Abbiamo visto la nuova Nissan Micra: ecco tutto quello che c'è da sapere sulla piccola EV | Video

Abbiamo avuto modo di vedere dal vivo la nuova Nissan Micra, la sesta generazione della piccola della casa giapponese che viene sviluppata in collaborazione con Renault, infatti condivide tanti aspetti con la recentemente annunciata Renault 5. Questa nuova generazione della Micra si porta dietro un grandissimo successo riscosso da chi l’ha preceduta e alza le aspettative. La nuova Micra, tra l’altro, arriva in un contesto di mercato in cui il segmento B, di cui si fa portavoce, si conferma il più importante in Italia e in crescita negli ultimi 4 anni.

Bisogna anche sottolineare che il lancio italiano della nuova Micra, inaugura un periodo di importanti novità per il marchio in Europa, visto che sarà seguita dalla nuova Leaf e dal nuovo Juke in versione 100% elettrica.

SCHEDA TECNICA:

TECNICA:

• MOTORE: singolo motore elettrico
• POTENZA: 90 kW (122 CV) o 110 kW (149 CV)
• COPPIA: 225 Nm o 245 Nm
• TRAZIONE: anteriore
• BATTERIA: 40 kWh o 52 kWh

DIMENSIONI: 

• LUNGHEZZA: 3,97 m
• LARGHEZZA: 1,77 m
• ALTEZZZA: 1,50 m
• PASSO: 2,54 m
• BAGAGLIAIO: 326 – 1.106 litri
• CERCHI: 18"
• PESO: 1.400 kg – 1.524 kg

PRESTAZIONI: 

• VELOCITA’ MASSIMA: n.d
• ACCELERAZIONE: n.d
• CONSUMI: n.d
• EMISSIONI CO2: 0 g/km
• RICARICA: AC 11 kW, DC 80 kW/100 kW

PREZZO: da scoprire nel mese di luglio 2025 

DESIGN

Inutile perdersi in dettagli di cui abbiamo già parlato in lungo e in largo, facciamo quindi un breve recap delle principali caratteristiche. La nuova Nissan Micra è lunga 3,97 metri, larga 1,77 metri e alta 1,50 metri, con un passo di 2,54 metri. 

Nonostante la piattaforma sulla quale poggia, denominata AMPR Small, sia condivisa con la sorella francese Renault 5, Nissan ha cercato di differenziarla il più possibile, donandole un design audace, iconico e sicuramente mai visto prima. Al frontale spiccano i nuovi fari dal design circolare, interrotti da una striscia LED orizzontale e collegati da un fascione nero a tutta larghezza. Il paraurti nero esalta i contrasti con la carrozzeria e integra diverse prese d’aria.

Lateralmente spiccano i nuovi cerchi da 18" con disegni inediti e plastiche nere che corrono verso il posteriore, dove ritroviamo il design circolare dei fari con uno striscione nero a tutta larghezza, ma in questo caso con il lettering “NISSAN" integrato. 

INTERNI

Se personalmente ho molto apprezzato il lavoro fatto esternamente per differenziarla dalla Renault 5, internamente avrei forse apprezzato uno sforzo in più per donarle un aspetto più inedito e personale. Ritroviamo infatti la stessa organizzazione degli spazi già vista sulla sorella francese con due schermi da 10,1 pollici dedicati ad infotainment e strumentazione digitale dietro al volante a tre razze.
Non mi fa impazzire, personalmente, l’ingombro dietro la razza destra del volante, dove oltre al canonico satellite, trovano posto il selettore del cambio e il selettore per le funzioni audio. 

Diversi materiali piacevoli al tatto a rivestimento dell’abitacolo elevano l’esperienza a bordo delineandone un aspetto elegante, mentre l’illuminazione ambientale è proposta in 48 colori differenti. 
Ovviamente il sistema di infotainment supporta la connettività con Apple CarPlay e Android Auto wireless, ma dispone anche di Google Suite integrato, che comprende anche Google Maps.

Per quanto riguarda lo spazio a disposizione per i bagagli, la nuova Nissan Micra può contare su un bagagliaio dalla capacità minima di 326 litri, estendibili a 1.106 litri abbattendo la panchetta dei sedili posteriori.

MOTORE, BATTERIA E AUTONOMIA

Entriamo ora nel dettaglio degli aspetti più tecnici. La nuova Nissan Micra viene proposta con due differenti tagli di batteria: 40 kWh o 52 kWh. Le potenze sono rispettivamente di 90 kW (122 CV) e 110 kW (149 CV) con coppia massima di 225 Nm e 245 Nm. 
Entrambe supportano la ricarica in corrente continua (DC) per passare dal 15% all’80% in soli 30 minuti ma differenziandosi, in quanto la batteria da 40 kWh supporta la ricarica a 80 kW, mentre quella più grande da 52 kWh accetta fino a 100 kW. 
Autonomie dichiarate nel ciclo WLTP da vere citycar: il taglio di batteria più piccolo offre 310 km di percorrenze, mentre quello più grande può consentire fino a 408 km. 
Entrambe le batterie inoltre, sono dotate di una pompa di calore e di una funzione di riscaldamento e raffreddamento, al fine di massimizzare l’efficienza di ricarica. La nuova Micra è dotata della tecnologia V2L (Vehicle-to-load), che permette di utilizzare la batteria del veicolo per alimentare dispositivi esterni. Giusto segnalare inoltre che la nuova Nissan Micra potrà contare sulla tecnologia e-Pedal, esclusiva di Nissan, che permette di accelerare e rallentare utilizzando un solo pedale, tarata per fermare il veicolo sulla nuova citycar.

DISPONIBILITA E PREZZI

Nel mese di luglio 2025 conosceremo i prezzi della nuova Nissan Micra elettrica e sarà interessante valutare come il marchio nipponico riuscirà a mettere i bastoni tra le ruote alla sorella francese. Le prime consegne previste sono previste per il mese di gennaio 2026.