe?
Per ogni buca dovrebbero fare un battistrada, non so se gli costerebbe più che il solo lavoro. Già oggi esistono asfalti stampati (asfalto in senso ampio), solo che prima stendono il materiale poi pressano con le formine necessarie al risultato finale.
Pure qui, possono fare la toppa, poi usare una sorta di formina a cui attaccare i simboli, (stampati in 3d, in modo da essere flessibili) senza dover fare una sola passata (alla seconda, stando alle immagini, fai un casino).

Boh ma chi li legge i loghi delle aziende sulle buche tappate in mezzo alla strada? Tutt'al più sul marciapiede

Mica solo a Genova, purtroppo 😐

Vero, ma tanto in Italia esiste solo il tappetino di usura. In pratica facciamo al contrario, la manutenzione andrebbe fatta al sottofondo e il tappetino andrebbe cambiato periodicamente per proteggere gli strati inferiori.

Ma tanto sarebbe comunque impossibile visto i lavori che fanno i privati e le ditte dei sottoservizi.

In Olanda ho visto cose pazzesche per noi, in pratica subito dopo i lavori compattano ed asfaltano. Dopo un po' riasfaltano con il lavoro definitivo. E non ti dico delle strisce bianche, sempre impeccabili e con una logica incredibile di aiuto agli utenti delle strada.

Si vede che non sei mai stato a genova, se non guardi a terra calpesti una mexxa di cane in un attimo.

ci potevo scommettere 10 euro..
Purtroppo ho amici ingegneri e ogni volta odio discutere di ste cose

Il problema è sempre del sottofondo, se ci fai caso l'asfalto sui ponti dura 30 anni perché il sottofondo è formato dal calcestruzzo armato che non è praticamente deformabile.

Qui a Firenze la Ndrangheta sta già pensando se il sistema gli renderà più che non riparare proprio le buche, come finora

L'idea è simpatica ma fatico a ritenerla attuabile.Nessuno mette pubblicità in terra perché nessuno le guarderebbe. Se sei in macchina figuriamoci se noti il logo di un'azienda sull'asfalto. E pure a piedi, su un marciapiede, difficilmente avrebbe grande risalto.

Potrebbe essere utile se il costo fosse basso e la trasportabilità discreta ed il singolo operaio comunale se la possa cavare al volo così da evitare grossi movimenti di personale e mezzi.

il carico sollecita il sottofondo che se non è compattato e dello spessore sufficiente cederà (anche in maniera localizzata e non per forza con avvallamenti). Poi c'è la qualità e tipologia del sottofondo, e se l'inerte è leggermente terroso, nell'asfalto si creeranno fessurazioni a ragnatela, dalle quali entrerà acqua, la quale dilaverà e formerà la classica buca.

mmm non proprio... instabilità del terreno sotto provoca nellamaggior parte delle volte gli avvallamenti.
le buche si formano innanzitutto dalla qualità dell asfalto, dalle continue sollecitazioni dei passaggi ( se ci passa una macchina è un conto, se ci passa un bilico è un altro) e poi sopratutto dalle pioggie, se fai caso dopo un intensa pioggia c'è sempre l accumulo di detriti asfalto ( e le buche si formano nell 80% delle volte quando piove).. infiltrazione brutta bestia.

Estiquazzi.

(non hai fatto in tempo a scriverlo che già è arrivato quello altezzoso!)

serve a rattoppare la buca nell'immediato. Per risolvere a monte va rifatta la strada scavando più substrati (non basta togliere l'asfalto vecchio come fanno sempre)… e nessun comune si accolla una roba del genere.

...la "e" del verbo essere va con l'accento...

(p.s. sono un ingegnere)

Io non ne sarei tanto stupito... dal gran che sono altezzosi alcuni è difficile spiegargli le cose

mi stupisco che ci siano così tanti ingegneri che non capiscono che la buca nel 98% dei casi si forma per instabilità del sottofondo, e un macchinario del genere è praticamente inutile.

In Italia si rischia di avere più fix che strada.

comuni italiani interessati?????