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Nuova Renault Clio si prepara al lancio: le nuove foto spia della sesta generazione

Il conto alla rovescia per il debutto della nuova generazione è già iniziato

Nuova Renault Clio si prepara al lancio: le nuove foto spia della sesta generazione
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 23 apr 2025

La nuova generazione della Renault Clio sarà una delle principali novità 2025 della casa automobilistica. Il debutto è atteso nel corso dei prossimi mesi ed, intanto, Renault sta finalizzando lo sviluppo del nuovo modello che è molto importante visto il successo ottenuto dalle precedenti generazioni. La Clio, infatti, è una delle auto più vendute in assoluto in Europa. Sono arrivate nuove foto spia che mostrano la sesta generazione della Renault Clio intenta ad effettuare una nuova sessione di test su strada. La vettura appare ancora camuffata con pellicole che coprono la carrozzeria ma al di sotto le forme sono già quelle definitive e quindi si riescono ad intravedere alcuni aspetti del nuovo look.

NUOVO LOOK

Dalle ultime foto spia dell'auto emerge chiaramente che le proporzioni complessive della nuova Clio saranno simili a quelle del modello attuale, anche se il camuffamento lascia intuire alcuni nuovi elementi di design. Il frontale trarrà probabilmente ispirazione dal concept Embleme e quindi avremo fari e griglia dalle forme riviste per accentuare il look sportiveggiante della vettura. Come sull'attuale Clio di quinta generazione, la maniglia della portiera posteriore sarà integrata nel montante C e al posteriore, il lunotto inclinato e lo spoiler alla fine del tetto dovrebbero consentire di enfatizzare il look sportiveggiante del nuovo modello. Come aveva raccontato in passato Renault, sarà svolto un attento lavoro sull'aerodinamica per rendere la vettura ancora più efficiente.

Gli interni della sesta generazione della Renault Clio non si sono ancora visti ma potrebbero presentare una struttura che richiama quella degli ultimi modelli della Casa francese. In ogni caso avremo la strumentazione digitale ed un sistema infotainment dotato della piattaforma Android Automotive.

MOTORI

Ancora non ci sono informazioni precise ma sotto al cofano della nuova Renault Clio di sesta generazione troveremo motori endotermici, anche elettrificati. Non mancherà infatti, il Full Hybrid, magari la nuova unità che ha debuttato sulla Dacia Bigster. Da capire, invece, se continueranno ad essere proposte le versioni GPL e soprattutto quelle dotate di motori diesel. Non ci sarà invece alcuna versione 100% elettrica visto che in questo segmento la Casa francese propone già la Renault 5.

[Foto spia: AutoExpress]

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Commenti Regolamento
M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Vanno in ferie con soldi non loro….dei loro vecchi o delle banche.

E
Eleonora 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io vedo ai ponti
delle varie feste
miloni e milioni che
vanno in ferie
O raccontano balle
e sono tutti a casa
per risparmiare

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ne faccio 25k all’anno fai te.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Lei è pecoronata….sai quanti se nè fatti in giro per leuropa

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero…poi le imbruttivano ogni volta..

M
Maxima Freks 01 Jan 1970 @ 00:00

Io della Focus mi ricordo 14 restyling per ogni serie.
Dopo 6 mesi dall'uscita di ogni versione, restyling
😅

M
Maxima Freks 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma figurati se fanno fuori la meloni 😂😂
Siamo appecoronati come nessun altro, siamo l incarnazione del voltagabbana

M
Maxima Freks 01 Jan 1970 @ 00:00

NN è "fai come ti pare", dipende dalla professione, da quanti km fai..eccetera...

quando hai 2 importanti e fondamentali appuntamenti professionali con un auto che ha macinato migliaia di km e rimani a piedi, ed oltre ai costi delle riparazioni nn incassi altre migliaia di euro di consulenze e contratti e salta tutto, poi la "vecchia" auto nn la ripari, ma la prendi a martellate tu stesso, testicoli compresi...
Cosi mi è capitato...
Facessi 5/10 mila km annui,l auto la cambierei ogni 15 anni...

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai come ti pare…

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

A meno che non la fanno “fuori” durante i suoi giretti mondiali….

M
Maxima Freks 01 Jan 1970 @ 00:00

La meloni ( che nn rappresenta i miei ideali) arriva sino a fine legislatura, e se l'opposizione rimarrà impalpabile ed incosistente come adesso, vincerà anche le prossime elezioni in cui si asteranno almeno la metà degli aventi diritto al voto.

Che cambi tutto ci credo poco.

M
Maxima Freks 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, fino a quando le riparazioni mi sono costate in 3 anni quasi come una auto nuova a momenti, in più gli annessi e i connessi degli estremi disagi, di mancati introiti eccetera...
d'accordo con te ma bisogna contestualizzare caso x caso

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

É l unica segmento b diesel economica,quella che costa meno di lei solo la tipo che uscirá di scena a breve.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquillo che tra poco cambia tutto….stanno già raschiando il fondo,la gente già non sta pagando più nulla….la meloni al panettone non ci arriva viva ….

M
Mox 01 Jan 1970 @ 00:00

se va avanti così il costo della vita, fra un po' manco riparo più quello che ho...

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

No no… tu sei ricco! I poveri sono quelli che comprano sta roba … il vero ricco si tiene la sua vecchia auto e la ripara

M
Mox 01 Jan 1970 @ 00:00

😭 mi sento ogni giorno più povero

M
MRT763 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti non penso proprio la levino. Discorso diverso per il diesel, quello potrebbero silularlo come fatto sulla captur restyling. Ma forse visto l'andazzo ci ripenseranno.

G
Giacomo 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché la fiesta sovraprezzata non te la comprano, la puma sovraprezzata sì

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Be,in Ford credevano così tanto al Fap che hanno rovinato 3 versioni di focus con i loro motori castrati,quindi vedi te che personaggi hanno dentro

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

A partire da 25k mi raccomando. Non deludetemi

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

E' una scelta che io ancora non riesco a spiegarmi

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Assurdo pensare che Ford e altri abbiano mollato il segmento, regalandolo di fatto a Renault.

K
KillerPenguin 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbandonare la versione GPL sarebbe un grosso errore secondo me, capisco che magari non vogliano farsi concorrenza "interna" vista l'egemonia di Dacia