Porsche 911 Turbo S reimmaginata: la Techart Monochrome
Monochrome di Techart: quando la Porsche 911 Turbo diventa un’opera d’arte
Il rinomato preparatore tedesco Techart ha presentato la sua ultima creazione: la Monochrome, un'edizione limitata basata sulla Techart GT Street R, a sua volta una versione potenziata della Porsche 911 Turbo S, la Monochrome si distingue per il suo design esagerato e le prestazioni aumentate.
Con una produzione limitata a soli 20 esemplari, questa vettura si rivolge agli appassionati più esigenti che cercano qualcosa di veramente unico. Nonostante il nome suggerisca una palette cromatica ben definita, la Monochrome offre in realtà una vasta gamma di opzioni di personalizzazione per soddisfare i gusti più disparati.
NON SOLO ESTETICA
Il cuore pulsante di questa quattro ruote è un motore flat-six biturbo da 3,8 litri, portato a sviluppare ben 810 cavalli di potenza e 950 Nm di coppia. Questi numeri si traducono in una velocità massima di 350 km/h, superando di gran lunga le già notevoli prestazioni della 911 Turbo S di serie, che si ferma a 650 CV e 800 Nm.
L'estetica della Monochrome non è da meno: il pacchetto aerodinamico in fibra di carbonio, ereditato dalla GT Street R, conferisce alla vettura un aspetto aggressivo ma funzionale. Le ampie estensioni dei parafanghi, i componenti del paraurti ridisegnati e le prese d'aria ispirate alla GT3 RS non sono solo un vezzo estetico, ma contribuiscono a migliorare significativamente l'aerodinamica. Techart afferma che questo setup genera un carico aerodinamico quadruplo rispetto alla Porsche di serie, riducendo al contempo la portanza sull'asse anteriore del 45% a 140 km/h.
PERSONALIZZAZIONE
Un elemento distintivo della Monochrome sono i nuovi cerchi forgiati Formula VIII da 22 pollici, progettati non solo per catturare lo sguardo, ma anche per ottimizzare il raffreddamento dei freni. Lo stemma Techart sul cofano completa il look esterno, mentre per lo spoiler posteriore i clienti possono scegliere tra diverse opzioni, da una sottile coda d'anatra a un'imponente ala.
L'abitacolo della Monochrome è un trionfo di lusso e sportività. Gli interni sono rivestiti con una combinazione di pelle pregiata, Alcantara e tessuti raffinati, impreziositi da inserti in fibra di carbonio. Dettagli in alluminio nero sui pedali, sul poggiapiedi e sulle soglie laterali, insieme ai badge Monochrome e Techart, conferiscono un tocco di esclusività all'ambiente.
CHE PREZZI!
Per quanto riguarda le sospensioni, sebbene Techart non abbia fornito dettagli specifici, è probabile che i fortunati proprietari possano optare per molle ribassate o sospensioni coilover regolabili, permettendo una personalizzazione ulteriore dell'assetto della vettura.
Il prezzo della Monochrome non è stato ancora rivelato, ma considerando che la GT Street R Touring, anch'essa prodotta in serie limitata, ha un sovrapprezzo di 98.250 euro rispetto alla 911 Turbo S di base, ci si può aspettare una cifra altrettanto importante per questo gioiello personalizzato.
Io non ho i soldi per comprarla, se no sarebbe già mia
90% sono cafonate, forse fa peggio solo Gemballa
Ma la Turbo S è già tanto bella stock, perchè andare a caricare una macchina del genere con ste modifiche così eccessive? boh, ma io queste mod, che sia Techart, Gemballa, Novitec proprio non riesco a gradirle
L'unica che si salva è Singer! quelle si che sono capolavori!
nemmeno per la grammatica...
Ahahahah non mi fido di salire con Bruce che guida
W gli Iron Maiden
ahahahahahahah
No hai assolutamente ragione.
Ci sono certe linee che sono fuori dal tempo.
Ecco dove l'avevo visto!!!
è uato per la linea dell'astronave naboo e per il jet degli x-men...
E' comunque impressionante.
Io ho sempre pensato fosse l'aereo di Terminator :D
ora prendi la 911 del 63, ti sembra uscita ieri?
perdonami, si ha volato per la prima volta 60 anni, l'altro ieri quindi...
Come 70 anni fa?
Ma se vidi un film con questo aereo modernissimo qualche anno fa.
Mi hai preso in giro però.
Data primo volo 22 dicembre 1964
Ha 60 anni :)
Non puoi trovare veramente l'f22 meglio del sr71.
Ci prendi in giro.
esattamente, uscito 70 anni fa sembra sviluppato lo scorso mese...
Proprio le cose più soggettive che esistono.
Che modello sarebbe?
A me esce fuori un aereo scuro.
dai guardabile.
un maggiolino sotto steroidi...
se trovo l'f22 decisamente più bello dell'sr71 cosa succede, mi denunci? suvvia
la linea della 911 è oggettiva
fortunatamente techart non è mansory o brabus, fa le cose con gusto. Poi se ne esce anche con le cafonate eh, ma alcuni modelli sono fatti decismante bene
ci sono cose soggettive e cose oggettive, le opere d'arte sono oggettive...
mai sentito parlare di gusti soggettivi? Tra l'altro, il mercato ha dato ragione a porsche, per cui...
non esiste una linea intramontabile, solo l'sr71 lo è...
Linea intramontabile, mica parliamo della Pagani che in 25 anni ha già stancato di rifare lo stesso modello in loop
bellissima.
è da 80 anni che portano avanti sempre la stessa linea, ma non si sono scartavetrati le gonadi?
ammetto che il titolo mi aveva già fatto ribollire il sangue, reimmaginare la 911 non è possibile.
invece è una personalizzazione, nemmeno malvagia.
Da favola!!!!
Design intramontabile