Eh?

Parliamo del fatto che non è un mio capriccio...vabbe blocco 3 via

Non lo è.

Io quello lo chiamo sovrapprezzo

Grazie della (precisa e chiara) spiegazione, non avevo pensato a tutto ciò, anche perché ignoravo proprio il fatto che il picco di potenza tra termico ed elettrico siano differenti!

Beh, non Skoda nemmeno l'RS3, quindi facciamocene una ragione. Ma comunque in ingresso curva, tornanti, rotatorie, la mia Skoda, Skoda eccome. Come quasi tutte. Dipende da cosa decide chi guida.

Il totale non può essere la somma delle 2 potenze, semplicemente perché le curve di erogazione di termico ed elettrico non sono assolutamente uguali, quindi il picco di potenza dei 2 è a regimi differenti, motivo per cui sommando punto per punto le 2 curve, il risultato massimo sia inferiore alla somma teorica delle singole potenze massime. Spero di essermi spiegato. Il termico ancora non è al massimo quando l'elettrico sta già dando tutto, mentre poi ad alti giri l'elettrico cala ed il termico si esprime al 100%.

Secondo me un ibrido plugin di questo tipo ha un ottima resa in qualunque utilizzo. Per la città tanto vale una piccola elettrica pura

non parlo di ibrido in generale ma di quest'auto. mi immagino che questa sia per lunghe percorrenze. per la cittá mi sembra sprecata sia per la lunghezza che per i cv.

per la cittá prenderei qualcosa con meno cv e piú snella. la vedo come auto da lunghe percorrenze ma non trovo il senso di questo ibrido dato che in autostrada non penso si ricarichi facilmente

7,3 sec. 0-100 con 245 cv ??? mi pare un po' troppo... la mia audi a3 del 2008 li raggiunge in 8.3 sec ed ha 140cv... bah!

tante volte no...
Comunque io sono stato in svizzera una settimana e nelle autostrade di octavia rs era veramente pieno (assieme a svariate tesla)

Ce l'ho avuta anche io, quindi di cosa parliamo?

Invece no, fidati.

Mi vojo el gasolio da dosento cavaiii

Eh? Non capisco perchè parlando di plug-in hybrid tutti si fossilizzano a guardare l'autonomia in solo elettrico...
Tu la macchina la tieni carica collegandola alla rete quando è ferma e la usi in modalità ibrida, fine. Così ottieni i migliori consumi e le più basse emissioni

A parte che si usano anche molto in città... L'ibrido così da ottimi consumi anche in viaggio in modalità ibrida

I complessivi negli ibridi sono sempre meno... Credo sia questione di omologazione

dispiace si dover mettere 245cv in un pachiderma turbo aiutato pergiunta da motore elettrico (quindi tanta coppia in basso) per fargli fare lo 0-100 in 7,3s. Per dire, una 118i (non l'ultima a traz. anteriore ma quella prima) da 170cv fa lo 0-100 in 7,4s... o se vuoi una berlina, Mercedes Classe C 250CGI da 200cv fa lo 0-100 in 7,3s..

Io ho capito benissimo

Loctavia è ancora una delle auto più vendute al mondo, quindi direi in vece di moltissime persone, direi piu di 360.000

60km?

A me non tornano nemmeno i cavalli

"1.4 TSI benzina da 150 CV abbinato ad motore elettrico da 115 CV."

"Complessivamente, questa unità è in grado di erogare ben 245 CV e 400 Nm di coppia."

Non so la coppia, ma 150 CV (motore termico) e 115 CV (motore elettrico) non fanno un totale di 265 cv? Dove si sono persi 20 cv?

Quindi la tua osservazione diventa ancora più "importante"!

In vece di chi parli?

No, non hai capito allora.

Cioè a me, perfetto!

Non sono miei desideri per fortuna :D

I tuoi desideri possono poco...

No. Do ragione ai fatti.

Spero tu abbia capito che mi hai dato ragione

Le berline ci saranno sempre, 100 volte quelle che i suvvi demmerda

Tra poco non le daranno più

Questo lo dici tu. L'economia si basa su questo valore aggiunto.

Dici che CH non c'entra?

Perchè forse non saranno svizzeri lol

Sono danni incredibili eh

23mila porterai a casa la wagon con gli sconti skoda

Nel cittadino

Stacca il controllo di trazione

Fabia presa al posto dell'Ibiza, concordo

Che è un sovraprezzo perché non da nessun valore aggiunto

Compro io la versione wagon a meno, nessun problema

Eh beh, sono cose che dispiacciono...

La sfigata è la seat

Seat non vale l'unghia di skoda

Gli svizzeri che passano nel nord Italia di skoda ne hanno gran poche

Paghi lo status, non è un sovrapprezzo

Non male, ma oramai le berline non le vuole nessuno

Beh le Skoda sono le tedesche che mi piacciono di più da ormai due o tre generazioni. Di sicuro sono quelle con più personalità e non così sovrapprezzo come le cugine

C'è da dire che in Italia fra le prime Skoda arrivate c'erano la Forman e la Favorit, che sicuramente non hanno aiutato a creare un "nome".

Seat invece (sempre in italia intendo) ha sicuramente un nome più importante (anche se poi seat vende meno di skoda)