Hyundai IONIQ 5: prova su strada col singolo motore elettrico | Video

ciao

Ok 👍🏻

I veri problemi non sono le auto elettriche...ma ben altro...per la stragrande maggior parte degli italiani l'auto elettrica è l'ultimo dei loro pensieri

Sì certo, raccontatela così, sicuramente aiuta a non vedere i veri problemi ;)

Ma questo non è colpa delle auto elettriche...è tutto un discorso di buonismo, lascismo, reddito di fannullanza a persone giovani, pensioni da fame per anziani e disabili..se poi ci aggiungi il non rispetto delle regole mai punite la frittata è presto fatta.

Immagino sia la verità, perché sicuramente lo conosci e sai che a casa non può caricarla, per come scrivi poi te lo lascio credere dai ;)

Non sto screditando nulla, sto solo riportando ciò che ho notato fare, ha speso un sacco di soldi per un auto ma non ha una colonnina di ricarica a casa oppure preferì e ri aricarsi all lidel perché costa meno

Non sono io che devo scrivere più semplice. Sono gli italiani che devono uscire dal mondo delle favole (mondo di merda). Ultima ruota del carro in tutto. Sfera sociale, economica, lavorativa e istruttiva ai minimi storici. Che tristezza.

Si vede allora che sei rimasto in albergo

https://www.google.com/amp/...

Ho preso la 3a asilo alle serali...scrivi più semplice

Più plausibile che tu non abbia le conoscenze base della comprensione del testo.

In norvegia stanno facendo tutto tranne che azzuffarsi (ci lavoro per 6 mesi all'anno) in più in Norvegia non hanno solo colonnine per ricariche auto, ma anche Battery Swap e ricarica ad induzione. Le zone di cui parli in Italia non sono tantissime, ma meno del 15% del totale. Mi dispiace se pensavi il contrario o pensavi di esserne informato abbastanza.

Forse non sai che in Norvegia si stanno gia azzuffando e sono civilizzati...pensa cosa potrebbe succedere in Italia...se sei convinto che potrai trovare colonnine libere in ogni dove ti sbagli di grosso...ci sono tantissime zone in italia dove non ci sono né lampioni ne internet

Non hai scritto nulla di sensato

In pratica hai confermato nuovamente ciò che ho scritto 🤦🏻‍♂️

Continuate a fare i test per le case costruttrici...magari riusciranno a tirare fuori qualcosa di più efficiente ...io per ora vado benissimo col Turbobenzina da 10 km al litro.

Tu sei uno di quelli che pensa che il metodo per caricare i veicoli rimarrà sempre lo stesso, sei ancora in tempo per far partire i neuroni e imparare a ragionare. Ma tranquillo, sappiamo che voi italiani non ne siete in grado, grazie per la conferma 👍🏻

Fra poco vi azzufferete per trovare una colonnina libera o funzionante...almeno salvati con una moto con un motore vero...sei ancora in tempo..

La maggior parte degli italiani è una statistica moooolto poco valida, contando il numero di colonnine che ci sono in giro (in costante crescita) e il quantitativo di persone/famiglie che abitano in una casa con garage privato o condominiale. Io abito da solo, una macchina mi basta e mi avanza, sto progettando di prendere una moto a dire il vero, ma sto aspettando di prendere il modello giusto (elettrico) 🤷🏻‍♂️

Buon per te, Perché lo puoi fare...hai mai pensato che la maggior parte degli italiani non lo possono fare...?...mentre dormono hanno la macchina buttata in strada...
Im ogni caso credi veramente che io non pensi che tu abbia altre auto endotermiche in casa ?

Costano meno adesso

Sì, proprio come i miei conoscenti che hanno Tesla da più di 10 anni e manco hanno mai cambiato batteria o fatto interventi onerosi sull'auto. Ah perché tu ti basi su cose lette nei forum, comprendo tante cose 😂

Tu nei fai 60? Io ne fatto 160 al giorno, 3000 e passa al mese. Io faccio rifornimento mentre dormo o mentre lavoro e vado dove voglio.

Voglio proprio vedere quanto la terrai...io ti dico che fra 5 Max 7 anni te ne sbarazzarai sicuro, ne prenderai un altra....per i tagliandi forse non leggi nei forum...la media è 100 euro all anno...qualcuno ha pagato anche 180...la media è 40 km...io ne faccio 60...e il fine settimana metto benzina e vado dove voglio a qualsiasi ora.

