Suzuki Vitara, arriva un nuovo restyling. Le novità
Nelle concessionarie arriverà in estate; ancora nessuna informazioni sui prezzi
Per l'attuale generazione della Suzuki Vitara arriva un secondo restyling che permette di dare una rinfrescata al suo look e di aggiornare la dotazione tecnologica. Il nuovo modello arriverà nelle concessionarie nel corso della prossima estate. Per il momento non ci sono informazioni per quanto riguarda i prezzi per il mercato italiano. Ricordiamo che l'attuale modello parte da 24.900 euro, prezzo chiavi in mano.
PICCOLI RITOCCHI AL LOOK
Le novità stilistiche della Suzuki Vitara 2024 riguardano essenzialmente il frontale. La casa automobilistica giapponese ha rivisto la griglia e ridisegnato il paraurti, mentre i fari a LED presentano una nuova firma luminosa. Tra le novità, la disponibilità di nuovi cerchi in lega. Il nuovo modello si potrà avere in 10 colorazioni tra cui la nuova tinta Sphere Blue Pearl con il tetto in Cosmic Black Pearl Metallic a contrasto e il Titan Dark Gray Pearl Metallic.
Per quanto riguarda gli interni, il restyling introduce un sistema infotainment con un display touch da 9 pollici caratterizzato da una rinnovata interfaccia grafica. Presenti i supporti ad Apple CarPlay e Android Auto (entrambi wireless). Non mancano nemmeno alcuni ritocchi alla plancia. La strumentazione continua a disporre di elementi analogici. Tramite un'app per smartphone sarà possibile monitorare il veicolo a distanza, ricevendo notifiche sul suo stato e sulla sua posizione.
MOTORI
Nessuna particolare novità per quanto riguarda le motorizzazioni. A listino continuerà ad essere presente l'unità Dualjet full hybrid, un motore benzina 4 cilindri aspirato di 1,5 litri di cilindrata da 75 kW (102 CV) abbinato ad una motor generator unit (MGU) da 24,6 kW (33 CV) alimentata da una batteria agli ioni di litio da 140V. Complessivamente, a disposizione ci sono 84 kW (115 CV).
In alternativa, Suzuki Vitara 2024 si potrà avere con un motore turbo benzina 4 cilindri da 1,4 litri di cilindrata da 95 kW (129 CV), abbinato ad un sistema Mild Hybrid. In entrambi i casi è disponibile anche una variante con la trazione integrale. Il modello 4WD dispone delle modalità di guida Auto, Sport, Snow e Lock.
Con il restyling, Suzuki migliora pure la dotazione di sistemi ADAS della Vitara. Tra le altre cose, troviamo il sistema di monitoraggio del conducente, il cruise control adattivo, il riconoscimento dei segnali stradali e l'assistenza al mantenimento della corsia.
Ma perché.......????? Ma perché "appiattire" in quel modo l'estetica? L'attuale Vitara è molto meglio, è riconoscibile: anche se non ci fossero fregi, la guarderesti e sapresti che è una Vitara! Questa è una "simil S-Cross". E non è un complimento
Che brutta
Ahahahah che strunz :)
Ahahahah
Cosa perchè???
Ecco perchè
Ignis
Ma i consumi dei motori termici ormai non vengono più indicati?
Mai piaciuto.
L'unico che ho letto da piccolo era Paperinik di cui avevo pure il diario :)
per me è no ma io gusti son gusti e, forse, a qualcuno piacerà!
E topolino?
E' vero.
Hai avuto una buona uscita.
veramente, un cesso di design peggio dell'altro sti jappo. e pensare che mi accontenterei di una compatta alla ridge racer 4 :D
ma una bella compatta 4x4 con almeno 4 posti la rifanno oppure no? ad oggi le 4x4 partono da minimo 60k!!! e che cavoli
Noi giapponesi siamo sempre avanti.
Io invece ho sempre odiato i fumetti occidentali.
Specie quelli americani.
Salvo giusto qualche italiano come Diabolik o Zagor.
