Suzuki, pool con Volvo per rispettare le nuove normative sulle emissioni
Il motivo è da ricercarsi nel maggior peso delle elettriche sulle vendite del pool di Volvo
Per rispettare gli obblighi dei limiti sulle riduzioni delle emissioni, le case automobilistiche europee possono ricorrere allo strumento del "pooling". In altre termini, possono mettere insieme virtualmente le loro flotte di auto per arrivare a ridurre i valori medi sulle emissioni e rispettare i limiti per evitare multe che possono essere molto salate. Con la prossima introduzione dei ben più severi limiti del 2025 su cui si sta dibattendo e polemizzando molto, si attendevano novità proprio in tal senso. Va detto che questo strumento è assolutamente legale e consentito dalle normative.
SUZUKI SI UNISCE A VOLVO
Come riporta Automotive News Europe, Suzuki ha comunicato di aver deciso di unirsi al pooling di Volvo, in cui è presente anche Polestar, abbandonando quello con Toyota. Le due case automobilistiche giapponesi, lo sappiamo bene, collaborano tra loro da diverso tempo e hanno sottoscritto negli anni diverse partnership industriali.
Tuttavia, a causa della prossima introduzione in Unione Europea di limiti sulle emissioni molto più stretti, Suzuki ha deciso di prendere una strada differente. Il motivo? La ragione è molto semplice ed è da ricercarsi nel maggior peso delle elettriche sulle vendite del pool di Volvo. In questo modo, unendosi virtualmente a questa flotta, Suzuki potrà abbassare il livello medio di emissioni delle sue vetture, arrivando così a soddisfare la normativa. In tal modo, il costruttore giapponese potrà evitare le multe che l'UE potrebbe erogare alle case automobilistiche che non rispettano i nuovi limiti.
Ricordiamo che ad oggi, Suzuki non propone sul mercato alcun modello BEV. Anzi, la sua prima auto elettrica, la nuova Suzuki e Vitara, è stata da poco presentata ma per vederla su strada bisognerà attendere il prossimo anno. Dunque, troppo tardi per consentire al marchio giapponese di ottenere benefici sulla riduzione dei valore medi delle emissioni della sua flotta di vetture.
Da soli torneremo in 5 minuti al terzo mondo con l'attuale classe politica......
il problema dell'europa è l'enorme discrepanza economica e culturale dell'europa.... siamo uno squadra di scappati di casa vs squadre affiatate.
E invece ha il suo senso.
Vengono penalizzate le case automobilistiche con emissioni più alte e vengono premiate le case automobilistiche con emissioni medie più basse.
Il tutto a costo zero per l’Unione Europea ed è anche autoregolato in base allo stato del mercato.
tanto continuano a collaborare con toyota e danno qualche eurino a volvo che non se la passa benissimo.
Chissà se vedremo mai un nuovo jimny europeo
Oddio, non so cosa faranno per il 2025 ma i tedeschi fino ad ora non hanno fatto Pool con costruttori BEV.
Tesla fa Pool con Honda e Jaguar
uscire da questa pazza Europa ,sarebbe la cosa migliore degli ultimi anni per l'Italia.
si va a unire alla lista di provvedimenti in cui la cura è peggiore della malattia, o togli le multe o togli questo fantasioso work around.
"Per non incorrere in multe paghi il pizzo a Volvo che ti consente scroccare la sua pool, quindi altri soldi che vanno ai cinesi"
Infatti il sistema delle multe è una mossa autolesionistica europea (una delle tante)
Ma infatti sto dicendo che è la normativa a essere ridicola.
Un po' come quando gli omofobi sostengono di non essere tali accampando di avere anche amici ghei
Che è quello che fanno tutti, visto che la normativa europea è fatta così... in genere, pagano a Tesla. Ti sei mai chiesto come fanno i tedeschi a vendere suv di due tonnellate e mezzo che consumano quanto un tir?
Carnevalata normativa in pieno stile, mettere insieme virtualmente flotte che non vengono nemmeno prodotte negli stessi stabilimenti...
Potrei capire se dallo stesso stabilimento uscissero 10 Volvo a pile e 2 Suzuki a succo di dinosauro, a quel punto si che avrebbe senso parlare abbassamento del livello medio di emissioni delle loro vetture.
Per non incorrere in multe paghi il pizzo a Volvo che ti consente di scroccare la sua pool, quindi altri soldi che vanno ai cinesi (Geely proprietaria di Volvo Cars) e non al sistema paese/europa 😒