Forum 500e

Fatto oggi € 117,00 - Tagliando Periodico - Filtro abitacolo - Rotazione Gomme - Lavacristalli & varie - Smaltimento

Appena fatto, 120 euro comprensivo di.sostituzione del filtro abitacolo (26euro senza IVA)

Un'ora e mezza di manodopera, perché c'era anche un aggiornamento grosso."......

120 euro un filtro antipolline...dovrebbero montare i filtri antipolli

Tagliando auto elettrica 100 euro dove? Io pago 35 euro 😅

Dell'autonomia non so di cosa vi lamentate, visto che in media l'italiano percorre neanche 40 chilometri al giorno, mah... Tra l'altro 5 minuti per fare rifornimento sì, ma spendendo il doppio o triplo di un'auto elettrica, preferisco metterci di più (che poi carico mentre dormo o mentre lavoro) che spendere di più. Le revisioni costeranno la metà e già si sa. Endotermica durata vent'anni ed elettrica 5? Ma che c***o stai dicendo? Hahahahahaha

Vabbè ho capito, solito disinformato che non sa una mazza e parla.

Tagliando utilitaria endotermica 100 euro...all anno
Tagliando auto elettrica 100 euro all anno per cambiare un filtro antipolline...autonomia auto elettrica 200 km o gli 5 ore...autonomia auto endotermica 500km ogni 5 minuti...revisioni le faranno anche le auto elettriche...bollo utilitaria endotermica solo 120 euro....durata endotermica sempre per 20 anni la puoi tenere tranquillamente l'elettrica dopo 5 anni la devi regalare...quando finirà la garanzia la butterei per sfinimento perché ogni guasto elettronico ti costerà un sacco di euro, sempre se riusciranno a riparartela...fermo auto per settimane, mesi

Li spenderai in rifornimento, tagliandi, revisioni, bollo e problemi meccanici. In ogni caso se non puoi permettertelo ci sono elettriche che costano molto meno, io ho iniziato con una che costava "appena" 15 mila euro.

Io ho risparmiato 30.000 euro perché non l'ho acquistata

Conviene a prescindere visto il costo del carburante, il mese scorso con un'elettrica ho risparmiato 220 euro percorrendo 3600km.

Spiegatemi perché sta macchina in Italia USATA costa più di 50 mila euro, mentre se si fa un viaggio su siti tedeschi a caso la si trova NUOVA per 38 mila.

Una casa, sì... Nel '48.

Comunque quando vi inventate queste balle per screditare le elettriche fate quasi tenerezza.

Fa così perché per ammortizzare il costo deve scroccare le ricariche gratis

Ciao Tiziano, alcune informazioni le stiamo raccogliendo pian piano per tutte le auto nei test "brianzaring", al momento abbiamo fatto id.4, kona e model y, a breve arriveranno spring e model 3 e l'obiettivo è popolare la classifica con tutti i modelli, tempo permettendo perché purtroppo le risorse sono limitate e i test sono tutti percorsi su strada a parità di condizioni, quindi non possiamo inventarci numeri a caso ma dobbiamo guidarle. Nel caso del brianzaring, ad esempio, è un percorso da 1 ora e mezza che richiede però mezza giornata persa a ritirare l'auto, mezza a consegnarla ecc...

Conviene solo se vai ogni giorno alla Lidl a ricaricare

Fa così perche altrimenti non lo saprebbe nessuno che ha comprato una Tesla...è un modo come un altro per farsi notare

non conviene a nessuno (almeno non oggi e non a questi prezzi): nè al pendolare medio che non la ammortizzerà mai; nè al benestante/ricco che non ha bisogno di risparmiare sul carburante.

Il punto non è inserirla in un segmento, il punto è che monta gli stessi pneumatici di auto egualmente pesanti...

Comunque i segmenti andrebbero leggermente rivisti perché il mercato è un po' cambiato.

Parli di SUV segmento E... i Seg D che sono comunque più grandi di questa pesano sotto le 2 tonnellate.

Pensa due tonnellate e qualcosa, meno di una X5 o GLE e quanto una Cayenne.

l'auto è valida ed esteticamente non mi dispiace nemmeno... ma l'elettrico su questo segmento ha prezzi ancora inarrivabili e anche potendoli spendere quardando ai motori a combustione trovi vetture di tutt'altro livello. Se ne riparla con la prossima generazione (o quella dopo).

questa pesa più di qualsiasi un SUVone a gasolio....

