Renault 5 Turbo 3E è già un successo: 850 ordini nella prima settimana
Il tutto nonostante il prezzo certamente alla portata di pochi...
Renault 5 Turbo 3E è una particolare piccola supercar elettrica dal look molto cattivo che può contare su oltre 540 CV. Modello ad altissime prestazioni che può essere visto come l'erede spirituale di quella Renault 5 Turbo che negli anni '80 era ammirata e desiderata da moltissimi appassionati. Complessivamente ne saranno prodotti solamente 1.980 esemplari, un numero che richiama l’anno di lancio della Renault 5 Turbo originale.
Il prezzo? Alla portata di pochi dato che parte da 155.000 euro IVA inclusa, esclusi optional, accessori e personalizzazioni. Si tratta poi di un prezzo di "lancio" valido per i primi 500 clienti che sottoscriveranno l'ordine prioritario. Nonostante il costo decisamente molto importante, questa piccola supercar elettrica sembra essere già piaciuta molto dato che la casa automobilistica francese ha comunicato che nella prima settimana dall'apertura degli ordini (22 aprile) ha già ricevuto 850 ordini. Ricordiamo che non parliamo di ordini in cui si può lasciare un acconto di pochi euro da poter poi disdire senza problemi. Chi vuole preordinare la nuova Renault 5 Turbo 3E deve lasciare una caparra di 50 mila euro.
ARRIVA NEL 2027
Una caparra decisamente importante visto che per poter mettere la vettura nel garage di casa bisognerà attendere addirittura il 2027. A quanto pare, Renault 5 Turbo 3E è già un successo. La fase degli ordini è solo il primo step che porterà all'arrivo vero e proprio su strada della nuova supercar elettrica francese. All'inizio del 2026 i clienti saranno contattati dal concessionario di loro fiducia per specificare le loro scelte di personalizzazione. L'anno successivo, potranno finalizzare la configurazione e l'ordine. Verso la fine del 2027 inizieranno le prime consegne.
UNA PICCOLA SUPERCAR
Ricordiamo le principali caratteristiche della Renault 5 Turbo 3E. Le sue misure sono 4,08 m lunghezza x 2,03 m larghezza x 1,38 m altezza, con un passo di 2,57 m. Il powertrain è particolarmente raffinato ed è composto da due motori elettrici collocati sulle ruote posteriori, ognuno da 200 kW. La potenza di sistema raggiunge così i 400 kW (544 CV). Renault dichiara una velocità massima di 270 km/h, mentre per passare da 0 a 100 km/h servono appena 3,5 secondi. Architettura a 800 V e batteria da 70 kWh che permette un'autonomia di oltre 400 km WLTP. Di questo progetto sicuramente Renault ci racconterà diverse novità nel corso del tempo man mano che procede lo sviluppo della vettura.
Cazzate
Ovviamente ognuno ha le sue idee.
Ho preso la Roadster perchè è un modello elettrico comunque iconico e quindi poteva avere senso in ambito collezionistico. Ma credimi ho guardato a varie vetture elettrica e nessuna, ma proprio nessuna l'ho vista inquadrata in un contesto collezionistico.
Dimmi tu eventualmente cosa controllare o se ne sei a conoscenza quali modelli hanno dimostrato questo aumento di valore. Se consideri che al 99% aumenterà penso che baserai questa tua visione su qualche riscontro di tua conoscenza.
Per me ci sono ovvie ragioni per cui hanno ed avranno poco interesse in campo collezionistico le BEV, una su tutte la semplicità di un motore elettrico che ne fa un plus in ambito industriale, ma differenzia relativamente poco i vari brand e le possibili soluzioni tecniche adottabili.
ognuno ha le sue idee, ma paragonare la tesla roadster a questa, mi sembra un azzardo...innanzitutto perchè non era una edizione limitata e poi perchè questa si porta dietro il blasone della r5...per quando sia elettrica...i dati dei preordini confermano che c'è interesse
Riflettevo che è uscita pure la micra sulla stessa identica piattaforma, con motori analoghi e quindi con tanto in comune.
Al netto ovviaente del fatto che la versione Turbo 3E ha delle differenze, mi viene ancora più il dubbio che un appassionato possa appassionarsi a qualcosa di simile, prodotto su una base usata per altre vetture anche di altri marchi.
