Skoda Octavia, ufficiale il restyling. Ecco cosa cambia

E, come ho già scritto, bisogna vedere quanto la paghi alla fine. Perché continui a fare discorsi di massima ma numeri non ne dai. Verrà fuori che la differenza era magari di 500 o 1000€ per un'auto nettamente inferiore. E magari fai pure il finanziamento ed i tassi sono superiori (quando cercavo l'auto io, Fiat mi proponeva un tasso doppio rispetto a Hyundai).

Comunque comprare una Panda nuova perché si vuole spendere poco è, nella maggior parte dei casi, privo di ogni logica. Piuttosto prenditi un'auto usata, risparmi di più ed hai facilmente di più.

Chi compra la panda chiede quale viene meno, non guarda l'allestimento, a costo di averla senza radio

Avevo già letto, ma non hai dato indicazioni di sorta. Dignitosamente quanto? E a parità di allestimento? Perché la Picanto parte da un prezzo più basso con un allestimento migliore, quindi scusa ma dubito su questo tuo "dignitosamente", soprattutto considerato il resto del commento.

Appunto "di listino"...ma vi insegnano a scuole a essere faziosi?
Rileggi e noterai che io ho scritto un altra cosa

La Picanto di listino costa 1k meno della Panda, difficilmente ha una dotazione inferiore e offre 3 stelle euroNCAP invece delle zero della Panda. La i10 penso sia messa in modo simile, visto il rapporto fra i brand.
La Picanto è anche 5 cm più corta con la stessa capacità di carico, oltre ad avere il quinto posto di serie, mentre sulla Panda è a pagamento.

A mio avviso non c'è paragone.

20cm fanno tutta la differenza del mondo, le altre proposte al momento della firma sono sempre costate dignitosamente di più, quindi non parlerei di concorrenza vera...anche come abitabilità sono poco paragonabili alla fine

Picanto, i10 e Twingo.
Quanto meno ora come ora mi vengono in mente queste.
Se poi uno si alunga un po' ci sono anche Ypsilon e Swift (alla fine ci passano 20 cm).

La concorrenza della panda quale sarebbe?

L'unica cosa intelligente, il motore da 245cv lo hanno tolto...proprio vero che non vogliono vendere

La 1.5 eTec style è proprio la versione che avrei preso se nel frattempo non mi avessero dato una vettura aziendale. Però rispetto al 2020 quando feci un preventivo, ci sono almeno 4.000 in più

Ultimamente le fanno un pò tutte cosi, vedi anche la Golf...

Bella, finché non la si guarda frontalmente da 3/4. Quel muso sembra il becco di una papera da quanto è schiacciato.

si, ma pagare una pensione (non hotel a 2/3 stelle) tra i 100 e 200 euro a notte ma anche no. cena esclusa, a volte pure la prima colazione. sono fuori di testa (e non ho ancora cercato i prezzi della benzina)

ovvio (una volta ho beccato un inglese che la faceva con una vecchia auto classica cabrio, forse una jaguar: auto spettacolare)

che meraviglia questo grand alpes, in moto giusto?

Cosa vuoi tenerli a fare i soldi?

ma anche dannatamente costoso :(
(al limite rifaccio il tour des grandes alpes :D )
https://www.routedesgrandesalpes.com/

E' già così è vero, in più qui aggravi con le batterie...

Pare bello.

il giro delle strade private austriache (Großglockner e affini)
Non hai idea e del costo del biglietto per una giornata per strada privata, e degli alberghi in Austria.
Sono fuori di testa

Bah è già cosi da anni con qualsiasi auto che sia BEV o ICE. Cmq la Small dovrebbe essere.... small 🤣 Almeno spero. 🤔

Forse ti confondi con la g-TEC; la mia e-TEC è una benzina (mild-hybrid) quindi il serbatoio è normale (circa 40 litri).

Cioè

io la vado ordinare sabato, uguale a te.

Se nella tua zona sono presenti distributori di metano praticamente non te ne accorgi di avere 150 km di autonomia.
Per i viaggi lunghi devi un minimo pianificare il viaggio, unici reali problemi sono assenza di metanari in sardegna e calabria, dalla campania in su alcuni sono aperti anche 24x7.

Io ho la 4° serie GTec SW ed è una gran macchina, faccio botte di 400-500km a tratta e mi da tante soddisfazioni, il motore quando si preme spinge bene

mi fido, ma per quest'anno ho già in mente cosa fare (una pazzia totale, mi sa che mi conviene cercare degli sponsor)

Da Pistoia a Porretta non è male.

mai fatta :(

E la porrettana?

vorrei prendere la berlina con 1.5 metano , ho letto da qualche parte che il serbatoio benzina è di soli 9 L ....come ti trovi sotto questo aspetto?