Haha dipende dove vivi.
Però sono cifre che qualcuno spende per le auto...

C’è chi ha speso meno per la casa

Una casa?

Puoi simulare un viaggio su A Better Routeplanner per comprendere se è adeguata alle tue esigenze o per confrontarla ad un altra auto (es. Tesla Model Y).
abetterrouteplanner.com

Blade Runner

cmq ci e un tizio con la Tesla che tutte le domeniche al mattino la attacca alla colonnina della lidel sotto casa mia, arriva vs le 10 e passa tutto il tempo dentro l auto in attesa che si carichi, ora sono le 15,30 ed e ancora lì dentro, ma che cavolo la completa a fare una vettura elettrica se deve perdere almeno 8 ore di vita alla settimana per essere schiavo della ricarica

Conviene rispetto a cosa?

I ricchi con la iundai si

Guarda, inferiori non so, però qualche dubbio mi viene più che altro per la convenienza, cioè, oggi conviene acquistare un'auto elettrica a 60 mila euro?

E molto meno potenti oltre che non nate su piattaforma elettrica e hanno batteria più piccola.

Perché sarebbe troppo palese che le elettriche sono oggettivamente inferiori

Anche 2049

Scusate, ma perchè non dite con chiarezza e no con giri di parole quanti Km fa con un pieno di corrente in autostrada reali, e a che velocità andate, stesso discorso su strade urbane e extraurbane, quanto tempo ci vuole per fare un pieno di corrente con i vari Kwh e infine quanto costa fare un pieno di corrente.

Morto 😂

Piu che qualcosa non va...non ha senso prendere un'auto elettrica. Attualmente e' un bisogno indotto

Si, lo so bene....

Niro e Kona sono più piccole e leggere, normale che consumino di meno.

Beh, mi riferivo ovviamente al tipo di auto/segmento di mercato.

Ok, ma se servono 18k di contributo pubblico per renderla appetibile, qualcosa non va.

Appunto, cosi com'e' non e' interessante.

In lombardia rottamando una diesel con piu di 10 anni e inferiore a euro 5 si ottenevano 8k euro da aggiungere ai 10k Statali acquistando una full electric. 18 k di sconto non sono male

preferisco la i20N.... :D :D :D

Bella e originale.

Ma a prezzi simili ci sono le Tesla, più potenti e più efficienti, con la suite di telecamere sempre accese, con i Supercharger...

Morale della favola: finché non siete in grado di abbassare i prezzi, lasciate stare!

Nel 2050 sarà mia!

Esteticamente mi piace un casino, gli interni soprattutto la plancia è più un No. Come consumi sta messa peggio delle sorelle nate endotermiche Niro e Kona (che hanno batteria anche più piccola di 64kw) ed è questa la cosa assurda.

Idem la sorella Niro che le è superiore per spazi, qualità generale ecc

Grazie.
In ogni caso, non è certamente una berlina segmento c.

Gli incentivi statali Sono finiti e quelli regionali qui non ci sono mai stati.
In Ogni caso, sarebbe comunque fuori dalla mia portata, quindi il problema non si pone.
Chissà che non facciano una i20 equivalente con queste linee.

sempre troppo care

Se magari è lunga quanto una Q5 ahah, è davvero gigantesca da vedere dal vivo, in video non rende assolutamente.

Senza incentivi quest’auto è per soli ricchi.

Con incentivi statali e regionali consistenti puo' diventare interessante...e' comunque piena di trovate tecnologiche che usi magari appena l'hai comprata e poi ne fai volentieri a meno ( vedi la ricarica del monopattino..)

Ha gli stessi pneumatici dei SUVvoni che pesano quanto due auto...

In realtà sarebbe più un Tiguan come dimensioni (anzi è anche più lunga), è parecchio grossa anche se non sembra

dal vivo fa un po' effetto retrofuturistico

Puoi sempre disattivarlo. Difatti é sconsigliato sulle strade extraurbane. Anche su altre é cosí, soprattutto quando arrivi sulla riga bianca

si la Kona rispetto a cessi a pedali "assetati" di corrente tipo la ID.3, nata come elettrica, ha consumi ancora più sorprendenti.

