Nuova Renault Twingo elettrica sarà prodotta in Slovenia. Arriverà nel 2026
Il marchio francese punta a lanciarla sul mercato ad un prezzo inferiore ai 20 mila euro
Renault sta continuando a portare avanti il suo progetto per la nuova Twingo elettrica, un modello che la casa automobilistica francese conta di portare sul mercato ad un prezzo di partenza inferiore ai 20 mila euro. Come aveva promesso, l'interruzione delle trattative con Volkswagen per lo sviluppo di un'auto elettrica accessibile non hanno fermato questo progetto.
Anzi, adesso, arriva la notizia che Renault e il Governo della Slovenia hanno firmato un memorandum d'intesa per portare la produzione della nuova Twingo elettrica nella fabbrica di Novo Mesto.
PRODUZIONE DAL 2026
La costruzione a Novo Mesto della Twingo elettrica partirà nel 2026. Stando a quanto raccontato, si stima una produzione annua di 150 mila vetture. Il memorandum d'intesa è stato firmato nello stabilimento dal primo ministro Robert Golob e dai dirigenti della Renault.
Oggi firmiamo l'impegno di Renault e del Governo a sviluppare congiuntamente una linea di produzione per una nuova auto elettrica in questa sede.
In questa fabbrica, oggi si producono la Clio e l'attuale generazione della Twingo. Per portare la produzione del nuovo modello, lo stabilimento dovrà essere adeguato. Al momento non sono state comunicate cifre esatte ma i francesi prevedono un investimento ingente per realizzare la nuova linea di produzione. Proprio per questo, il Governo sloveno intende sostenere il progetto attraverso incentivi di vario tipo. Del resto, la produzione della nuova Twingo elettrica permetterà di salvaguardare la forza lavoro dell'impianto che oggi può contare su circa 1.400 dipendenti.
Del nuovo modello sappiamo ancora poco. Luca de Meo, numero uno del Gruppo Renault, aveva mostrato brevemente a metà novembre 2023 un prototipo di questa vettura. In quell'occasione, aveva raccontato che la nuova elettrica avrebbe puntato molto sull'efficienza con consumi pari a 10 kWh per 100 km.
Il marchio francese sta quindi continuando a puntare su questo modello molto importante per la sua strategia di crescita nel mercato delle auto elettriche. Comunque, ne sapremo di più nel corso dei prossimi mesi.
Ok ma partono perdenti se presentano un modello a febbraio e lo consegnano dopo quasi un anno... Il mercato odierno ha altre velocità e le auto e le loro tecnologie invecchiano molto precocemente. I costruttori cinesi quando presentano un' auto il mese dopo già la consegnano ai primi acquirenti...
Ovvio, danno priorità a quella con la batteria più grande, ma in Francia già ha fatto il tutto esaurito.
Quella è la mia seconda scelta! Ma immagini andare in giro e poter dire 'Ma che minkia di macchina che ho!'
In Cina le elettriche costano meno delle termiche, l'unica possibilità di pagare un' auto a buon prezzo è rimasto quello di sperare che i costruttori europei raggiungano la competitività cinese
Sì, sì, come la scenic, ma per la r5 solo i modelli da 30.000 in su
Cin 10 mila Euro non le compri più neanche a benzina, sono rincarate tutte
sentita una volta è carina dai :-)
beh, io attendo da anni e anni il nuovo modello della Kia, la Min.
Non vedo l'ora che la producano. E' la mia auto!
Fino a qualche anno fa, io per 11500 presi un segmento B Kia Rio.
Litigai per pagarla in contanti, volevano farmi fare il fidanzamento per forza...Gli ho detto Suka :-)
Comunque vorrei ricordare che le segmento A con un minima dotazione e un piccolo ed economico motore benzina costavano fino a qualche anno fa 9000€, con 11-12000 le prendevi full optional. Adesso stare nella speranza di un'auto elettrica sotto i 20.000€ e definirla economica ci fa capire la fine che stiamo facendo.
Con questo elettrico a tutti i costi(non sono contrario all'elettrico in se, anzi) secondo me più che ridurre l'inquinamento, ci ritroveremo con l'effetto Cuba, ovvero le vecchie auto spremute finche si può e una popolazione sempre più povera. Insomme tutt'altro che positivo.
Non era meglio un Skoda Citigo a metano a 12000€ per ridurre del 97% il particolato, in attesa che l'elettrico potesse diventare con lo sviluppo, sufficientemente efficiente ed economico?
Invece si è scelto di uccidere i carburanti alternativi, di lasciare solo i benzina finchè sopravvivranno con prezzi aumentati del 50% e oltre che quindi vendono molto meno e nel frattempo continuare a circolare con auto vecchie nella speranza che la gente butti 20.000€ per un segmento A elettrico, quando non ne spende più nemmeno 15.000 per un benzina perchè fino a ieri forse forse riusciva ad acquistarla per 9.000€.
Della serie tutti manager, ma i conti della casalinga dicono tutt'altro. E le vendite pare comincino a dare ragione alla casalinga, e i manager #RetroConGrattata
Carina è carina, costava con gli sconti poco più di 10.000, ora 20.000. Stic...
è talmente bella che la ripete ogni volta che si cita BYD/s
non so, 300 km dubito li faccia, l'attuale twingo monta una batteria da 22 kw e dichiarano 270 nel ciclo urbano (che ovviamente difficilmente farà).
quando uscirà la la nuova twingo non penso riescano ad avere batterie più piccole e performanti.
il prezzo di 20k poi e anni che annunciano EV sotto i 20k.
questa è bella ;-)
La Renault 5 si può già acquistare e le consegne iniziano per il periodo di ottobre/dicembre.
A me sembra invece che le forme della Twingo siano perfette per una BEV.
C'è lo sciopero dei trasporti su bisarca
Per una scatoletta di tonno aggiungerei
Le prime consegne a Dicembre...
avrà dovuto ricaricare.
Stiamo ancora aspettando la r5, ormai questi CEO vivono di annuncite... E anche oggi avremo l'auto elettrica economica domani... Che poi 20.000 mica sono pochi?
Ma tu sottolinei l'ovvio! :)
Anticipo la battuta da NoWatt:"Perché perde tempo a ricaricare ogni 200 km 😏"
😅
No, meglio una BYD One!
E batterie piccole, sicure e capienti.
Una Byd Seagull in ritardo e non full optional?
Due anni per arrivare da noi, che lunga marcia. :)
Esteticamente mi piace, MA mi domando quando finirà questa cosa di rincorrere alla nostalgia richiamando vecchi modelli endotermici, quando la miglior cosa che puoi fare per una auto elettrica è partire da un foglio bianco, per ottimizzare l'aereodinamica per migliorare i consumi, ottimizzare gli spazi interni ecc
si spera, però sono anni che sul rumor costano poco e alla presentazione si rimane delusi.
incrociamo le dita.
questa a 20k con 300 km potrebbe essere game changer.... speriamo
no twingo dinero, senor!
Tutto questo clamore per un auto che alla fine arriverà "forse" nel 2026 ?🤔