Per curiosità ho cercato una vettura che, quantomeno per valore storico e attaccamento al marchio di alcuni, potrebbe aver senso considerare collezionabile: la Tesla Roadster. Ad oggi da una veloce ricerca su quanto chiesto tramite autoscout24, quanto speso nel non lo recuperi.
Non so se esistono auto elettriche considerate da collezione e che hanno aumentato in modo deciso il loro valore. Io non ho trovato esempi verificabili in tal senso. Ovvio che una vettura come la Rimac C_Two, che costava 2 milioni di Euro, non ho idea del valore che potrebbe avere se messa all'asta.
Ho giusto trovato qualcosa sulla prima Rimac, la Concet One, venduta in sembra solo 8 esemplari (sugli 88 previstia annunciati a ca. 1.000.000$ o 800.000€ a seconda della fonte) a non so che prezzo finale esattamente (ma da un articolo sull'incidente in cui Hammond ne ha distrutta una si parla di un valore di 2,4 milioni di Euro:
https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/attualita/2017/06/11/hammond-ex-top-gear-distrugge-supercar-da-24-milioni-euro_1ad94643-8024-4fc2-9420-e1ba375a9b8e.html), che è stata battuta all'asta con richiesta di 1,6 milioni (non so l'esito dell'asta)https://www.reportmotori.it/2020/09/22/rimac-concept-one-vendita-manhattan-motorcars/Nell'articolo linkato possiamo poi leggere:
Onestamente quindi, dati alla mano, ritengo che "investire" in auto elettriche oggi sia un grandissimo rischio e trovo molto difficile sostenere che nel 99% la R5 Turbo 3E aumenterà di valore.
Non ho detto che tu avessi sostenuto un discorso che non mi trova daccordo, ma che era il messaggio che poteva passare.
Sul fatto che al 99% prenderà valore... non ne sono certo, non con tale percentuale.
Ad ogni modo se il motivo dell'acquisto è puramnte speculativo allora ritengo che al 99% non parliamo di ricchi appassionati, ma di ricchi speculatori che chissà se poi troveranno appassionati (che è ciò che serve perchè prenda valore)...
Uno dei quali sono io!
il mercato delle auto, soprattutto quelle particolari, anche nuove a tiratura limitata, è in fase di boom, un riccone che le colleziona non ci pensa due volte a spendere 155k per un'auto che al 99% prenderà valore nei prossimi anni...era questo il senso del mio post
Ma io dove avrei detto qualcosa tipo: "un ricco non butta via soldi" o "non spende" o "non si toglie qualche sfizio"?
Se questi sono i concetti che stai mettendo in discussione sappi che mi hai evidentemente frainteso.
Significa che il concetto che poteva passare dalle parole di Aristarco: "ma cosa vuoi che siano 155k per un ricco" non ha un vero senso.
Come se tu spendessi 100€ per una cosa che ritieni poco utile, che non ti serve e che non userai. Sono certo che anche no.
Poi ovvio che gli sfizi se li toglie ma altrettanto ovvio che non compra cose che reputa inutili solo perchè puo permettersele senza neppure accorgersi del cambiamento sul suo C/C.
Il vero problema è non leggere o non considerare la sequenza di ciò che si è detto e quindi non comprendere il contesto in cui vengono scritte certe frasi.
- Un utente trova strano che molte persone spendano 155k (50k al momento) così, per un qualcosa che non esiste, che non sai come funzionerà e che puoi vedere solo da un render.
- Un altro gli risponde: ma per un ricco appassionato cosa vuoi che siano 155k?
- Ecco che la mia replica è detta in funzione di questi 2 concetti: un vero appassionato compra qualcosa senza alcuna storia e senza sapere come sarà realmente a scatola chiusa? Solo perchè se lo puo permettere?
Io non lo credo (eccezioni a parte, ovviamente mi riferisco a ciò che considero la maggioranza) e penso che, come detto da altri siano più mosse speculative di chi crede/spera che questa vettura diventi oggetto di culto.
Esattamente. Nel saper gestire il denaro rientra anche il sapere quanto puoi permetterti di spendere per determinate cose. Io so che posso permettermi di "buttare" 1500 euro all'anno nei miei hobby, qualcuno potra' permettersi di "buttare" 150k in una macchina. Cambia solo la capacita' di spesa.