Fanno ancora le auto vere....incredibile. portatela nelle scuole e mostratela ai bambini. L'ultima di una specie in via di estinzione

Ma l'hanno imbastardita con la Giulietta e la Tipo...sto urlando!

Scusa, ma hai un sondaggio che sostenga che la maggior parte degli utilizzatori di Octavia siano entusiasti della linea? Ho forse scritto da qualche parte che l'Octavia sia destinata al fallimento per via della sua linea? Hai mai pensato che tutte quelle Octavia siano state comprate per altri motivi, nonostante la linea?

Hai mai pensato che avere una linea anonima sia un ottimo modo per piacere alla massa perché risulta più difficile NON piacere? Perché in genere una SW la prendi perché ti serve, non siamo negli anni '90 in cui andavano di moda e non stiamo parlando di auto sportive dove l'estetica conta tantissimo.
Quindi Skoda si rivolge ad un mercato che compra più per necessità che altro e magari avere un design anonimo aiuta, perché se il cliente trova le caratteristiche che cerca ed un design anonimo è facile che compri lo stesso (infatti stavo per farlo), diversamente se trovi le caratteristiche che cerca ma ritiene l'auto brutta potrebbe cercare altrove (e cercare stili particolari può portare a far considerare brutto il risultato).

Per inciso, questa cosa di avere un design o delle caratteristiche un po' anonime è tutto sommato comune per piacere alla massa. Non è un caso che spesso le canzoni pop, ovvero quelle di massa, siano simili fra di loro (e quindi più anonime). Che non vuol dire "brutto" visto che sembri pensare questo.

Infatti "difetto" significa mancanza. L'Octavia non ha certamente un design riconoscibile, questa è una mancanza. Poi uno può essere più o meno interessato a riguardo, ma mi sembra che tu stia costruendo un castello sul nulla osservando unicamente il dato di vendita.

... beh se non ti sembra che ci sia molto da capire... allora di cosa stiamo parlando?
Ripeto, la vettura perfetta non esiste e tutti i mezzi hanno pregi e difetti. Personalmente ognuno ha le sue opinioni, esigenze, gusti... questo è ovvio. Ma quando tu dici che la Skoda ha sempre avuto una linea anonima, quel sempre ha un significato ben preciso, e se permetti io ti faccio presente che è da lustri la Wagon più venduta e ciò significa che la massa apprezza la vettura per quello che è...
A te può non piacere ma il mercato non è d'accordo con te... quindi non parlare di difetto... ah dimenticavo peraltro che stai usando a sproposito il termine "difetto" che ha un altro significato ...

A me non sembra che ci sia molto da capire. In Italia la Panda è l'auto più venduta, quindi non posso criticarla? Devo farmi andare bene tutto per forza?

Il fatto che un prodotto sia il più venduto non implica che sia esente da difetti. Il fatto che un prodotto sia il più venduto non implica che non lo si possa criticare.

Se non ti trovi d'accordo con le mie critiche mi sta bene, ma di sicuro le tue argomentazioni di senso ne hanno poco.

Dissento: il clima ha un tasto fisico dedicato, e comunque serve solo per modificare la velocità della ventola o altri parametri più avanzati.

Idem. In attesa di una rs tdi wagon 4x4. Contentissimo del vecchio

Concordo, come ho scritto sopra ce l'ho da Dicembre e sono molto soddisfatto.
Tra l'altro, ho preso la versione berlina tre volumi (credo che sia l'unica in tutta la provincia) e la trovo elegante.

Confermo, presa qualche mese fa(1.5 e-TEC DSG).
Unica concorrente sensata la Toyota Corolla, personalmente scartata perchè troppo spartana e rumorosa (l'effetto scooterone c'è ancora, eccome).

Appena preso il vecchio modello, e guardando il restyling sono più che contento.
Gli schermi dell'infotainment, in particolare, hanno raggiunto ingombri ed impatto estetico ormai fastidiosi.

... ma cosa ci azzecca la Panda con la Octavia...? e il fatto che sia la più venduta in Italia...?
Ogni vettura ha dei pregi e dei difetti... e mi ripeto criticare una Wagon che è la più venduta in Europa ha poco senso. Tu dici che è anonima all'esterno e che ha sempre avuto questa pecca... ma non credi che ci sia gente che punta più alla sostanza?... e la Skoda ci ha fatto un marchio di fabbrica su questo... "Skoda Simply Clever"

Anche la Panda è apprezzata in Italia ma non capisco come la si possa comprare vista la concorrenza.
Detto questo, l'auto di per sé è ottima e sono stato tentato di prenderne una pure io in passato. I difetti comunque restano tali.

bella la cisa

Tanto per spararne una..
il TGI da 130cv ha prestazioni superiori al TSI da 115 CV che hanno proposto.
Col metano tornato a 0.93€, per 17€ fai 480-500km, proprio una motorizzazione inutile.

