Subaru Getaway: debutta il SUV elettrico 4x4 con 7 posti e 420 CV
Debutto a New York per il quarto SUV elettrico Subaru, il primo prodotto negli Stati Uniti. Ha tra file di sedili ed è il più grande SUV mai presentato alla Casa delle Pleiadi.
In occasione del Salone di New York 2026 (da poco iniziato e che terminerà il prossimo 12 aprile), Subaru ha presentato la nuova Getaway. Si tratta del suo quarto SUV elettrico, il primo SUV elettrico prodotto negli Stati Uniti, e il più grande mai prodotto dalla casa giapponese. Una novità che riguarda da vicino soprattutto il mercato nordamericano. Subaru ha infatti confermato che questo non arriverà in Europa, dove la gamma elettrica sarà rappresentata da Solterra, E-Outback e Uncharted.
Powertrain e autonomia
La Subaru Getaway prevede due motori elettrici, uno per asse, che erogano complessivamente 420 CV e portano lo scatto da 0 a 100 km/h sotto i 5 secondi. La batteria da 95,8 kWh garantisce un’autonomia dichiarata superiore a 480 km. La ricarica avviene tramite connettore NACS (compatibile con la rete Supercharger Tesla) con una potenza massima di 150 kW che consente di passare dal 10 all’80% in circa 30 minuti. Di serie il sistema di precondizionamento della batteria, che mantiene le prestazioni di ricarica anche a temperature fino a -10°C. Nel 2027 arriverà anche una versione a batteria ridotta da 77 kWh.
La trazione integrale Symmetrical AWD è abbinata al sistema X-MODE a doppia modalità (Snow/Dirt e Deep Snow/Mud) con Grip Control e Downhill Assist Control. La luce da terra è di 21 cm e la capacità di traino arriva a 1.587 kg.
Abitacolo e dotazioni
La Getaway ospita fino a sette passeggeri su tre file, con i sedili della seconda fila che sono reclinabili con un solo tocco e la terza fila con il ribaltamento elettrico. Con la terza fila abbassata il bagagliaio raggiunge 1.291 litri, mentre con tutti i sedili in posizione restano 450 litri. Ogni posto dispone di un portabicchieri e un porta-bottiglia. Di serie il climatizzatore trizona con bocchette dedicate alla terza fila, la ricarica wireless per il guidatore e il passeggero anteriore, e quattro porte USB-C per i passeggeri posteriori.
Il display centrale misura 14”, il quadro strumenti digitale 12,3”, entrambi con Apple CarPlay e Android Auto wireless. Cinque le modalità di guida disponibili, inclusa una personalizzabile. Di serie la suite EyeSight con frenata automatica d’emergenza, monitoraggio dell’angolo cieco, mantenimento di corsia, cruise control adattivo e Traffic Jam Assist.
Le consegne negli USA inizieranno a ottobre di quest’anno nelle versioni Premium, Limited e Touring. I prezzi non sono ancora stati comunicati, ma le previsioni parlano di un listino compreso tra 45.000 e 60.000 dollari (circa 41.000-55.000 euro).