La kona non sarà bellissima, però, per me che guardo alla sostanza, è tipo una delle poche elettriche che comprerei. Ha un consumo di elettricità da fuori di testa per essere un'auto nata su pianale endotermico. Non riesco a capacitarmi di che caspita abbiano tirato fuori da quella macchina.

Resta comunque piú bella anche di una model Y, che trovo esteticamente peggiore della model 3.
A me questa IONIQ 5,esteticamente, piace da morire.
Peccato sia un crossover elettrico da 50K, ovvero il genere di auto che non comprerei mai per svariate ragioni.

andrebbe confrontata con la model Y. Rimane però tutto il contorno,che sulla tesla (a livello abitacolo), personalmente, non piace. Anche il discorso officina se hai bisogno... Hyundai hai una distribuzione maggiore al momento

Questa é piú bella di una model 3, peccato che ad efficienza la tesla la batta

Beh si, soprattutto rispetto alla Kona 🤢
Kona che nella versione con l'endotermico si sono sforzati un pochino di più di renderla piacevole.

Questa si che me la posso permettere.
Nel garage di forza horizon farà un figurone.

il discorso hyundai.... dipende. Se la confronti con la tesla (stessa fascia di prezzo) puoi farlo. Anche se il vantaggio grosso di tesla erano i charger che ora dovrebbero aprire a tutti. Esteticamente dipende dai gusti (di sicuro, come interni preferisco questi)

Come linee è la prima davvero futuristica immessa sul grande mercato anche se il Cx dev'essere basso

Nop, é piú un T-ROC, purtroppo é un crossover.

Poco cambia.

Le palette mi piacciono come idea, perchè ricordano la guida tradizionale (provato anche su niro). Poi, magari, prendendoci il piede si riesce a guidare "one pedal", ma io di solito lascio scorrere l'auto ed uso il freno motore quando voglio, piuttosto che i freni

dipende anche come guidi e che strada. Io, di solito, lo disattivo su strada normale

Servono per consumare di più

Pneumatici: 255/45 R20 ma che caspita di senso hanno su una macchina del genere???

Quindi in pratica è una Golf (come tipologia), che costa 20k più di una Golf a benzina. Noice.

domani vado da Hyundai Italia e gli dico "ti do 5000€ per la IONIQ 5 e ci sto rimettendo!"

dici? Io cmq volevo scrivere 25k, è stato un errore di battitura...tu addirittura 35k?

o 35k di troppo

assurdo. Ma chi li spende? Completamente fuori mercato, 15k euro di troppo costa.

50mila una Hyundai... eh beh,..

Che poi non fa solo il rumore, il volante si muove proprio per rimetterti in linea. In una strada extraurbana con le corsie strette appena tagli un minimo una curva (o ti allarghi perché la corsia è quella che è ) parte la sirena e senti il volante che si muove

a me cmq piace esteticamente.

Son le tipiche cose che se non tarate a dovere ti fanno dire "FICO!" i primi 20 km, poi li spegni perché sennò faresti esplodere la macchina a suon di imprecazioni.

ma almeno con la trazione posteriore ed in modalità sport,si riesce ad intraversare?

Mi fa ridere che nel video si sente continuamente nel video il cacchio di rumore dell'assistente di corsia, che rompe perché non stai esattamente in linea con la strada. Sulla Kona è una roba snervante.

auto brutta, prezzo alto, per quanti schermi sembra una stazione da gaming e poi poca automia

che obbrobrio di macchina che fa Hy

ritmo

Tutto molto bello, tranne il prezzo

Non so voi, ma questi esterni così li avrei visti benissimo sulla nuova Delta. Molto muscolosi, anche guardando i 3/4 posteriori, mi ricordano molto la vecchia Delta.

Hai mai letto le notizie...uscito fuori strada forse un guasto meccanico..o magari una distrazione..?🤔

Si io devo ancora capire perchè quello si, ed il telefono no.
Intendiamoci, non parlo di scrivere messaggi al telefono, parlo di magari una telefonata. Quella la multi e smanettare con un tablet al centro dell'auto va bene? mah

troppi tablet nell'auto...

Contratto tipo per un designer di auto elettrica:

Mansione: fsdfsdfsdfsdfsfwe
Compenso: fdsfsdfwefwefgdfgdfgd
Obblighi: l'auto deve fare schxfo al cxzzo!

Firma:_______________