Essere attenti a come si spende non significa essere tirchi, spendere poco o girare con la Panda usata e vestire abiti usurati dal tempo. La gestione del danaro é fondamentale qualunque sia il conto in banca: anche l'uo o più ricco al mondo, se spendesse a casaccio senza ragionare rischierebbe di dilapidare tutto (anche perché le cose vanno poi mantenute).
Saper gestire il denaro non significa non spenderli e/o non togliersi qualche sfizio, anche molto costoso. Stando alla tua logica il "ricco" che sta attento alle spese dovrebbe girare in Panda e non avere una barca da milioni di euro.
Sarebbe certamente vero quello che dici se vi fosse la certezza che questa vettura si rivaluterà.
Invece c'è anche una mezza possibilità di rimetterci.
Come detto sotto per di più secondo me un ricco appassionato non compra le auto per guadagnarci, se non raramente, proprio perchè non ha bisogno di quei soldi in contanti ma puo tenerli "bloccati".
Prevalentemente le compra per il piacere di possedere un oggetto che lo appaga.
Chi acquista e rivende come investimento non è un appassionato, anche se deve essere un profondo conoscitore per non farsi fregare. O lui o chi lo consiglia.
Un esempio terra-terra: magari da piccolo collezionavi le figurine Panini. Le si scambiava pure, ma lo scopo era completare l'album, non vendere quella "rara" che ti permetteva appunto di completarlo.
No, pure queste....fossi in te mi farei un giro a guardare i prezzi folli delle aste anche per auto recenti....è di oggi la notizia di una 812 competizione che non è stata venduta nonostante offerte il doppio del valore che da nuova
Sicuramente non diventa ricco chi sperpera ma fai conto che se c'è una mezza possibilità di ri-guadagnarci, anche il ricco più attento e parsimonioso comprerebbe sto obbrobrio.... Vendilo come un investimento
No dai,se i numeri sono veri, è un successo per quanto costa
Certo le Ferrari dei anni ´60
Le auto lo sono, soprattutto se serie speciali a tiratura limitata
Mah … se vuoi investire in beni mobili acquisti dei Patek Philippe e innumerevoli casse di Château d’Yqem e Pétrus.
È proprio così 👍
Decisamente possibile, personalmente non credo che quelle prenotate lo siano state per passione, ma più per un tentativo di speculazione (mia opinabile opinione).
Intendevo giusto dire che non è sempre vero il messaggio che magari poteva passare e che per molti è probabilmente condivisibile che chi ha i soldi li spende senza pensarci, quasi scialaquando.
Anche sugli investimenti fatti per passione, perchè poi, sempre nella mia esperienza, trovano gusto nel raccontare quanto sono stati bravi, probabilmente molto di più che nel possibile guadagno (anche perchè se sei davvero un appassionato non in modo usuale compri un'auto per rivenderla guadagnanodoci ma lo fai per goderne del suo possesso).
questi sono investimenti....
Ho avuto l'esperienza di lavorare con persone con un potere di spesa estremamente eevato (parlo di gente che per casa ha ville costate decine di milioni solo per ristrutturarle, che possiede Yacht da milioni di euro, eccetera)
Posso dirti che quasi tutti sono persone che stavano più attente ai soldi di me stesso.
Poi ci saranno altre tipologie di ricchi, ma nella mia esperienza il la quasi totalità era decisamente attenta alla gestione del loro denaro.
mannaggia, e come faremo ora
ma ad un milionario appassionato di auto, 155k fanno differenza?
Non è un successo. Se di una vettura ne produci una quantità irrisoria, non è che ci voglia molto a venderle tutte subito..anche solo per fini collezionistici o speculativi.
Io a questi annunci di preordini ormai ci credo poco o nulla… è un trend che è iniziato un 3/4 anni fa e mi sembrano più una forma di “promozione” per aumentare l’interesse su un determinato veicolo…
Cioè veramente la gente acquista senza vedere ma sopratutto toccare con mano il prodotto finito…?
Per giunta con consegne a uno, due o più anni di distanza …???
Certo che c'è proprio gente che ha soldi da buttare, beati loro !
Niente termico gnegnegne 😂😂😂
Chi ha i soldi per farlo...esteticamente e' fighissima quindi non vedo perche' uno non dovrebbe comprarsi il giochino potendo farlo...
Quella nicchia schifata orrendamente dalla 500e aborth.
ha senso?
"meh"
Termica sarebbero volate tutte ancor prima dell'annuncio, non mi pare proprio un successo
ma chi la prende??