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Smart, il SUV elettrico si farà: ecco come potrebbe essere

Nel 2022, Smart lancerà un SUV elettrico compatto; partendo dai primi dettagli di questo modello, un designer si immagina come potrebbe essere.

Smart, il SUV elettrico si farà: ecco come potrebbe essere
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 19 gen 2021

Sappiamo che Smart punterà sul mercato dei SUV con un modello elettrico che sarà lanciato nel corso del 2022. La conferma era arrivata nel corso del mese di dicembre 2020 direttamente da Daniel Lescow, vice presidente vendite e marketing di Smart, attraverso un post pubblicato sul suo profilo LinkedIn. Si tratta di un progetto molto interessante perché farà entrare il marchio in un mercato dove sino ad ora non era presente.

ECCO COME POTREBBE ESSERE

Smart, infatti, non ha mai realizzato SUV anche se più volte in passato aveva accennato alla possibilità di entrare in questo segmento di mercato oggi sempre più importante e redditizio. Di questo modello sappiamo qualcosina proprio grazie a Lescow. L'auto poggerà sulla piattaforma SEA (Sustainable Experience Architecture) sviluppata da Geely. Tuttavia, saranno ben presenti tutti gli elementi tipici che caratterizzano i modelli Smart a partire dal design che sarà immediatamente riconoscibile.

A tutto questo si aggiunge il fatto che il futuro SUV elettrico disporrà di dimensioni compatte. Non ci si deve attendere, dunque, un veicolo grande ma un mezzo comunque pensato per potersi muovere agilmente anche in ambito urbano. In ogni caso, dentro offrirà tanto spazio. Lescow ha poi aggiunto che il nuovo modello elettrico di Smart disporrà di soluzioni ultramoderne, anche nella connettività.

L'auto sarà prodotta in Cina ma arriverà anche in Europa. Partendo da questi primissimi dettagli, il designer Avarvarii ha immaginato per Autoexpress come potrebbe essere il design di questo SUV compatto a batteria. Un modello un po' più grande delle attuali citycar di Smart e che potrebbe entrare in competizione con autovetture come la Peugeot e-2008 e la DS 3 Crossback E-Tense.

Visto che parliamo di un'auto elettrica sarebbe interessante sapere qualcosa sull'autonomia. La piattaforma su cui sarà costruito il SUV è strutturata per alloggiare batterie in grado di offrire sino a 435 miglia di percorrenza (700 Km). Visto che il modello di Smart sarà di piccole dimensioni è probabile che sarà utilizzato un accumulatore con una capacità limitata. Ragionevole pensare che la percorrenza possa arrivare attorno alle 200 miglia (320 Km). Non rimane che attendere ulteriori novità su questo progetto per saperne di più.

[Render: Avarvarii per Autoexpress]

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Commenti Regolamento
t
tincool59 01 Jan 1970 @ 00:00

qui siamo oltre le bufale.......siamo alla cagata pazzesca di fantozzi.......ma se viene prodotta in cina allora......é proprio una 💩

E
Emilio Baldassari 01 Jan 1970 @ 00:00

SIV Sport Inutility Vehicle

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Ribrezzo

A
Alessandra 01 Jan 1970 @ 00:00

Era bello il primo concept rosso e nero, se esce così è meglio che risparmiano tempo e soldi

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Eccellente ma sempre TA, molto meglio della Yaris in pista ma su strade tortuose e soprattutto neve/sterrato non c'è paragone.
Ho visto girare la GR su neve e ghiaccio, le uniche davvero paragonabili sono davvero Evo e STI

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

Civic FK8

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Molto meglio il vecchio render, peccato.
Ma con quel brand può vendere bene

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

non lo metto in dubbio. sicuramente scegliorei questa che una 500 abarth

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Alto ma giustificato dal fatto che non ha concorrenza.
Evo o Subaru costano praticamente uguale e hanno 20 anni sulle spalle.
Le altre alterentive sono o TA o TP, oppure anche peggio l'integrale finto delle tedesche.
Forse il dubbio principale sarebbe con una M2 usata che gira sui 45/50

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella è per ricchi con taaanto gusto!
E soprattutto per gente che guarda alla sostanza e non alla fuffa

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

oltre al prezzo guarda la meccanica che offre......

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma 39k..........

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora dovevo nascere molto prima...ma che poi nelle Citroen col tettuccio lucido e i paracolpi in plasticona ci vedo solo gente di una certa età, mica giovani...magari le loro mogli trovano interessante il design giocattoloso e gli permettono di cambiare auto 🤣

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

la Yaris Gr è 100000000 volte meglio di sta schifezza di Smart. almeno è un'auto unica e particolare

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

solo i boomer

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

ah scusa anche 39k di verdoni

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

260cv su di una scatoletta di tonno

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

sono andato a cercarla ahahah non capisco perché le auto debbano essere buffe, plasticose, assomigliare a pokemon o ai dyson, porcaeva in quanti siamo rimasti a trovare sexy una locomotiva di acciaio nudo, una ruspa o un'auto a forma di auto?

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

non hai visto la Yaris Gr allora :)

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi ricorda la orribile (come estetica) logitech crayon.

p
proxyy 01 Jan 1970 @ 00:00

abbastanza oribbile!!

D
DeepEye 01 Jan 1970 @ 00:00

Una cinese con patacchino 'smart', che farà sicuramente lievitare il prezzo. Per di più elettrica. Sarà un affare immagino.

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

giocattoloni per ricchi senza gusto