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Porsche 911 Turbo S reimmaginata: la Techart Monochrome

Monochrome di Techart: quando la Porsche 911 Turbo diventa un’opera d’arte

Porsche 911 Turbo S reimmaginata: la Techart Monochrome
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Mario Brambilla
Mario Brambilla
Pubblicato il 24 set 2024

Il rinomato preparatore tedesco Techart ha presentato la sua ultima creazione: la Monochrome, un'edizione limitata basata sulla Techart GT Street R, a sua volta una versione potenziata della Porsche 911 Turbo S, la Monochrome si distingue per il suo design esagerato e le prestazioni aumentate.

Con una produzione limitata a soli 20 esemplari, questa vettura si rivolge agli appassionati più esigenti che cercano qualcosa di veramente unico. Nonostante il nome suggerisca una palette cromatica ben definita, la Monochrome offre in realtà una vasta gamma di opzioni di personalizzazione per soddisfare i gusti più disparati.

NON SOLO ESTETICA

Il cuore pulsante di questa quattro ruote è un motore flat-six biturbo da 3,8 litri, portato a sviluppare ben 810 cavalli di potenza e 950 Nm di coppia. Questi numeri si traducono in una velocità massima di 350 km/h, superando di gran lunga le già notevoli prestazioni della 911 Turbo S di serie, che si ferma a 650 CV e 800 Nm.

L'estetica della Monochrome non è da meno: il pacchetto aerodinamico in fibra di carbonio, ereditato dalla GT Street R, conferisce alla vettura un aspetto aggressivo ma funzionale. Le ampie estensioni dei parafanghi, i componenti del paraurti ridisegnati e le prese d'aria ispirate alla GT3 RS non sono solo un vezzo estetico, ma contribuiscono a migliorare significativamente l'aerodinamica. Techart afferma che questo setup genera un carico aerodinamico quadruplo rispetto alla Porsche di serie, riducendo al contempo la portanza sull'asse anteriore del 45% a 140 km/h.

PERSONALIZZAZIONE

Un elemento distintivo della Monochrome sono i nuovi cerchi forgiati Formula VIII da 22 pollici, progettati non solo per catturare lo sguardo, ma anche per ottimizzare il raffreddamento dei freni. Lo stemma Techart sul cofano completa il look esterno, mentre per lo spoiler posteriore i clienti possono scegliere tra diverse opzioni, da una sottile coda d'anatra a un'imponente ala.

L'abitacolo della Monochrome è un trionfo di lusso e sportività. Gli interni sono rivestiti con una combinazione di pelle pregiata, Alcantara e tessuti raffinati, impreziositi da inserti in fibra di carbonio. Dettagli in alluminio nero sui pedali, sul poggiapiedi e sulle soglie laterali, insieme ai badge Monochrome e Techart, conferiscono un tocco di esclusività all'ambiente.

CHE PREZZI!

Per quanto riguarda le sospensioni, sebbene Techart non abbia fornito dettagli specifici, è probabile che i fortunati proprietari possano optare per molle ribassate o sospensioni coilover regolabili, permettendo una personalizzazione ulteriore dell'assetto della vettura.

Il prezzo della Monochrome non è stato ancora rivelato, ma considerando che la GT Street R Touring, anch'essa prodotta in serie limitata, ha un sovrapprezzo di 98.250 euro rispetto alla 911 Turbo S di base, ci si può aspettare una cifra altrettanto importante per questo gioiello personalizzato.

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Commenti Regolamento
Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non ho i soldi per comprarla, se no sarebbe già mia

R
Robymart 01 Jan 1970 @ 00:00

90% sono cafonate, forse fa peggio solo Gemballa

R
Robymart 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma la Turbo S è già tanto bella stock, perchè andare a caricare una macchina del genere con ste modifiche così eccessive? boh, ma io queste mod, che sia Techart, Gemballa, Novitec proprio non riesco a gradirle

L'unica che si salva è Singer! quelle si che sono capolavori!

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

nemmeno per la grammatica...

C
Ciccio Brossi della Kuna 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahah non mi fido di salire con Bruce che guida

n
nitrusOxygen 01 Jan 1970 @ 00:00

W gli Iron Maiden

n
nitrusOxygen 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahahahahah

C
Ciccio Brossi della Kuna 01 Jan 1970 @ 00:00

No hai assolutamente ragione.
Ci sono certe linee che sono fuori dal tempo.

C
Ciccio Brossi della Kuna 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco dove l'avevo visto!!!

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

è uato per la linea dell'astronave naboo e per il jet degli x-men...

C
Ciccio Brossi della Kuna 01 Jan 1970 @ 00:00

E' comunque impressionante.
Io ho sempre pensato fosse l'aereo di Terminator :D

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

ora prendi la 911 del 63, ti sembra uscita ieri?

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

perdonami, si ha volato per la prima volta 60 anni, l'altro ieri quindi...

C
Ciccio Brossi della Kuna 01 Jan 1970 @ 00:00

Come 70 anni fa?
Ma se vidi un film con questo aereo modernissimo qualche anno fa.
Mi hai preso in giro però.
Data primo volo 22 dicembre 1964
Ha 60 anni :)

C
Ciccio Brossi della Kuna 01 Jan 1970 @ 00:00

Non puoi trovare veramente l'f22 meglio del sr71.
Ci prendi in giro.

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

esattamente, uscito 70 anni fa sembra sviluppato lo scorso mese...

C
Ciccio Brossi della Kuna 01 Jan 1970 @ 00:00

Proprio le cose più soggettive che esistono.

C
Ciccio Brossi della Kuna 01 Jan 1970 @ 00:00

Che modello sarebbe?
A me esce fuori un aereo scuro.

C
Ciccio Brossi della Kuna 01 Jan 1970 @ 00:00

dai guardabile.

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

un maggiolino sotto steroidi...

2
21cole 01 Jan 1970 @ 00:00

se trovo l'f22 decisamente più bello dell'sr71 cosa succede, mi denunci? suvvia
la linea della 911 è oggettiva

2
21cole 01 Jan 1970 @ 00:00

fortunatamente techart non è mansory o brabus, fa le cose con gusto. Poi se ne esce anche con le cafonate eh, ma alcuni modelli sono fatti decismante bene

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono cose soggettive e cose oggettive, le opere d'arte sono oggettive...

2
21cole 01 Jan 1970 @ 00:00

mai sentito parlare di gusti soggettivi? Tra l'altro, il mercato ha dato ragione a porsche, per cui...

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

non esiste una linea intramontabile, solo l'sr71 lo è...

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Linea intramontabile, mica parliamo della Pagani che in 25 anni ha già stancato di rifare lo stesso modello in loop

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

bellissima.

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

è da 80 anni che portano avanti sempre la stessa linea, ma non si sono scartavetrati le gonadi?

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

ammetto che il titolo mi aveva già fatto ribollire il sangue, reimmaginare la 911 non è possibile.
invece è una personalizzazione, nemmeno malvagia.

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Da favola!!!!
Design intramontabile