Si, diciamo che sono un po' combattuto. Nei fumetti occidentali, classici fumetti di super-eroi di DC o Marvel per capirci, apprezzo stili come quello di Clay Mann che è un maestro a livello di disegno anatomico e ci vedo dell'arte anche nei casi in cui c'è qualcosa di super-sessualizzato che potrebbe risultare volgare e/o rivolto ai ragazzini. In fatto di anime/manga non mi pare di ricordare nulla del genere (ma è anche vero che non ho questa gran cultura).
Dipende anche dai disegni.
Full Metal Alchemist è ottimo ma GTO (sebbene divertente) non si può guardare.
Io ad esempio da piccolo adoravo i disegni di Masakazu Katsura e sebbene il contenuto sia da teenager i disegni ancora li adoro.
Mi piacevano cose come il classico dragonball o full metal alchemist, qualcosa di più delirante come GTO o Excel Saga o cose molto tematiche tipo Beck e Kids on the Slope (l'ultimo è un josei, apprezzavo più il tema jazz che la trama). A livello artistico non mi hanno mai fatto impazzire, ma riuscivo a leggere manga o guardare anime di questo tipo e avevo anche iniziando a capire il giapponese senza utilizzare i sottotitoli (ero un pischello, parlavo anche con persone online, alcune le sento ancora a distanza di 10-15 anni un paio di volte l'anno, per allenarmi e cercare di scambiare due parole). Poi l'interesse per quelle cose è venuto meno, vorrei visitare il Giappone per alcuni aspetti storici, per i paesaggi, ma il mondo di anime e manga, soprattutto in alcuni suoi aspetti, mi sa un po' di "cringe". Sarà sbagliato, ma non riesco a togliermi quel retrogusto.
Discorso analogo per il genere fantasy. Da ragazzino lo adoravo, adesso faccio molta fatica a farmelo andare bene.
E' vero. Che scemo che sono.... :)
Bah. Non capisco come si faccia ad apprezzare Batman più di Onimai o Umaru-chan.
Perché esistono davvero le lavatrici Ignis xD
https://ignis.it/categoria-prodotto/libera-installazione/lavatrici/ahahahahah
E' la prima che sento questa cosa.
Solitamente o ti piacciono sempre o non ti piacciono mai.
Forti dubbi anche su quello. Da ragazzino li adoravo, adesso non riesco a guardarli.
Senza età!
Ma perchè la Ignis mi ricorda una lavatrice?
Quindi fra 30 anni se ne potrà comprare una con design abbastanza moderno..
Pensavo che ad una persona della tuà età piacesse questo design :P
Sembra del 2025.
Quasi 2026.
E pensare che con i manga sembrano tanto perfetti nel design.
Ok il fuori lo sappiamo.
Ma il dentro pare una FIAT.
mamma mia gira proprio roba strana in suzuki. Tra l'aborto di swift e questa non so cosa venderanno...
ho avuto una suzuki....costeranno non tantissimo (rispetto alle auto tedesche) ma i materiali fanno pena, gli interni a livello di design non vengon quasi mai rinnovati, ormai saranno più di 10 anni che sulle varie serie di auto gli interni bene o male sono sempre uguali (alla faccia del risparmio), l'estetica esterna sembra ferma agli anni 90....brutte sono brutte....l'unico vantaggio è che se percorri prevalentemente strade extraurbane i consumi dei loro motori sono intorno ai 17/18 km/l mediamente....per il resto meglio spendere qualcosa in più e comprare auto più belle e che perdano meno valore nel tempo in caso di rivendita.
I modelli Suzuki meno brutti sono quelli figli del badge engineering e già quelli non brillano. Se si guarda il listino di Suzuki, Mitsubishi e Honda sembra che in Giappone non esistano designer decenti.
Bella, sembra proprio uscita non nel 2024...
Maremma se è brutta, forse è meglio limitarsi a cambiare loghi sulle Toyota.
Da quand'è che hanno il full hybrid?
Uuuuhhhh che linea
Per non parlare del retro della Ignis, da vomit0
sono passati dal design anni '80 al design anni '90... piano piano