In VAG poi hanno tra le mani i migliori motori concepiti a metano, se non c'è a listino di questa restyling è per la dismissione voluta per far posto ad un mercato agonizzante di ibrido plug-in, più pesanti ed inefficienti.

Che Bestia!!!

Buono. Se fanno auto pachidermiche come la Enyaq che è inguardabile e pesantissima. Ma questo è il bel futuro...

Meno di una Yaris probabile

Rimane la Wagon più venduta in Europa... quindi significa che è apprezzata.

Finalmente hanno levato il TGI, sulla Cisa in corsia destra a 90 km/h vi sono sempre una Mito asfittica mjt, una vag TGI ed una Tesla a 80 km/h, via le macchine inutili

Un bel berlinone vecchia maniera, mica male :)

In effetti xD

Con gli sconti costerà meno di una panda

Il posteriore delle ultime versioni lo trovo un po' triste.

28mila euro sembra quasi economica...

Vero. Però vedendo un po cosa fanno un po tutte le case è quello di far uscire il prima possibile gli ultimi restyle delle ICE senza creare nuovi modelli e tentare di venderli il prima possibile. Il problema è che bisogna fare molta attenzione a prendere ora un modello ICE nuovo si rischia di farsi fregare. Meglio valutare un buon modello scontato magari della generazione prima pagandolo meno e sperare che duri almeno fino al 2035 per poterlo vendere e sostituirlo nell'anno.

Sono partiti non possono certo fermarsi con l'elettrico, una volta che l'elefante si è messo in moto......sto solo dicendo che prendere un modello ed "usarlo" come esperimento di mercato potrebbe essere propedeutico per ulteriori analisi.
C'è una fetta consistente di mondo che non usa e userà l'elettrico nei prossimi 20 anni almeno.

Già... Peccato per le Enyaq e i diversi modelli che stanno per presentare con un investimento di circe 5.6 Miliardi di euro fino al 2027.

Futuri modelli elettrici:
Elroq 2024
Small 2025
Space 2026
Combi forse 2027

Chiaramente devono vendere anche ciò che è stato sviluppato negli anni precedenti ma dato che già spariscono certe motorizzazioni mi sembra evidente che il futuro non sarà a scoppio.

Ma infatti hai provato a vedere i loro costi? Ormai le VW costano come le Audi di pochi anni fa.

Pare che in Skoda (VW) abbiano deciso di avere motorizzazioni che la gente compra e non di seguire le cacatapseudoambientalista che obbliga all'elettrico per partito preso.
Mi viene da pensare che sia anche una sorta di "esperimento" su un brand secondario.

Probabile, ma se questa parte da 30k immagina VW o Audi

Dubito che il prezzo sarà basso, probabilmente se non si parte da 30k ci si avvicina parecchio.

Bel mezzo, rimane una berlina del gruppo VW ma senza i troppi orpelli degli altri brand che ne avrebbero solo fatto lievitare il prezzo

Eh ma il televisore fa marketing, ormai gli interni non esistono più, solo tablet :(
La gestione della climatizzazione è scomodissima

Il tablet secondo me è gestito abbastanza bene, anche se non benissimo. Va visto dal vivo ma non mi da l'idea di appiccicato sulla plancia come avviene spesso.

Il volante a due razze mi fa strano e non ne vedo i vantaggi, anzi. L'esterno è anonimo come lo è sempre stato, l'Octavia ha sempre avuto questa pecca.

Risposta in Austria OGGI la benzina si compra a partire da 1,555, il Diesel a partire da 1,695
E' vero che ad oggi i motori Diesel ad Iniezione diretta sono ancora superiori ai benzina per consumi, ma la differenza e' molto assottigliata e il prezzo carburante alla pompa compensa in parte quel margine, rendendo la benzina preferibile anche dal punto di vista economico alla pompa (non voglio entrare sul discorso TCO)

Sarò di parte, ma la trovo la berlina più "bilanciata" sul mercato, tra prezzo, contenuti e qualità. Poi, obv, non è una tipologia di prodotto che "attira le masse", ma la sostanza è indiscutibile.

Quel televisore in mezzo alla plancia ed il volante a 2 razze non si possono vedere. L'esterno è totalmente anonimo.

mi piace parecchio

Dovrebbero solo svecchiare il logo skoda e per me sarebbe perfetta

la gamma dei motori non sono affatto male